La calefacción del habitáculo, y en el caso de los autobuses, también del interior, siempre ha sido un aspecto crucial en el diseño de vehículos comerciales. Esto último requiere un enfoque muy cuidadoso y soluciones bien pensadas. La gran carrocería y las superficies acristaladas generan un intenso intercambio de calor, lo cual en invierno resulta muy incómodo para el conductor y los pasajeros. Por lo tanto, un sistema de calefacción para autobuses debe ser lo más eficiente posible, suficiente para cubrir un volumen considerable.
Solución técnica en autobuses
En la mayoría de los casos, el sistema de calefacción del autobús MAZ está diseñado según el esquema habitual que utiliza el calor del motor:
- Inmediatamente después de la salida del sistema de refrigeración, donde la temperatura del refrigerante es más alta, se instala una derivación para un radiador adicional;
- Este intercambiador de calor está ubicado entre el compartimento del motor y el habitáculo, y su tubo de salida está dirigido de vuelta al sistema de refrigeración, pero ya en sentido descendente.;
- Delante del radiador de la calefacción hay ventiladores (normalmente 3), que impulsan el aire a través de los panales del intercambiador de calor;
- El aire caliente se suministra a través de conductos al asiento del conductor, al parabrisas y al habitáculo.
El sistema de suministro de aire suele ser de doble circuito, con ajustes en ambos, lo que permite regular de forma independiente la intensidad del flujo de calor. Los autobuses MAZ grandes y extragrandes pueden estar equipados con un sistema de aire acondicionado independiente, además de la calefacción.
Debilidades de los calentadores MAZ
La parte más vulnerable de la calefacción de un autobús, como en cualquier otro vehículo, es el radiador. Debido a su proximidad al motor y a las importantes fluctuaciones de temperatura, es allí donde se forman y acumulan con mayor rapidez incrustaciones y otros depósitos, como la corrosión. Como resultado, con el tiempo, los tubos delgados se obstruyen, lo que reduce el rendimiento de la calefacción y, finalmente, requiere la sustitución completa del radiador.
Debido a la aplicación específica de un calefactor para autobuses MAZ, es importante considerar no solo los requisitos del modelo estándar, sino también las condiciones de funcionamiento específicas del vehículo. Cualquier radiador que se utilice debe ser de alta calidad, ya que existen otros riesgos. Las vibraciones, los impactos de la carretera, las caídas de presión y las fluctuaciones de temperatura dañarán rápidamente un intercambiador de calor que no cumpla con los requisitos del fabricante. Por lo tanto, si está pensando en comprar un calefactor, lo mejor es hacerlo a través de tiendas en línea de buena reputación con proveedores confiables.