Oshxonada yoki hammomda bo'ladimi, har bir jo'mrakning markazida kichik, ammo muhim komponent - klapan dastasi joylashgan. Bu mexanizm suvni yoqish va o'chirish, shuningdek, uni kerakli haroratga aralashtirish uchun javobgardir. Jo'mrak tutqichini burganingizda, siz klapan dastasini faollashtirasiz. Vaqt o'tishi bilan rezina muhrlar eskiradi, keramik disklar cho'kmalar bilan qoplanadi va tanish muammolar paydo bo'ladi: jo'mrak oqa boshlaydi, klapan ostidan suv oqib chiqadi yoki uni burganida yoqimsiz silliqlash ovozi eshitiladi. Ushbu komponentni tushunish sizga vahima qo'zg'ashdan qochish va muammoni tezda aniqlash va uni o'zingiz hal qilish imkonini beradi, bu sizga santexnikni chaqirish xarajatlarini tejaydi.
Kran qutisi nima va u nima uchun kerak?
Strukturaviy jihatdan, jo'mrak qutisi jo'mrak korpusiga vintlar bilan mahkamlanadigan tishli silindrsimon korpusdir. Ichkarida o'chirish mexanizmi mavjud bo'lib, u ikki xil tubdan farq qiladi: chuvalchangsimon tishli va keramik. Ushbu turdagi jo'mraklar bir xil ko'rinishi mumkin, ammo ularning ichki qismlari va ishlash xususiyatlari keskin farq qiladi. Tarixan, chuvalchangsimon tishli qutilar birinchi bo'lib paydo bo'lgan; ular hali ham eski uy-joy fondida va ba'zi byudjet modellarida uchraydi. Keramik qutilar ularni yanada rivojlangan va bardoshli qilib almashtirgan, ammo ularning kamchiliklari ham bor. Quti turini tanlash sizning afzalliklaringizga bog'liq: ta'mirlashning narxi va qulayligi yoki chidamlilik va uzluksiz ishlash.
Kran bilan ishlashni boshlashdan oldin, to'g'ri vtulka turini aniqlash muhimdir. Mana oddiy usul: volanning (tutqichning) to'liq yopiqdan to'liq ochilishigacha bo'lgan burilishlar sonini hisoblang. Agar u 2-4 ta to'liq aylanishni talab qilsa, sizda chuvalchangsimon tishli g'ildirak bor. Agar uni ochish va yopish uchun yarim yoki to'liq aylanishni talab qilsa, sizda keramik kran bor. Yana bir belgi - bu o'ziga xos tovush. Chuvalchangsimon tishli g'ildirak ko'pincha majburan yopilganda g'ichirlaydi yoki chirsillaydi, keramik tishli g'ildirak esa deyarli jim ishlaydi. Mexanizm turini bilish sizga do'kondan to'g'ri qism yoki ta'mirlash to'plamini sotib olishga yordam beradi.
Chuvalchang tishli qutisi: vaqt sinovidan o'tgan klassika
Ushbu dizayn uchida rezina muhr bo'lgan poyaning o'zaro harakati asosida ishlaydi. Tutqichni soat miliga teskari yo'nalishda aylantirganingizda, uchida muhri bo'lgan poya ko'tarilib, suv o'tish joyini ochadi. Uni orqaga qaytarganingizda, poya pastga tushadi va muhr "klapan o'rindig'i" deb ataladigan joyga mahkam bosilib, oqimni to'sadi. Eskirish asosan ushbu rezina muhrda sodir bo'ladi: u eskiradi, vaqt va suvdagi kimyoviy aralashmalar ta'sirida qattiqlashadi va oxir-oqibat yirtiladi. Ikkinchi zaif nuqta - bu poyadagi muhr bo'lib, u aylanish o'qi bo'ylab suv oqishini oldini oladi.
Chuvalchangsimon reduktorning asosiy afzalligi uni ta'mirlashning osonligi va arzonligidir. Eskirgan rezina muhrni besh daqiqada almashtirish mumkin va maxsus ko'nikmalar talab qilinmaydi. Muhrlar har qanday qurilish do'konida to'plamlarda sotiladi yoki zarur hollarda qalin kauchukdan kesilishi mumkin. Agar iplar yoki poyalar eskirgan bo'lsa, qutining o'zini ham butunlay almashtirish oson. Biroq, jiddiy kamchiliklari ham mavjud. Bu jo'mraklarni ishlatish uchun ko'proq harakat talab etiladi, ayniqsa muhr tiqilib qolgan bo'lsa. Ularning xizmat qilish muddati qisqa, ayniqsa suv sifati past bo'lganda - muhrni har 1-3 yilda almashtirish kerak. Shuningdek, klapanni to'liq ochish va yopish uchun bir nechta burilishlar talab etiladi, bu har doim ham qulay emas.
- Strukturaviy elementlar: Tishli jez yoki silumin korpusi, kvadrat yoki tirqishli boshli chuvalchangsimon tishli g'ildirak, o'rnatish kronshteyn, rezina muhrlovchi yuvish vositasi (klapan), bez muhrlovchi halqalar, qaytish prujinasi (ba'zi modellarda).
- Odatdagi nosozliklar: Klapan ostidan oqish (eskirgan muhr), jo'mrak yopilganda naychadan oqish (eskirgan qistirma), qiyin aylanish yoki silliqlash shovqini (tayanch rezbalarida yoki eskirgan qistirmada cho'kmalar), o'q qutisi korpusidan suv oqish (korpusdagi yoriq yoki rezbalarning yirtilishi).
- Ta'mirlash materiallari: Turli diametrli kauchuk qistirmalar to'plami, ipni yopish uchun pasta bilan fum lenta yoki zig'ir mato, muhrlar uchun silikon moy va agar kerak bo'lsa, yangi klapan korpusi.
Keramik kran klapani: zamonaviy va bardoshli yechim
Bu mexanizm oyna bilan jilolangan keramik disklar juftligiga asoslangan. Pastki disk harakatsiz bo'lib, ikkita kirish teshigi (issiq va sovuq suv uchun) va bitta chiqish joyiga ega. Yuqori disk jo'mrak tutqichiga ulangan va aylanishi mumkin. Disklardagi teshiklar tekislanganda, suv oqadi. Tekislash maydoni qanchalik katta bo'lsa, bosim shuncha yuqori bo'ladi. Haroratni sozlash uchun disk siljiydi va issiq va sovuq suv oqimining nisbati o'zgaradi. Disklar orasidagi ishqalanish minimal, shuning uchun tutqich juda silliq va oson harakatlanadi va kichik aylanish burchagi boshqaruv uchun etarli.
Keramik vtulkaning ishlash muddati, agar u orqali toza suv oqib o'tsa, yillar bilan, ko'pincha o'nlab yillar bilan o'lchanadi. Keramika korroziyaga uchramaydi va kauchuk kabi eskirmaydi. Bunday vtulkalarning asosiy dushmani - bu disklar orasiga kirib, ularning mukammal yuzasini tirnaydigan mayda abraziv zarralar (qum, quvur shkalasi). Hatto bitta tirnalish ham diskning mahkam yopilishiga olib kelishi mumkin, bu esa jo'mrakning oqishiga olib keladi. Shuning uchun keramik kartrijli tizimlarga qo'pol filtrlarni o'rnatish tavsiya etiladi. Yana bir muhim jihat shundaki, keramik vtulkalar suv bolg'asi va tizimdagi to'satdan bosim ko'tarilishi ta'siriga moyil.
Keramik vtulkani ta'mirlash odatda uni to'liq almashtirishni o'z ichiga oladi. Do'konlarda yangi diskli ta'mirlash to'plamlari mavjud bo'lsa-da, ularni uyda mukammal parallellik va siqish kuchini saqlab qolgan holda almashtirish juda qiyin. Shunga o'xshash modeldagi yangi vtulkani sotib olish osonroq va ishonchliroq. Tanlashda nafaqat volan boshining o'lchami va turiga (kvadrat yoki shplinli), balki uzunligi va diametriga ham e'tibor bering. Eski qismni olib tashlaganingizdan so'ng, aniq taqqoslash uchun uni o'zingiz bilan do'konga olib boring. Yangi vtulkani o'rnatish olib tashlashning teskarisidir: uni ehtiyotkorlik bilan kran korpusiga burab qo'ying, iplarni yechib olish yoki korpusni yorilishdan saqlanish uchun uni haddan tashqari tortmaslikka ehtiyot bo'ling.
Kran klapanini o'zingiz almashtirish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar
Aks qutisi turidan qat'i nazar, uni olib tashlash va yangisini o'rnatish tartibi deyarli bir xil. Asosiysi, jo'mrakning dekorativ elementlariga zarar yetkazmaslik uchun ehtiyotkorlik bilan harakat qilishdir. Birinchi va eng muhim qadam jo'mrakka yoki asosiy ko'targichga suv ta'minotini yopishdir. Jo'mrak klapanini ochib, suv oqimi to'xtaguncha kutib, suv oqimi yo'qligiga ishonch hosil qiling. Kerakli asboblarni to'plang: sozlanishi yoki ochiq uchli kalit, yassi boshli va Phillips boshli tornavidalar, penseler va latta.
- Dekorativ qopqoqni olib tashlash. Kran tutqichi odatda issiq/sovuq suv indikatori o'rnatilgan plastik yoki metall qopqoqqa ega. Uni tornavida yoki pichoq bilan tortib oling. Pastda o'rnatish vintini ko'rasiz.
- Volanni olib tashlash. Bu vintni tornavida bilan bo'shating va tutqichni olib tashlang. Ba'zan u tiqilib qolishi va yumshoq urish yoki tebranish talab qilinishi mumkin. Ichkaridagi plastik oluklarga zarar yetkazmaslik uchun ortiqcha kuch ishlatmang.
- Dekorativ bezakni olib tashlash. Tutqich ostida jo'mrak korpusiga bosiladigan xrom halqali qopqoq bor. Uni burab oching. Yaltiroq yuzani tirnashdan saqlanish uchun kalit yoki penselerning jag'larini elektr lenta bilan o'rang yoki lattadan foydalaning.
- Kran qutisini burab ochish. Endi siz o'q qutisi korpusining o'zini va uning rozetkalarini ko'rishingiz mumkin. Sozlanishi kalitni oling va jo'mrakning burilishiga yo'l qo'ymaslik uchun ushlab, o'q qutisini soat miliga teskari yo'nalishda oching. Agar u qimirlamasa, kuch ishlatmang - rezina rezinalarga bir tomchi zang tozalagich surting.WD-40, sirka) va 15-20 daqiqa kuting.
- Yangi aks qutisini o'rnatish. Kran o'rindig'ini tozalab, har qanday chiqindilarni olib tashlang. Yangi o'q qutisining rezina iplarini fum lentasi bilan o'rang (rezina iplar bo'ylab 5-7 marta aylaning) yoki zig'ir matosiga yupqa qatlamli muhrlovchi pasta surting. O'q qutisini qo'l bilan ehtiyotkorlik bilan joyiga burab qo'ying, so'ngra uni kalit bilan 1/2 dan 1/2 gacha burang. Haddan tashqari tortmang!
- Yig'ilish. Barcha komponentlarni teskari tartibda qayta yig'ing: dekorativ qopqoqni burab, volanni o'rnating, o'rnatish vintini torting va vilkani joylashtiring. Suvni oching va jo'mrakda oqish bor-yo'qligini tekshiring.
Vtulkani almashtirib, jo'mrakni qayta yig'gandan so'ng, suv ta'minoti klapanini oching va suvni asta-sekin oqib chiqishiga yo'l qo'ying. Bu yangi mexanizmda, ayniqsa keramik mexanizmda suv bolg'asi urilishining oldini olish uchun kerak. Tutqichning uzluksiz ishlashini tekshiring va bosim va haroratni sozlang. Barcha ulanishlarni, ayniqsa vtulka korpusga va dekorativ qoplama ostidagi joyga vidalangan joylarni diqqat bilan tekshiring. Agar siz hatto eng kichik oqishni sezsangiz ham, suvni o'chiring va ulanishni yana ehtiyotkorlik bilan torting. Shuni yodda tutingki, ko'pgina oqishlar nosoz qismlardan emas, balki noto'g'ri yoki beparvo yig'ishdan kelib chiqadi. Sekin va ehtiyotkorlik bilan ishlash orqali siz jo'mrakka keraksiz xarajatlarsiz ikkinchi umr berishingiz mumkin.
