Хоць пражыванне ў аэрапорце можа здацца непрактычным і юрыдычна немагчымым, у ім ёсць усе сучасныя выгоды, неабходныя для выжывання, уключаючы надзейнае сховішча ад непагадзі. І таму некалькі чалавек заставаліся ў гэтых "нічыйных землях" значна даўжэй, чым звычайна. Давайце прачытаем гісторыі людзей, якія жылі ў аэрапорце па прымусе ці па ўласным выбары.
1. Мехран Карымі Насэры правёў 18 гадоў свайго жыцця ў аэрапорце Шарля дэ Голя ў Парыжы
У 1988 годзе падчас паездкі ў Парыж Мехран Карымі страціў дакументы, якія пацвярджаюць яго асобу і статус бежанца. Нягледзячы на адсутнасць дакументаў, улады аэрапорта Шарля дэ Голя ў Парыжы дазволілі яму вылецець у Лондан. Але іміграцыйныя ўлады аэрапорта Хітроў у Лондане не былі гэтак дабрадушныя і адправілі яго назад у аэрапорт Шарля дэ Голя.
Не маючы ніякіх дакументаў, якія сведчаць асобу, Мехран апынуўся замкнёным у зоне чакання аэрапорта Шарль-дэ-Голь, маючы пры сабе толькі крыху адзення і 500 даляраў.
Ён пачаў жыць у аэрапорце, і яго чаканне вырашэння праблемы ператварылася з дзён у тыдні, месяцы і гады.
Але праз 11 гадоў, калі Мехран нарэшце атрымаў магчымасць пакінуць аэрапорт і пераехаць у еўрапейскую краіну на свой выбар, ён адмовіўся пакідаць аэрапорт.
Аэрапорт стаў яго домам, і зараз ён баяўся яго пакідаць.
Аб ім добра клапаціліся незнаёмыя людзі і супрацоўнікі аэрапорта. Персанал даваў яму купоны на ежу, а незнаёмыя людзі, якія даведаліся аб яго ўнікальнай сітуацыі, адпраўлялі яму грошы па пошце.
Аднак у 2006 годзе Мехран быў вымушаны легчы ў шпіталь, пасля чаго некалькі гадоў знаходзіўся за межамі аэрапорта.
Аднак у верасні 2022 года ён вярнуўся ў аэрапорт. Па волі лёсу ён памёр у Тэрмінале 2F аэрапорта 12 лістапада, усяго праз два месяцы пасля свайго вяртання.
2. Захра Камалфар і яе двое дзяцей правялі 11 месяцаў у маскоўскім міжнародным аэрапорце Шарамеццева
Іранская палітвязня Захра Камалфар збегла з краіны разам са сваімі двума дзецьмі, Ганнай і Давудам, у 2005 годзе. Яна планавала ўехаць у Канаду праз Расію і Германію, але была перахоплена ў Германіі за наяўнасць падробленых дакументаў і адпраўлена назад у Расію.
Спачатку сям'ю змясцілі пад хатні арышт у гатэлі ў Маскве. Пазней іх перавялі ў міжнародны аэрапорт Шарамеццева, дзе яны правялі наступныя 11 месяцаў, спалі на падлозе і харчаваліся ежай, якую ім ахвяравалі супрацоўнікі аэрапорта.
Падчас свайго знаходжання ў аэрапорце Захра падала заяву на атрыманне статуса бежанца ва Упраўленне Вярхоўнага камісара ААН па справах бежанцаў (УВКБ ААН).
Першапачаткова УВКБ ААН адхіліла заяву, але пазней ухваліла патрабаванне пасля апеляцыі адваката Захры. Неўзабаве пасля гэтага ёй дазволілі заехаць у Канаду ў сакавіку 2007 года.
3. У 2013 годзе Махамед Аль-Бахіш больш за пяць месяцаў утрымліваўся ў палоне ў маленькім пакоі ў міжнародным аэрапорце Алматы ў Казахстане.
Дваццацішасцігадовы Махамед Аль Бахіш рэгістраваў свой шлюб са сваёй дзяўчынай, калі страціў свае праязныя дакументы бежанца. Палестынскі бежанец, у якога не засталося ніводнай блізкай сям'і, прыляцеў з Ірана ў Казахстан з марай стварыць сям'ю са сваёй умілаванай Алесяй Грышчанкай.
Ён не толькі страціў свае дакументы бежанца, але і яго візы ААЭ і Казахстана таксама скончыліся. У выніку яго чатыры разы вазілі туды і назад паміж Стамбулам і Казахстанам, перш чым яго затрымалі ў транзітнай зоне міжнароднага аэрапорта Алматы ў Казахстане.
Махамед быў заключаны ў малюсенькі пакой з двух'ярусным ложкам, сталом, канапай і без вокнаў. Ён адчуваў сябе зняволеным, паколькі ахоўнікі суправаджалі яго ў паездках у душавыя, прызначаныя для персанала, і падавалі ежу, прыгатаваную для пасажыраў на борце Air Astana.
Яго ўтрымлівалі ў палоне ў аэрапорце больш за пяць месяцаў, а затым 17 жніўня 2013 года перавялі ў транзітны цэнтр УВКБ ААН у Румыніі.
4. Ахмед Канан пражыў у міжнародным аэрапорце Куала-Лумпура ў Малайзіі 54 дні, таму што пагранічнік у Турцыі страціў яго пашпарт.
У 2013 годзе Ахмед Канан апынуўся ў міжнародным аэрапорце Куала-Лумпур у Малайзіі, паколькі памежнік у аэрапорце ў Турцыі страціў яго палестынскі пашпарт.
Чыноўнікі ў Турцыі адправілі яго назад у Малайзію. Аднак яго 30-дзённая малазійская віза скончылася, і чыноўнікі ў міжнародным аэрапорце Куала-Лумпура не паверылі яго гісторыі аб тым, што яго пашпарт быў няправільна выкарыстаны.
Такім чынам, ён пачаў жыць у транзітнай зоне міжнароднага аэрапорта Куала-Лумпур. Паколькі ў транзітнай зоне не было банкаў, Ахмед быў змушаны залежаць ад літасці мінакоў і супрацоўнікаў аэрапорта ў пытаннях ежы. Супрацоўнік нават рызыкаваў сваёй працай, сціраючы адзенне маладога чалавека кожныя некалькі дзён.
На шчасце, ААН вярнула яму пашпарт, і пакуты Ахмеда скончыліся праз 54 дні, калі Малайзія выдала яму 30-дзённую візу.
5. У Фэн Чжэнху не было іншага выбару, акрамя як тры месяцы пратэставаць у такійскім аэрапорце Нарыта пасля таго, як Кітай забараніў яму ўезд на радзіму.
Фэн Чжэнху, кітайскі дысідэнт і змагар за правы чалавека, жыў у аэрапорце ў Токіа, таму што кітайскія ўлады не далі яму вярнуцца ў Кітай пасля візіту ў Японію. Пасля восьмай няўдалай спробы вярнуцца ў краіну Фэн разбіў лагер у такійскім аэрапорце Нарыта ў лістападзе 2009 года, каб мірна пратэставаць супраць несправядлівасці і патрабаваць свайго права на вяртанне дадому.
Калі навіна аб сядзячай забастоўцы распаўсюдзілася і трапіла ў загалоўкі газет, кітайскія актывісты з усяго свету і з мацерыковага Кітая забяспечылі Фэна прадметамі першай неабходнасці.
Людзі, якія падтрымлівалі Фэна, раздавалі ежу і іншыя прадметы першай неабходнасці пасажырам, якія вылятаюць з аэрапорта Ванкувера ў Канадзе і аэрапорта Капенгагена ў Даніі ў аэрапорт Нарыта. Яны прасілі пасажыраў перадаць гэтыя рэчы Фэну.
Пратэст Фэна працягваўся тры месяцы, і яго намаганні нарэшце ўвянчаліся поспехам, калі ў лютым 2010 года яму дазволілі вярнуцца на радзіму.