Dunyodagi eng uzun ko'priklar

Ko'priklar beton va metalldan yasalgan ulkan inshootlar bo'lib, og'irligi minglab tonnani tashkil etadi va hatto zilzilalar, suv toshqinlari va dovullar kabi vayronkor tabiiy ofatlar paytida ham tik turadi. Ko'priklar odamlarga ko'llar va daryolar kabi ko'plab tabiiy to'siqlardan o'tish imkonini beradi va zamonaviy temir yo'l transportining ajralmas qismi hisoblanadi.

Ularning barcha ahamiyatiga qaramay, siz ko'priklarning buyukligini ulug'laydigan ko'plab kitoblar yoki maqolalarni o'qigan bo'lishingiz ehtimoldan yiroq. Keling, bu xatoni to'g'irlaylik. Mana bu yerda dunyodagi eng uzun ko'priklar, uning uzunligi hatto Rossiyaning so'nggi yutug'i - 19 kilometrlik Qrim ko'prigidan ham oshib ketadi.

10. Xanchjou ko'rfazi ko'prigi – 35,6 km

Ushbu trosli ko'prik Xitoyning Chjetszyan provinsiyasidagi Szyasin shahridan Ninbo shahrigacha cho'zilgan. Shveytsariyada loyihalashtirilgan va faxr bilan "Yevropa ko'prigi" deb nomlangan dunyodagi eng uzun piyodalar ko'prigi uzunligi atigi 494 metr bo'lgan Xitoy ko'prigidan ancha kichikdir.

Bunday ulkan inshoot duch keladigan ko'plab qiyinchiliklar tufayli, 600 mutaxassis ko'prikni loyihalash uchun qariyb o'n yil sarfladi. Asosiy qiyinchiliklardan biri uni dengizda qurish edi. Yechim sifatida ko'prikning bir nechta qismlari quruqlikda qurildi va keyin belgilangan hududga ko'chirildi.

Ko'prikning markazida 10 000 kvadrat metrlik "Dengiz va osmon orasidagi yer" deb nomlangan xizmat ko'rsatish markazi qurilgan. Ushbu markazda do'konlar, avtoturargoh, restoran, mehmonxona va sayyohlik maskani bo'lib xizmat qiladigan 145,6 metrli kuzatuv minorasi mavjud. Markaz orolda, ko'rfazdagi dengiz oqimlariga xalaqit bermaslik uchun ustunlarga suyanadigan platformada qurilgan.

9. Yangkun ko'prigi – 35,8 km

Pekin-Tyanjin temir yo'l liniyasining bir qismi sifatida qurilgan ushbu baland ko'prik soatiga 350 kilometr tezlikda harakatlanadigan yuqori tezlikdagi poyezdlar uchun ishlatiladi.

8. Manchek botqoqlik ko'prigi – 36,7 km

Bizning ro'yxatimizdagi Qo'shma Shtatlarda qurilgan birinchi, ammo oxirgisi emas ko'prik. Uning kundalik transporti (taxminan 2250 ta transport vositasi) mamlakatning ba'zi yangi ko'priklari bilan solishtirganda juda kam bo'lsa-da, bu inshoot muhandislik yutug'i bo'lib qolmoqda. Axir, Manchek botqog'i 1979-yilda qurilgan.

Ko'prik botqoqliklardan o'tadi, afsonaga ko'ra, bo'ri Lugaru arvohlari yashaydigan va vudu ruhoniysi yashagan. Afsonaga ko'ra, ruhoniy bu hududga la'nat yog'dirgan va haqiqatan ham 1915-yilda uning dafn marosimi kuni bo'ron uchta shaharni vayron qilgan. Avvalgi Manchek botqoqlik ko'prigi 1976-yilda qulagan bo'lsa-da, hozirgi inshoot har qanday la'natga qarshi muvaffaqiyatli kurashadi va o'tib bo'lmas darajada ishonchli bo'lib qolmoqda.

7. Pontchartrain ko'li yo'li – 38,4 km

Xitoyliklar bizning ro'yxatimizda birinchi o'rinni egallab turgan bo'lsa-da, Amerika ko'prigi suv ustidagi eng uzun uzluksiz o'tish joyi nomini saqlab turibdi. Ushbu baland ko'prik Luiziana shtatidagi Pontchartrain ko'lini ikkiga bo'lib tashlaydi va 9000 ta beton qoziq bilan mustahkamlangan.

6. Qingdao ko'prigi – 42,5 km

Xitoyning Qingdao port shahrini Xuandao atrofi bilan bog'laydigan avtomagistral qurilishi 2007 yildan 2011 yilgacha davom etgan va taxminan 60 milliard yuanga (9,35 milliard AQSh dollari) tushgan. Qingdao ko'prigi oltita yo'lakka bo'lingan va ko'p tonnali inshootni 5200 dan ortiq ustunlar qo'llab-quvvatlaydi. Ko'prikdan har kuni 300 000 ta transport vositasi o'tadi.

5. Bang Na avtomagistrali – 54 km

Olti qatorli ko'prik Tailand poytaxti Bangkokda joylashgan. Magistralning qurilishi besh yillik uzoq mehnat va bir milliard dollar mablag' evaziga 2000-yilda yakunlangan. Qurilish uchun jami 1 800 000 kubometr beton kerak bo'lgan.

4. Vey ustidagi ko'prik – 79,7 km

Sharqiy va gʻarbiy Xitoyni bogʻlovchi asosiy temir yoʻl liniyasining bir qismi boʻlgan koʻprik Xenan provinsiyasidagi Chjenchjou va Shaanxi provinsiyasidagi Sianni bogʻlaydi. Bu Xitoyning gʻarbiy qismidagi birinchi yuqori tezlikdagi yoʻlovchi temir yoʻli boʻlib, taxminan 35,3 milliard yuanga (5,4 milliard AQSh dollari) sarflangan.

3. Tyantszin Katta Ko'prigi – 113,7 km

Uchinchi eng uzun viyadukt ko'prigi Pekin-Shanxay yuqori tezlikdagi temir yo'l liniyasining bir qismidir. U Langfang okrugi va Qingxian okrugi o'rtasida joylashgan.

2. Chjanxua-Kaosyun viadukti, 157,3 km

Bu ko'prik dunyodagi eng uzun suv ustidagi ko'prikdan atigi bir necha metrga qisqaroq. U Tayvanning yuqori tezlikdagi temir yo'l tarmog'ining bir qismi bo'lib, oyiga 200 milliondan ortiq yo'lovchini tashiydi.

1. Dunyodagi eng uzun ko'prik: Danyang–Kunshan viadugi – 164,8 km

Xitoy katta va qimmat ko'priklar qurayotgan yagona mamlakat emas. Biroq, faqat Xitoy dunyodagi eng uzun uchta suv ustidagi ko'prikni qurgan. Ulardan eng uzuni Shanxay va Nankinni bog'laydigan viyadukdir. Bu ulug'vor inshoot Ginnesning rekordlar kitobiga kiritilgan.

2011-yilda ochilgan ko'prikning qurilishiga turli hisob-kitoblarga ko'ra, 8,5 milliard dollardan 10 milliard dollargacha mablag' sarflangan. Uning qurilishida o'n ming kishi ishtirok etgan. Ko'prikni jami 9500 ta beton qoziq ushlab turardi.

Danyang-Kunshan ko'prigi turli xil relyeflarni kesib o'tishi bilan noyobdir. U daryolar, kanallar, jarliklar, soylar, tekisliklar, tepaliklar, ko'llar va sholi dalalarini kesib o'tadi. U kesib o'tadigan eng katta suv havzasi Suzhou shahridagi Yangcheng ko'lidir. Quruvchilar oldida qiyin vazifa turibdi: ko'prikni ko'p qirrali va iloji boricha barqaror qilish. Axir, daryoning suv toshqini tekisligining katta qismi qattiq toshlardan emas, balki yumshoq tuproqlardan iborat. Shuning uchun dizaynerlar viyaduk dizaynini tanladilar - bu bir nechta juda uzun oraliqlar o'rniga ko'plab qisqa oraliqlardan iborat ko'prik. Ushbu dizayn oraliqlarga ko'tarilish, tushish va burilishlar uchun zarur bo'lgan moslashuvchanlikni ta'minlash imkonini beradi. Shu bilan birga, viyaduk butun uzunligi bo'ylab juda mustahkam bo'lib qoladi.

Biroq, "dunyodagi eng uzun osma ko'prik" nomi hozirda yapon muhandislarining ijodiga tegishli. Pearl ko'prigining (Akashi Kaikyo) umumiy uzunligi 39,1 km ni tashkil qiladi. Dunyodagi eng uzun osma ko'prik Akashi bo'g'ozi bo'ylab o'tadi va Xonsyu orolidagi Kobe shahrini Avaji oroli bilan bog'laydi. U kuchli suv osti oqimlariga chidamli va agar kerak bo'lsa, 8,5 magnitudali zilzilalarga bardosh bera oladi.