Um novo tipo de submarino surgiu na China, aparentemente sem a tradicional vela. Há oito anos, o mesmo estaleiro lançou um veículo subaquático menor, também sem vela — um demonstrador tecnológico. Mais recentemente, um dos principais conglomerados de construção naval da China apresentou um conceito para um veículo subaquático não tripulado (UUV) com um formato de casco bastante semelhante ao dos modelos atuais. Esses projetos podem oferecer vantagens em termos de velocidade, manobrabilidade e redução da assinatura acústica, mas também apresentam desvantagens significativas.
Edição TWZ Imagens do submarino em questão foram obtidas no estaleiro JN (Jiangnan) em Xangai em 1º de junho (veja o início e o fim deste artigo), fornecidas pela Vantor (antiga Maxar Technologies). De acordo com Notícias da Marinha, Uma embarcação, cujo nome e/ou designação são atualmente desconhecidos, apareceu pela primeira vez no local no final de maio. Esta publicação foi a primeira a noticiar o ocorrido.
Imagem de satélite ©2026 Vantor» src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/iehZWg1BUscJNENRQXfl0g—/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU2OTtjZj13ZWJw/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/61068b22fec40a35a30ff21fb636cb67">Uma visão mais ampla do estaleiro JN em 1º de junho de 2026. Imagem de satélite ©2026 Vantor
A julgar pelas imagens, o submarino não possui uma vela tradicional. No entanto, o formato exato da vela existente também não está claro nas imagens disponíveis atualmente. Como mencionado, sabe-se que o estaleiro JN já construiu pelo menos um outro submarino sem vela, ao qual retornaremos mais adiante.
Internet chinesa» src=»https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/bC7jHLF3E7x6YfVewHnfEQ—/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MDtjZj13ZWJw/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/f796f2b4e97fea4d5ea36569962347cc»>Foto de um submarino furtivo lançado pelo estaleiro JN em 2018. Internet chinesa.
O analista de guerra submarina H.I. Sutton escreveu um artigo para Notícias Navais Estima-se que o submarino tenha aproximadamente 120 metros de comprimento e de 10 a 11 metros de largura. Suas missões pretendidas são desconhecidas, mas certamente é maior do que os submarinos diesel-elétricos convencionais (DESS) e até mesmo mais comprido do que a maioria dos submarinos de ataque rápido movidos a energia nuclear. Em comparação, as variantes dos submarinos de ataque nucleares Tipo 093 da China, alguns dos submarinos mais avançados em serviço na Marinha do Exército de Libertação Popular (Marinha do ELP), têm aproximadamente de 108 a 110 metros de comprimento e 11 metros de largura. O comprimento e a largura oficialmente declarados dos submarinos da classe Tipo 093 são... Virgínia As medidas da Marinha dos EUA para todas as variantes existentes são de 377 pés (114,8 metros) e 34 pés (10,36 metros), respectivamente.
O projeto também mostra que o submarino, construído no estaleiro JN, possui uma configuração de leme em forma de X, introduzida pela primeira vez em um submarino na China em 2024. Isso oferece vantagens em relação aos layouts de popa em forma de cruz com lemes horizontais e verticais em termos de manobrabilidade, eficiência e segurança.
A popa em forma de X é uma característica agora associada ao projeto de submarino de ataque de próxima geração da China, comumente, mas extraoficialmente, referido como Tipo 095. Notícias Navais Também foi noticiado o recente lançamento do que pode ser outro submarino Tipo 095 com mastro convencional no estaleiro Bohai em Huludao, a centenas de quilômetros ao norte de Xangai. Isso aparentemente causou alguma confusão online, já que alguns confundiram o submarino Bohai com um barco sem velas.
Tradução feita por @type36512: CSSC Bohai Shipbuilding: Lançamento de novo submarino. Imagens de satélite capturadas em 29 de maio. Acredito que esta imagem mostre o novo submarino sem torre de comando da classe de 120 metros mencionado no artigo complementar. No entanto, devido às limitações de resolução da imagem,
– @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) 3 de junho de 2026.
Mesmo se compararmos o diâmetro do casco do 09V com o deste submarino misterioso (para fins ilustrativos), ele se mostra significativamente menor, o que significa que provavelmente não é o 09V, mas também não corresponde à aparência que um submarino com 10 metros de diâmetro e 120 metros de comprimento teria... Estou aberto a sugestões. pic.twitter.com/AIcv5ZjXy3
— Rick Joe (@RickJoe_PLA) 3 de junho de 2026.
O novo submarino, construído no estaleiro JN, também poderá ser equipado com um sistema de propulsão embutido, possivelmente um jato d'água. Os jatos d'água oferecem vantagens adicionais, como uma operação mais silenciosa, especialmente em altas velocidades quando submersos.
A ausência da tradicional vela de mastro continua sendo a característica mais notável do novo submarino desenvolvido no estaleiro JN. A ausência de uma grande estrutura que se projeta do casco superior otimiza significativamente o projeto geral. Eliminar esse arrasto permite uma melhor otimização da velocidade e da manobrabilidade em imersão. Isso também contribui para tornar o submarino mais silencioso e, portanto, mais difícil de detectar, mesmo em altas velocidades. Tal característica pode ser particularmente útil ao se aproximar rapidamente de ameaças, mesmo a grandes distâncias.
A ausência de uma vela tradicional pode impor certas limitações de projeto. Tradicionalmente, os submarinos navais utilizam velas para instalar periscópios e outros mastros de sensores, bem como antenas de comunicação retráteis e entradas de ar para permitir a circulação de ar sem emergir completamente. Este espaço poderia ser utilizado para outros fins, incluindo lançadores de contramedidas e armazenamento geral.
Marinheiro de 1ª Classe Jacob Berg, da Marinha dos EUA» src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/6zA4oYk3g03sr8ERHvPQgA—/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTYzOTtjZj13ZWJw/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/959134440029816d07c9de8c8c08d854"> A torre de comando do submarino de ataque da classe «Los Angeles» Marinha dos EUA USS Santa Fé , rompido pelo gelo durante exercícios acima do Círculo Polar Ártico em março de 2026. Foto: Marinheiro de 1ª Classe Jacob Berg.
A ausência de uma vela pode refletir um foco em operações no fundo do mar, muito abaixo da superfície, onde a instalação de mastros e outras considerações podem ser menos relevantes. Ao mesmo tempo, as características do projeto podem ter sido voltadas para aprimorar o desempenho, incluindo a possibilidade de deslocamento mais rápido possível durante operações em mar aberto. Isso também pode oferecer vantagens para operações em águas rasas, embora tenhamos observado que isso geralmente representa uma área muito maior em comparação com submarinos.
Como mencionado, um submarino menor, sem vela, já havia sido construído no estaleiro JN em 2018. H.I. Sutton estimou anteriormente que esse projeto teria aproximadamente 45 metros de comprimento e 4,5 metros de largura. Esse submarino também apresentava um leme com design não em forma de X e, aparentemente, uma hélice sem carenagem. Os motivos exatos para a construção desse submarino e como ele foi usado ao longo dos anos permanecem desconhecidos, mas ele teria, pelo menos, servido como plataforma de testes e demonstração de tecnologia para explorar esse conceito de projeto e possivelmente outras possibilidades. Também não está claro se ele foi projetado para operação tripulada ou não tripulada, ou com a opção de uma tripulação adicional. O mesmo se aplica a este novo submarino, embora seja improvável que ele seja não tripulado.
Internet chinesa» src=»https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/Ne_wVcL41ectJZE7jIhp8w—/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MDtjZj13ZWJw/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/e184a1b144010cd7ff65de8e4dbaa4e1″> Um modelo do veículo subaquático não tripulado de baixo perfil CSSC foi exibido no Zhuhai Air Show de 2024. Internet chinesa
Outros estaleiros e marinhas ao redor do mundo já exploraram projetos de submarinos de pequeno porte no passado, mas esses projetos geralmente permaneceram no papel e se limitaram a experimentos pontuais. Por exemplo, a Marinha dos EUA testou anteriormente um submarino de demonstração em escala reduzida do Large Scale Vehicle Range (LSVR) com um novo projeto de torre de comando. A Divisão de Pesquisa Acústica Naval (ARD) conduziu esse trabalho no Lago Bayview, em Idaho.
@MuxelAero» src=»https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/ReABIMBGNSBd.5aembOEiw—/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MDtjZj13ZWJw/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/8eb5423501798856195b2bd23a24fabf»>Um modelo de um submarino de mísseis balísticos de pequeno porte chamado Arcturus, mostrado na Rússia em 2022. @MuxelAero
Em 2021, a Marinha também publicou uma chamada de propostas para conceitos de design de velas infláveis que pudessem combinar as vantagens das velas tradicionais com um design de baixo perfil. Não está claro quanto trabalho foi feito nesse sistema de vela inflável implantável (IDSS) desde então, mas isso destaca a importância da vela para operações de superfície em geral.
A frota de submarinos da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLA) continua a crescer em capacidade e potencial, aumentando o número de submarinos de modelos mais modernos. Autoridades americanas já declararam abertamente que a qualidade dos novos submarinos chineses está se aproximando da dos modelos americanos. Isso é ainda mais confirmado pela recente chegada de mais um novo submarino ao Mar de Bohai. Além dos novos submarinos nucleares, sabe-se que a China está desenvolvendo pelo menos um modelo com um sistema de propulsão híbrido nuclear-convencional, conhecido como submarino Tipo 041 ou Classe 041. «Zhou» . O primeiro exemplar conhecido de um submarino do tipo 041 foi descoberto após aparentemente afundar em um estaleiro em 2024.