El paracaidismo es uno de los deportes más emocionantes. Nada se compara con la adrenalina y la emoción que se siente al flotar sobre un colchón de aire y controlar un paracaídas. Sin embargo, el paracaidismo está rodeado de innumerables mitos y conceptos erróneos que impiden a millones de personas disfrutar de esta experiencia tan estimulante. Las estadísticas de las últimas décadas demuestran que este deporte es increíblemente seguro. No obstante, para practicarlo con regularidad, se requiere una formación exhaustiva y una licencia especial. Es un proceso largo y costoso, pero vale la pena. Si nunca has saltado en paracaídas, deberías probarlo al menos una vez en la vida.
1. Anillo de apertura del paracaídas
Mito: Los paracaidistas tiran de una anilla para abrir su paracaídas.
De hecho, los paracaídas con anillo de despliegue se fabricaron por última vez en la década de 1980. Sin embargo, los paracaidistas modernos utilizan un nuevo "anillo" (un ingenioso dispositivo que incorpora un arnés, un contenedor y una campana de paracaídas): un paracaídas piloto unido al paracaídas principal. El paracaídas piloto se infla, tirando así del paracaídas principal, que luego se despliega sobre la cabeza. Se puede afirmar con seguridad que, si decides saltar en paracaídas, no tendrás que tirar de nada.
2. Conversaciones durante la caída libre
Mito: Podéis gritar y hablar entre vosotros mientras caéis en caída libre.
Sin duda, no podrás oír a otro paracaidista durante la caída libre. Claro, si te gritan al oído, tal vez entiendas algo, pero definitivamente no podrás mantener una conversación. El viento que te pasa a 160 kilómetros por hora te deja prácticamente sordo. Además, es muy difícil luchar mientras caes en caída libre.
3. Soltar el paracaídas
Mito: Cuando se abre el paracaídas, uno es arrastrado hacia atrás.
Esta es una de las ideas erróneas más comunes. Lo único que un paracaidista no puede hacer es volver a caer. Lo que se ve cuando se abre el paracaídas es una ilusión óptica. Al fin y al cabo, el camarógrafo que filma al paracaidista sigue cayendo, mientras que este disminuye su velocidad.
4. Caída inconsciente
Mito: Si pierdes el conocimiento durante la caída libre, morirás.
De hecho, el paracaidismo moderno utiliza un dispositivo especial que despliega automáticamente el paracaídas. Sin embargo, los paracaidistas experimentados evitan usarlo por temor a una falla técnica. Si pierdes el conocimiento durante el aterrizaje, este probablemente será más brusco y podrías resultar herido o incluso morir, pero las probabilidades de que esto ocurra son extremadamente bajas.
5. Velocidad de caída
Mito: Todos caen a la misma velocidad.
Mucha gente cree que la velocidad de caída depende del peso de la persona (cuanto más pesada sea, más rápido caerá). Esto no es cierto. La posición del cuerpo y la ropa (la ropa holgada te frena, mientras que la ajustada te acelera) son los factores que más influyen en la velocidad. Se sabe que la velocidad media de caída es de aproximadamente 200 km/h. Sin embargo, algunos paracaidistas avanzados saltan de cabeza o sentados, ¡lo que les permite alcanzar velocidades de hasta 300 km/h! Todo se basa en la aerodinámica. Por supuesto, se necesita mucha práctica para dominar técnicas como el "arco" (para acelerar) o el "cuenco" (para frenar y alcanzar a un grupo de otros paracaidistas).
6. Empaquetar el paracaídas
Mito: El paracaidista siempre pliega su propio paracaídas.
Un buen paracaidista aprende a empacar su propio paracaídas y lo hace durante toda su carrera. Sin embargo, no hay ninguna ley que obligue a todos a hacerlo. Hay personal especializado en la zona de aterrizaje que puede empacar tu paracaídas. Este servicio cuesta entre 5 y 7 dólares. A pesar de esto, muchos paracaidistas prefieren empacar el suyo propio, según sus preferencias. ¿Y tú querrías confiar tu vida a alguien? Si decides contratar a alguien para empacar tu paracaídas, asegúrate de dejarle una buena propina. Por si acaso.
7. Altitud de apertura del paracaídas
Mito: Puedes abrir tu paracaídas a cualquier altitud.
El paracaídas debe abrirse cuando el paracaidista se haya nivelado y tenga pleno control de su cuerpo. No debe abrirse demasiado bajo, ya que es necesario darle tiempo para que se despliegue. La velocidad del viento y la velocidad del aire también son factores importantes. La altitud mínima para abrir un paracaídas es de 700 metros (para paracaidistas con licencia). Se dice que durante la Segunda Guerra Mundial, algunos soldados abrieron los suyos a 70 metros, y aunque la mayoría murió en tales experimentos, muchos paracaidistas modernos están considerando repetir la hazaña. No arriesgues tu vida ni pongas en riesgo tu resistencia; podría costarte la vida.
8. Máscara de oxígeno
Mito: A gran altitud, es obligatorio usar una máscara de oxígeno.
Solo en aviones. La hipoxia puede ocurrir a una altitud de 5 kilómetros, por lo que las máscaras de oxígeno son obligatorias en los aviones. Los saltos suelen realizarse desde 3000 a 4000 metros. Sin embargo, también existen saltos de gran altura desde 7000 metros. Esto, por supuesto, tiene un costo adicional. Algunos aviones ofrecen máscaras, pero generalmente se trata de un tubo que cuelga del techo por donde se puede respirar oxígeno hasta el momento del salto. Una vez saltado, solo se permanece a esa altitud durante unos segundos, por lo que la máscara de oxígeno es innecesaria.
9. Peligro de las alturas
Mito: Cuanto mayor sea la altura, más peligroso será el salto.
Es todo lo contrario. Los paracaidistas quieren saltar desde la mayor altitud posible. Esto no solo les da más tiempo para disfrutar de la caída libre, sino que también les permite corregir cualquier problema que surja. Para alcanzar la velocidad máxima, se necesitan unos 500 metros (190 km/h). Teniendo en cuenta los 200-300 metros que tarda en abrirse el paracaídas, saltar desde menos de 900 metros es una auténtica locura.
10. Velocidad de equilibrio
Mito: Una persona puede sobrevivir a un impacto a velocidad extrema.
Todos hemos oído historias como esta: «Un hombre saltó desde 5000 kilómetros, su paracaídas no se abrió, aterrizó en un lodazal y solo se rompió una pierna, o terminó en silla de ruedas, ¡pero sobrevivió!». Siempre hay algo que no cuadra en estas historias. Casi siempre son inventadas o se omiten detalles. Quizás uno o ambos paracaídas no se abrieron (algo muy raro), pero incluso un paracaídas medio abierto frena considerablemente la caída. Y aterrizar sobre una superficie blanda o sobre árboles, a 70 kilómetros por hora, puede resultar en la supervivencia.
11 datos interesantes sobre el paracaidismo
El paracaidismo es uno de los deportes más emocionantes. Nada se compara con la adrenalina y la emoción que se siente al flotar sobre un colchón de aire y controlar un paracaídas. Sin embargo, el paracaidismo está rodeado de innumerables mitos y conceptos erróneos que impiden a millones de personas disfrutar de esta experiencia tan estimulante. Las estadísticas de las últimas décadas demuestran que este deporte es increíblemente seguro. No obstante, para practicarlo con regularidad, se requiere una formación exhaustiva y una licencia especial. Es un proceso largo y costoso, pero vale la pena. Si nunca has saltado en paracaídas, deberías probarlo al menos una vez en la vida.
1. La velocidad media de caída libre de una persona que salta de un avión a toda velocidad, ya sea con paracaídas o simplemente pensando que se olvidó de apagar la plancha en casa, es de 50 m/s o 180 km/h.
2. El atleta vuela una distancia de 3000 metros en un minuto antes de que se abra el paracaídas.
3. Según una investigación de la Asociación Estadounidense de Ala Delta, por cada 100 000 paracaidistas vivos, 25 sufren accidentes. Por lo tanto, el paracaidismo es uno de los deportes extremos más seguros.
4. Saltar en paracaídas y hablar son cosas absolutamente incompatibles, por mucho que los directores de películas de acción estadounidenses intenten convencernos de lo contrario.
5. «Si un hombre tiene una tienda de campaña hecha de lino almidonado, cuyos lados miden doce codos de ancho y la misma altura, puede lanzarse desde cualquier gran altura sin exponerse a ningún peligro», escribió Leonardo da Vinci mucho antes de la invención del paracaidismo.
6. El primer temerario en saltar de un avión con paracaídas (anteriormente, se saltaba de globos aerostáticos) fue el estadounidense Albert Berry en 1912. Antes de saltar, Albert tuvo que llegar al contenedor metálico donde se encontraba. El contenedor estaba sujeto al fuselaje, por lo que el valiente Berry tuvo que subir primero al tren de aterrizaje del avión y sujetar allí su paracaídas.
7. En Rusia, el primer salto en paracaídas lo realizó el 17 de mayo de 1917 el capitán de estado mayor Sokolov, quien saltó desde un globo aerostático. Al día siguiente, el subteniente Anoshchenko, quien desconocía la hazaña de su predecesor, realizó el mismo salto. ¡Imaginen la decepción del subteniente al enterarse de que lo habían pasado por alto! Incluso consideró retar al capitán de estado mayor a un duelo, pero entonces estalló la revolución y ninguno de los dos tenía tiempo para paracaídas ni duelos.
8. Hasta hace poco, el capitán del ejército estadounidense Joseph Kittinger, que saltó desde una altura de 31.332 metros, era considerado el paracaidista más audaz. Utilizó un globo estratosférico para ascender y un traje espacial especial para evitar quemarse durante la caída. Pero fue superado en todos los aspectos por el paracaidista extremo Felix Baumgartner, que se lanzó al vacío desde una altura de 38.600 metros. La velocidad de caída libre de Felix alcanzó la increíble cifra de 1.342 km/h.
9. El salto en paracaídas más bajo, desde una altura de entre 9 y 12 metros, lo realizó el piloto británico Terek Spencer en abril de 1945. El motivo no fue la modestia del inglés; simplemente, su avión fue derribado sobre la bahía de Wismar, en Alemania.
10. El paracaidista de mayor edad es George Moise, quien saltó en tándem con un instructor desde una altura de 3000 metros a la edad de 97 años. Esta fue la forma en que su abuelo celebró su cumpleaños, ahorrando dinero en una fiesta.
11. Para entrar en el Libro Guinness de los Récords en 2007, los japoneses inventaron el salto "Banzai". Se lanza un paracaídas desde un avión, seguido de una persona que cae al vacío. Debe atrapar el paracaídas, colocarse el arnés y abrir la campana antes de alcanzar una altitud crítica.
10 supervivientes de un accidente de paracaidismo
El paracaidismo es, en general, relativamente seguro. Según la mayoría de las fuentes, la tasa de mortalidad en paracaidismo es (en promedio) de aproximadamente 30 por cada 100 000 saltos. Es más probable morir en un accidente automovilístico que en un salto en paracaídas. Para una comparación más significativa, la tasa de mortalidad en el buceo es mayor, en promedio, de aproximadamente 47 por cada 100 000 inmersiones.
Generalmente se cree que las probabilidades de estrellarse al saltar de un avión en funcionamiento son similares a las de nadar en aguas infestadas de tiburones. Sin embargo, cientos de miles de personas saltan de aviones cada año —de forma profesional, recreativa y competitiva— y la gran mayoría llega a tierra sana y salva. Pero el paracaidismo tiene su inconveniente: cuando algo sale mal —un paracaídas no se abre o algún otro fallo similar—, las opciones son escasas. Cayendo a más de 160 kilómetros por hora... bueno, ya se pueden imaginar cómo suele terminar.
Sorprendentemente, no todos los accidentes de paracaidismo terminan con un montón de cuerpos ensangrentados y destrozados. De hecho, hay bastantes personas que han sobrevivido a incidentes desgarradores en el aire:
1. Daniel Farr
Imagínese esta situación y decida si realmente vale la pena realizar su primer salto en tándem (en el que se está unido a otra persona, generalmente un paracaidista experimentado, mediante el paracaídas) con un instructor que podría morir en el aire. Daniel Farr es un soldado del Ejército de los Estados Unidos especializado en inteligencia militar. Su novia le regaló un boleto para un salto en tándem por Navidad. El compañero de Farr era un hombre llamado George "Chip" Steele, un paracaidista experimentado con más de 8000 saltos a sus espaldas. Saltó del avión, cayó en caída libre brevemente y luego desplegó su paracaídas como estaba previsto.
Todo parecía ir bien hasta que todo se complicó. Farr notó que Chip no respondía a sus preguntas ni a sus acciones (o, mejor dicho, a su inacción) con respecto a su descenso. Aunque el ejército no le había dado al joven Farr ningún entrenamiento profesional de paracaidismo, sí le habían enseñado a mantener la calma en situaciones extremas. Farr, al encontrarse en esa situación, tomó el control del paracaídas —tal como lo había visto en la televisión, por supuesto— y logró maniobrar bastante bien, evitando los árboles que se aproximaban y aterrizando finalmente sano y salvo cerca de la zona de aterrizaje designada. Después, Farr intentó reanimar a Chip con RCP, sin éxito. El forense confirmó posteriormente que Chip había sufrido un infarto.
Sin embargo, una experiencia traumática no fue suficiente para disuadir al señor Farr de saltar. Expresó su deseo de volver a hacerlo, a pesar de las protestas de sus padres.
2. Dave Hageman (y un tipo llamado Frank)
Este incidente ocurrió en 1985 en Victoria, Australia. El Sr. Hadgeman saltaba desde una altura aproximada de 3500 metros (12 000 pies) como parte de un grupo de paracaidistas. Las cosas se complicaron cuando Hadgeman abrió su paracaídas accidentalmente justo encima de otro paracaidista (un hombre llamado Frank). Frank tampoco vio a Hadgeman y abrió su paracaídas casi al mismo tiempo. Los dos paracaidistas intentaban ocupar el mismo espacio simultáneamente. Como resultado, Dave cayó directamente sobre Frank.
El fuerte impacto dejó inconsciente a Frank y enredó las cuerdas de ambos paracaídas desplegados. El paracaídas de Frank permaneció abierto e inflado, mientras que el de Hadjman se desinfló y colapsó, dejando a los dos hombres fuertemente sujetos. Además, dado que un solo paracaídas soportaba ahora el peso de dos hombres, cayeron más rápido de lo esperado, estrellándose finalmente en un aparcamiento abarrotado. Sorprendentemente, aterrizaron justo entre varios coches aparcados. Y sobrevivieron.
Hadjman sufrió heridas bastante graves, mientras que Frank salió relativamente ileso del incidente. Cabe destacar que Hadjman volvió a practicar paracaidismo desde aviones en perfecto estado inmediatamente después de que sanaran sus heridas.
3. James Bull
El Sr. Buhl es un reportero de televisión especializado en cubrir (y practicar) paracaidismo y salto base. El salto base, para quienes no estén familiarizados con el término, es un deporte que consiste en saltar desde objetos fijos (como montañas y puentes) y esperar hasta el último segundo para desplegar el paracaídas. Es muy peligroso.
Fue durante una de estas filmaciones cuando el Sr. Buhl tuvo problemas. Buhl y sus compañeros realizaban un salto para un documental en Rusia. Buhl, concentrado en la filmación, dependía de su compañero de transmisión para la cobertura radiofónica mientras se acercaban al suelo y necesitaban desplegar el paracaídas. Los problemas de comunicación lo impidieron y, en lugar de desplegarlo, Buhl cayó sobre un terreno nevado. Una caída de 2000 metros a velocidades muy superiores a los 160 kilómetros por hora suele tener un final espantoso. Sin embargo, el británico se estrelló, aparentemente, contra un ventisquero en medio de un terreno rocoso. Buhl sufrió fracturas de espalda y costillas, pero resultó ileso. Irónicamente, el incidente quedó grabado en vídeo.
4. Iván Chisov
Chisov merece un lugar en esta lista por su valentía, que le permitió sobrevivir a aquella situación. Ivan Chisov era teniente de la Fuerza Aérea Soviética durante la Segunda Guerra Mundial. Durante una misión de combate, su bombardero fue atacado y gravemente dañado por cazas alemanes. En ese momento, el bombardero volaba a una altitud de más de siete mil metros. La magnitud de los daños obligó a la tripulación a abandonar la aeronave de inmediato.
El problema era (además de que saltaba de un avión que se desintegraba) que, cuando Chisov necesitó saltar, había bastantes aviones alemanes cerca, y los pilotos eran muy aficionados a disparar a objetivos fáciles (como un piloto indefenso suspendido en el aire bajo un paracaídas). Chisov saltó, decidiendo no abrir su paracaídas durante la mayor parte de los combates aéreos. No fue una mala idea.
Por desgracia para Chisov, perdió el conocimiento durante una caída libre. Una caída brusca a unos 240 kilómetros por hora hizo que su cuerpo inconsciente impactara contra un barranco nevado, diera vueltas y se estrellara contra el suelo. Pero… a pesar de una fractura de pelvis y una lesión medular, Chisov se recuperó rápidamente y continuó volando durante varios meses más. ¡Qué dedicación!
5. Laris Butler
Los fallos en los paracaídas pueden ocurrir en cualquier lugar. Una joven sudafricana llamada Laris Butler lo experimentó en carne propia durante lo que creía que era un salto en paracaídas rutinario en 2010. La historia comienza como cualquier otro incidente de este tipo: una salida rutinaria de un avión, seguida de una caída libre rutinaria y sin incidentes (si es que se puede llamar "sin incidentes" a caer como una piedra al suelo).
Pero lo que sucedió después obligó a Butler a recurrir a la oración como último recurso. Primero, intentó abrir su paracaídas. No se abrió. Tras varios intentos infructuosos, lo intentó con su paracaídas de reserva. Pero tampoco se abrió. Uno solo puede imaginar el miedo paralizante que se apodera de una persona en un momento así. La Sra. Butler dijo que su único recurso era la oración. Recuerda haber pensado: "Señor, por favor, sálvame". Dios, como dicen, escucha y responde las oraciones de los fieles. El impacto contra el suelo desde 900 metros de altura le causó a la Sra. Butler una fractura de pierna y una conmoción cerebral, pero sobrevivió.
Pero lo que hace esta historia aún más interesante es lo siguiente: la chica dice que cambió de opinión sobre saltar cuando ya estaba en la puerta del avión, pero el instructor la empujó fuera, haciendo caso omiso de sus protestas. Butler describe cómo se aferró al marco de la puerta y el instructor tuvo que empujarla varias veces para sacarla. ¿Acaso esto no es ilegal?.
6. Hans Lang
El salto BASE ya se ha mencionado en este artículo. Esperar hasta el último segundo para abrir el paracaídas parece ser la mayor emoción. Sin embargo, el Sr. Lang experimentó algo más que la euforia habitual durante un salto BASE que salió mal en 2008. Saltando desde la cima de una montaña en Noruega, Lang aprendió las consecuencias de una mala planificación, la audacia y la falta de alas. En resumen, esto supone un problema para los saltadores de montaña.
La montaña desde la que saltó Lang tiene 1,5 kilómetros de altura. Lang volaba a unos 150 km/h cerca de un precipicio. ¿Qué pudo haber salido mal? Al darse cuenta de que él y el precipicio estaban demasiado cerca, Lang intentó abrir su paracaídas para alejarse. Desafortunadamente, en esta batalla entre el hombre y la roca, la roca ganó. Lang chocó varias veces contra las rocas que sobresalían del precipicio, y las cuerdas de su paracaídas se enredaron, impidiéndole frenar su caída. El vuelo terminó cuando Lang se estrelló a gran velocidad contra un árbol al pie de la montaña.
No mucha gente puede decir que ha sobrevivido a una caída desde la montaña, pero Lange sí. No solo sobrevivió, sino que la única lesión que sufrió fue una pierna rota. Nada mal, considerando las circunstancias. Este incidente no desanimó a Lang, quien prometió volver al salto BASE una vez recuperado de su lesión. ¡Ah, y por supuesto, todo quedó grabado en vídeo!
7. Gareth Griffiths
El Sr. Griffiths, jugador profesional de rugby en su Gran Bretaña natal, conoce bien los aspectos físicos de este deporte. Pero eso no lo preparó en absoluto para la tragedia que ocurrió durante su salto en paracaídas en tándem. Junto al experimentado instructor Michael Costello (quien casualmente representaba a Massachusetts), Griffiths estaba a punto de intentar un salto rutinario, uno que se había realizado con éxito miles de veces.
Sin embargo, ese día las cosas dieron un giro inesperado. Tras saltar del avión y disfrutar brevemente de la caída libre, el instructor intentó abrir el paracaídas. Por razones desconocidas, el paracaídas se abrió incorrectamente y el instructor no pudo corregirlo mientras caían en picado hacia el suelo. El último esfuerzo de Costello salvó la vida de Gareth: segundos antes del impacto, dio una voltereta, interponiendo su cuerpo entre el suelo y Griffiths.
Gareth sobrevivió, pero sufrió una grave lesión en la espalda. Los médicos se sorprendieron de que Griffiths sobreviviera al impacto a tan alta velocidad, incluso con los esfuerzos de Costello por amortiguar el golpe con su propio cuerpo. Sin embargo, sobrevivió, y el sacrificio desinteresado de Michael Costello sin duda influyó en ello.
8. Laverne Everett
A sus 80 años, la Sra. Everett solo tenía un deseo pendiente: ansiaba saltar en paracaídas. Con el salto en tándem cada vez más popular y accesible, la Sra. Everett finalmente decidió… ¡lanzarse al vacío! ¿Recuerdan lo que sucedió en una de las historias anteriores? Pues bien, para su horror, ocurrió prácticamente lo mismo. La determinación de Everett flaqueó visiblemente al asomarse por la puerta y contemplar el cielo abierto; sus rodillas cedieron. Su compañero de salto, a quien Everett estaba sujeta, la empujó suavemente hacia la salida para animarla, y entonces saltaron del avión.
Lamentablemente, resultó que Everett no estaba tan firmemente sujeta a su pareja como creían. Casi de inmediato, Everett comenzó a zafarse de sus ataduras.
Recuerden que Everett no tenía su propio paracaídas; solo el instructor dispone de uno para este tipo de saltos. Su compañero tuvo que sujetarla con las manos para evitar que se estrellara. Incluso el camarógrafo que saltó con ellos para filmar el salto intentó acercarse para ayudar, pero fue en vano. Everett se quedó aferrada a su compañero mientras este intentaba desesperadamente sujetarla.
Sorprendentemente, Everett, que parece tener nervios de acero, ni siquiera gritó durante el vuelo. Más tarde, en una entrevista, declaró que ni siquiera estaba particularmente asustada. Su pareja pudo sujetarla y ambos aterrizaron sanos y salvos. Everett solo sufrió algunos moretones y rasguños por el aterrizaje. Al menos tendrá una anécdota que contarles a sus nietos. Y sí, todo quedó grabado en video.
9. Nicolás Alkemade
El incidente de Nicholas Alkemade no es técnicamente un accidente de paracaidismo, pero sigue siendo fascinante. Durante la Segunda Guerra Mundial, este hombre sirvió en la Real Fuerza Aérea como miembro de la tripulación de un bombardero británico que fue atacado por cazas alemanes. El bombardero de Alkemade resultó gravemente dañado, se incendió y perdió el control. Tenía dos opciones: morir quemado dentro del avión o morir en el impacto.
Al considerar que ninguna de las opciones era adecuada, Alkemade decidió saltar del avión sin paracaídas (¡que se había destruido en el incendio!). El bombardero se encontraba a 5500 metros de altura cuando Alkemade tomó esta... importante decisión. Saltó. El valiente británico voló entre abetos cubiertos de nieve, que amortiguaron su caída, y aterrizó en un profundo ventisquero. Según los informes, el piloto solo sufrió un esguince de tobillo y un fuerte shock. Tras aterrizar, miró a su alrededor y encendió un cigarrillo. Incluso los alemanes que capturaron a Alkemade se sorprendieron con esta historia y le escribieron un documento confirmando la veracidad de lo sucedido. Y así fue.
10. Shayna Richardson/Oeste
Shayna Richardson (West por matrimonio) vivió una experiencia que nadie debería sufrir, especialmente durante su primer salto en solitario, estando embarazada. Trágicamente, esta joven de Joplin, Missouri, sufrió un accidente. La historia acaparó los titulares no solo por el increíble hecho de que Shayna sobreviviera, sino también porque descubrió su embarazo en el hospital al que fue trasladada tras el incidente.
La historia de Shayna comienza casi inmediatamente después de saltar del avión. En cuanto abrió su paracaídas, entró en un violento giro. Al darse cuenta de que tenía un problema (si se debió a un fallo del equipo o a su inexperiencia es algo que aún se debate entre otros paracaidistas), Shayna cortó las líneas de su paracaídas principal y desplegó el de reserva. Esto tampoco sirvió de nada, ya que el de reserva también falló (de nuevo, ya sea por su inexperiencia o por un mal funcionamiento del equipo). Shayna siguió girando y cayó de bruces en un aparcamiento cercano a más de 80 kilómetros por hora.
Shayna se fracturó la pelvis en dos sitios, sufrió una fractura en la pierna y perdió varios dientes. Pero lo más importante es que su hijo por nacer, sin que ella lo supiera en el momento del salto, salió ileso (Shayna dio a luz a un niño sano en junio del año siguiente). El accidente quedó grabado en vídeo. Después, Shayna volvió a saltar para demostrarse a sí misma que podía hacerlo, pero tras este último salto, lo dejó. ¡Por fin alguien tuvo un poco de sentido común!