{"id":20807,"date":"2019-01-18T12:38:01","date_gmt":"2019-01-18T09:38:01","guid":{"rendered":"http:\/\/aleksawn.bget.ru\/hyundai-santa-fe-2019-goda.html"},"modified":"2026-08-30T13:03:47","modified_gmt":"2026-08-30T10:03:47","slug":"hyundai-santa-fe-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/imgist.ru\/uz\/hyundai-santa-fe-2019-goda\/","title":{"rendered":"2019-yilgi Hyundai Santa Fe bilan uch yilim: Koreya oilaviy SUV haqida haqiqat"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/f9e2db4200626484168431368160cd4d.jpg\" alt=\"2019-yilgi Hyundai Santa Fe yo&#039;lda\" \/>Uch yil oldin, oilam uchun ishonchli, keng va arzon SUV qidirayotganimda, Hyundai Santa Fe ni tanladim. Ikkilanganimni aytish yetarli emas. Men son-sanoqsiz sharhlarni o&#039;qidim, uni Kia Sorento bilan taqqosladim va hatto yapon modellarini ham ko&#039;rib chiqdim. Ammo yakuniy qaror hayratlanarli darajada muvaffaqiyatli bo&#039;lib chiqdi. Yillar davomida xotinim, ikki farzandim va men 50 000 kilometrdan ortiq masofani bosib o&#039;tdik: har kuni shaharga qatnovlar, dengizga uzoq sayohatlar va qishloqqa sayohatlar. Avtomobil o&#039;zini ko&#039;p jihatdan isbotladi va endi men uning barcha kuchli tomonlari va duch kelgan unchalik sezilmaydigan muammolari bilan ochiqchasiga o&#039;rtoqlashishga tayyorman.<\/p>\n<p>Santa Fe avtomobilida sizni o&#039;ziga jalb qiladigan birinchi narsa uning tashqi ko&#039;rinishi. 2019-yilgi dizayn chindan ham ta&#039;sirchan: agressiv panjara, tor LED faralar va ulkan, qutisimon siluet. Avtomobil zerikarli yoki haddan tashqari konservativ ko&#039;rinmaydi; u zamonaviy va hatto biroz qo&#039;pol. Mening mashinam to&#039;q ko&#039;k metall rangda va yuvilgandan keyin u juda ajoyib ko&#039;rinadi. Bo&#039;yoq ishlari yaxshi; uch yildan so&#039;ng, kapotda boshqa mashinalarga qaraganda ko&#039;proq mayda nuqsonlar qolmadi. Biroq, tokchalar va bamperlardagi plastik bezaklar tezda tirnaladi, ayniqsa, siz tez-tez o&#039;rmon yo&#039;llarida harakatlansangiz. Vaqt o&#039;tishi bilan men ular bilan yarashib, ular jang izlari deb qaror qildim.<\/p>\n<p>Santa Fe saloni chinakamiga yorqin ko&#039;rinishga ega bo&#039;lib, narx oralig&#039;ida ko&#039;plab raqobatchilardan ancha ustun turadi. Biz besh o&#039;rindiqli versiyasini tanladik (bizning muhitimizda uchinchi qator keraksiz bo&#039;lar edi) va joy ajoyib. Orqa o&#039;rindiqda ikkita bola avtomobil o&#039;rindiqlari bilan sig&#039;adi va ular orasida kattalar uchun joy bor. Bagaj juda ulkan. Standart konfiguratsiyasida biz ikkita katta Rojdestvo qo&#039;shiqlarini, sumkalarni va velosipedni osongina yukladik. Qurilish do&#039;konidan kattaroq oziq-ovqat mahsulotlarini olib ketishimiz kerak bo&#039;lganda, ikkinchi qator o&#039;rindiqlarining orqa qismini buklash (ular 60\/40 nisbatda bo&#039;lingan) mikroavtobusga o&#039;xshash joy yaratdi. Materiallar yuqori sifatli - pastki qismida qattiq plastik, lekin yuqori boshqaruv paneli va eshiklarida yumshoq. Issiq yoz va sovuq qishdan keyin ham hech narsa g&#039;ichirlamaydi yoki ko&#039;chirilmaydi.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/fa5cebc89e91b086cc9526717ce8517d.jpg\" alt=\"Hyundai Santa Fe old qismi\" \/><\/p>\n<h2>Ishlov berish va iste&#039;mol qilishning jonli taassurotlari<\/h2>\n<p>Kapot ostida 2,4 litrli turbo\u015farjli benzinli dvigatelim bor. Uning 235 ot kuchi dinamik haydash va ishonchli quvib o&#039;tish uchun yetarli. Magistralda o&#039;zimni ishonchli his qilaman; soatiga 0 dan 60 milyagacha tezlanish taxminan 9 soniya davom etadi, bu ikki tonnalik SUV uchun juda yaxshi ko&#039;rsatkich. Ammo asosiy afzalligi sakkiz pog&#039;onali avtomat uzatmalar qutisi. Vites qutisi juda ravon ishlaydi, aqlli javob beradi va deyarli tebranmaydi. Shahar atrofida, tirbandlikda men ko&#039;pincha Eco rejimidan foydalanaman - bu biroz sekinroq, lekin bu yoqilg&#039;ini tejashga yordam beradi. Lekin magistralda yoki qishloq yo&#039;llarida men Sport rejimini yoqaman va mashina sezilarli darajada sezgirroq bo&#039;ladi. Mening to&#039;liq g&#039;ildirakli haydovchim ishga tushiriladi; normal sharoitlarda u old g&#039;ildirakli haydovchi. Tizim sirpanchiq yoki sirpanchiq yo&#039;llarda orqa o&#039;qni avtomatik ravishda ishga tushirish uchun yetarlicha aqlli. Qishda men ko&#039;pincha Lock rejimida haydardim, tortishish kuchini 50\/50 taqsimlardim va mashina hatto qorli ko&#039;tarilishlarda ham yaxshi boshqarilardi.<\/p>\n<ul>\n<li>Yoqilg&#039;i sarfi ko&#039;pchilik uchun nozik masala. Kombinatsiyalangan velosipedda (shahar\/avtomagistral) men har 100 km uchun doimiy ravishda 11-12 litr yoqilg&#039;i sarflayman. Toza avtomagistralda, soatiga 110-120 km tezlikda harakatlansam, 9 litr bilan omon qolishim mumkin. Shahar tirbandligida bu ko&#039;rsatkich 14-15 litrgacha ko&#039;tarilishi mumkin. Bunday katta transport vositasi uchun men buni normal holat deb bilaman.<\/li>\n<li>Osma qulaylik uchun sozlangan. U notekis yuzalar, to&#039;lqinlar va kichik tepaliklarga yaxshi bardosh beradi. Albatta, katta chuqurlardan qochish yaxshiroqdir - ta&#039;sir sezilarli bo&#039;ladi. Ammo umuman olganda, hatto notekis qishloq yo&#039;llarida ham yo&#039;lovchilar hech qanday shikoyat qilmaydi.<\/li>\n<li>Ovoz o&#039;tkazmasligi a&#039;lo darajada. Dvigatel shovqini deyarli eshitilmaydi; avtomagistralda asosiy fon shovqini shamol shovqini va ozgina shinalar shovqini bo&#039;ladi. Ovozingizni ko&#039;tarmasdan suhbatlashish qulay.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/addbf9e728792a084b79bf463b706025.jpg\" alt=\"Hyundai Santa Fe saloni\" \/><\/p>\n<h2>Texnik xizmat ko&#039;rsatish va ishonchlilik: Uch yil ichida nima buzildi<\/h2>\n<p>Mashinamga texnik xizmat ko&#039;rsatish uchun rasmiy dilerlik markazidan foydalanaman, chunki u hali ham kafolat ostida. Rejalashtirilgan texnik xizmat ko&#039;rsatish har 15 000 kmda o&#039;rtacha 25 000-30 000 rublni tashkil qiladi. Sarflanadigan narxlar o&#039;rtacha. Kutilmagan muammo: egalik qilishning ikkinchi yilida oldingi amortizatordan ozgina oqish boshlandi. U kafolat ostida to&#039;liq birlik sifatida almashtirildi va men boshqa hech qanday muammoga duch kelmadim. Yana bir kichik, ammo zerikarli muammo lyuk drenajining tiqilib qolishi edi. Kuchli yomg&#039;irdan keyin suv quduqda to&#039;planib, bezakka tomchilab ketardi. Xizmat ko&#039;rsatish markazi drenaj quvurlarini yarim soat ichida bepul tozaladi. Men boshqa hech qanday muammoga duch kelmadim. Tormoz kolodkalari taxminan 40 000-45 000 km yuradi va disklar hali ham asl holatda. Men shinalarni o&#039;zim bozordan keyingi shinalar bilan almashtiraman, lekin yaxshi brenddan - narx farqi sezilarli va ishlash ham xuddi shunday yaxshi.<\/p>\n<p>Men standart xavfsizlik tizimlarini tavsiya qilaman. Front Assist favqulodda tormozlash tizimi bir marta beparvo haydovchi oldimda keskin tormozlaganida va men bir zumda chalg&#039;ib qolganimda ishladi. Mashina avvaliga keskin qichqirdi, keyin avtomatik ravishda tormozlay boshladi, bu menga reaksiya ko&#039;rsatish uchun vaqt berdi. Ko&#039;r nuqta tizimi, shuningdek, tirbandlikda yo&#039;lakni almashtirishda menga bir necha bor yordam berdi. 360 darajali kameralar bunday katta avtomobil uchun zaruriy narsadir; ular to&#039;xtash joyini ancha osonlashtiradi.<\/p>\n<h3>Qidiruvchilar uchun yakuniy fikrlar<\/h3>\n<p>2019-yilgi Hyundai Santa Fe kenglik, qulaylik va narx hamda xususiyatlar o&#039;rtasidagi oqilona muvozanatni qadrlaydigan oilalar uchun ajoyib tanlovdir. U hashamatli SUV bo&#039;lishga da&#039;vo qilmaydi, lekin puliga ko&#039;p narsani taklif qiladi. Bu ishonchli, oldindan aytib bo&#039;ladigan, hech qanday kamchiliklari bo&#039;lmagan transport vositasi, lekin u oddiy hamdir. U sizni ajoyib ishlashi yoki hashamatli Alcantara interyeri bilan hayratga solmaydi, lekin u har kuni o&#039;z vazifasini bajaradi: sizni va yaqinlaringizni qulay va xavfsiz tashiydi. Men uchun bu mukammal oilaviy sherik va agar yana tanlashim kerak bo&#039;lsa, men uni ikkilanmasdan tanlagan bo&#039;lardim. Asosiysi, ehtiyojlaringizni aniq tushunishdir: agar sizga shunchaki katta, qulay, texnologik jihatdan rivojlangan va arzon SUV kerak bo&#039;lsa, Santa Fe bozordagi eng yaxshi variantlardan biridir. Shuningdek, men uni trim darajasiga yangilashni tavsiya qilaman. <a href=\"https:\/\/avtomancar.ru\/hyundai-santa-fe-2021-2022\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">to&#039;liq g&#039;ildirakli haydovchi bilan<\/a> va xavfsizlik tizimlari to&#039;plami - ular bunga arziydi.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/ab28e14a03e65fa14734670dba7e2c57.jpg\" alt=\"Hyundai Santa Fe yo&#039;ltanlamas\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uch yil oldin oilam uchun ishonchli, keng va arzon SUV qidirayotganimda, men Hyundai Santa Fe ni tanladim\u2026.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":10938,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-20807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avtomobili","hvn-theme-has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20807"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/imgist.ru\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":162447,"href":"https:\/\/imgist.ru\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20807\/revisions\/162447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/imgist.ru\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/imgist.ru\/uz\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}