На мой погляд, з усіх Бэтмабіляў, якія з'яўляліся на вялікім экране ў розных экранізацыях гісторыі пра Бэтмэна, уключаючы анімацыйны серыял пра Бэтмэна на Prime Video, версія з фільма Джоэла Шумахера «Бэтмен назаўжды» выглядала страмчэй за ўсіх. Яна была хупавай, абцякальнай і стыльнай, але пры гэтым не празмеру экстравагантнай — сапраўды арыгінальны дызайн, які падыходзіў своеасабліваму Бэтмену ў выкананні Вэла Кілмера, нават калі ён і не быў так ужо падобны на Бэтмабіль з двух папярэдніх фільмаў з Майклам Кітанам.
Першапачаткова прадзюсары фільма пра Бэтмэна звярнуліся да швейцарскага мастака Х. Р. Гігера, які стварыў ксенаморфа для арыгінальнага фільма "Чужы", які меў вар'яцкую альтэрнатыўную канцоўку, за якую ён атрымаў прэмію "Оскар" у катэгорыі "Лепшыя візуальныя эфекты" ў 1980 годзе. Гігер, выкарыстоўваючы свой майстэрскі біямеханічны стыль, даслаў раннія эскізы свайго дызайну Бэтмабіля (якія вы можаце паглядзець тут). Яго задума складалася ў стварэнні Х-вобразнага транспартнага сродку з бакавымі модулямі, якія можна было выкарыстоўваць у якасці зброі.
Аўтамабіль быў футурыстычным, незвычайным і смелым, і такі варыянт мог бы спрацаваць гэтак жа добра, як і той, што мы ў выніку атрымалі. Але студыя і прадзюсары адмовіліся ад яго, палічыўшы занадта дзіўным і, верагодна, крыху сюррэалістычным для такога папулярнага супергероя, як Бэтмен.
Чытайце таксама: 6 серыялаў, якія настолькі добрыя, што я хацеў бы сцерці сабе памяць і атрымаць асалоду ад імі зноў, як у першы раз.
Бэтмабіль быў створаны кампаніяй Trans-FX, пачаткоўцам у індустрыі.
Бэтмен стаіць побач са сваім Бэтмабілем у пячоры, на заднім плане – Альфрэд – Warner Bros.
У канчатковым выніку, створаны Гігерам выява Чужога так і застаўся толькі ідэяй на паперы. Як успамінала Барбара Лінг, мастак-пастаноўшчык фільма «Бэтмен назаўжды», у інтэрв'ю The Hollywood Reporter у 2015 годзе: «[У Гігера] былі гэтыя вар'яцкія, узрушаючыя, дзіўныя накіды, вельмі падобныя да «Чужога». Было захапляльна, што гэты дзіўны розум ненадоўга крануў нас, але нічога не выйшла».
Замест гэтага яны нанялі кампанію Trans-FX (таксама вядомую як TFX), заснаваную ў 1993 годзе камандай маладых дызайнераў і інжынераў, чыёй першай значнай працай стаў фільм Шумахера пра Бэтмэна ў 1995 годзе. TFX адзначыла выкарыстанне перадавых лічбавых тэхналогій таго часу і станкоў з ЧПУ для стварэння культавага Бэтмабіля для фільма "Бэтмен назаўжды". Яны пабудавалі аўтамабіль з нуля, выкарыстоўваючы чарцяжы, 3D-гліну і іншыя прылады, каб надаць машыне форму, якая адпавядае густам рэжысёра – што моцна адрознівалася ад Бэтмабіля ў натуральную велічыню, пабудаванага з 500 000 дэталяў Lego.
Як успамінаў аператар Стывен Голдблат: «Джоэл [Шумахер] хацеў, каб фільм выглядаў літаральна як комікс». Хоць сіквел 1995 года наўрад ці можна назваць фаварытам сярод адданых фанатаў – у цяперашні час у яго 41% на Tomatometer і 33% на Popcornmeter на Rotten Tomatoes – стыльны візуальны стыль фільма, уключаючы Бэтмабіль, атрымаў некаторую пахвалу ад крытыкаў і гледачоў. І нягледзячы на свае недахопы, «Бэтмен назаўжды» у выніку стаў касавым хітом, сабраўшы 336 мільёнаў долараў па ўсім свеце пры бюджэце ў 100 мільёнаў долараў.
Спадабаўся артыкул? Падпішыцеся на бясплатную рассылку BGR і дадайце нас у спіс пераважных крыніц інфармацыі аб апошніх навінках у сферы тэхналогій і забаў, а таксама карысных парад і рэкамендацый.
Прачытайце арыгінальную артыкул на BGR.