Мотоциклдер тек көлік құралы ғана емес. Дүние жүзіндегі миллиондаған әуесқойлар үшін олар еркіндікті, жеке тұлғаны және бүлікшіл рухты бейнелейді. Ыңғайлылық пен практикалық көбінесе бірінші орында тұратын көліктерден айырмашылығы, мотоцикл толық қатысуды талап етеді: әрбір қозғалыс, рульдің әрбір бұрылысы адам мен машина арасындағы диалогтың бөлігі болады. Сондықтан мотоциклге иелік ету көбінесе көліктен асып түседі және өмір салтына, философияға немесе тіпті өзін-өзі көрсету түріне айналады.
Мотоциклдер тарихының бір ғасырдан астам уақытында шығарылған сансыз модельдердің ішінде тек техникалық сипаттамалары бойынша бағалау мүмкін емес модельдер бар. Олардың құндылығы олардың ерекше дизайнына, тарихи маңыздылығына, шектеулі өндірістік серияларына немесе бағалы материалдарды пайдалануға байланысты. Бұл мотоциклдер коллекциялық заттарға, инвестициялық көліктерге немесе екі доңғалақты нағыз өнер туындыларына айналады. Төменде әлемдегі ең қымбат мотоциклдердің рейтингі келтірілген, оның ішінде қазіргі заманғы супербайктар да, ондаған миллион долларға бағаланған сирек кездесетін модельдер де бар.
1. Ecosse FE Ti XX
Американдық Ecosse Moto Works компаниясы заманауи технологиялар мен аэроғарыштық материалдарды біріктіретін эксклюзивті мотоциклдер жасаумен танымал. FE Ti XX тек титаннан жасалған корпус пен рамамен ерекшеленеді, бұл тек ерекше беріктік қана емес, сонымен қатар минималды салмақты да қамтамасыз етеді. Капоттың астында шамамен 200 ат күшін шығаратын жарыс көліктерінен алынған 2,4 литрлік V-тәрізді қос қозғалтқыш орналасқан. Күрделі аэродинамика мен жеңіл дизайнның арқасында мотоцикл сағатына 320 км-ден астам жылдамдыққа жете алады. Бұл техникалық шедеврдің бағасы шамамен 1 400 000 долларды құрайды, бұл оны өз заманының ең қымбат сериялық мотоциклдерінің біріне айналдырады.
2. Ескі қара
Vintage Black мотоциклі жай ғана мотоцикл емес; ол тірі тарих. 20 ғасырдың бірінші жартысында салынған бұл мотоцикл соғысқа дейінгі мотоцикл дизайнының классикалық үлгісі. Қазіргі заманғы стандарттар бойынша оның өнімділігі орташа болғанымен (ең жоғары жылдамдығы сирек 100 км/сағ-тан асады), оның құны оның жасына, бастапқы компоненттерінің тұтастығына және тарихи контекстіне байланысты. Мұндай мысалдар өте сирек кездеседі және олардың жағдайы олардың нарықтық құнына тікелей әсер етеді. Қалпына келтіру жұмыстары мен түпнұсқалығының құжаттық дәлелдеріне байланысты бағасы $400 000-нан $600 000-ға дейін өзгеруі мүмкін. Коллекционерлер үшін бұл тек көлік құралы ғана емес, дөңгелектердегі мұражай экспонаты.
3. Алтын ұсақтағыш
Атауынан көрініп тұрғандай, бұл мотоцикл сөзбе-сөз алтынмен қапталған. Бағалы металдың жұқа парақтары кузовқа, рульге және тіпті дөңгелектерге салынып, көлікті сәнді бұйымға айналдырады. Дегенмен, функционалды велосипедке сыртқы ұқсастығына қарамастан, «Алтын Чоппер» жүруге арналмаған — оның дизайны қауіпсіздік талаптарына сай келмейді, ал қозғалтқышы көбінесе жоқ немесе сәндік болады. Мұндай мотоциклдер арнайы көрмелер, жеке коллекциялар немесе жарнамалық инсталляциялар үшін жасалады. Мұндай өнер нысанының бағасы $500 000 деп бағаланады, дегенмен нақты бағасы пайдаланылған алтынның салмағына және дизайнердің атағына байланысты өзгеруі мүмкін.
4. Додж Томагавк
Dodge Tomahawk - мотоцикл идеясына қарсы тұратын тұжырымдама. 2003 жылы Детройт автосалонында таныстырылған ол Dodge Viper суперкарынан шыққан 8,3 литрлік V10 қозғалтқышымен жабдықталған, ол 500 ат күшін шығарады. Өндіруші теориялық ең жоғары жылдамдықты сағатына 400 миль (650 км/сағ) деп мәлімдеді, бірақ оның дәстүрлі емес төрт доңғалақты жетекті (алдыңғы және артқы екі доңғалақ) және белсенді қауіпсіздік жүйелерінің болмауына байланысты нақты өмірде мұндай үдеу мүмкін емес. Соған қарамастан, Tomahawk инженерлік батылдықтың символы болып қала береді. Жеке коллекционерлерге 1 400 000 долларға сатылған бірнеше ғана үлгі бар. Бүгінде ол көліктен гөрі мүсін болып саналады және жол жүруге рұқсат етілмейді.
5. Кірпі
AJS Porcupine - 1940 жылдардың соңында британдық Associated Motor Cycles компаниясы жасаған аңызға айналған жарыс мотоциклі. Оның атауы қозғалтқышының ерекше шығыңқы цилиндрлерінен шыққан. 1949 жылы Лес Грэм осы мотоциклде алғаш рет 500cc мотоцикл бойынша әлем чемпионатын жеңіп алды. Өндірістің күрделілігі мен қымбаттығына байланысты тек төрт данасы шығарылды. Олардың бірі аукционда $750 000 фунт стерлингке сатылды, дегенмен оның нарықтық құны бүгінгі таңда айтарлықтай жоғары. Porcupine сирек кездесетін нәрсе емес; ол әлемдік автоспорт тарихындағы маңызды кезең.
6. Харли Дэвидсон мотоциклі
Бұл мотоцикл әйгілі Harley-Davidson бренді мен «ғарыштық кубизм» стиліндегі жұмыстарымен танымал әйгілі суретші Джек Армстронгтың ынтымақтастығының нәтижесі. Классикалық Harley-дің тек негізгі құрылымдары ғана қалды: бүкіл корпусы алтын және күміс пигменттермен қолмен боялған, ал пішіні футуристік жұлдыз кемесін еске түсіреді. Бастапқы бағасы 1 400 000 доллар болды, бірақ Армстронг бұл жалғыз және соңғы осындай жоба екенін жариялағаннан кейін коллекционерлердің қызығушылығы артты. Нәтижесінде мотоциклдің бағасы үш есеге өсіп, 1 400 000 долларға жетті, бұл 1 400 000 долларға жетті. Бұл көлік емес, галерея нарығының стандарттарына сәйкес бағаланатын жылжымалы өнер туындысы.
7. Ecosse Spirit ES1
Ecosse Spirit ES1 эксклюзивтілігінің, технологиясының және жылдамдығының үйлесімінің арқасында ең қымбат мотоциклдер тізімінде көш бастап тұр. Бұрын Формула-1-ге қатысқан инженерлердің көмегімен жасалған бұл мотоцикл сағатына 400 км жылдамдыққа жете алатын 2,4 литрлік турбокомпрессорлы V-тәрізді қозғалтқышпен жабдықталған. Рама мен негізгі құрылымдық компоненттер көміртекті талшықтар мен титаннан жасалған, бұл минималды салмақ пен максималды қаттылықты қамтамасыз етеді. Тек үш данасы шығарылды, олардың әрқайсысының бағасы $3,6 миллион. Spirit ES1 заманауи мотоцикл инженериясында ымырасыз мүмкін болатын шыңдарды білдіреді.
8. Трон жарық циклі
1982 жылғы «Трон» культтік фильмінен шабыттанған бұл мотоциклді Эндрю Коллекция фильмнің жарық циклінің дәл, функционалды көшірмесі ретінде жасаған. Көптеген тұжырымдамалардан айырмашылығы, ол іс жүзінде жұмыс істейді: онда электр қозғалтқышы, гидравликалық тежегіштер және барлық жүйелерді басқаратын борттық компьютер бар. Дизайн фильмнің ерекше неон сызықтары мен агрессивті пішіндерін қайталайды. Бағасы салыстырмалы түрде қарапайым болғанына қарамастан, ол поп-мәдениеттегі ең танымал мотоциклдердің бірі, ностальгияны заманауи технологиялармен үйлестіреді.
9. Конфедерацияның B120 Wraith
Confederate B120 Wraith – Американың еуропалық супербайктарға жауабы. Оның 2,0 литрлік V-тәрізді қос қозғалтқышы 125 ат күшін шығарады, ал кузовы ұшаққа арналған алюминийден жасалған, бұл мотоциклге ретро эстетика мен заманауи күш береді. Дизайн 1930 жылдардағы әскери көліктер мен мотоциклдерден шабыттанған, бірақ таза сызықтармен және минималистік жиектемелермен. $92,500 бағасы брендтің философиялық тәсілін ғана емес, өнімділікті де көрсетеді: мотоцикл көтеріліс пен индивидуализмнің символы ретінде.
10. Vyrus 987 C3 4V
Итальяндық Vyrus компаниясы Ducati қозғалтқыштары бар аса жеңіл мотоциклдер жасауға маманданған. 987 C3 4V 211 ат күшін шығаратын 1200cc қозғалтқышымен жабдықталған, салмағы небәрі 159 кг. Алдыңғы шанышқылардың (руль байланыс жүйесі арқылы жүзеге асырылады) және тар шиналардың болмауы мотоциклге ерекше көрініс пен ерекше басқаруды береді. $103,800 бағасы қолмен жиналған рамамен және жоғары сапалы компоненттерді пайдаланумен ақталады.
11. MV Agusta F4CC
MV Agusta F4CC - компанияның 70 жылдық мерейтойын атап өту үшін жасалған классикалық F4-ке құрмет. 200 ат күші бар қозғалтқыш Ferrari инженерлерінің көмегімен жасалған, ал клапандары титаннан жасалған. Барлығы 100 дана шығарылды, әрқайсысы жеке нөмірленген. Оның агрессивті дизайны мен жоғары бағасы ($120,000) бұл мотоциклді күнделікті көлік емес, коллекционерлердің сүйікті заты етеді.
12. NCR MH TT (Майк Хейлвуд)
Бұл мотоцикл аңызға айналған жарысшы Майк Хейлвудқа және оның 1978 жылы Мэн аралындағы TT жарысындағы жеңісіне арналған. Тек 12 данасы шығарылды, олардың әрқайсысы сол тарихи мотоциклдің түс схемасы мен стилін қайталайды. 130 ат күші бар қозғалтқыш және салмағы небәрі 5 кг болатын рама керемет өнімділік береді. $130,000 бағасы оның автоспорт тарихына құрмет ретіндегі мәртебесін көрсетеді.
13. NCR Leggera 1200 Titanium Special
Leggera («Жеңіл») – NCR компаниясының көшеде жүруге рұқсат етілген алғашқы мотоциклі. Оның 149 килограмм салмағы титан рамасының (4,8 кг), көміртекті талшық компоненттерінің және Brembo тежегіштерінің арқасында қол жеткізіледі. Оның Ducati 1200 қозғалтқышы 200 ат күшін арттырады, бұл оны ең жылдам сертификатталған мотоциклдердің біріне айналдырады. Бағасы — $145,000 — қолдан жасалған конструкция мен авиациялық материалдарды пайдалануды көрсетеді.
14. Шин белгішесі
Әлем чемпионы Барри Шиннің есімімен аталған бұл мотоциклдің шығарылымы 52 данамен шектелген. Әрқайсысы қолмен боялған, бұл оны ерекше етеді. Оның 250 ат күші бар қозғалтқышы оны шығарылған кезде әлемдегі ең қуатты мотоцикл атағына үміткер етті. Бағасы - $172,000 - оның британдық автоспорт аңызына құрмет ретіндегі мәртебесін көрсетеді.
15. MTT турбиналық көше жауынгері
MTT Turbine Streetfighter - Rolls-Royce Allison 250-C18 турбокомпрессорлы қозғалтқышымен жұмыс істейтін әлемдегі жалғыз сериялық мотоцикл. Ол моделіне байланысты 320–420 ат күшін өндіреді және 320 км/сағ (200 миль/сағ) жылдамдыққа жете алады. Турбинаның іске қосу дыбысы реактивті жойғыш ұшақтың дыбысымен салыстыруға болады, ал отын шығыны шамамен 38 л/100 км (78 миль/галлон). $175,000 бағасы қозғалтқыштың экзотикалық сипатымен және оның қолдан жасалған конструкциясымен ақталады.
16. NCR Маккия Нера
«Macchia Nera (Қара дақ) - тізімдегі ең жеңіл мотоцикл (135 кг). Оның 185 ат күші бар қозғалтқышы және алты берілісі жарылғыш өнімділікті қамтамасыз етеді. Дизайнер Альдо Друди оған асфальттағы шина іздерінің атымен ат берді. Бағасы - $225,000 - оның эксклюзивтілігі мен озық материалдарды пайдалануымен байланысты.
17. Dodge Tomahawk V10 Superbike
Бұл Dodge Tomahawk-қа қайта сілтеме жасап, оның бағасы 4 500 000 АҚШ долларынан асатын алғашқы мотоцикл мәртебесін атап көрсетеді. Маркетингтегі табысына қарамастан, ол жол жүру заңдылығы жоқ тұжырымдама болып қала берді. Оның бағасы - 4 550 000 АҚШ доллары - көліктен өнер нысанына ауысуды білдіреді.
18. Харли Дэвидсон ғарыштық жұлдыз кемесі
Джек Армстронгтың қатысуымен жасалған тағы бір жоба, "Ғарыштық жұлдыз кемесі" - қозғалмалы кенепке айналдырылған Harley-Davidson көлігі. Картина бағалы пигменттерді пайдаланып қолмен салынған. Техникалық сипаттамалары Softail үшін стандартты, бірақ бағасы - $1,5 миллион доллар - тек оның көркемдік құндылығымен анықталады.
19. Yamaha BMS
Бұл мотоцикл сән-салтанаттың көрінісі. Орындық қызыл барқытпен қапталған, ал кузовы 24 караттық алтынмен жалатылған. 1700 куб см қозғалтқыш жақсы қуат береді, бірақ оның негізгі мақсаты - иесінің мәртебесін ерекше атап өту. Бағасы $3 миллион болатын бұл мотоцикл әлемдегі ең қымбат «алтын» мотоциклдердің бірі.
20. Хильдебранд және Вольфмюллер
Әлемдегі алғашқы жаппай өндірілген мотоцикл (1894–1897) болып саналатын оның ең жоғары жылдамдығы сағатына 45 км, бірақ тарихи құндылығы орасан зор. Тірі қалған үлгілері мұражайларда сақтаулы, ал біреуі 1 400 000 долларға сатылды, бұл оны ең қымбат антикварлық мотоциклге айналдырады.
21. 1949 E90 AJS Porcupine
Бұл «Картопина» алғашқы әлем чемпионатын жеңіп алған мотоцикл. Өндірілген төрт мотоциклдің бірі 1 400 000 рубльге сатылды, бұл оны аукцион тарихындағы ең қымбат мотоциклге айналдырды. Оның құндылығы спорттық табыс пен тарихи маңыздылықтың ерекше үйлесімінде жатыр.
22. Нейман Маркус шектеулі шығарылымдағы жауынгер
Neiman Marcus мерекелік каталогының бөлігі ретінде жасалған бұл мотоцикл аукционда бастапқы бағасы $110 000 АҚШ доллары болғанымен, $11 миллион АҚШ долларына сатылды. Бұл оның эксклюзивтілігіне (тек 45 дана шығарылды) және маркетингтік науқанына байланысты болды. Оның ең жоғары жылдамдығы сағатына 305 км болғанымен, оның басты құндылығы «аукционда сатып алынған ең қымбат мотоцикл» мәртебесінде жатыр.