Toyota Supra 2024-2025 – mashhur kupening yangi avlodi
Agressiv kuzov dizayni va ikki o'rindiqli interyerga ega bo'lgan qayta tiklangan Toyota Supra 2024-2025 sportkarining birinchi to'liq ko'rinishi Detroyt avtosalonida bo'lib o'tdi. Shu bilan birga, yapon kompaniyasi vakillari sport kupesida mashhur Nyurburgring halqasini 7 daqiqa 40 soniyadan kamroq vaqt ichida muvaffaqiyatli yakunlash uchun barcha zarur narsalar mavjudligini e'lon qilishdi.
Tarkib
Men kutishim kerakmi?
Toyota Supra modelining yangi avlodiga buyurtmalar 2018-yil oktabr oyida ochilgan edi, ammo keyin gap faqat tashkil etuvchi “Supra 900 Club” klubining imtiyozli mijozlari haqida edi, ular uchun eksklyuziv versiyada roppa-rosa 900 ta mashina ishlab chiqariladi. Kupening ommaviy sotuvi bahorda Yaponiyada, keyin yozda AQShda boshlanadi, keyin esa butun dunyoga navbat keladi. 2024-2025 Toyota Supra narxlari hozircha Shimoliy Amerika bozori uchun e'lon qilingan: boshlang'ich darajadagi bezaklar darajasi deyarli 50 000 dollar, Premium versiyasi 54 000 dollar va cheklangan Launch Edition (1500 dona) 55 250 dollar turadi. Yangi Supra keladi, ammo etkazib berishning aniq boshlanish sanasi hali e'lon qilinmagan. Eng optimistik hisob-kitoblarga ko'ra, biz yangi mahsulot uchun kuzgacha kutishimiz kerak.
BMW bilan munosabatlar
Yaponiyaning yetakchi avtomobil ishlab chiqaruvchisi vakillari yangi Toyota Supra nemis rodsteri BMW Z4 negizida yaratilganini reklama qilmaslikka harakat qilmoqda. Agar diqqat bilan qarasangiz, Z4 va Supra o‘rtasidagi aloqani deyarli hamma narsada ko‘rishingiz mumkin: tashqi ko‘rinishda, ichki dizaynda va ayniqsa, texnik jihozlarda. Biroq, Toyota ishlab chiqaruvchilari o'zlarining avtomobillarini yanada sportga moslashtirishga harakat qilishdi, buning uchun platformani ko'plab yaxshilanishlar qildi. Sportkarning debyuti bir necha bor qoldirildi, chunki Bavariya rodsterining premyerasini kutish kerak edi. BMW Z4 va Toyota Supraning "genetik" yaqinligi haqida gapiradigan yana bir tafsilot ularning ishlab chiqarilgan joyidir: ikkala mashina Avstriyaning Grats shahridagi Magna Steyr zavodida yig'ilgan.
Qattiq ko'rinish
Tajribali ko'z Supra va "Z" ning tana konturlarida qandaydir o'xshashliklarni allaqachon aniqlagan bo'lishi mumkin, ammo yaponlar boshqa narsani ta'kidlab, sport kupesi uchun 2014 yilda namoyish etilgan Toyota FT-1 kontseptual avtomobili asosini ta'kidlamoqda. 2024-yilda ishlab chiqarilgan Supra demo-kardan oddiyroq kapoti, shaffof qo‘shimchasiz, qayta ishlangan bamperlar, qalinroq optika va kamroq zamonaviy yon nometallga egaligi bilan ajralib turadi.
Toyota Supra 2024-2025 rasmlar
Qattiq dizayn
Yangi Supraning o'ziga xos xususiyatlari qora rangga bo'yalgan old ustunlar, nometall, splitter, diffuzor, o'rnatilgan aerodinamik qanotli tokchalar, shuningdek, tomning ikki pufakchali dizayni bo'ladi. O'lchamlari bo'yicha Toyota Supra donor modeliga imkon qadar yaqin: uzunligi - 4380 mm, g'ildirak bazasi - 2470 mm, kengligi - 1865 mm va balandligi - modifikatsiyaga qarab 1290 dan 1295 mm gacha.
Profil
Salon va jihozlar
Muxlislar Toyota Supra ning A90 korpusida (beshinchi avlod) paydo bo'lishini uzoq 17 yil davomida kutishgan va ehtimol biroz hafsalasi pir bo'lishi mumkin, chunki yangi modelning ichki qismi ba'zi tafsilotlarda uning nemis qarindoshining ichki qismiga o'xshaydi. Deyarli bir xil rul g'ildiragi, bir xil selektor yuvish mashinasi, eshik tutqichlari va oynani boshqarish tugmalari bir-biriga to'liq ko'chirilgan. Albatta, old panelning umumiy arxitekturasi qayta ishlab chiqilgan va u yoqimli ko'rinadi, ammo "nemis" bilan birlashtirilgan kichik detallar bu endi asl yapon sport avtomobili emas, balki juda ko'p qarzga ega global model ekanligini unutishga imkon bermaydi.
Salonning yangi buyumlari
Markaziy tunnel
Bozorga qarab, yangi Supra 17, 18 yoki 19 dyuymli g'ildiraklar, to'liq LED optika, yig'iladigan yon nometall, ko'p funksiyali rul, Alkantara ichki bezaklari, 8,8 dyuymli sensorli displeyli multimedia tizimi, iqlim nazorati, bir qator elektron haydovchi yordamchilari, orqa ko'rinish kamerasi va sport o'rindiqlarini oladi.
Kreslolar
Toyota Supra 2024-2025 Texnik xususiyatlari
Yapon dvigatellarini unuting, chunki yangi avlod Toyota Supra o'z arsenalida faqat Z4 dvigatellariga ega bo'ladi. Avtomobillar B48D dvigatelini asosiy konfiguratsiyada – 197 ot kuchi ishlab chiqarishga qodir bo'lgan to'rt silindrli 2,0 litrli turbo blokda oladi. quvvat va 320 Nm moment. Biroz qimmatroq versiyalar B46D deb nomlangan ushbu dvigatelning majburiy versiyasi bilan jihozlangan. U allaqachon 258 ot kuchiga va roppa-rosa 400 Nm momentga ega. Yuqori modifikatsiyalar ish hajmi 3,0 litr, 340 ot kuchiga ega 6 silindrli B58C turbo bloki bilan jihozlanishi rejalashtirilgan. quvvat va 500 Nm moment.
Yangi Toyota Supra kapoti ostidagi dvigatel
Har uchala dvigatelga uchta haydash rejimiga ega (Comfort, Sport va Sport+) 8 pog'onali ZF Steptronic avtomat uzatmalar qutisi yordam beradi. Optimallashtirilgan kuzov to‘plami va qayta konfiguratsiya qilingan suspenziya tufayli Supra dinamikada g‘alaba qozonadi: asosiy dvigatel bilan yangi model 0 dan 100 km/soat tezlikka 6,5 soniyada (BMW Z4 uchun 6,6 soniya) tezlashadi, o‘rta masofali blok esa 5,2 soniyada “yuzlab” tezlashuvni ta’minlaydi va atigi 4,3 soniyada (5,4 dyuymda) otishni o‘rganish imkonini beradi. 5). Yoqilg'i sarfi haqida hozircha ma'lumot yo'q.
Toyota Supra A90 kupesi 50:50 aks og'irlik taqsimoti bilan orqa g'ildirakli shassisida qurilgan. Model faol differensial, old tomonda McPherson tirgaklari va orqada ko'p bo'g'inli osma bilan jihozlangan. Odatiy bo'lib, yangi mashina 4 porshenli kaliperli Brembo sport tormozlariga ega, ammo Evropada (va Rossiyada) ikki rejimli (Oddiy va Sport) adaptiv amortizatorlar faqat variant sifatida taqdim etiladi.
Foto: Toyota Supra kuzovi A90 (2019-2020)
