Отбасым мен қала өміріме көлік таңдаған кезде, мен 2019 жылғы Mazda CX-5 көлігін таңдадым. Енді, бірнеше жыл және ондаған мың шақырымнан кейін, мен дұрыс таңдау жасадым деп сенімді түрде айта аламын. Бұл көлік тек көлік құралы ғана емес, сонымен қатар маған күн сайын қуаныш сыйлайтын сенімді серікке айналды. Өз шолуымда мен брошюрадан алынған құрғақ сандармен ғана емес, сонымен қатар нақты өмірдегі иелік ету тәжірибеммен бөліскім келеді, оның күшті жақтары мен үйренуге біраз уақыт кеткен аспектілерін атап өткім келеді.
Mazda CX-5 көлігінде мені бірінші кезекте баурап алатын нәрсе - оның сыртқы көрінісі. KODO дизайны ешқашан ескірмейді. Жолда соншама жаңа модельдер болса да, менің кроссоверім жаңа және динамикалық көрінеді. Әсіресе, Soul Red Crystal брендінің өзіндік түсі маған ұнайды. Ол шынымен де күн сәулесінде жарқырайды, ал жуғаннан кейін көлік жаңадай жарқырайды. Бірақ сұлулық ең маңыздысы емес. Кузовтың практикалық жағы керемет: штамптары берік, саңылаулар біркелкі және пайдаланудың барлық кезеңінде ешқандай сықыр немесе ерекше дыбыстар шықпады. Қыста, жолдарды химиялық заттармен өңдегеннен кейін, мен әрқашан бояу туралы алаңдадым, бірақ ол берік болып шықты - ешқандай сынықтар немесе коррозия дақтары жоқ дерлік.
Көліктің өлшемдері үлкен қала үшін тамаша тепе-теңдік болып табылады. Оның ұзындығы 4,55 метр, тіпті тар аулаларда да көлікті қоюды жеңілдетеді, ал ені 1,84 метр, көлік кептелісі көп болған кезде оңай жүруге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, салон өте кең сезіледі. Мен отбасыммен жиі саяхаттаймын, және артқы орындықтағы жолаушыларға әрқашан орын жеткілікті. 2700 мм доңғалақ базасы тас жолда тамаша тұрақтылықты қамтамасыз етеді; көлік толқынды асфальтта немесе қарсы жел кезінде тербелмейді. 200 мм жер клиренсі (жөндеуден кейін сәл азайтылған) сізге жол жиектерінен қауіпсіз өтуге және саяжайыңызда жеңіл жолсыз жағдайларға төтеп беруге мүмкіндік береді.
Кабина мен басқару элементтерін пайдаланудың нақты тәжірибесі
Mazda CX-5 салоны - әрбір бөлшек ойластырылған орын. Мен рульге алғаш отырған кезде бәрі интуитивті болып көрінді. Түймелер мен басқару элементтеріне қол жеткізу оңай, ал әрлеу материалдарының сапасы көзге жағымды және сезілетін. Мен матадан жасалған қаптаманы таңдадым және өкінген жоқпын: ол ұстағанда жұмсақ, жазда былғары сияқты қызбайды және қыста қатып қалмайды. Балалар мен иттердің жылдар бойы белсенді қолданғанынан кейін де, қаптама әлі де керемет көрінеді - тозу және жыртылу іздері көрінбейді дерлік.
Жүргізуші орындығы эргономикалық тұрғыдан тамаша. Орындық жақсы бүйірлік тірек ұсынады және биіктігі мен белді тіреуішке қарай реттеледі. Ұзын жетектері ыңғайлы. Руль дөңгелегі ыңғайлы, жоғары сапалы былғарымен қапталған. Мен әсіресе MZD Connect басқару жүйесін мақтағым келеді. Беріліс қорабы тұтқасының жанындағы тергіш пен түймелер - тамаша шешім. Сенсорлық экранға қол созып, көзіңізді жолдан алудың қажеті жоқ. Аудио жүйенің, навигацияның және телефонның барлық басқару элементтері сіздің қолыңызда. Дауыспен басқару да жақсы жұмыс істейді, бірақ мен оны сирек қолданамын.
Отбасы үшін ең маңыздысы - климаттық бақылау. Қос аймақты климаттық бақылау алдыңғы жолаушы жылынып жатқанда жайлы салқын ортада көлік жүргізуге мүмкіндік береді. Қыста жылытылатын орындықтар мен руль міндетті түрде болуы керек. Олар тез қосылады және тиімді жылу береді. Жылытылатын айна батпақты және қысқы жаңбырда өмірді сақтап қалады. Бірақ мен үшін жаңалық болған нәрсе - көлік ішіндегі тыныштық. Mazda инженерлері дыбыс оқшаулаумен керемет жұмыс жасады. Тас жолда, тіпті жоғары жылдамдықта да, дауысыңызды көтермей, жайлы сөйлесіп, музыка тыңдай аласыз.
- Ішкі құрастыру сапасы: барлық панельдер тығыз орналасқан, үш жылдан кейін ештеңе сықырлаған жоқ немесе босап қалған жоқ.
- Кеңістік: Алдыңғы жолаушыларға орын жеткілікті, ал артқы қатар тіпті ұзақ сапарлардағы ересектерге де ыңғайлы.
- Жүксалғыш көлемі: 442 литр - өте үлкен көлем. Оған балалар арбасы, азық-түлік сөмкелері және саяжайға арналған заттар сыяды. Артқы қатар бүктелгенде, бұл фургонға ұқсайды.
- Электроника: барлық жүйелер тұрақты жұмыс істейді, мультимедиялық жүйенің бірде-бір істен шығуы немесе қатып қалуы болған жоқ.
- Артқы жарықтандыру: аспаптар мен түймелердің жағымды ақ артқы жарығы түнде көзге зиян келтірмейді.
Техникалық бөлік: қозғалтқыштар, тұтыну және техникалық қызмет көрсету
Менің Mazda CX-5 көлігімнің капотының астында 2,5 литрлік табиғи аспирациялық бензин қозғалтқышы орналасқан. Оның 190 ат күші осы кроссовер үшін өте қолайлы. Үдеу динамикалық, ал тас жолда басып озу өте оңай. Қозғалтқыш жоғары айналымдарда жақсы жұмыс істейді және 3000 айн/мин-нан жоғары жылдамдыққа жетеді. Бірақ ең бастысы, ол өте сенімді. Мен қозғалтқыш майын, сүзгілерді және ұшқын шамдарын тек кесте бойынша ауыстырдым. Мен ешқашан ағып кетулерді, ерекше шуларды немесе электронды мәселелерді кездестірген емеспін.
Мен көлікті 70% (қалалық) және 30% (тас жол) режимдерінде жүргіземін. Борт компьютері көрсеткендей, орташа отын шығыны қалада 100 км-ге 9,5-10,5 литр, ал тас жолда шамамен 7-7,5 литр аралығында ауытқиды. Мұндай көлемдегі және толық жетекті қозғалтқыш үшін бұл өте жақсы. SkyActiv-G технологиясы отын үнемдеуді шынымен де жақсартады. Беріліс қорабы алты жылдамдықты автоматты. Ол тегіс, селкілдемей ауысады және уақтылы ауысады. Қолмен басқару режимі бар, бірақ мен оны сирек қолданамын – автоматты жүйе оны тамаша басқарады.
CX-5 толық жетекті таңдауға болады. Қалыпты жағдайда алдыңғы дөңгелектерге 100% айналу моменті жіберіледі, бұл отынды үнемдеуге көмектеседі. Тайғанақ пайда болған жағдайда жүйе артқы осьті тез іске қосады. Қыста, қарлы жолдарда және жеңіл батпақты жерлерде көлік өзін сенімді сезінеді. Бұл жол талғамайтын көлік емес, бірақ қысқы жағдайлар мен кедір-бұдыр ауыл жолдары үшін ол жеткілікті. Аспа ыңғайлы түрде реттеледі, бірақ тым жұмсақ емес. Ол кедір-бұдырларды жақсы сіңіреді, ал бұрылыстарда кузовтың айналуы минималды, ал руль жауап береді.
Күтім туралы білуіңіз керек нәрселер
Mazda CX-5 – болжамды және қолжетімді техникалық қызмет көрсету шығындары бар көлік. Мен техникалық қызмет көрсету кестесін ұстанамын және оны уәкілетті дилерде қызмет көрсетемін. Жоспарлы техникалық қызмет көрсету жұмыс көлеміне байланысты орта есеппен 15 000-25 000 рубль тұрады. Қосалқы бөлшектер оңай қолжетімді, және оларды жеткізуде ешқашан қиындықтар болған емес. Шығын материалдары (тежегіш колодкалары, роторлар) ұзақ уақытқа қызмет етеді. Мен тежегіштерді тек бір рет, 60 000 км жүрістен кейін ауыстырдым. Түпнұсқа ұшқын шамдарының қызмет ету мерзімі шамамен 30 000 км. Мен түпнұсқа қозғалтқыш майын әр 10 000 км сайын ауыстырамын, дегенмен ресми аралық ұзағырақ болуы мүмкін – мен үшін бұл тыныштық мәселесі.
- Май: Мен тек Mazda мақұлдаған майларды пайдалануды ұсынамын. Түпнұсқа емес майлар қозғалтқыштың қаттырақ жұмыс істеуіне әкелуі мүмкін.
- Сүзгілер: Әсіресе, қалада немесе шаңды жолдарда көп жүрсеңіз, ауа мен салон сүзгілерін әр секунд сайын ауыстырып тұрған дұрыс.
- Тежегіш сұйықтығы: ережелерге сәйкес әрбір екі жыл сайын ауыстыру қажет, бірақ мұны ескермеңіз – бұл қауіпсіздік мәселесі.
- Автоматты беріліс қорабы: қорап техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді, бірақ әрбір күрделі техникалық қызмет көрсету кезінде сұйықтықтың жағдайын тексеру қажет.
- Шиналар: Мен жақсы брендтің барлық маусымдық шиналарына ауыстым. Олар жұмсақ қысы бар орташа климатқа жеткілікті, бірақ нағыз қыс үшін бөлек жиынтық болғаны дұрыс.
Электрондық көмекшілер және қауіпсіздік жүйелері
Менің көлігімде жүргізушіге көмек көрсетудің электронды жүйелерінің толық арсеналы бар, және уақыт өте келе мен олардың шынайы құндылығын түсіндім. Соқыр аймақты бақылау жүйесі қатты көлік кептелісінде жолақты ауыстырған кезде өте қажет. Айналардағы дыбыстық және көрнекі ескертулер мінсіз жұмыс істейді. Қашықтықты басқаруы бар круиз-бақылау жүйесі ұзақ тас жолдарда өмірді сақтап қалады. Ол жылдамдықты сақтап қана қоймай, алда келе жатқан көлік баяуласа, автоматты түрде тежейді, содан кейін қайтадан үдейді. Сондай-ақ, ол кептелісте толық тоқтап, содан кейін қайта іске қосыла алады.
Жан-жақты камера өте пайдалы мүмкіндік. Тар жерлерде көлік қою әлдеқайда оңай болды. Алға қарай соқтығысу туралы ескерту жүйесі жаяу жүргінші күтпеген жерден жолға шыққан кезде бірнеше рет жұмыс істеді. Ол жай ғана сигнал беріп қойған жоқ; ол көлікті тежей бастады, бұл маған реакция жасауға уақыт берді. Осыдан кейін мен бұл жүйелерді маркетингтік амал ретінде емес, нағыз көмекші ретінде қарастыра бастадым. Жарықдиодты фаралар ерекше қуаныш сыйлайды. Жарық күшті және біркелкі, иықты жақсы жарықтандырады және қарсы келе жатқан жүргізушілердің көзін құртпайды. Біреуді басып өткенде алыс жарықтар автоматты түрде ауысады.
Кішкентай, бірақ жағымды ерекшеліктердің ішінде жұмсақ жабу функциясы бар электрлік жүксалғышты атап өткім келеді. Ол кілттің тұтқасындағы немесе жүргізуші орындығындағы түймемен ашылып-жабылады – қолыңыз сөмкеге толы болған кезде ыңғайлы. Кілтсіз кіру жүйесі және іске қосу түймесін басу арқылы іске қосу бірден таныс. Кілт әрқашан қалтаңызда болады және оны қайта іздеудің қажеті жоқ. 10 динамикті Bose аудио жүйесі анық, терең және егжей-тегжейлі дыбыс береді. Жолда жүрген музыка әуесқойлары үшін бұл тамаша нұсқа.
Бірнеше жылдан кейінгі нәтижелер мен әсерлер
Қысқаша айтқанда, 2019 жылғы Mazda CX-5 нарықтағы ең жан-жақты кроссоверлердің бірі деп айта аламын. Ол таңғажайып дизайнды, жоғары сапалы және ойластырылған интерьерді, сенімді технологияны және иеленудің қолжетімді құнын біріктіреді. Бұл ешқашан көңіліңізді қалдырмайтын көлік. Ол спорттық көлік немесе берік барлық жерде жүретін көлік болуға тырыспайды, бірақ өзінің ыңғайлы, отынды үнемдейтін, қауіпсіз және стильді отбасылық кроссовер ретіндегі орнында ол жай ғана мінсіз.
Мен оны жүргізіп келе жатқанда бірде-бір рет ауыр ақауға ұшыраған емеспін. Көлік ауа райына қарамастан, әрқашан лезде іске қосылады. Жолда оны болжамды түрде басқаруға болады, бұл жүргізуді жағымды етеді. Әрине, онда кейбір бәсекелестердегідей жұмсақ, диван тәрізді аспа жоқ, бірақ ол соққыларда шайқалмайды және руль дәл. Әрине, салон қымбат былғары мен алюминийден жасалмаған, бірақ барлық материалдар жағымды, берік және жақсы жиналған. Менің ойымша, бұл өнімнің жетілгендігінің белгісі.
Егер сіз көңіліңізді қалдырмайтын, күн сайын қуантатын және техникалық қызмет көрсетуге ақша жұмсамайтын көлік іздесеңіз, Mazda CX-5 - тамаша таңдау. Ол жас отбасы немесе стиль мен жүргізуді бағалайтын жалғызбасты адам үшін өте қолайлы. Бұл тұрақтан шыққан кезде қайта қарап, әрқашан қайта мінгіңіз келетін көлік. Менің жүргізу тәжірибем тек оң болды, және мен бұл модельді қалада және одан тыс жерлерде өмір сүруге сенімді және ақылды көлік іздейтін кез келген адамға сенімді түрде ұсына аламын.