SsangYong Korando 2024-2025 – yangi avlod SsangYong Korando
Yangi SsangYong Korando 2024-2025 model yili fevral oyi oʻrtalarida Janubiy Koreyada qisman maʼlumotlardan chiqarildi. Endi SUV Jenevada o'zining to'liq debyutini o'tkazdi, u erda jamoatchilikka Evropa bozori uchun versiya namoyish etildi. Tashqi tomondan, u, aslida, faqat turli xil belgilarda farqlanadi, chunki uning vatanida o'tgan asrning 90-yillaridagi gerbning tarixiy versiyasi ishlatilgan. Shuningdek, Yevropada yangi SsangYong Korando 2024 boyroq trim darajalarida va Koreyada e'lon qilinmagan 1,5 litrli GDI-Turbo dvigateliga ega bo'ladi.
Tarkib
Model haqida qisqacha
Korandoning hozirgi avlodi allaqachon juda mashhur C-segmentli krossoverning to'rtinchi avlodidir. Oldingi versiya SsangYong Actyon nomi bilan sotilgan, ammo afsuski, rossiyalik avtoulovchilar bizning yo'limizda yangi modelni ko'rmaydilar, chunki SsangYong konserni o'z faoliyatini amalda to'xtatgan va qaytishni rejalashtirmayapti.
Koreyada 16-fevral kuni yangi Korando namoyish etildi va arizalar bir vaqtning o‘zida qabul qilindi. Ammo Evropada sotuvlar yozda boshlanishi kerak, ammo aniq sanalar hali ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilinmagan. Ichki bozorda "to'rtinchi" SsangYong Korando ning asosiy konfiguratsiyasi 22 million vondan sal ko'proq narxda taklif etiladi, bu rus valyutasiga tarjima qilinganda taxminan 1,3 millionni tashkil etadi.
Tana dizayni
Yangi SsangYong Korando’ning tashqi ko‘rinishi uch yil avval “Kuchli. Maxsus. Premium". Ishlab chiqarish avtomobilining tashqi ko'rinishini chizishda ishlab chiquvchilar shou-karga o'xshashlikni iloji boricha saqlab qolishga harakat qilishdi va shu bilan birga modelning kuzovini pastroq va kengroq qilishdi. Natijada, SUV avvalgisiga nisbatan biroz o'sdi, uzunligi 42 mm (4452 mm) va kengligi 40 mm (1870 mm) qo'shildi. G'ildirak bazasi 25 mm ga kengaytirilib, 2675 mm ga yetdi. Raqamlar faqat balandlik bo'yicha kamaydi - u 55 mm ga kamaydi va hozir 1620 mm.
Foto: SsangYong Korando 2024-2025
SsangYongning yangi orqa qismi
Ichki va jihozlar
2024-2025 SsangYong Korando interyeri besh o‘rinli bo‘lib, klassik sxema bo‘yicha bo‘lib, oldingi qatorda rivojlangan lateral tayanchli qulay o‘rindiqlar va orqada deyarli tekis divan bilan ta’minlaydi. Asosiy modellarda bir nechta yumshoq plastik qo'shimchalar bilan mato bezaklari mavjud. Yuqori versiyalarda charm va qimmatroq metall yoki yog‘och bezaklar bo‘lishi kutilmoqda. Ergonomik komponentga katta e'tibor qaratildi - dizaynerlar keraksiz hamma narsani olib tashlashga va kontseptsiyani iloji boricha soddalashtirishga harakat qilishdi, ular umuman muvaffaqiyatga erishdilar.
Yangi Korandoning ichki qismi
Markaziy konsol
Bagaj xonasini tashkil qilish ham yuqori darajada edi. Barcha besh yo'lovchi bo'lgan va mato tokchasiga qadar yuklangan bo'lsa, yuk bo'limi 551 litr (+65 litr) bagajni sig'dira oladi. Agar siz ikkinchi qatordagi o'rindiqlarning suyanchiqlarini katlasangiz, bagaj hajmi 1248 litrgacha oshadi. Yuk joyini ishlatish uchun qulayroq qilish uchun bu erda elektr rozetkasi va o'rnatish halqalari to'plami o'rnatilgan.
Oldingi o'rindiqlar qatori
Ayni paytda SsangYong Korando’ning to‘rtinchi avlodi uchun uchta trim darajasi e’lon qilingan: “Shiny”, “Delight” va “Fantastic”. Hatto standart versiyada ham Korando nafaqat old va yon xavfsizlik yostiqchalarini, balki haydovchi uchun tizza havo yostig'ini ham oladi. Bundan tashqari, standart jihozlar ro‘yxatiga to‘liq quvvat to‘plami, isitiladigan old oyna, sozlanishi rul kolonnasi, iqlim nazorati, Start/Stop tizimi, ABS, stabilizatsiya tizimi, bort kompyuteri, 7 dyuymli displeyli multimedia tizimi va Apple CarPlay/Android Auto qo‘llab-quvvatlashi, o‘rindiqlarning mato qoplamasi kiradi.
Salon arxitekturasi
Yuqori trim darajalarida SUV 10,25 dyuymli raqamli asboblar paneli, 9,0 dyuymli ekranli multimedia tizimi, old o'rindiqlarni ventilyatsiya qilish, faol kruiz nazorati, favqulodda vaziyatlarda favqulodda tormozlash tizimi, qatorni boshqarish tizimi, har tomonlama kameralar, ko'r nuqta monitoringi, LED ichki yoritgich, charm o'rindiqlar bilan qoplangan. Bularning barchasiga qo'shimcha ravishda, ishlab chiqaruvchi Korandoning mutlaqo barcha versiyalari uchun etti yillik kafolatni va'da qiladi.
SsangYong Korando 2024-2025 texnik xususiyatlari
Koreya bozorida SsangYong Korando faqat bitta dizel dvigatel bilan taklif qilinadi, bu to'rt silindrli 1,6 litrli birlikdir. Uning maksimal quvvati 136 ot kuchi, maksimal aylanish momenti esa 324 Nm bilan cheklangan (1500 aylanish tezligida erishiladi). Evropada xaridorlar yangi 1,5 GDI-Turbo kompressorli benzinli dvigatel ko'rinishidagi muqobilga ega bo'lishadi. Ushbu dvigatel 163 ot kuchi ishlab chiqarishga qodir. quvvat va taxminan 280 Nm moment.
Ikkala blok ham Yaponiyaning Aisin kompaniyasining 6 pog'onali mexanik uzatmalari yoki 6 diapazonli avtomatik uzatmalar qutisi bilan birgalikda ishlashi mumkin. Ikkinchi holda, SUV to'rt g'ildirakli haydovchi tizimiga kirish huquqiga ega, buning natijasida dizel Korando 2 tonnagacha og'irlikdagi treylerni tortib oladi, benzin esa 1,5 tonnagacha. Koreyslar dinamik xarakteristikalar va yoqilg'i sarfi haqida sukut saqlashdi va barcha tafsilotlarni sotuvlar boshlanishiga yaqinroq ochishga va'da berishdi. Shuningdek, kelajakda krossover albatta gibrid elektr stansiyasi va to‘liq elektr modifikatsiyasiga ega bo‘lishi ta’kidlandi.
Raqobatchilar kimlar?
Yangilangan SsangYong Korandoning Yevropada muvaffaqiyat qozonish imkoniyatlarini baholash juda qiyin. Model boy konfiguratsiyalar va jozibali narxlar bilan xursand bo'lishi kerak, ammo hali bir nechta o'ziga xosliklar mavjud. Albatta, sinf yetakchilari - Nissan Qashqai, Ford Kuga, Volkswagen Tiguan va Peugeot 3008 bilan raqobatlashish haqida gap yo'q. Ammo Subaru XV va Mitsubishi Eclipse Cross bilan, ma'lum sharoitlarda, Korando 4 raqobatlasha oladi, lekin yana ko'p narsa kompaniyaning narx siyosatiga bog'liq bo'ladi.
