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Formas sencillas de determinar el desgaste de los neumáticos

¿Te has parado a pensar en la importancia de los neumáticos para tu seguridad? El uso adecuado y la sustitución oportuna de los neumáticos desgastados pueden reducir significativamente los costes de mantenimiento del vehículo e incluso proteger lo más valioso: la vida y la salud de sus ocupantes.

Método n.º 1

La función principal de la banda de rodadura de un neumático es evacuar el agua de la zona de contacto para mejorar la tracción, reducir la distancia de frenado y, sobre todo, garantizar una conducción segura en pavimento mojado, evitando el aquaplaning. Por lo tanto, desempeña un papel crucial en el neumático como elemento de seguridad activa. ¡Recuérdalo siempre!

Método n.° 2

Desgaste de la banda de rodadura. Una vez que la profundidad restante de la banda de rodadura alcanza el valor mínimo de 1,6 mm, el uso de los neumáticos ya no es seguro. Sin embargo, no todos los neumáticos ofrecen un rendimiento aceptable con este nivel de desgaste. Por lo tanto, según la noción del tiempo o el sentido común (como se prefiera), se recomienda cambiar los neumáticos de verano cuando la profundidad de desgaste alcanza los 2-3 mm, mientras que para los neumáticos de invierno, la profundidad máxima de desgaste es de 4-6 mm.

Método n.º 3

Métodos para determinar el desgaste de la banda de rodadura. El primer método, y el más sencillo, es la inspección visual. Esto le ayudará a diagnosticar los daños más evidentes en el neumático, como un desgaste severo o irregular, cortes, grietas y otros daños. Además, busque el indicador de desgaste (una protuberancia perpendicular al eje de rotación del neumático). Este indicará cuánto se ha desgastado el neumático. Si está al mismo nivel que la banda de rodadura, es necesario reemplazar el neumático. Conducir con un neumático en estas condiciones es peligroso. En ciertas condiciones climáticas, es probable que la banda de rodadura no cumpla su función.

Método n.º 4

Para una medición más precisa del dibujo restante, puede usar un calibrador o una regla con medidor de profundidad. Para obtener los datos más exactos sobre el estado del neumático, se deben tomar mediciones del dibujo en 10 puntos diferentes alrededor de la circunferencia de la rueda, incluyendo el centro y los bordes. Si todas las mediciones coinciden y superan los valores mínimos aceptables, el neumático tiene una buena vida útil. También se puede usar un método más común, como el de una moneda, pero esto reducirá la precisión de las mediciones.

Método n.º 5

Estas mediciones también aportan otro factor importante. Pueden ayudarte a diagnosticar el estado de la suspensión, la alineación de las ruedas y a determinar si tu estilo de conducción se ajusta a las necesidades. Hablaremos de esto con más detalle en el próximo artículo.

Consejo

Cambie los neumáticos cada 6 años.

Los neumáticos, como cualquier otro producto, tienen una vida útil. La vida útil máxima de estos productos de caucho es de 10 años. Sin embargo, esto no significa que se puedan usar de forma segura durante todo ese tiempo. Incluso si los neumáticos no muestran signos evidentes de desgaste y su kilometraje no es excesivo, se recomienda reemplazarlos por neumáticos nuevos después de 6 años de uso. Este gasto es insignificante comparado con los posibles problemas que pueden causar dichos neumáticos. ¡La seguridad es lo primero!