Suzuki Swift Sport 2024-2025: Gibrid tizim va takomillashtirilgan uskunalar
Issiq xetchbek Suzuki Swift Sport 2017 yilning kuzida Frankfurt avtosalonida hozirgi ko'rinishida debyut qilgan. Model oddiy Swiftning sport versiyasi bo‘lib, agressiv tashqi dizayn va kuchliroq dvigatelga ega. 2024 yilda Suzuki avtomobilni yangilashga qaror qildi, uning asosiy maqsadi zamonaviy gibrid texnologiyalarni joriy etish edi. Shu bilan birga, kompaktning elektron va texnik jihozlari takomillashtirildi. Yangilangan Swift Sport aprel oyida Britaniyaning asosiy bozorida paydo bo'ladi. Narxlar tez orada e'lon qilinadi.
Tarkib
Texnologiyada nima o'zgardi
Suzuki Swift Sportning "zaryadlangan" xetchbekini gibridlashtirish Swift, Baleno va Ignis platformalarini almashish modellarida ilgari sinovdan o'tgan sxema bo'yicha amalga oshirildi. Islohotdan oldingi 1.4 BoosterJet turbo dvigateli xizmatda qoldi, ammo u ISG starter-generatori ko'rinishidagi elektr komponent bilan to'ldirildi. Ikkinchisi kamar haydovchiga ega va 48 voltli tarmoqda ishlaydi. Kichkina quvvatli tortish batareyasi kuchlanish konvertori bilan birga oldingi o'rindiqlar ostida joylashgan. Jeneratör keskin tezlashuv vaqtida asosiy ichki yonish dvigateliga yordam beradi, bu momentni 235 Nm ga oshirishni ta'minlaydi (ilgari u 230 Nm edi). Bundan tashqari, maksimal tortishish takometr ignasi 2000 rpm ga yetguncha paydo bo'ladi.
Biroq, elektrlashtirish boshqa sezilarli bonuslarni keltirmadi. Aksincha, eng yuqori quvvat 140 dan 129 ot kuchiga kamaydi va shu bilan birga tezlashuv dinamikasi ham yomonlashdi - agar ilgari "yuzlab" ga sprint 8,1 soniya davom etgan bo'lsa, endi bir soniya ko'proq vaqt oladi. Maksimal tezlik o'zgarmadi - 210 km / soat. Tezlik qobiliyatining yo'qolishi yoqilg'i sarfini kamaytirish bilan qoplanishi kerak, ammo aslida o'rtacha iste'mol 100 km uchun 5,7 litrni tashkil etdi.
Sport modifikatsiyasi, avvalgidek, maxsus amortizator va bahor sozlamalari bilan qattiqroq suspenziyaga ega bo'ladi. "Zaryadlangan" kompaktning tormoz tizimining yuqori samaradorligi diametri 285 mm va qalinligi 24 mm bo'lgan oldingi shamollatiladigan disklar bilan ta'minlanadi.
| Parametr | Swift Sport 2024 |
|---|---|
| ICE | |
| Dvigatel turi | benzin |
| Turbo zaryadlash | Ha |
| Silindr konfiguratsiyasi | R4 |
| Hajmi, kub sm. | 1373 |
| Quvvat, ot kuchi (daqiqada) | 129 (5500) |
| Moment, Nm (aylanishda) | 235 (2000) |
| Elektr dvigateli | |
| Dvigatel turi | sinxron |
| Quvvat, kVt (aylanishda) | 10 (3000) |
| Moment, Nm (aylanishda) | 53 (500) |
| Yuqish | |
| Haydash | old |
| Yuqish | 6MKPP |
| Shinalar va g'ildiraklar | |
| Shina o'lchami | 195/45 R17 |
| Yoqilg'i iste'moli | |
| Kombinatsiyalangan aylanish, l/100 km | 5.7 |
| Umumiy o'lchamlar | |
| Uzunlik, mm | 3890 |
| Kengligi, mm | 1735 |
| Balandligi, mm | 1495 |
| G'ildirak bazasi, mm | 2450 |
| Magistral hajmi (min/maks), l | 265/579 |
| Tuproqni tozalash (tozalash), mm | 120 |
| Og'irligi | |
| Bo'sh og'irlik (min./maks.), kg | 1025 |
| To'liq, kg | 1445 |
| Dinamik xususiyatlar | |
| Maksimal tezlik, km/soat | 210 |
| 100 km/soatgacha tezlanish vaqti, s | 9.1 |
Dizayn va jihozlar
Suzuki Swift Sport ning tashqi ko'rinishi mutlaqo yangiliksiz. Issiq lyuk hanuzgacha asosiy modeldan asl old tomonida (bamper va radiator panjarasining xarakterli o'simtalari bor), shuningdek, tom ustunlarining qora rangi bilan ajralib turadi, bu esa suzuvchi effekt yaratadi. 2024-yilda avtomobil bitta oddiy va beshta metall kuzov rangi hamda ikkita ixtiyoriy kontrastli tom kombinatsiyasi bilan sotuvga chiqariladi. Avtomobil shuningdek, maxsus 17 dyuymli sayqallangan g'ildiraklar bilan birga keladi.
Yangilanish vaqtida xetchbek uchun standart jihozlar ro'yxati sezilarli darajada kengaydi. Endi asosiy to‘plamga LED faralar va ishlaydigan chiroqlar, Bluetooth va navigatsiyaga ega Smartphone Linkage Display Audio media markazi (7 dyuymli displey), orqani ko‘rish kamerasi, 4,2 dyuymli ma’lumot displeyli asboblar paneli, barcha eshiklardagi elektr oynalar, konditsioner, oltita xavfsizlik yostiqchasi kiradi.
Yangi Suzuki Swift Sport elektron yordamchilari to‘plamiga adaptiv kruiz-kontrol, orqa o‘zaro harakat monitoringi, yo‘l belgilarini aniqlash, ko‘r nuqta monitoringi va qatorni boshqarish kiradi.
