Бұл мақалада біз Niva көлігінің сыртқы CV қосылысын егжей-тегжейлі қарастырамыз.
Бұл тек қызмет көрсету орталығының иелері ғана емес, сонымен қатар Niva моделінің иелерінің өздері де жиі сұрайтын өте қарапайым материал.
Сұрақтардың көпшілігі алдыңғы доңғалақ жетектері туралы арнайы қойылады, бұл материалды мүмкіндігінше өзекті етеді.
Сыртқы CV буынының тарихы
Стандартты Niva немесе оның әрбір иесі білуі керек негізгі айырмашылық бар екенін бірден атап өткен жөн жаңа Нива CV қосылысымен, сондай-ақ Chevrolet модельдерімен.
Айырмашылық қазіргі кездегі ABS жүйесі бар және жоқ көліктер үшін CV қосылыстары сәйкесінше 22-шплайнды немесе 24-шплайнды болуы мүмкін екендігінде. Бұл көлік түрлерінің өндірісі отын бүрку жүйесін қолдана бастаған рестайлингке көшуге байланысты 2008 жылы тоқтатылды.
Егер біз 22 шплинтті CV қосылыстарын қарастырсақ, олардың бірқатар артықшылықтары бар екенін көре аламыз, олардың кем дегенде екеуі ерекше. Біріншісі, олардың диаметрі айтарлықтай кішірек болды, бұл орталық қақпақтың сыну қаупін іс жүзінде жояды. Тағы бір айқын артықшылығы - ескі Niva үлгілері Еуропаға кеңінен экспортталды, ал шын мәнінде, бұл түрлері көп мөлшерде экспортталды. Нәтижесінде Еуропа ең жоғары сапалы тиісті бөлшектерді шығара бастады. Алайда, қазір 24 шплинтті Niva үшін мұндай бөлшектерді алу мүмкін емес, себебі олар Еуропада өндірілмейді.
Нарықта көптеген өндірушілерді табуға болады, бірақ алдын ала айта кету керек, бүгінде мұндай бөлшектердің кез келген өндірісі дәл осы жерде орналасқан.
Өндірушіні таңдау
Мен жеке өзім осы тақырып бойынша көптеген эксперименттер жүргіздім. Осыған сүйене отырып, зауытта жасалған ішкі CV қосылыстарына белгілі бір, өте сапалы балама болғанымен, сыртқы CV қосылыстарына мұндай баламалардың іс жүзінде жоқ екендігі туралы қорытынды жасай аламын.
Жалғыз сенімді балама - зауыттық CV қосылысы. Мұндағы негізгі қиындық - біздің елімізде сатып алынған бұл бөлшектің мысалдағыдай зауытта орнатылғанына көз жеткізу. Audi үшін CV буын ауыстыру.