Las grúas montadas sobre camión son una parte fundamental de la construcción, la industria y la logística modernas. Gracias a su movilidad, alta productividad y versatilidad, se utilizan en todo tipo de entornos: desde la construcción de viviendas particulares hasta la construcción de puentes y complejos industriales. Sin embargo, no todas las grúas montadas sobre camión son iguales. Existen diversas clasificaciones clave que ayudan a seleccionar el equipo óptimo para cada tarea específica.
Clasificación por capacidad de elevación
La capacidad de elevación es el parámetro principal que determina la aplicación prevista de una grúa montada sobre camión. Todos los modelos se dividen generalmente en tres categorías:
1. Grúas ligeras montadas sobre camión (hasta 16 toneladas)
- Capacidad de carga: 5–16 toneladas;
- Longitud de la flecha: hasta 20–25 metros;
- Solicitud: Construcción de viviendas individuales, trabajos de reparación, instalación de cercas, instalación de fosas sépticas, carga de materiales de construcción;
- Ventajas: Compactibilidad, maniobrabilidad, capacidad para trabajar en espacios reducidos, bajos costes operativos.
Modelos populares: KS-35719 (5 t), KS-45717 (14 t), Galichanin KS-55729 (16 t).
2. Grúas montadas sobre camión de tamaño mediano (16–32 toneladas)
- Capacidad de carga: 20–32 toneladas;
- Longitud de la flecha: hasta 30-40 metros (a menudo con una superestructura telescópica o reticular);
- Solicitud: Construcción de edificios de varias plantas, instalación de estructuras metálicas, trabajos en instalaciones industriales de tamaño mediano;
- Ventajas: Versatilidad, equilibrio entre potencia y movilidad.
Ejemplos: Liebherr LTM 1030-2.1 (30 t), XCMG QY25K (25 t), Klintsy KS-65717 (32 t).
3. Grúas pesadas para camiones (de más de 32 toneladas)
- Capacidad de carga: 50, 70, 100 toneladas y más;
- Longitud de la flecha: hasta 60–100+ metros (con inserciones de celosía);
- Solicitud: Grandes proyectos de infraestructura: puentes, centrales eléctricas, instalaciones de petróleo y gas, construcción de rascacielos;
- Peculiaridades: requieren permisos especiales para el transporte y a menudo trabajan en equipo con varias personas.
Líderes del mercado: Liebherr LTM 11200 (1200 t), Grove GMK6300L (300 t), Demag AC 1000.
Clasificación por tipo de accionamiento
El sistema de transmisión determina cómo se transfiere la energía del motor a los mecanismos de la grúa. Existen dos tipos principales:
1. Accionamiento con un solo motor
Todo el sistema hidráulico (elevación, rotación y extensión de la pluma) está controlado por un único motor —generalmente diésel— montado en el chasis. Este es el diseño más común en las grúas sobre camión modernas debido a su simplicidad, fiabilidad y eficiencia.
2. Accionamiento multimotor (tipo obsoleto)
Cada mecanismo tiene un accionamiento independiente. Se subdivide en:
- Mecánico: Transmisión de par mediante ejes cardán y cajas de engranajes. Es muy fiable, pero su funcionamiento es complejo. Se encuentra en modelos antiguos (por ejemplo, el KS-3561).
- Eléctrico: El motor del chasis acciona un generador que alimenta los motores eléctricos de los mecanismos. Requiere una fuente de alimentación externa o un generador potente. Su uso es poco frecuente hoy en día.
- Hidráulico: Cada mecanismo funciona con una bomba hidráulica independiente. Esto garantiza un funcionamiento fluido, pero dificulta su mantenimiento.
Las grúas montadas sobre camión modernas utilizan casi exclusivamente un accionamiento hidráulico de un solo motor con control electrónico, lo que garantiza precisión, seguridad y eficiencia energética.
Otras clasificaciones importantes
- Por tipo de flecha: telescópico (el más común), de celosía (para grandes alturas de elevación), combinado.
- Por chasis: Basados en camiones (MAZ, KamAZ, Scania, Mercedes), chasis especializados de tres y cuatro ejes.
- Método de instalación: Autopropulsadas (grúas sobre camión), montadas sobre remolque (menos móviles, pero más económicas).
¿Cómo elegir una grúa montada sobre camión?
Al elegir el equipo, es importante considerar:
- peso y dimensiones máximas de la carga;
- la altura y el radio de elevación requeridos;
- condiciones de trabajo (ciudad, fuera de carretera, espacios confinados);
- Frecuencia de uso (alquiler frente a compra);
- presupuesto para adquisición y mantenimiento.
Es posible adquirir equipos usados, pero solo tras una inspección exhaustiva del sistema hidráulico, la pluma y el chasis. El desgaste de los mecanismos de la grúa suele ser imperceptible, y una grúa montada sobre camión de baja calidad puede generar enormes costos de reparación.
Conclusión
Las grúas montadas sobre camión son equipos especializados de alta tecnología, y cada tipo cumple una función específica. Los modelos ligeros son ideales para el sector privado, los de tamaño mediano para la construcción en general y los de gran capacidad para proyectos de infraestructura a gran escala. La elección correcta no depende del máximo rendimiento, sino de la idoneidad del equipo para las condiciones reales de operación. Al invertir en la grúa montada sobre camión adecuada, se garantiza no solo la eficiencia, sino también la seguridad en la obra.