Для многих людей перелет — скучное занятие. Это просто сидение на неудобных сиденьях с очень малым пространством для ног, плохая еда и отсутствие развлечений. Большинство с этим согласятся. Но есть несколько авиакомпаний, которые пошли дальше и сделали жизнь пассажиров хоть немного комфортнее. Ниже мы представляем 10 таких необычных авиакомпаний, которые станут воплощением мечты для любителей полетов.
1. Самоа Эйр была небольшой авиакомпанией, которая взимала плату в зависимости от общего веса пассажира. Это означало, что людям с избыточным весом приходилось платить больше, чем худым.
Авиакомпания Samoa Air выполняла чартерные и медицинские трансферные рейсы в Самоа и обратно. Она также осуществляла регулярные рейсы с внутренних островов в Американское Самоа. Уникальной особенностью этой авиакомпании была система взимания платы с пассажиров в зависимости от их веса. Это была первая авиакомпания в мире, которая так поступила. Судя по всему, авиакомпания прекратила свою деятельность в 2015 году.
Стоимость проезда рассчитывалась путем умножения базовой стоимости проезда по данному маршруту на вес пассажира. После этого к ней добавлялась плата за багаж. Например, пассажир весом 70 кг с 20 кг багажа, бронирующий рейс из Апиа в Асау, должен будет заплатить в общей сложности 119 долларов США ((70+20) кг x 1,32 доллара США базовой стоимости (приблизительно)). С детей взималась аналогичная плата по ставке 75%. (источник)
2. В 1974 году существовала некоммерческая авиакомпания, предлагавшая органические продукты питания и водяные матрасы. К сожалению, авиакомпания обанкротилась менее чем за год.
Известная как «Фриландия», эта авиакомпания начинала свою деятельность с добрых намерений. Кеннет Мосс основал её в 1973 году, и она просуществовала год. Благодаря тому, что авиакомпания была некоммерческой, она предлагала низкие цены. Существовал туристический клуб, члены которого могли приобрести билеты по низким ценам. Они могли забронировать рейс из Ньюарка в Лос-Анджелес всего за 87 долларов при годовом членстве в размере 25 долларов.
Авиакомпания выполняла два рейса — на бывшем самолете United Airlines DC-8-21 и на Convair 880. Еще одной интригующей особенностью авиакомпании было то, что на борту предлагались органические продукты и водяные матрасы. Пассажирам подавали органический хлеб, вегетарианские блюда, сыры, домашние супы, а также вино и пиво. Один из пассажиров как-то заметил: «Это невероятная вечеринка. Я всегда прилетаю, зная всех на борту, а в последний раз, когда я летел на восток, несколько человек начали играть на гитарах и бонго, и все танцевали по всему самолету. Трудно поверить, что кто-то наконец-то сделал что-то подобное. Однажды в Лос-Анджелесе я ждал неделю, чтобы попасть на рейс Freelandia, потому что, однажды полетев таким образом, очень трудно мириться с дурацкими услугами других авиакомпаний».
Авиакомпания была вынуждена прекратить свою деятельность в начале 1974 года в результате нефтяного кризиса 1973 года. (1, 2)
3. У Северной Кореи есть собственная авиакомпания, Air Koryo, которая, по данным Skytrax за 2014 год, является единственной авиакомпанией с рейтингом в 1 звезду. Авиакомпания удерживала этот рейтинг четыре года подряд.
Skytrax предлагает рейтинги и обзоры авиакомпаний и аэропортов со всего мира. С 2012 года северокорейская авиакомпания Air Koryo четыре года подряд получала самый низкий рейтинг — всего 1 звезду. В 2015 году она заняла последнее место в списке из 600 перевозчиков. Рейтинг Skytrax основывается на различных критериях, таких как возраст самолетов, эффективность эксплуатации, питание на борту и качество обслуживания.
Несмотря на то, что лидер Северной Кореи Ким Чен Ын уже давно пытается улучшить имидж авиакомпании, результаты всегда остаются неизменными. Авиакомпания не приобретала новые самолеты в течение 20 лет, несмотря на плохое состояние существующих лайнеров. В 2006 году флоту авиакомпании был запрещен вход в воздушное пространство ЕС из-за проблем с техническим обслуживанием и безопасностью.
Тяжелое положение авиакомпании вызывает удивление, поскольку большинство ведущих авиакомпаний базируются на Дальнем Востоке. (1, 2)
4. Hawaiian Airlines разрешает пассажирам бесплатно провозить коробку ананасов или папайи весом 10 фунтов на любом рейсе, вылетающем с Гавайев.
Первое, что приходит на ум, когда думаешь о Гавайях, — это танцующие люди в шляпах из фруктов! Поэтому вполне логично, что люди хотят привезти с собой домой немного фруктов. Hawaiian Airlines позволяет своим пассажирам сделать именно это. Согласно разделу часто задаваемых вопросов, авиакомпания разрешает пассажирам привозить с собой предварительно упакованные коробки с фруктами. Есть всего три условия. Во-первых, это должны быть ананасы или обработанная папайя. Во-вторых, вес коробки не должен превышать 10 фунтов. И в-третьих, коробка должна пройти предварительную сельскохозяйственную инспекцию. (источник)
5. Существует авиакомпания Baltia Airlines, которая за 30 лет своего существования ни разу не перевезла ни одного пассажира. По всей видимости, авиакомпания ожидает одобрения Федерального управления гражданской авиации США с 1989 года.
Авиакомпания Baltia Air Lines, ныне известная как «USGlobal Airways», была основана в августе 1989 года. Это публичная компания, которая начала свою деятельность с целью перевозки пассажиров из Нью-Йорка в тогдашний Советский Союз. Авиакомпания получила разрешение на полеты из Нью-Йорка в Ленинград и Ригу. Игорь Дмитровский, основатель компании, потратил огромное количество времени на принятие некоторых решений, что еще больше затянуло процесс сертификации. В 1996 году компания получила разрешения на полеты в несколько пунктов назначения, но в то время у нее не было необходимого капитала для работы.
В 2007 году авиакомпания получила капитал и снова подала заявку на полеты из Нью-Йорка в Санкт-Петербург. Они даже получили одобрение, после чего приобрели бывший Boeing 747-200 авиакомпании Pakistan International Airlines. Но у самолета не было двигателей. Затем они приобрели еще несколько самолетов и в итоге понесли убытки в размере 1,6 миллиона долларов.
В феврале 2017 года авиакомпания объявила о намерении провести ребрендинг. Название изменилось на «USGlobal Airways». Они даже заявили о планах упростить процесс получения сертификации для полетов. Несмотря на почти 29-летний опыт работы, авиакомпания семь раз провалила все сертификационные тесты. Создатель авиационного сайта One Mile At a Time , Бенджамин Шлаппиг, прокомментировал ситуацию, назвав авиакомпанию мошеннической и заявив, что они «просто притворяются, будто скоро начнут летать».
24 января 2018 года Федеральное управление гражданской авиации (FAA) отозвало у авиакомпании свидетельство о праве на осуществление пассажирских перевозок. Таким образом, за почти 30 лет авиакомпания не совершила ни одного рейса. (источник)
6. Авиакомпания Janet Airlines — это строго засекреченная авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Маккарран в Лас-Вегасе. Ее авиапарк перевозит подрядчиков и государственных служащих на территорию Национального объекта безопасности Невады, также известного как «Зона 51», и обратно.
Авиакомпания Janet Airlines принадлежит и управляется Министерством военно-воздушных сил США. Это неофициальное название этой строго засекреченной авиакомпании. Она засекречена, потому что обслуживает только военнослужащих и сотрудников подрядных организаций правительства США. Регулярные рейсы забирают сотрудников из их аэропортов базирования и доставляют их на работу на соответствующие авиабазы. Затем, после выполнения рейсов, сотрудников отвозят обратно домой.
Говорят, что название «Джанет» — это аббревиатура от «Just Another Non-Existent Terminal» (Просто ещё один несуществующий терминал). Звучит идеально, на самом деле. Некоторые также утверждают, что «Джанет» расшифровывается как «Joint Air Network for Employee Transportation» (Объединённая воздушная сеть для перевозки сотрудников). Из-за секретности информации о реальной деятельности авиакомпании очень мало. Флот авиакомпании в основном обслуживает секретную Зону 51 и полигон Тонопа Национального центра безопасности Невады. (источник)
7. У авиакомпании Nepal Airlines худший показатель безопасности в мире, и известно, что она приносит в жертву коз индуистским богам, чтобы устранить технические неполадки.
В 2015 году платформа Skytrax , специализирующаяся на авиационном консалтинге, присвоила авиакомпании Nepal Airlines 2 звезды. В них четко указывалось на низкое качество обслуживания и работы на борту. Однако рейтинги Skytrax в большей степени основаны на качестве обслуживания, чем на безопасности. Поэтому возможно, что Nepal Airlines компенсировала низкое качество обслуживания за счет безопасности, но даже это не подтвердилось. У Nepal Airlines также худший показатель безопасности.
После основания авиакомпании в 1958 году, первая катастрофа произошла в 1960 году. Это случилось всего через два года после создания авиакомпании. Затем произошли аварии в 1962, 1969, 1970, 1973 (дважды), 1984, 1991, 1992, 1995, 1996, 2000, 2010, 2013 и 2014 годах. Эти аварии привели к гибели людей и серьезным травмам как людей, так и членов экипажа. С 2013 года авиакомпания запрещена Европейским союзом. (источник)
8. Французская авиакомпания La Compagnie предлагает каждому пассажиру массажные кресла, еду из ресторанов со звездами Мишлен и развлекательные планшеты Samsung. Интересно, что при этом цены у них по-прежнему ниже, чем у конкурентов в бизнес-классе.
Компания La Compagnie описывает свои самолеты как «инновационные». В настоящее время они эксплуатируют только один самолет, а с апреля 2019 года планируют ввести в эксплуатацию два новых. На их нынешних самолетах предоставляется 100% обслуживание в бизнес-классе.
Обслуживание на борту заслуживает похвалы. Кресла откидываются под углом 175º. Предусмотрена даже возможность встроенного массажа. В креслах есть лампы для чтения, карманы для документов, розетки для электроники и разъемы для наушников. Также бесплатно предлагаются гипоаллергенные подушки, одеяла и дорожные наборы для ухода за собой. В общем, зона отдыха спроектирована таким образом, чтобы пассажиры чувствовали себя как в собственном рабочем пространстве.
Для развлечения на борту каждый пассажир получает планшет. Они могут смотреть фильмы, сериалы, новости и даже читать свои любимые книги и журналы. Что касается питания, авиакомпания предлагает меню из четырех блюд. Оно начинается с закуски, за которой следует горячее блюдо на выбор. Затем подаются сырная тарелка и десерт. Перед посадкой каждый пассажир получает набор закусок, содержащий по три соленых и три сладких закуски. Кроме того, меню составлено известным шеф-поваром Кристофом Лангре. (1, 2)
9. Авиакомпания El Al считается одной из самых безопасных авиакомпаний. Она известна тем, что оснащает свои самолеты системами противоракетной обороны. Более того, на каждом международном рейсе присутствует тайный авиационный маршал.
«Эль-Аль» — израильская авиакомпания, обслуживающая более 50 направлений, как внутренних, так и международных. Самолеты оснащены системами противоракетной обороны. «Эль-Аль» — единственная коммерческая авиакомпания в мире, использующая такие системы. Авиакомпания принимает подобные меры безопасности для защиты своего флота от зенитных ракет. Меры безопасности распространяются не только на воздушные рейсы, но и на земле.
Самолеты авиакомпании El Al взлетают из израильского аэропорта Бен-Гурион. В терминалах El Al постоянно дежурят вооруженные сотрудники. Багаж и пассажиры проверяются обученными специалистами по безопасности. Кроме того, каждый пассажир перед посадкой должен пройти индивидуальное собеседование. Это делается для выявления потенциальных угроз в случае их наличия.
Самолеты, выполняющие рейсы по особо важным маршрутам, оснащены системой предупреждения о приближении ракет (MAWS). Эта система состоит из инфракрасной камеры слежения за ракетами и датчиков предупреждения. Также имеется лазерная система, которая может использоваться в качестве контрмеры. На каждом международном рейсе среди пассажиров сидят агенты под прикрытием со скрытым оружием. Кабины пилотов оборудованы двойными дверями, чтобы никто не мог войти без разрешения. Для открытия первой двери требуется специальный код. Вторая дверь открывается только после закрытия первой и идентификации пилотом человека, пытающегося войти. Это первоклассная безопасность!
Рейсы авиакомпании El Al неоднократно становились мишенью для боевиков-угонщиков. Однако был угнан лишь один рейс, и даже тогда обошлось без жертв. (источник)
10. В некоторых рейсах авиакомпании Vietjet Airlines в качестве обслуживающего персонала работают привлекательные женщины в купальниках-бикини. Нгуен Тхи Фуонг Тхао, основательница компании, стала первой вьетнамской женщиной-миллиардером, добившейся успеха собственными силами, благодаря этой идее.
Авиакомпания Vietjet Airlines вывела маркетинговую игру на новый уровень. С момента своего запуска в 2011 году на некоторых специальных рейсах экипажи самолетов были укомплектованы стюардессами в бикини. Многим этот трюк не понравился, но он обеспечил компании широкое освещение в прессе совершенно бесплатно. Цифры доказывают, как быстро авиакомпания растет благодаря этой идее. В 2015 году авиакомпания перевезла 9,3 миллиона пассажиров. Это на 66% больше, чем в предыдущем году. Более того, ее выручка выросла более чем на 200% и составила 488 миллионов долларов.
В феврале 2017 года компания вышла на биржу и была полностью зарегистрирована на фондовой бирже Хошимина. Благодаря этой маркетинговой акции основатель и генеральный директор Тхи Фуонг Тхао Нгуен стала первой вьетнамской миллиардершей, заработавшей состояние самостоятельно. Ее текущее состояние оценивается в 2,4 миллиарда долларов. (1, 2)