Haben Sie schon einmal darüber nachgedacht, wie sehr Ihre Reifen Ihre Sicherheit beeinflussen? Die richtige Verwendung und der rechtzeitige Austausch abgefahrener Reifen können die Fahrzeugwartungskosten erheblich senken und sogar das Wertvollste schützen: das Leben und die Gesundheit der Fahrzeuginsassen.
Methode Nr. 1
Die Hauptfunktion des Reifenprofils besteht darin, Wasser von der Aufstandsfläche abzuleiten, um die Traktion zu verbessern, den Bremsweg zu verkürzen und vor allem sicheres Fahren auf nasser Fahrbahn zu ermöglichen und Aquaplaning zu verhindern. Daher spielt es als aktives Sicherheitsmerkmal des Reifens eine entscheidende Rolle. Merken Sie sich das immer!
Methode Nr. 2
Reifenabnutzung. Sobald die Restprofiltiefe den Mindestwert von 1,6 mm erreicht, ist die weitere Verwendung der Reifen nicht mehr sicher. Allerdings sind nicht alle Reifen bei diesem Abnutzungsgrad noch ausreichend fahrbar. Daher empfiehlt es sich, Sommerreifen gemäß ungeschriebener Regeln oder einfach aus Erfahrung zu wechseln, sobald die Profiltiefe 2–3 mm beträgt, während bei Winterreifen eine maximale Profiltiefe von 4–6 mm angestrebt wird.
Methode Nr. 3
Methoden zur Bestimmung des Reifenverschleißes. Die erste und einfachste Methode ist eine Sichtprüfung. Diese hilft Ihnen, die offensichtlichsten Reifenschäden zu erkennen, wie z. B. starken oder ungleichmäßigen Verschleiß, Schnitte, Risse und andere Beschädigungen. Achten Sie außerdem auf die Verschleißanzeige (eine Erhebung senkrecht zur Reifendrehachse). Sie zeigt an, wie weit der Reifen abgefahren ist. Ist sie auf gleicher Höhe mit dem Profil, muss der Reifen ersetzt werden. Das Fahren mit einem solchen Reifen ist unsicher. Bei bestimmten Wetterbedingungen kann das Profil seine vorgesehene Funktion wahrscheinlich nicht mehr erfüllen.
Methode Nr. 4
Für eine genauere Messung der verbleibenden Profiltiefe können Sie einen Messschieber oder ein Lineal mit Tiefenmesser verwenden. Um möglichst genaue Daten zum Reifenzustand zu erhalten, sollten Sie die Profiltiefe an zehn verschiedenen Stellen entlang des Felgenumfangs messen, einschließlich der Mitte und der Ränder. Stimmen alle Messwerte überein und liegen sie über den zulässigen Mindestwerten, hat der Reifen noch eine gute Restlebensdauer. Alternativ kann man auch eine Münze verwenden, allerdings ist die Messung dadurch weniger genau.
Methode Nr. 5
Diese Messungen liefern noch einen weiteren wichtigen Faktor. Sie helfen Ihnen, den Zustand Ihrer Radaufhängung und die Achsvermessung zu überprüfen und festzustellen, wie nah oder fern Ihr Fahrstil vom Idealwert abweicht. Wir werden dies im nächsten Artikel genauer behandeln.
Beratung
Reifen sollten alle 6 Jahre ausgetauscht werden.
Reifen haben, wie jedes andere Produkt auch, eine begrenzte Lebensdauer. Die maximale Nutzungsdauer dieser Gummiprodukte beträgt 10 Jahre. Das bedeutet jedoch nicht, dass sie über diesen gesamten Zeitraum bedenkenlos verwendet werden können. Selbst wenn Reifen keine offensichtlichen Verschleißerscheinungen aufweisen und nicht übermäßig gefahren wurden, empfiehlt es sich, sie nach 6 Jahren durch neue zu ersetzen. Diese Kosten sind gering im Vergleich zu den potenziellen Problemen, die solche Reifen verursachen können. Sicherheit geht vor!