Томас Флордың кеңсесі сертификаттармен немесе бизнес марапаттарымен толып кетпеген. Мұқият қарасаңыз, Ле-Манның 24 сағаттық ауыр жарысына бірнеше рет қатысып, аңызға айналған Шығыс Африка Сафари раллиін аяқтаған адамның оқиғасын баяндайтын жарыс естеліктерін көресіз. VistaJet компаниясының негізін қалаушы және бас директоры үшін жарыс тек құмарлық қана емес, сонымен қатар әлемдегі ең табысты жеке авиация компанияларының бірін алға жылжытатын философия.
Флордың жарыс мансабы мен оның бизнес тәсілі арасындағы байланыс кездейсоқтық емес. Томас Флормен тығыз байланыста жұмыс істейтін жоғары лауазымды тұлға Маттео Аттидің айтуынша, жарыс менталитеті VistaJet жұмысының барлық аспектілеріне енеді. «Жарыста сізде тек бір ғана мақсат бар: жоғары жылдамдықта дәлдікке жету», - деп түсіндіреді Атти. «Ешқандай алаңдататын нәрсе жоқ. Ұзақ кездесулерге уақыт жоқ. Сіз паддоктағы стратегиялық командаңызбен және пит-стоптағы деректер тобыңызбен тікелей байланыстасыз».
Автожарыстан алынған бұл философия Флордың іскерлік кездесулердегі аңызға айналған тиімділігінен көрінеді. Аттидің айтуынша, «Томаспен кездесу сирек жағдайда кез келген тақырып бойынша 10 минуттан артық созылады». Себебі қарапайым: Флордың тәсілі механиктердің командалық менталитетін көрсетеді: егер метрика анықталмаса, оны қайта қарастырып, шешім тауып, оны іске асыруға дайын болған кезде алға жылжиық. «Болжам жасау аз», - деп атап өтеді Атти. «Сценарийлерді талдау, жоспарлау және орындау бар. Бұл өте қарапайым, өте түсінікті және тиімді тәсіл».
Қысым астындағы дәлдік
Автоспортта жеңіс пен жеңілістің айырмашылығы көбінесе миллисекундқа дейін жетеді — және бұл Флордың уақытты басқару және бизнес шешімдерін қабылдау тәсіліне әсер еткен дәл осы. Бұл дәлдікке негізделген тәсіл VistaJet компаниясының операциялық шеберлігіне тікелей әсер етеді, мұнда лезде қабылданған шешімдер клиенттің шұғыл саяхат қажеттіліктерін қанағаттандыру мен оларды бәсекелеске жоғалту арасындағы айырмашылықты білдіруі мүмкін. Ал бұл компанияның марапатталған операциялық қауіпсіздігінің негізі.
«Әрбір секундты мүмкіндігінше тиімді пайдалану туралы», - деп атап өтеді Атти. «Менің ойымша, бұл біздің нарықта қалай жұмыс істейтінімізден көрінеді. Соңғы 20 жылда біз әрқашан барлық нәрседе бірінші болдық». Бұл бірінші болып келу артықшылығы кездейсоқ емес - бұл жарыс жүргізушісінің инстинктінің нәтижесі, ол бізге бәсекелестер олардың бар екенін түсінбес бұрын мүмкіндіктерді анықтап, оларға сәйкес әрекет етуге мүмкіндік береді.
Жарыс мәдениетінің әсері VistaJet компаниясының кең көлемді ұшақтар паркін басқаруына да әсер етеді. Трассадағы әрбір сәтті барынша пайдаланатын Формула-1 командасы сияқты, VistaJet активтердің тамаша тиімділігіне қол жеткізді. Орташа бизнес-джет жылына небәрі 250 сағат ұшса да (Флор «қалдықтар мен корпоративтік қалдықтар» деп атайды), VistaJet бір ұшаққа жылына 1000 сағаттан астам уақыт жұмсауға тырысады. Пайдаланудың бұл төрт есе жақсаруы әрбір жабдықтан максималды өнімділік алудың жарыс принципін көрсетеді.
Тұтынушыларға қызмет көрсетудің «Жылдам тоқтату» философиясы
Автожарыс VistaJet компаниясының тұтынушыларға қызмет көрсету тәсіліне де әсер етті, жолаушылардың жайлылығы үшін пит-стоптардың дәлдігін қолданды. Автоспортта пит-стоптар әскери дәлдікпен жоспарланады – әрбір секунд маңызды, әрбір қадамның мақсаты бар және қажеттіліктерді алдын ала болжау табысқа жету үшін өте маңызды.
Бұл философия VistaJet ұшағының бортындағы жолаушыларға қызмет көрсетуде көрініс табады, мұнда экипаж мүшелері қажетсіз сұрақтар қоймай, тұтынушылардың қажеттіліктерін тануға үйретіледі. «Біздің командамыз сигналдарды тануға үйретілген», - деп түсіндіреді Атти. Мақсат - қажеттіліктерді олар білдірілмес бұрын алдын ала болжайтын болжамдық жүйені құру.
Дәлдік пайдалану тиімділігіне де қатысты. VistaJet әуе компанияларының жүзбелі флот стратегиясы, яғни ұшақтар әр түні базаға оралмайды, қажетсіз саяхаттарды болдырмаудың жарыс принципін көрсетеді. Әрбір бағытты өзгерту ұшуы жаттығудағы әрбір қажетсіз айналым сияқты уақыт пен ақшаны жоғалтуды білдіреді. Саладағы ең төменгі бағытты өзгерту көрсеткішін (кіріс әкелетін емес, бағытты өзгерту болып табылатын рейстердің пайызын) сақтау арқылы VistaJet авиациялық операцияларға жарыс тиімділігін қолданды.
Оқиғалардың келесі бұрылысын болжау
Флордың жарыс тәжірибесі нарықтағы өзгерістерді болжай білу және VistaJet компаниясын салалық өзгерістерден озық позициялау қабілетінен айқын көрінуі мүмкін. Бірнеше бұрылысты алға қарай оқыған табысты жарысшылар сияқты, Флор да компаниясын бәсекелестеріне айқын болғанға дейін пайда болатын мүмкіндіктерді пайдалану үшін үнемі орналастырады.
«Томас өте зейінді болып қала береді, әрқашан қазіргі сәт туралы ойлайды және екі сағаттық жарысты әрқашан есінде сақтайды», - дейді Атти. «Ол өзінің түпкі мақсатына жету үшін не істеу керектігін біледі, сондай-ақ келесі айналымда, келесі бұрылыста кем дегенде не істеу керектігін біледі».
Бұл алға бағытталған тәсіл VistaJet компаниясына көптеген салаларда көшбасшылық орнатуға мүмкіндік берді: жазылым арқылы бүкіл әлем бойынша ұшулардың кепілдендірілген қолжетімділігін ұсынған алғашқы компания, жеке авиацияда бір жақты баға белгілеуді енгізген алғашқы компания және дамушы нарықтардағы тұрақты пионер. Топтың Сауд Арабиясына кеңеюі, оның инновациялық ұшқыштарды оқыту бағдарламалары және лезде брондау технологиясының дамуы - бұл жарыстан шабыттанған жаңа мүмкіндіктерге тез жауап беру инстинктін көрсетеді.
Ferrari-мен серіктестік: тек символизмнен де көп нәрсе.
VistaJet компаниясының аңызға айналған итальяндық спорттық автомобиль өндірушісі Ferrari компаниясының ресми серіктесі болуы орынды. Бұл серіктестік тек корпоративтік синергиядан да көп нәрсені білдіреді - бұл дәлдік, өнімділік және үздіксіз жетістікке ұмтылудың негізгі философиясын бөлісетін екі ұйымның кездесуі.
Ferrari және VistaJet клиенттері тек мінсіздікті күтеді, ал инновация тек қолдау таппайды, керісінше, міндетті түрде қажет. Автожарыс әлеміне тән үнемі жетілдіру, бөлшектерге баса назар аудару және бір секундта шешім қабылдау мәдениеті жеке авиацияда мінсіз қолданылуда.
Қалыптасқан жағдайға қарсы тұру
Флордың жарыс тәжірибесі оған мағынасы жоқ кезде қалыптасқан жүйелерге қарсы тұруға табиғи бейімділік берді. «Мен ысырапшылдықты көргенде, мен амбициялы бола бастаймын», - деді Флор. «Мен жүйеге қарсы тұрғанды ұнатамын. Егер бірдеңе мағынасы болмаса, оған қарсы тұру табиғи нәрсе».
Бұл инновациялық тәсіл оны жеке авиация бизнес моделін толығымен қайта қарастыруға итермеледі. Сала ұшаққа меншік құқығы мен үлестік меншікке негізделгенімен, Флор оның ішіндегі тиімсіздіктерді мойындады - жарыс көлігінің жүргізушісі басқалардың барлығының бақылап отырған оңтайлы емес траекториясын байқағандай. Оның жазылымға негізделген моделі тек инновациялық емес еді; бұл тиімсіздікті сөзсіз деп қабылдаудан бас тартқан дәстүрлі емес ойлаудың нәтижесі болды.
Автожарыстың әсері бүгінде VistaJet мәдениетін қалыптастыруды жалғастыруда. Шешімдерді мұқият қарастыра алатын корпорациялардан айырмашылығы, VistaJet жарыс командасы сияқты ептілікпен жұмыс істейді, мұнда әрбір кідіріс минуты позицияны жоғалтуға әкелуі мүмкін. Бұл Аттидің сипаттағанындай, әдеттегі корпоративтік мәдениетке қарама-қайшы нәрсе - жылдамдық пен икемділік бюрократиялық ойлаудан басым болатын мәдениетті тудырды.
Флор VistaJet компаниясының жаһандық кеңеюі мен инновациясын басқаруды жалғастыра отырып, оның жарыс тәжірибесі компанияның табысының көрінбейтін қозғалтқышы болып қала береді. Бизнес көшбасшылары жиі жылдам жүру туралы айтатын әлемде Томас Флор бүкіл компанияны тек жылдамдыққа ғана емес, дәлдікке, уақытында жұмыс істеуге және келесі бұрылысқа әрқашан дайын болуға баса назар аударатын жарыс қағидатына негіздеді.
Негізгі
- Томас Флор VistaJet компаниясының жұмысына кездесулерден бастап шешім қабылдауға дейін жарыс тәсілін – жоғары жылдамдықтағы дәлдікті – қолданады.
- VistaJet өз ұшақтарының тиімділігін барынша арттырады, салалық орташа 250 сағатпен салыстырғанда жылына 1000-нан астам рейс орындайды.
- Аялдама тиімділігі VistaJet тұтынушыларына қызмет көрсету сапасын анықтайды, бұл жолаушылардың қажеттіліктерін алдын ала болжауға және пайдалану шығындарын азайтуға мүмкіндік береді.
- Флордың «келесі үлкен нәрсені» болжай білу қабілеті VistaJet компаниясына жазылым модельдері, баға белгілеу және жаңа нарықты дамыту саласында көшбасшы болуға мүмкіндік берді.
- Ferrari-мен серіктестік VistaJet компаниясының өнімділікке, дәлдікке және қалыптасқан жағдайға қарсы тұруға деген ұмтылысқа негізделген жалпы философиясын білдіреді.
Жиі қойылатын сұрақтар
Томас Флордың жарыс тәжірибесі VistaJet компаниясына қалай әсер етті?
Flor дәлдікке, жылдамдыққа және тиімділікке баса назар аудара отырып, бизнеске Формула-1-ден шабыттанған тәсілді ұсынады. Бұл тәсіл VistaJet мәдениетін, жұмысын және тұтынушыларға қызмет көрсетуді қалыптастырады.
Неліктен VistaJet жылына бір ұшаққа 1000 сағаттан астам ұшуды мақсат етеді?
Мақсат жарыс қағидатын көрсетеді: активтерді пайдалануды барынша арттыру. Көптеген бизнес-джет ұшақтары тек 250 сағат қана ұшады, бірақ VistaJet тиімсіздікті жою үшін бұл көрсеткішті төрт есеге арттырады.
VistaJet компаниясының тұтынушыларға қызмет көрсетудегі «аялдама философиясы» қандай?
Техникалық қызмет көрсету тобы сияқты, VistaJet бортсеріктері тұтынушылардың қажеттіліктерін дәл болжайды, кідірістерді азайтады және үнемі ескертулерсіз үздіксіз қызмет көрсетуді қамтамасыз етеді.
Флор авиация нарығындағы өзгерістерді қалай болжайды?
Келесі бұрылысты күтіп отырған жүргізуші сияқты, Флор VistaJet компаниясын жазылым үлгілерін, бір жақты төлемді және дамушы нарықтарға кеңеюді ұсынатын алғашқы компания ретінде көрсетті.
Ferrari-мен серіктестік VistaJet үшін нені білдіреді?
Бұл ортақ құндылықтарды білдіреді: тиімділік, инновация және шеберлік. Екі бренд те дәлдік пен үздіксіз жетілдіруге ұмтылады, сондықтан серіктестік жай ғана маркетингтен тысқары.