Қорқыныш - әлемдегі ең үлкен мотиваторлардың бірі. Ол адамдардың ақылға сыймайтын әрекеттерге баруына және паранойя мен сенімсіздік тудыруына әкелуі мүмкін. Кейде ол тарих бойы жаңғырып тұратын өте таңқаларлық және күтпеген әсерлерді тудырады. Себебі біреу оқиғалардың белгілі бір жолмен өрбуіне жол берсе, не болуы мүмкін деп қорқады.
10. Лифт операторлары қорқыныштан жұмысқа орналасты
Ерте, ертеде, егер сіз ғимаратта лифтпен жүрсеңіз, басқа біреу ауыр жұмыс істеп жатқанда, түймелерді басып, есіктерді ашып тұрғанда, сіз жай ғана сол жерде тұрасыз. Операторлар лифтісі бар кез келген ғимараттың негізгі бөлігі болған, өйткені оларда солай болған. Лифт - кабельмен ілінген, жүздеген фут биіктікке көтерілуі мүмкін алып металл қорап. Әрине, оны басқару дағдылары бар біреу болуы керек еді, солай ма?
1945 жылы Нью-Йорк қаласындағы лифт операторлары ереуілге шықты. Бұл қалаға зиян келтірді және шығындарды арттырды. жүз миллион доллар. Миллиондаған адам жұмысқа бара алмады, себебі ешкім лифтті қалай басқаруды білмеді. Олар оны пайдаланудан қорықты, себебі олар жақсырақ білмеді.
Лифт өнеркәсібі адамдарды оқытуды бастауға мәжбүр болды. Олар түймені өздері басуды үйренуі керек болды, ақырында олар солай істеді. Он мыңдаған Лифт жүргізушілері жұмыстарынан айырылды, олар тек адамдардың өздері лифтті пайдаланудан қорқуынан ғана болды.
9. 11 қыркүйектен кейін ұшудан қорқу көлік жүргізу кезіндегі өлім санының артуына әкелді.
2001 жылдың 11 қыркүйегі - оны бастан кешірген ешқайсымыз ешқашан ұмытпайтын күн. Нью-Йорк қаласындағы Дүниежүзілік сауда орталығына жасалған шабуылдар Америка бұрын-соңды бастан кешірмеген қорқынышты тудырды. Ұшақтар Америка жерінде қару ретінде пайдаланылды, ал одан кейін ұзақ уақыт бойы ешкім не қауіпсіз екенін білмеді. Бұл әуе тасымалына және өз кезегінде автомобиль апаттарына қатты әсер етті.
Қорқыныш жаңа террористік шабуылдар әуе компаниялары саласын бірнеше күнге жауып тастады. Тіпті қайта ашылғанның өзінде, адамдар қайтадан аспанға көтерілуге құлықсыз болды. Нәтижесінде американдықтар ұшқаннан гөрі көлікпен көп ұшты. Бұл өз кезегінде жол-көлік оқиғалары мен өлім-жітімнің айтарлықтай өсуіне әкелді. Шын мәнінде, 11 қыркүйектен бергі жыл ішінде, Жол-көлік оқиғаларында тағы 1600 адам қаза тапты, статистикаға сүйенсек, не болуы керек еді, немесе шамамен Тағы 242 адам қайтыс болды айына, пайдаланылған деректер жиынтығына байланысты.
8. Даниялықтар айыптаудан қорықты, сондықтан өздеріне қол жұмсаудың орнына кісі өлтірді.
Егер сіз діндар болсаңыз, өз-өзіңізге қол жұмсауды өлімге әкелетін күнә деп санап, тозаққа түсуіңіз мүмкін. Католиктер бұған сенеді, және дәл осы себепті 18 ғасырда суицид идеясының өзі өте тыйым салынған болатын. Бірақ бұл адамдар бұл туралы бүгінгідей көп ойламайды дегенді білдірмейді. Оларға жай ғана қарғыс атудан құтылудың жолын табу керек болды. Бұл кісі өлтіру түрінде болды.
Егер суицид дұрыс емес болса, онда шешім мынау болды басқасын өлтіру , өлім жазасына кесіліп, күнәларыңыз үшін тәубе еткеннен кейін өлім жазасына кесілді. Әрине, басқа біреу өлуі керек еді, бірақ жаныңыз таза болар еді. Суицид тәубе етуге уақыт қалдырмады, сондықтан бұл мүмкін емес еді.
Көп жағдайда бақытсыз жәбірленуші бала болады кісі өлтірушілер/суицидтер немесе кездейсоқ біреу болуы мүмкін. Әрине, өлім жазасына лайық ештеңе істеген ешкім жоқ. Лютерандық сенімдер Егер біреу күнәларын мойындап, өлім алдында тәубе етсе, олардың қайтадан күнә жасау мүмкіндігі болмады және олар жұмаққа үміт арта алды. Сондықтан, бірдеңені дұрыс істемеуден қорқу оларды кінәсіз өмірден бас тарту дұрыс шешім деп санауға мәжбүр етті. Құдай догматикалық олқылықты пайдалануды күнә деп санайтыны немесе санамайтыны туралы ешқандай мәлімет жоқ.
7. Евгений Лазовски нацистерді жалған сүзекпен қорқытты
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде нацистермен ынтымақтастықта болған, оларға жасырын түрде қарсы жұмыс істеп, еврейлердің өмірін сақтап қалу үшін қолдан келгеннің бәрін жасаған бірнеше адам болғанын білеміз. Сондай адамдардың бірі - поляк дәрігері Евгений Лазовски, ол нацистердің қорқынышын пайдаланып, олардың арасында жасырынып жүрген еврейлерді қоса алғанда, 8000 ауыл тұрғынын құтқарды.
Лазовскийге еврейлерді емдеуге тыйым салынды, бірақ ол бәрібір солай істеді, ал сүзек өршіп тұрған кезде әріптесі қызықты бір нәрсе тапты. Егер ол енгізген болсасүзектің өлі штаммы науқас ауырмас еді, бірақ тест нәтижесі оң болар еді.
Тиф мыңдаған адамның өмірін қиып жатты, ал нацистер оның таралуынан қорықты. Сондықтан Лазовский жоспар ойлап тапты. Ол мыңдаған жергілікті тұрғындарға тифтің өлі түрін жұқтыру арқылы жалған эпидемия жасамақ болды. Олар адамдарға егу жылдамдығын арттыратын. нағыз сүзек эпидемиясы , және пациенттерді нәтижелерін растау үшін қан анализіне басқа қалаларға жіберді, бұл бүкіл схеманың заңдылығын берді. Нәтижесінде, нацистер оннан астам қаланы карантинге жапты, олар азат етілгенге дейін карантинде қалды.
Бір кезде көптеген жағдайлар болғанымен, өлім туралы хабарламалар болмағандықтан, бүкіл жоспар күйреуге жақын қалды. Лазовски тергеуге келген гестапо офицерлеріне кеш ұйымдастырып, оларды мас етіп, тамақтандырып, сәйкессіздіктерге мән бермеді.
6. Наубайшылардың он екілігі наубайшылар тұтынушылардың тез өзгеруінен қорқатындықтан пайда болды.
«Дозен» сөзі латын тілінен шыққан, «12» дегенді білдіретін француз сөзінен шыққан, ал «барлығы» сөзі 12 дегенді білдіреді. Сондықтан «балықшының он екісі» деген сөздің де болуы таңқаларлық, бірақ бұл 13 дегенді білдіреді.
Он екі наубайшыға қосымша адам қосудың себебі тек қорқынышқа негізделген.
Бұл мынаған оралады орта ғасырлардағы наубайшылар . Нан бағасы бидай бағасымен тікелей байланысты болды. Наубайшы сізге кішірек нан беріп, бірақ сол бағаны сұрау арқылы сізді заңды түрде алдап кете алмады. Егер олар тұтынушыны бағаламаса, олар жаза күтіп тұрды .
«Нан мен сыраның ассизі» деп аталатын заң 1266 жылы Генрих III тарапынан қайта енгізілді. Егер наубайшы нанын аз өлшесе, оған айыппұл салынуы немесе тіпті қамшымен жазалануы мүмкін еді. Сондықтан, нанды он екіге сатқан кезде, наубайшылар кездейсоқ алмастырғыштардың алдын алу үшін қосымша нан қосатын. Егер олар жеке нан сатса, сатып алушы қосымша қамыр ала алатын.
5. Қажылардың Плимут Рокқа қоныстануының себебі сыраны жоғалтып алудан қорқу болды.
Сыра көптеген жылдар бойы өркениеттің маңызды бөлігі болды. Шын мәнінде, өркениеттің бар екені айтылып келеді. сыраның арқасында . Сондықтан қателеспеңіз, адамдар бүгін мұны байыпты қабылдайды, ал бұрын олар мұны әлдеқайда байыпты қабылдады. Шын мәнінде, соншалықты байыпты ақшасыз қалудан қорқу келісімге келу туралы шешім қабылдауға ықпал еткен негізгі фактор болды Плимут Рок қаласында .
Америка алғаш қоныстанған кезде ішімдік ішу бүгінгіге қарағанда әлдеқайда қиын болғанын есте ұстау керек. Қауіпсіз, таза су ас үй шүмегі алыс емес еді, ал пайдалы сусын табу одан да қиын болды. Сыра екі мәселені де шешті. бұл мәселелер . Көпшілік үшін бұл сұйық нан сияқты қарастырылды. Тіпті пуритандар да шарапқа мұрнын тіктеп, сыраға қарсы болмады. Ал егер сыра таусылса немесе бұзылса, сусызданудан немесе аштықтан өлу қаупі тым нақты еді.
4. Мотоциклдің жылдамдығы бақылаудан шығып кетуден қорқып, шектелген
Жолда мотоциклдің гүрілдегенін естіп, оның қаншалықты жылдам жүріп келе жатқанын ойлап көрдіңіз бе? Бүгінде жауап, бәлкім, сағатына 186 миль немесе одан аз. Бірақ әрқашан олай болған жоқ. Бір кездері мотоцикл өндірушілері арасында жылдамдық үшін соғыс болған, және егер бұл бақылаусыз жалғаса берсе, не болады деген қорқыныштан ғана ірі компаниялар барлық сериялық мотоциклдерге сағатына 186 миль жылдамдық шегі қоюға келіскен.
1990 жылдары Kawasaki Ninja ZX-11 жылдамдығына жете алды Сағатына 175 миль . Бұл әлемдегі ең жылдам мотоцикл болды. Honda сағатына 179 миль жылдамдықпен жүретін Super Blackbird шығарғанға дейін. Suzuki шайқасқа асығыс кірді Хаябуса, жылдамдығы сағатына 193 мильге жетеді . Содан кейін Kawasaki сағатына 200 миль жылдамдыққа жетеді деген қауесетпен ZX-12R көлігімен оралды. Мотоцикл шығарылғанға дейін де адамдар алаңдады. Олар компаниялар бір-бірінен асып түсе берсе, бұл керемет жылдамдықтар өлім мен хаосқа әкеледі деп қорықты. Осылайша «Мырзалар келісімі» деген атпен белгілі нәрсе дүниеге келді.
Барлық тараптар мойындамаса да, BMW, Honda, Kawasaki және Suzuki компаниялары мотоциклдерінің жылдамдығын сағатына 300 км (186 миль/сағ) шектеу туралы келіскені айтылады. Содан бері бірқатар еуропалық өндірушілер бұл шектеуді бұзды, бірақ жапон компаниялары жол велосипедтерін 186 км-мен шектеуді жалғастыруда.
3. Чикаголық бандалар үйге басып кіру олардың бизнесін тоқтатады деп қорықты.
Есірткіге қарсы соғыс есіңізде ме? Ол әлі де жалғасып жатыр ма? Мүмкін. Бірақ бір кездері Американың ірі қалаларының көшелерінде жарықшақтардың пайда болуы әлі де үлкен жаңалық болып, эпидемиялық деңгейге жеткендей болды. Бірақ Чикаго басқа қалаларға қарағанда күтпеген себеппен баяу берілді.
Есірткі сатушылар ақырында қала бойынша тарағанымен, Чикагода есірткі саудагерлері бірнеше жыл бойы ірі компаниялардың ықпалының арқасында бақылауда болды деп есептелді. есірткі барондары және картельдер. Ұнтақ кокаин мен героинмен сауда жасайтын топтар крэктің бизнесін жоғалтып аламыз деп қорқып, оның орнығуына жол бермеді. Шағын саудагерлер ... деп есептелді. қауіп төндіру қаладағы есірткі саудасын жалпы бақылауға алғаны үшін. Шын мәнінде, бұл бағаланған 90% сызығы Ол қалада, үйде жасалған және қала бойынша таратуға арналмаған.
2. Түшкіргеннен кейінгі береке жанды жоғалтып алу қорқынышынан туындайды
Ас үйде қуырғалы тұрған стейкке дәм татып отырғаныңда, кенеттен мұрныңды бұрышпен тығып, ашумен түшкіресің. Арғы бөлмедегі досың: «Құдай жар болсын», – дейді де, күнің әдеттегідей жалғаса береді. Сен мұны түсінсең де, байқамасаң да, досың жаныңды шайтаннан құтқарған болуы мүмкін. Ең болмағанда теория жүзінде.
Түшкіргеннен кейін «құдай сақтасын» немесе «құдай сақтасын» деп айту әдеті ежелгі заманнан келе жатыр. Олар солай істеді тіпті Римдіктер мен гректер . Түшкіру жаныңызды денеңізден босатып, бос кір қабығын қалдырады деп ұзақ уақыт бойы сеніп келген.
Түшкіріп жаныңнан атып шығарғанда, сол айлакер кәрі шайтан мүмкіндікті пайдаланып, ішке кіріп кетеді деп қорықтым. ішіңде және қоныстанды. Осылайша, біреудің батасы мұндай Стигиялық көші-қоннан қорғану әдісі болды. Бата алғаннан кейін, жын-перілердің жын-перілер мен жансыз болу қорқынышы жоғалды.
1. Қорқыныш Гитлерді өлтіру жоспарын бұзды.
Өткен ғасырдағы ең танымал ойлау эксперименттерінің бірі болды «Кішкентай Гитлер» . Егер сіз уақытқа орала алсаңыз, Гитлерді нәресте кезінде өлтірер ме едіңіз? Ол тіпті ... пайда болды Дэдпул . Адамдар мәселенің екі жағын да дауласады. Бірақ бұл теориялық тұрғыдан ғана. Ал біз Гитлерді қашан шынымен өлтіре алдық? Неліктен бұл ешқашан болған емес? Бұл ешкімнің ешқашан ойы болмағандықтан емес. Жоспар болды, бірақ қорқыныштан ол тасталды.
Соғыс кезінде Гитлерді жою үшін бірнеше жоспар жасалды, олардың бірі Фоксли операциясы« . Уинстон Черчилльдің өзі мұны жақтаушы болды, ал қағаз жүзінде жоспар өте қарапайым болды, тіпті логистиканы жүзеге асыру қиын болса да. Гитлер бәрінен жасырыну үшін барған Бавария Альпілеріне мерген жіберіледі. Барлау қызметі оның күн сайын серуендейтінін хабарлады, сондықтан мерген оған оқ атып жіберді серуендеуде.
Келесіде не болатынынан қорқып, жоспар ешқашан жүзеге асырылмады. Одақтастар Гитлердің шын мәнінде өте нашар стратег екеніне және олардың көптеген жетістіктері оның әскерлерін нашар басқарғанына байланысты деп сенді. Олар Гитлердің өлімі одан да көп нәрсеге жол ашады деп қорықты. білікті басшы , және бұл одақтастарға қарсы соғыстың бағытын өзгертеді.