Не так даўно аўтамабільнай грамадскасці быў прадстаўлены Audi A8 2026 гады стыльны і раскошны седан, які плануе пакараць рынкі больш за пяцідзесяці краін міру. Рэстайлінг немца не пазначыў змену пакаленняў аўтамабіля, але дадаў шарму і элегантнасці ў знешнасць, зрабіў салон больш камфортным і палепшыў подкапотные характарыстыкі.
Інгальштацкі калектыў дызайнераў і інжынераў здолелі стварыць дыхтоўны, сучасны аўтамабіль са мноствам цікавых напрацовак, частка якіх пазней павінна спусціцца у больш даступныя мадэлі нямецкага вытворцы.
Экстэр'ер
Ужо па фота можна вызначыць, што прэміяльны седан захавае элегантную высакароднасць папярэднікаў. Яго казырнай картай можа стаць практычна ідэальнае спалучэнне абцякальнага рэльефу, ледзь падпраўленай святлатэхнікі, паветразаборнікаў і драбнейшых, але вельмі хупавых дэкаратыўных элементаў.
Адмысловая ўвага прыцягвае асабовая праекцыя новага кузава. Размешчаная даволі нізка, яна выглядае брутальна за рахунак вялікай даўжыні і шырыні. Пад буйным ветравым шклом у шырокіх стойках красуецца велізарная, ледзь нахіленая наперад вечка капота са строга акрэсленай рэльефам прыпаднятасцю ў цэнтральнай частцы. Адразу перад ёй красуюцца ільдзінкі матрычных святлодыёдных фар з дадатковымі куткамі ў ніжняй частцы. Шасцікутнік радыятарнай рашоткі трохі падрос і ўтрымоўвае ўсярэдзіне дробнаячэістую сетку для еўрапейскага рынка і двухколерныя вертыкальныя ламелі – для кітайскага. Прыкладна пасярэдзіне маецца пляцоўка для размяшчэння рэгістрацыйнага знака і крыху вышэй - храмаванага сімвала брэнда.
Сапраўдным творам мастацтва можна лічыць складаны бампер, які, акрамя аэрадынамічных пераходаў, можа пахваліцца хупавымі, аздобленымі хромам або чорным глянцам бакавымі ўстаўкамі з протівотуманнымі агнямі, а таксама тонкай, стыльнай губой над ніжняй абзой абважвання.
Бакавіны новай мадэлі прыцягваюць увагу вытанчаным, яркім рэльефам, купалападобным дахам і мноствам драбнейшых элементаў. Да іх можна аднесці хупавую храмаваную або чорна-глянцавую акантоўку круглявых вокнаў, прыгожыя люстэркі на тонкіх ножках, ледзь якія выступаюць парогі і велізарныя цыркульныя колавыя аркі, куды арганічна ўпісваюцца лёгкасплаўныя кружэлкі, па якіх короткобазную версію можна адрозніць ад мадыфікацыі «long».
Ззаду аўтамабіль практычна цалкам паўтарае дызайнерскія фішкі прэміяльных седанаў-аднакласнікаў. Пад плаўніком радиоантенны размясцілася моцна нахіленае шкло, пераходзячае ў кароткае вечка багажніка, забяспечаную тонкай аэрадынамічнай паласой на верхняй задняй абзе. Форма задніх габарытаў засталася ранейшай, але зараз у якасці начыння прапануюцца ўльтратонкія святлодыёды OLED, якія будуць адрознівацца малюнкам у залежнасці ад абранай камбінацыі выканання. Карма Аўдзі А8 2026 завяршаецца даволі элегантным абважваннем з протівотуманнымі агнямі і атарочанай хромам устаўкай з вузкімі стваламі процітуманак і ахоўнай пласцінай пасярэдзіне.
Інтэр'ер
Унутранае ўбранне новай Аўдзі А8 2026 мадэльнага года выглядае, як і належыць, «дорага-багата». Сярод матэрыялаў аздаблення можна сустрэць якасны пластык, зносаўстойлівасць скуру, карбон, а таксама ўстаўкі з паліраванага алюмінія. Да таго ж седан мае годнае мультымедыйнае абсталяванне, здольную зрабіць любое перасоўванне ў аўта лёгкім і прыемным.
Органы кантролю і кіравання
У канфігурацыі цэнтральнай кансолі пераважаюць "шматслойнасць" і прамыя лініі. У верхнім яе пласце выяўляюцца невялікія дэфлектары вентыляцыі, яркі, цалкам лічбавы шматрэжымны прыборны шчыток, а перад ім пульхны вобад рулявога кола, у хітраспляценнях якога знайшлося месца для бакавых спіц, упрыгожаных прама-ткі россыпам дапаможных клавіш. Фізічных жа кнопак на панэлі практычна няма: асноўная маса функцый актывуецца пры дапамозе двух сэнсарных дысплеяў: камандна-забаўляльнага крыху вышэй і змешчанага ўнізе тачскрын кіравання кліматычным кантролем.
Што ж дакранаецца шырокага і высокага тунэлю, то на ім выдатна размясціліся месцы для далучэння вонкавых носьбітаў інфармацыі і зарадкі гаджэтаў, тэхнічная панэль з кароткім, магутным селектарам АКПП, некалькі арганайзераў, а таксама раскошны падлакотнік з які расхінаецца на два бакі багажным аддзяленнем.
Пасадкавыя месцы і багажнік
Нягледзячы на тое, што па пашпарце ў аўтамабілі могуць адначасова перасоўвацца пяць чалавек, па факце ён чатырохмясцовы, з вельмі зручнымі, абабітымі мяккай скурай крэсламі, камфортным напаўняльнікам і багаццем «плюшак»: падагрэвам, масажам і нават вентыляцыяй. Рэгулятары становішча, зразумела, аўтаматычныя, прычым перадпакоі крэслы можна наладзіць дакладней, нахіл жа спінкі задніх сядзенняў меней схільны рэгуляванням. Затое тут будуць індывідуальныя дэфлектары сістэмы вентыляцыі, маніторы мультымедыя, а таксама вельмі зручны шматфункцыянальны падлакотнік-бар.
У багажным адсеку шмат рэчаў размясціць не атрымаецца: 315 літраў у long-версіі і крыху больш за 500 у звычайнай. Зрэшты, для такога аўтамабіля гэты паказчык не так ужо і важны.
Тэхнічныя характарыстыкі
Для Audi A8 2026 інжынеры нарыхтавалі шмат цікавых рашэнняў па падвесцы, якая стала адаптаванай і рулявому кіраванню, які дазваляе разгарнуць доўгі ад 5,17 метра ў звычайнай версіі да 5,30 метра ў мадыфікацыі long седан у абмежаванай прасторы.
Сілавых установак па-ранейшаму шмат. Трохлітровы турбадызель выдае 285 конікаў . Сярод бензінавых матораў можна абраць трохлітровую шасцёрку на 340 або чатырохлітровую васьмёрку на 460 сіл. Другі рухавік можа быць фарсіраваны да 570 л.з. Гібрыдная ўстаноўка прапануецца адна: у спалучэнні з трохлітровым бензінавага рухавіка і электраматорам дасягаецца пікавая магутнасць у 462 «коні». Незалежна ад сілавога агрэгата, аўтамабілі будуць забяспечвацца васьміступеньчатай аўтаматычнай каробкай перадач і фірмовым поўным прывадам quattro.
Як паказаў тэст-драйв, аўтамабіль зможа лёгка набіраць хуткасць і хутка ехаць, пры гэтым прыемным бонусамі будуць выдатнае, мяккае кіраванне і даволі сціплы выдатак паліва.
Камплектацыі і кошты
Дзве асноўныя камплектацыі флагмана: звычайную і падоўжаную - можна дапоўніць набыццём разнастайных пакетаў і абсталявання, а таксама падабраць да кожнай аптымальны сілавы агрэгат. Стартавая цана навінкі складзе 99, 5 тысячы еўра, за ўсе дадатковыя опцыі трэба будзе даплаціць яшчэ каля 10000 адзінак еўравалюты.
Старт продажаў
У сябе на радзіме аўтамабіль можна свабодна набыць ужо са снежня 2026 года. Дата выхаду намечана на сярэдзіну 2026 года.
Канкуруючыя мадэлі
Як і раней, асноўнымі канкурэнтамі Аўдзі будуць выступаць прадстаўнікі нямецкай "вялікай тройкі": БМВ 7-й серыі і Мэрсэдэс S-класа. Сур'ёзным супернікам можна лічыць і Лексусе LS 500.