Ульяновск автомобиль зауыты бірнеше рет практикалық және қолжетімді минивэн жасауға тырысты: мұндай көліктердің сынақ партиялары 1999 және 2003 жылдары шығарылды, бірақ олар ешқашан жаппай өндіріске жеткен жоқ. Дегенмен, бренд менеджерлері бұл идеядан бүгінгі күнге дейін бас тартқан жоқ, ал 2024 жылғы UAZ Simba жақын арада ел жолдарына шығуы мүмкін — жолаушыларды, жүктерді тасымалдауға немесе жол талғамайтын көліктерге жарамды заманауи, қолжетімді жүк көлігі. Жаңа модельдің техникалық сипаттамалары оның негізін қалау жоспарланған Patriot моделімен бірдей болады. Жалпы, автосарапшылардың пікірінше, көлік өте жақсы дамыған және өзінің «дұрыс» сатып алушысын табуы керек.
Сыртқы көрінісі
Сыртқы көрінісі бойынша Simba рестайлингке дейінгі Volkswagen Multivan-ға өте ұқсас, бірақ UAZ Patriot-тың танылатын ерекшеліктері сақталған. Нақтырақ айтқанда, ол сол бұрышты кузовын, қатаң тік артқы жағын және сәл шығыңқы қозғалтқыш бөлімін, сондай-ақ өте қарапайым контурын сақтап қалған.
Фотосуретке қарағанда, көліктің алдыңғы бөлігі ең көзге түсерліктей көрінеді. Үлкен алдыңғы әйнектің бұрышы орташа және ортасы сәл көтерілген көлбеу, кішкентай капотқа құяды. Оның дәл астында дөңгелек негізгі шамдар, тікбұрышты бұрылыс шамдары және иілген күндізгі жарық шамдары бар үлкен UAZ стиліндегі фаралар көлікті безендіреді. Фаралардың арасында Patriot-қа ұқсас, бірақ сәл қайта жасалған, жұқа хроммен қапталған сегіз қырлы радиатор торы орналасқан.
2024 жылғы UAZ Simba бампері арнайы осы модель үшін жасалған және бір-біріне кіретін ауа кіретін тесіктер жүйесімен, нөмірлік аймақпен және кузов бұрыштарында пластикалық ендірмелерге орналастырылған кішкентай дөңгелек тұманға қарсы шамдармен ерекшеленеді. Кузов жинағының астынан үлкен металл сырғанау пластинасы шығып тұрады.
Жаңа модельдің профилі кез келген коммуналдық көлік сияқты өте қарапайым. Таза шатыр сызығы үлкен, дерлік тікбұрышты терезелермен, тегіс контурмен және пластиктің қалың қабатының астындағы берік доңғалақ аркалары мен табандарымен ерекшеленіп тұрады. Кузовтың бұл бөлігі жылжымалы артқы есіктермен, үлкен айналармен және жаңа дизайндағы қорытпалы дискілермен толықтырылған.
Жаңа көліктің артқы жағы да қарапайым. Оның шаршы терезенің үстінде тежегіш шамы бар үлкен есік, мөр басылған нөмірлік белгісі бар көрінбейтін бедер, хром брендінің белгісі және ойық ашылатын тұтқасы бар. Фаралар да Patriot-тан болады, бірақ бамперді беріктік үшін қайта жобалау жоспарлануда. Ол берік қара пластиктен жасалған және тұманға қарсы шамдардың кішкентай жолақтарымен ерекшеленеді.
Интерьер
Жаңа 2024 жылғы UAZ Simba салоны да UAZ Patriot салонымен бірдей болады. Дегенмен, салон сәл үлкенірек болады және кем дегенде үш қатар орындыққа ие болады деп күтілуде. Дегенмен, экобылғары, мата, пластик және металл жиектер басым болғандықтан, жиектеу материалдарында айтарлықтай өзгерістер болады деп күтпеңіз.
Бақылау және басқару органдары
Жүргізушінің дәл алдында үлкен және ыңғайсыз орналасқан көп функциялы руль орналасқан, оның артында әдеттегі өлшеуіштер жиынтығы және олардың арасында орналасқан борт компьютері бар аспаптар тақтасы орналасқан. Консольдің ортасына жақын жерде қосымша түймелермен қоршалған шағын мультимедиялық жүйе дисплейі орналасқан. Жақын жерде ауа желдеткіштері, ал оның астында ескірген физикалық түймелер қатары, климаттық бақылау блогы, 12 В розеткасы және ұсақ заттарға арналған ойық орналасқан.
Кең, бірақ аласа туннельдің функционалдығы талғампаз техникалық панельмен, ұйымдастырушылармен және ыңғайлы қолтық тіреуішпен шектеледі.
Орындықтар және жүк бөлімі
Көліктегі орындықтардың нақты саны әлі анықталуда, бірақ, атап өтілгендей, кем дегенде жеті орын болады. Әрқайсысы жоғары сапалы мата мен экобылғарымен қапталған, орташа жұмсақ төсеммен және орташа ыңғайлы конфигурациямен жабдықталған. Алдыңғы қатарда дәл механикалық реттеулер, белді қолдау және жылыту болады. Қалған орындықтардың функционалдығы қарапайым болады, бірақ жолаушылар тасымалына арналған бұл көлікте орындықтар Patriot-қа қарағанда сәл ыңғайлырақ болуы керек.
Жүк бөліміне келетін болсақ, ол міндетті түрде үлкен болады: алдын ала есептеулер бойынша, салон толығымен жолаушыларға толы болса да, шамамен 1000 литр жүкті тасымалдауға болады, ал қажет болған жағдайда бұл көрсеткішті екі еседен астам арттыруға болады!
Техникалық сипаттамалар
2024 жылғы UAZ Simba шамамен 150 ат күшін өндіре алатын 2,7 литрлік табиғи аспирациялық бензин қозғалтқышымен жабдықталған. Кейінірек минивэн үшін бензинмен жұмыс істейтін немесе турбодизельді қозғалтқыш ұсынылуы мүмкін. Толық жетекті нұсқа қолжетімді болады, ал беріліс қорабы бес жылдамдықты механикалық немесе алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабының бірін таңдауға болады.
Көліктің мүмкіндіктерін тек сынақ жүргізгеннен кейін ғана бағалауға болады, бірақ жылдамдық, отын үнемдеу немесе жол талғамайтын мүмкіндіктер тұрғысынан сәнді өнімділік күтпеу керек екені қазірдің өзінде айқын.
Конфигурациялар және бағалар
Жүргізушілер ағымдағы жинақтау деңгейлері туралы көбірек ақпаратты сатылым басталғанға жақын біле алады. Бағасы расталады, бірақ минивэннің бастапқы бағасы қазіргі уақытта 1,1 миллионға жақындап қалған Patriot моделінен сәл қымбатырақ болатыны қазірдің өзінде белгілі.
Сатылымның басталуы
Көліктің шығарылу күні әлі белгісіз. Егер ол бұл жолы өндіріске шықса, ол келесі жылдың соңына, 2024 жылға дейін ғана болады.
Бәсекелес модельдер
Негізгі бәсекелесі Volkswagen Multivan-нан басқа, жаңа UAZ Opel Zafira Life, Hyundai Starex және Toyota Alphard сияқты модельдермен бәсекелеседі. Ресейлік модельдің басты артықшылығы - оның төмен бағасы, бірақ оның жабдықтары да қарапайым болады.