Болашақта тамақ қалдықтары қоқыс полигонына тасталудың орнына ұшақтарды қуаттандыру үшін пайдаланылуы мүмкін.
Иллинойс инженерлерінің айтуынша, тамақ қалдықтарын қазба отындарымен араластырмай жұмыс істей алатын таза авиациялық отынға айналдыруға болады.
Не болды?
Урбана-Шампейндегі Иллинойс университетінде зерттеушілер қалдық тамақ қалдықтарын таза авиациялық отынға айналдыратын процесті ойлап тапты, бұл қоқыс полигонындағы қалдықтар мен ұшақтардың ластану мәселелерін шешуі мүмкін.
Earth.com сайтында хабарланғандай, алынған отын тек кәдімгі реактивті отынмен араластырылған кезде ғана емес, жеке нұсқа ретінде авиация стандарттарына сәйкес келеді.
Иллинойс университетінің Урбана-Шампейндегі ауылшаруашылық және биологиялық инженерия профессоры Юаньхуэй Чжан осы инновациялық отынмен жұмыс істеп жатыр. Ол бұл процестің гидротермиялық сұйылтудан басталатынын, ол жылу мен қысымды пайдаланып, дымқыл тамақ қалдықтарын майлы затқа айналдыратынын түсіндірді. Содан кейін бұл зат катализатор көмегімен тазартылып, реактивті қозғалтқышқа жарамды отынға айналады.
Иллинойс командасының хабарлауынша, тек жартылай қоспаларда ғана қолдануға болатын көптеген төмен көміртекті авиациялық отындардан айырмашылығы, бұл отын негізгі тұтқырлық пен тұтану температурасы сынақтарынан өтті. Бұл оның 100% таза отынмен жұмыс істейтін реактивті қозғалтқышты қуаттандыруы мүмкін екенін білдіреді.
Неліктен бұл маңызды?
Бұл тәсіл бір мезгілде екі ұзақ уақыт бойы қалыптасқан климаттық мәселені шешуге бағытталған: қоқыс полигондарындағы тамақ қалдықтарының ыдырауы, бұл қуатты парниктік газ метанын шығарады және декарбонизациялау ең қиын салалардың бірі болып табылатын авиация саласы.
Ұзақ қашықтыққа ұшатын ұшақтарға әлі де жоғары энергиялы сұйық отын қажет, себебі қазіргі батареялар әлі де ұшуларды тиімді ету үшін тым ауыр.
Егер бұл технология кеңінен таралса, қалаларға қазірдің өзінде төлеген қалдықтарын тиімдірек пайдалануға мүмкіндік береді. Бұл қалдықтар қоқыс полигонына түсудің орнына пайдалы отын ресурсына айналуы мүмкін.
Отын өндірісінің қосымша өнімі одан әрі өңделіп, 901 ТП3 Т-дан астам пайдалы қышқылдар алынды, қалған қоректік заттардың төрттен үш бөлігінен астамы қалпына келтірілді және отынды тазарту процесіне қажетті сутегі өндірілді.
Қаржылық пайда да болуы мүмкін. Қалдықтарды қоршаған ортаға зиянсыз басқару полигонға түсетін қысымды азайтуы мүмкін, ал таза отын нарығының бәсекеге қабілеттілігі отын құнын төмендетуге көмектеседі.
Болашақта шығындар мен климаттық көрсеткіштер жақсаруы мүмкін, және топ арзан және таза электр энергиясы отын бағасын галлонына шамамен 3,82 долларға дейін төмендетуі мүмкін деп есептейді. Сонымен қатар, өмірлік циклді талдау бұл процестің көміртегі теріс болуы мүмкін екенін көрсетті.
Адамдар не дейді?
Earth.com бұл жүйені «дөңгелек биоэкономика» деп сипаттады, себебі бір кезеңнің нәтижесі келесі кезеңді қолдауға көмектеседі.
Чжан бұл жұмыстың бастапқы сатысында екенін атап өтіп, «Біз бұл жұмысты әлі де өте шағын көлемде жүргізіп жатырмыз» деді.
Дегенмен, ол зертхана енді қозғалтқышты сынау үшін жеткілікті мөлшерде тазартылған отын өндіре алатынын, ал реактивті қозғалтқышты сынау келесі маңызды қадам екенін атап өтті.
Пайдалы кеңестер, іс жүзінде қолдануға болатын кеңестер алу және үйіңізді жақсартуға 5000 доллар ұтып алу мүмкіндігі үшін TCD тегін жаңалықтар бюллетеніне жазылыңыз. Осындай басқа да әңгімелерді көру үшін Google параметрлеріңізді осы жерден өзгертіңіз.