Volkswagen ID.3 2024-2025 - MEB platformasidagi birinchi Volkswagen elektromobili
Volkswagen kompaniyasi Volkswagen ID.3 2024-2025 innovatsion elektr xetchbekini taqdim etish orqali brend rivojlanishida yangi davrni ochdi. Bu konsernning akkumulyatorli birinchi avtomobilidan yiroq, ammo u keyinchalik Volkswagen, Skoda, Seat va Audi brendlari ostida chiqarilgan bir qator seriyali elektromobillarning asosini tashkil etuvchi ilg'or MEB platformasining to'ng'ichiga aylanishga mo'ljallangan. Yangi Volkswagen ID.3, shuningdek, ikki o'lchovli formatda ishlab chiqarilgan kompaniyaning yangilangan logotipini sinab ko'rgan brendning birinchi modellari bo'ldi.
Yangi mahsulot birinchi navbatda ID.3 1 xush kelibsiz nashrida bozorga chiqadiST, 58 kilovattlik akkumulyator va 204 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan. Ushbu xetchbek bir quvvatlanishda 420 km masofani bosib o'tish va maksimal 160 km/soat tezlikka chiqish imkoniyatiga ega. Volkswagen ID.3 ning asosiy narxi 1ST 40 ming yevro (2,85 million) atrofida bo‘ladi va asosiy konfiguratsiyadan tashqari xaridorlarga qimmatroq Plus va Max versiyalari taklif etiladi. To‘g‘ri, endi maxsus nashrda mashina sotib olishning iloji yo‘q, chunki uning tiraji 30 ming nusxa bilan cheklangan va ularning barchasiga dastlabki buyurtmalar berilgan.
Elektromobilning oddiy versiyalariga buyurtmalar biroz keyinroq ochiladi – ularning narxi 30 ming yevrodan (2,14 million) boshlanadi. Tsvikaudagi zavod konveyeriga o‘rnatiladigan seriyali xetchbeklarning tajriba partiyasini ishlab chiqarish 2024-2025-yillar noyabriga mo‘ljallangan. Modellarni ommaviy ishlab chiqarish 2024 yilda boshlanadi va birinchi avtomobillar xaridorlarga kelasi yilning o‘rtalariga yaqinroq yetib boradi.
Tarkib
Tashqi ko'rinish
Volkswagen ID.3 kuzovi joylashuvining asosiy xususiyati g‘ildirak bazasining ancha kengaytirilganligi bo‘lib, u old va orqa o‘simtalarni minimal darajaga tushiradi. G'ildirak bazasi 2765 mm bo'lgan xetchbekning umumiy uzunligi 4261 mm. Avtomobilning kengligi va balandligi mos ravishda 1809 va 1552 mm. Silliq kuzov panellari va soddalashtirilgan profil elektromobilni 0,267 havo qarshilik koeffitsienti bilan ajralib turadigan mukammal aerodinamika bilan ta'minlaydi.
Dvigatel bo'linmasini ventilyatsiya qilish zarurati yo'qligi asosan modelning burun dizaynini oldindan belgilab qo'ydi. Klassik radiator panjarasi va havo kirishlari bu erda yo'q va ular oldingi bamperning deyarli butun kengligini qoplaydigan toza plastik qo'shimcha bilan almashtirildi. Yuqorida matritsali LED optikasi bilan egilgan faralar va old oynadagi kamera ko'rsatkichlariga qarab nurni sozlaydigan Dynamic Light Assist uzoq nurni boshqarish tizimi mavjud (kelayotgan mashinalar aniqlanganda, individual diodlar o'chadi, bu esa haydovchilarni ko'r qilmaydi).
Foto Volkswagen ID.3 2024
Yangi modelning orqa qismi ta'sirchan spoyler va qarama-qarshi rangga ega ixcham yuk bagaj qopqog'i, qiziqarli grafikali yupqa gorizontal chiroqlar va davlat raqami uchun shtamplangan lakonik bamper bilan bezatilgan.
Tananing orqa qismi
Yangi Volkswagen ID.3 ning o'ziga xos "xususiyati" - bu orqa tom ustunlari va old bamperdagi asl chuqurchalar naqshidir. Bu MEB platformasidagi avtomobillarga xos barqarorlik va barqarorlikni anglatadi. Xetchbekning tashqi ko'rinishining yana bir o'ziga xos xususiyati - yon oynalarining katta qismlari (yaxshi ko'rinishni kafolatlaydi), oqlangan oyna korpuslari va qora dekorli ulkan panoramali tomning mavjudligi. Va, albatta, model g'ildirak disklarining bir nechta variantlari bilan birga keladi, ularning o'lchamlari 18 dan 20 dyuymgacha o'zgaradi.
Yangi mahsulot profili
Ichki arxitektura
Volkswagen ID.3 interyerida minimal jismoniy tugmalar mavjud va barcha tizimlar sensorli tugmalar va ikkita axborot ekrani yordamida boshqariladi. Birinchisi, raqamli asboblar klasteri (oxirgi Volkswagen Golf-ning Active Info Display-ga muqobil), bu bir nechta ma'lumotlar profillari o'rtasida almashish imkonini beradi (masalan, navigatsiya xaritalari mavjud). Boshqaruv panelining o'ng tomonida tugma mavjud bo'lib, uni aylantirish orqali uzatish ish rejimini o'zgartirishingiz mumkin.
Volkswagen ID.3 ichki surati
Raqamli asboblar klasteri
Asosiy 10 dyuymli displey markaziy konsolning yuqori qismida joylashgan. Standart multimedia tizimida smartfonlarni ulash uchun App Connect moduli, ovozli buyruqni aniqlash funksiyasi (“Salom ID” iborasi bilan faollashtirilgan) va simsiz zaryadlash mavjud. Shuningdek, u avtomobil haydovchisining ishlashi haqida ma'lumot beradi. Ixtiyoriy jihozlar roʻyxati kengaytirilgan reallik texnologiyasiga ega bosh ekranni oʻz ichiga oladi. Old oynada ko'rsatadigan rasm vizual ravishda avtomobil oldida 3-5 metr masofada joylashgan.
Yuqorida sanab o‘tilgan jihozlardan tashqari, yangi Volkswagen ID.3 isitiladigan rul va o‘rindiqlar, orqani ko‘rish kamerasi, Kessy Advanced kalitsiz kirish, atrofdagi ichki yoritish va ilg‘or Beats akustikasi (sakkizta dinamik va sabvufer) bilan jihozlangan. Elektron yordamchilar ham taqchil emas – haydovchi adaptiv kruiz nazorati, piyodalarni aniqlash bilan favqulodda tormozlash, qatorni nazorat qilish, bo‘lak o‘zgartirish yordamchisi va avtomatik to‘xtash tizimiga ishonishi mumkin.
ID oilasining yangi modelining ichki qismi elektromobilning oddiy tashqi o'lchamlariga qaramay, keng bo'lib chiqdi. Va barchasi Passatning markaziy masofasiga deyarli teng bo'lgan uzun g'ildirak bazasi tufayli (farq atigi 20 mm). Xetchbekda shuningdek, ajoyib bagaj xonasi mavjud - orqa o'rindiqlar orqasida 380 litrgacha yukni saqlash mumkin, bu Golf bilan bir xil.
Volkswagen ID.3 2024-2025 ning texnik xususiyatlari
Yangi MEB elektr platformasi tortish batareyasini kuzovning quvvat konstruksiyasiga (polga o‘rnatilgan) va orqaga o‘rnatilgan dvigatelga integratsiyalashni o‘z ichiga oladi. Avtomobil uchun ikkita dvigatel tayyorlangan - 150 va 204 ot kuchiga ega. Ikkala holatda ham aylanish momenti 310 Nm. Batareya uchta quvvat variantida mavjud:
- 45 kVt soat - WLTP siklida 330 km masofa;
- 58 kVt*soat – 420 km;
- 77 kVt*soat - 550 km.
Ishlab chiqaruvchi akkumulyator uchun sakkiz yil yoki 160 000 km kafolat beradi, shundan so'ng kamida 70% quvvati saqlanishi kerak.
Volkswagen ID.3 texnologiyasi
Batareyani zaryadlash rozetkasi korpusning o'ng tomonida, orqa qanot ustida joylashgan. 100 kilovattlik stansiyaga ulanganda elektromobil 30 daqiqada 290 km masofani bosib o‘tish uchun yetarli energiya oladi. 11 kVt quvvatga ega uy stantsiyasi 100% batareyani taxminan 6-8 soat ichida zaryad qiladi.
Juda og'ir batareya xetchbekning og'irligini sezilarli darajada oshiradi, shuning uchun yuksiz holatda u taxminan 1719 kg og'irlik qiladi. Yuk ko'tarish qobiliyati, konfiguratsiyaga qarab, 416-541 kg.
