Инжектор отынды жоғары қысыммен бүрку үшін қолданылады. Отын инжекторларын тексермес бұрын, алдымен келесілерді тексеріңіз:
- отын сүзгісі, ол шетіне дейін бітеліп қалған болуы мүмкін және оны ауыстыру қажет;
- қызмет ету мерзімі бар ұшқын шамдары;
- қысу сақиналары қызмет ету мерзімін әлдеқашан аяқтаған кезде қысудың жоғалуы;
- немесе уақыт белгілері өшірілуі мүмкін, бірақ бұл сирек кездесетін жағдай.
Электромагниттік отын инжекторларында ЭБУ-дан импульс алатын соленоид бар. Инжекторларды тексеру үшін алдымен инжекторға апаратын отын қосқышын ажыратып, сымдарды полярлықты сақтай отырып, тікелей аккумуляторға қосыңыз. Отын сорғысының отын рельсіне отын жеткізуіне мүмкіндік беру үшін тұтануды қосыңыз. Егер инжектор отын шашса, ол жұмыс істейді.
Бірақ отын инжекторының кедергісін өлшейтін тағы бір әдіс бар. Интернеттен нақты көлік пен инжектор өндірушісін іздеп, олардың кедергісін анықтаңыз; олар жоғары және төмен кедергі түрлерінде келеді. Тұтануды өшіріп, батареяның теріс терминалын ажыратыңыз.
Кішкентай бұрағышпен отын инжекторына апаратын қосқышты ажыратыңыз, құрылғыны кедергі сынағы режиміне қойыңыз және контактілерді инжекторларға қосыңыз.
Отын инжекторының соленоидындағы кедергі 11-12 Ом-нан 15-17 Ом-ға дейін болуы керек, егер инжекторлардың кедергісі төмен болса, онда 2-ден 5 Ом-ға дейін.
Егер көрсеткіш рұқсат етілген мәннен жоғары немесе төмен болса, инжекторды алып тастау немесе ауыстыру қажет. Осы процедурадан кейін теріс батарея терминалын жалғаңыз, қосқышты отын инжекторына жалғаңыз және қозғалтқышты іске қосыңыз.
Егер көлік қозғалтқышы тұрақсыз жұмыс істесе, онда ақаулы инжектор анықталған; егер анықталмаса, онда басқа инжекторлармен де дәл осындай процесті жалғастыру керек.
Электр қуатын тексеру
Қарапайым тексеру - отын инжекторына тию; ол дірілдеу керек. Егер сіз оны сезбесеңіз, сымдар немесе инжектор ақаулы. Сондай-ақ, әрбір инжекторды электр қосқышынан бір-бірлеп ажыратып, оны тікелей батареяға қосуға болады. Егер діріл және шашыраңқылық пайда болса, отын инжекторы дұрыс жұмыс істеп тұр.
Есту сынағы
Тәжірибелі техниктер стетоскопты пайдаланып, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде әрбір инжекторды бөлшектемей, оның дұрыс жұмыс істеуін тыңдай алады. Жұмыс істеп тұрған инжекторды келесідей тыңдау арқылы анықтауға болады: ол тұрақты шерту дыбысын шығаруы керек. Қатты шерту дыбысы инжектордың отын шөгінділерімен бітеліп қалғанын және тазалау немесе ауыстыру қажет екенін білдіреді.