Jason Momoa avanza a pasos agigantados con su revolución eléctrica.
Una estrella de Hollywood conocida por sus papeles en películas «Aquaman» , «Game of Thrones» и «"Duna"» , Además, convirtió otros cinco de sus coches favoritos de gasolina en vehículos de cero emisiones para la segunda temporada de su exitosa serie documental. «En camino» . Esto ocurre poco después de que transformara su impresionante Rolls-Royce Phantom II de 1929 en un coche totalmente eléctrico para la primera temporada, que se emitirá en 2024.
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Momoa volvió a colaborar con Electrogenic en estos proyectos. La empresa británica es conocida por transformar coches clásicos en vehículos eléctricos modernos y también ha desarrollado prácticos kits de conversión a vehículos eléctricos. (Anteriormente probamos su Porsche 911 y su DeLorean restaurados).
«"Me divierte mucho molestar a Steve de Electrogenic y hacerles la vida imposible", dijo Momoa en un comunicado. "Se me ocurren las ideas más descabelladas".
En estrecha colaboración con Momoa, el equipo de Electrogenic transformó dos de sus Land Rover clásicos y tres Harley-Davidson antiguas, equipándolas con un sistema de propulsión moderno sin perder su carácter y encanto originales.
Jason Momoa con sus Land Rover eléctricos y motocicletas Harley-Davidson.
El primero de los dos Land Rover es un histórico Land Rover Serie 1 de 80 pulgadas de 1949, cuyo motor original de cuatro cilindros y 1.6 litros ha sido reemplazado por un paquete de baterías de 48 kWh alojado en una carcasa de estilo clásico hecha a medida. Las baterías alimentan un motor eléctrico de 150 kW, cuyo par motor se reduce a aproximadamente un tercio de su valor disponible. El motor acciona la transmisión original a través de una caja de cambios 2:1 patentada, que está atornillada directamente a la caja de transferencia existente. Esto garantiza que la apariencia y la sensación del sistema de tracción integral, incluyendo todas las palancas originales, permanezcan completamente intactas.
«El reto técnico al crear Land Rover consistió en introducir la propulsión eléctrica manteniendo el sistema original de tracción integral que otorga a estos vehículos icónicos una capacidad todoterreno inigualable, ahora complementada con un potente par motor», explica Steve Drummond, director ejecutivo de Electrogenic.
La versión actualizada de la Serie I ofrece un rendimiento superior y una impresionante autonomía de más de 240 kilómetros. «El Land Rover Serie 1 es fácil de conducir y ya no emite gases de escape, que suelen recircular en el habitáculo», añade Drummond.
El segundo Land Rover es un Land Rover Dormobile Serie IIA 109 de 1961, excepcionalmente raro, uno de los tan solo 150 ejemplares de esta conversión a autocaravana jamás fabricados. Cuenta con una batería de 62 kWh, un motor eléctrico de 120 kW y una transmisión de engranajes fijos hecha a medida que se acopla directamente a la caja de transferencia original. El interior de la autocaravana también se ha electrificado: una moderna placa de inducción sustituye a la cocina de gas original. «Es una experiencia completamente diferente: conducir tranquilamente por el bosque con mi hija es maravilloso», comenta Momoa.
Jason Momoa en su motocicleta híbrida Harley-Davidson
Tres motocicletas Harley-Davidson, las primeras conversiones de dos ruedas realizadas por Electrogenic, incorporan un motor Maeving de 11 kilovatios integrado en la rueda trasera, junto con baterías de 2,7 kWh y unidades de control alojadas en alforjas personalizadas de época. Las Harley-Davidson Modelo JD de 1924 y 1927 —ambas equipadas originalmente con motores bicilíndricos de 74 pulgadas cúbicas— han sido reinventadas como híbridas enchufables, con un sistema de propulsión eléctrica que funciona en paralelo con los motores tradicionales. Estas motocicletas pueden recorrer más de 80 kilómetros solo con energía eléctrica, o incluso más con gasolina.
«Si quiero oír el sonido, puedo, y si no, simplemente cambio a eléctrico», dice Momoa. «Creo que todo el que monta en moto debería probar esto. Tu cerebro piensa: "Me estoy moviendo, estoy recibiendo potencia y no hay ruido". Puedo tener una conversación tranquila con mi amigo mientras recorremos las montañas... conduciendo esta vieja moto de los años 20 y sintiéndome como si fuera una moto de esa época. Es una experiencia increíblemente hermosa„.
Mientras tanto, el modelo FD de 1921 se ha convertido en una bicicleta totalmente eléctrica. "Es lo mejor que hemos hecho nunca", añade Momoa. "Es increíble. Va con una suavidad asombrosa. He montado en bicicletas eléctricas, bicicletas eléctricas y motocicletas eléctricas antes, pero la idea de montar en una bicicleta antigua (eléctrica) es algo totalmente nuevo para mí".
Electrogenic también equipó el remolque Schutt Industries Xventure XV-2 de Momoa con un sistema de almacenamiento de baterías integrado para acampar sin conexión a la red eléctrica. "Vivo lejos de la civilización y me encanta estar al aire libre", dice Momoa. "Quiero poder permanecer en la naturaleza e intentar hacer las cosas de una manera más sostenible".
Todo el minucioso proceso de conversión de los cinco coches se muestra en el cuarto episodio de la segunda temporada del programa. En el camino La serie, titulada "Off the Grid", se estrena el 4 de junio en HBO Max y Discovery+.
Haz clic aquí para ver más fotos de los coches eléctricos de Momoa.
El coche eléctrico de Jason Momoa, el Land Rover Serie IIA 109 Dormobile de 1961, modelo de 1961.
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