Você provavelmente já ouviu alguém mais velho começar uma frase com as palavras "na minha época". O mundo era diferente naquela época, e todos nós sabemos disso. Mas o que às vezes se perde de vista é justamente o quão diferentes as coisas eram no dia a dia. Também não precisamos recorrer a invenções revolucionárias como carros ou antibióticos para perceber o quão estranhas as coisas eram naquela época.
10. Antes da introdução da insulina, os diabéticos tinham que seguir dietas perigosas com baixo teor de carboidratos.
Frederick Banting descobriu a insulina na Universidade de Toronto em 1921, mudando o mundo para milhões de diabéticos. Antes da insulina, a expectativa de vida dos diabéticos era de três ou quatro anos, e esses não eram exatamente os anos mais agradáveis.
Antes da insulina, o único tratamento para diabetes era a mudança na dieta. Se você tem diabetes tipo 2, isso pode funcionar em alguns casos. Diabéticos tipo 2 têm dificuldade em produzir ou usar insulina, e, frequentemente, a perda de peso e mudanças na dieta podem ajudar a reduzir os níveis de glicose no sangue e melhorar a saúde. Por outro lado, diabéticos tipo 1 não produzem insulina. A dieta não ajuda muito nesses casos, pois o pâncreas não funciona corretamente, então o estereótipo de comer menos ou tentar ser mais saudável não se aplica.
Para prolongar a vida das pessoas por alguns anos, os médicos submetiam os diabéticos a dietas tão rigorosas que hoje seriam consideradas criminosas. Os carboidratos, que se transformam em açúcar no sangue, tinham que ser completamente eliminados. Alguns diabéticos consumiam apenas 450 calorias por dia, pelo menos até que a dieta os levasse à morte por inanição.
9. Estimular a ovulação em ratas era uma forma de testar a gravidez antes dos testes de gravidez caseiros.
Em 1977, finalmente era possível ir à farmácia e comprar um teste de gravidez caseiro pela primeira vez. Mas o que as mulheres faziam antes disso? Existia um método desenvolvido 50 anos antes desse prático teste caseiro que também podia indicar a gravidez, mas em vez de urinar em uma tira que media os níveis hormonais, era necessário ter acesso a uma rata fêmea e alguém capaz de dissecá-la. Dá para entender por que o teste caseiro se tornou mais popular.
Em 1927, os médicos Selmar Aschheim e Bernhard Zondek desenvolveram o chamado teste AZ. A urina de uma mulher com suspeita de gravidez era injetada em uma rata ou camundonga imatura. Se a mulher estivesse grávida, seus hormônios desencadeariam o cio e induziriam o roedor a entrar no cio. Para confirmar a gravidez, o animal precisava ser dissecado. .
Ao longo dos anos, outros métodos existiram, incluindo a mistura de urina com vinho, que por vezes produzia resultados precisos, e a urina sobre sementes de cevada ou trigo para verificar se germinariam. Testes modernos demonstraram que esse método de teste era preciso em casos de variante 70%.
8. Antes do surgimento das cenouras pequenas, as grandes eram jogadas no lixo.
No mundo das cenouras, existem as cenouras normais e as cenouras baby. Sim, existem cenouras coloridas, mas ainda são cenouras de tamanho normal, em sua maioria. E em algum momento, você pode ter ouvido a notícia devastadora de que não existe cenoura baby; são apenas cenouras normais com a parte superior cortada. A mídia costuma repetir essa história a cada poucos anos, retratando-a de forma humorística como um escândalo.
O que a maioria das fontes não entende é por que existem cenouras baby e como era o mundo antes de seu surgimento. Acontece que as cenouras baby não são apenas uma maneira desperdiçosa de tornar os vegetais de raiz mais palatáveis. Na verdade, o oposto é verdadeiro.
No início da década de 1980, a produção de cenouras era incrivelmente desperdiçadora. Mais cenouras eram jogadas fora do que vendidas. Isso porque as pessoas adoram comida bonita, e as cenouras costumam ser feias. Esse fato, aliado à possibilidade de cenouras serem saborosas mesmo com a ponta podre, significa que todas as cenouras agora são inúteis.
O produtor de cenouras Mike Yurosek, cansado de perder dinheiro, começou a descascar suas cenouras feias à mão. Era um trabalho árduo, então ele comprou um cortador de vagem, que cortava as cenouras em pedacinhos de 5 centímetros. Assim nasceu a cenoura.
Um ano após a introdução da inovação da Yurosek, o consumo de cenoura nos EUA aumentou em 301 toneladas. Nos 10 anos seguintes, aumentou em mais 1171 toneladas. Os resíduos são utilizados como ração animal, e os consumidores agora desfrutam de uma nutrição melhor no geral.
7. Antes dos elevadores, os ricos moravam no térreo e os pobres nos andares superiores.
Ao observar um prédio de apartamentos de luxo hoje em dia, você notará que os andares superiores costumam ter uma aparência um pouco diferente, graças às amplas e luxuosas coberturas. Os andares mais altos dos edifícios são reservados para os moradores mais ricos, que podem desfrutar das melhores vistas. No centro de Manhattan, existe uma cobertura de 90 milhões de dólares. Em Mônaco, há uma cobertura de 335 milhões de dólares.
Você sabe por que uma cobertura é tão cara? É por um único motivo: o elevador. Antes da invenção dos elevadores, os moradores mais ricos viviam mais perto do térreo. Quanto mais pobre a pessoa, mais alto ela morava. O último andar de muitos prédios era considerado a área dos empregados. E isso faz sentido quando se pensa que as pessoas que moravam no último andar planejavam carregar todos os seus móveis pelas escadas para se mudar. Elas corriam o risco de esbarrar nos moradores dos andares superiores.
6. Antes do arame farpado, a indústria da carne era muito menor e mais cara.
Antes do arame farpado, o mundo tinha muito menos tatuagens clichês, mas essa não é a única contribuição desse método de cercamento. No mundo pré-arame farpado, a carne bovina era um produto muito mais raro, e devemos muito da indústria moderna de carne ao arame farpado. Sem ele, talvez a indústria de fast food baseada em hambúrgueres não existisse.
A criação de gado em pastagens cessou na década de 1870 porque não era possível conter o gado. Os animais destruíam outras plantações e não podiam ser mantidos sob controle se os rebanhos fossem limitados a esse tamanho. Todos os métodos de cercamento existentes se mostraram ineficazes, mas a invenção do arame farpado em 1874 mudou tudo.
O gado podia ser criado em pastagens, o que permitia que crescessem mais, ficassem mais fortes e saudáveis. O pastoreio com condução de gado tornou-se desnecessário, permitindo que os animais crescessem muito mais e produzissem mais carne. Novas raças, como a Angus, também puderam ser desenvolvidas, pois não precisavam mais suportar essas longas jornadas, o que, por sua vez, melhorou a indústria da carne como um todo.
5. Antes da invenção da máquina coração-pulmão, a circulação cruzada conectava dois pacientes vivos.
A cirurgia de bypass cardiopulmonar é o procedimento pelo qual você será submetido caso um cirurgião precise realizar uma cirurgia cardíaca. Uma máquina, frequentemente chamada de máquina coração-pulmão, assume as funções do seu coração e pulmões quando estes estão comprometidos, mas o fluxo sanguíneo e o fornecimento de oxigênio devem continuar. Essas máquinas foram desenvolvidas na década de 1950, e os testes resultaram em diversas mortes. De 1951 a 1955, 18 cirurgias foram realizadas. Apenas um paciente sobreviveu.
No entanto, antes das máquinas, existiam métodos bem-sucedidos. Em 1954, um menino de 11 anos foi submetido a uma cirurgia cardíaca e sobreviveu graças a uma técnica chamada circulação cruzada controlada. Para esse procedimento, seu pai foi anestesiado e as veias e os pulmões do menino foram conectados aos seus. O pai tornou-se um sistema circulatório secundário vivo para o próprio filho, permitindo que sangue e oxigênio fluíssem entre eles enquanto os médicos reparavam o coração do menino.
4. Antes da criação dos bonecos de teste de colisão, eram utilizados voluntários reais.
Algum tempo depois da invenção do automóvel, as pessoas começaram a perceber que os acidentes de carro eram muito perigosos. Mas como determinar os momentos mais perigosos de uma colisão sem ferir pessoas? É aí que entram os bonecos de teste de colisão. Eles foram desenvolvidos ao longo das décadas de 1950 e 1960 como um meio de testar não apenas carros, mas também aviões e qualquer outra coisa que pudesse viajar a velocidades perigosas.
No entanto, a adoção do boneco de teste de colisão não foi imediata. Existiram muitos fabricantes de automóveis e inúmeros testes de segurança foram realizados ao longo de décadas antes que ele se tornasse um padrão da indústria. É por isso que, de 1960 a 1975, pessoas como Lawrence Patrick se voluntariaram para testes de colisão.
A contribuição de Patrick para os testes de impacto foi inestimável. Embora um boneco de teste de colisão possa mostrar a gravidade de um acidente, ele não pode dizer quanta força um ser humano consegue suportar. Essa era a função de Patrick.
Sujeitos vivos como Patrick não foram os únicos. Alguns estudos chegaram a usar babuínas grávidas, amarradas a carros, para os testes.
3. Os corredores de maratona costumavam beber durante as corridas.
A primeira maratona data de 490 a.C., portanto, é um costume antigo. Uma maratona moderna pode envolver muito planejamento e pompa, e é comum ver pessoas na lateral da pista oferecendo água e bebidas esportivas aos corredores para mantê-los hidratados. Mas houve uma época em que não tínhamos muita certeza sobre o que uma pessoa deveria beber enquanto corria, e isso levou a muitas maratonas regadas a álcool.
Por um lado, se você está correndo e cansado, sente sede, então beber algo parece uma boa ideia. Por outro lado, o fato de que corredores já foram aconselhados a beber champanhe parece, no mínimo, confuso, já que beber e ficar com gases não ajuda em nada no desempenho da corrida.
Há um século, os corredores da Maratona de Boston contavam com ajudantes que marcavam o ritmo em bicicletas ou carros e distribuíam uísque ou conhaque quando os corredores precisavam de um estímulo. Conhaque e vinho também estavam disponíveis em diversas corridas.
Aparentemente, a razão para isso era que, embora a sede fosse geralmente reconhecida como um mau hábito, a água era geralmente considerada sinal de fraqueza e pouco viril.
2. Antes do advento do radar, os tubos de combate ajudavam a detectar aeronaves inimigas.
O radar tem sido uma ferramenta inestimável por muitos anos, e sua importância na guerra é difícil de superestimar. Se aviões inimigos estão vindo para destruí-lo, saber onde eles estão é crucial. Mas o radar só foi inventado em 1935, e os perigos vindos do céu existiam muito antes disso.
Antes do advento do radar, os japoneses, em particular, desenvolveram um método para rastrear aeronaves inimigas que envolvia o uso do chamado "tubo de batalha". E o nome é notavelmente apropriado. Os tubos de batalha eram chifres gigantescos apontados para o céu. Uma pessoa ficava na extremidade estreita desses enormes chifres, com a extremidade larga da abertura apontada para o céu. A intenção era que a extremidade aberta detectasse o som de uma aeronave se aproximando antes mesmo que alguém a visse chegar.
Não há provas de que esse método tenha sido bem-sucedido na detecção e destruição de aeronaves, mas a Grã-Bretanha e os EUA atribuíram seus sucessos com o radar a métodos de localização acústica, como os tubos de combate, antes mesmo de se saber que o radar existia, como forma de manter o segredo.
1. Antes das borrachas modernas, as pessoas usavam migalhas de pão.
Todo mundo comete erros, por isso os lápis têm borracha, como diz o ditado. Mas e na época em que os lápis não tinham borracha? Não era um mundo sem erros naquela época; era simplesmente um mundo que dependia de migalhas de pão.
Como as borrachas de lápis grudam nas marcas de grafite no papel e depois se apagam quando você as esfrega, o mesmo princípio se aplica a muitas outras substâncias. Curiosamente, antes das borrachas "de verdade", as pessoas simplesmente usavam migalhas de pão.
As borrachas de apagar foram inventadas em 1858. De cerca de 1612 a 1770, as migalhas de pão eram o meio de fixação mais popular, simplesmente porque funcionavam, eram baratas e muito fáceis de obter.