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Paul Rudd expressou uma opinião controversa sobre o modo avião.

Paulo Rudd Provocou controvérsia ao chamar o modo avião dos smartphones de "absurdo" durante uma participação em um podcast. Jake Shane «"Therapuss", onde ele questionou as normas de segurança das companhias aéreas e discutiu seus hábitos de viagem.

Os comentários chamaram a atenção, visto que as autoridades de aviação, incluindo a Administração Federal de Aviação (FAA), continuam exigindo que os passageiros ativem o modo avião para evitar possíveis interferências nos sistemas de comunicação das aeronaves.

Shane disse que usa o modo avião para economizar bateria. Rudd reconheceu a validade dessa alegação, mas sugeriu que a regra pode ser motivada por preocupações com interferência de radiofrequência nos fones de ouvido dos pilotos.

O tom bem-humorado de Rudd contrastava fortemente com a aplicação rigorosa das restrições ao uso de dispositivos eletrônicos pela Administração Federal de Aviação (FAA). Foto: Xavier Collin/Image Press Agency/MEGA

Ele acrescentou: "Às vezes pode ser irritante para os fones de ouvido deles. Acho que li um artigo sobre isso uma vez.".

Posição das autoridades de aviação

A Administração Federal de Aviação exige que os passageiros ativem o modo avião ou desliguem as comunicações celulares durante os voos. Recomendações da FAA , Dispositivos eletrônicos portáteis podem interferir em instrumentos importantes da aeronave e nas comunicações da cabine de comando. O uso de Wi-Fi é permitido se a companhia aérea fornecer um sistema de bordo aprovado.

As regulamentações da Administração Federal de Aviação (FAA) sobre modos de voo remontam a 1961, quando certos rádios foram proibidos devido a preocupações de que pudessem interferir nos sistemas de navegação das aeronaves. (Fonte: ZUMAPRESS.com / MEGA)

Sean Pruchnicki , Um especialista em aviação do Centro de Pesquisa de Aviação da Universidade Estadual de Ohio afirmou que os riscos de interferência são mais significativos durante pousos por instrumentos, quando os sinais precisam permanecer precisos. Ele observou que testes extensivos não foram realizados para todas as combinações de aeronaves e dispositivos móveis, tornando essa precaução necessária.

Em 2021, a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) alertou que os sinais 5G operando em certas faixas de frequência poderiam degradar o desempenho de equipamentos de segurança que utilizam radioaltímetros. Autor: Ryan Grote / MEGA

A conversa também abordou outro ponto da etiqueta de viagem: levantar-se imediatamente após o pouso.

Shane admitiu que costuma se levantar assim que o avião pousa.

Rudd concordou, dizendo: "Acho que estou bem", embora tenha observado que tenta não se levantar até que o avião pare completamente.

De acordo com as normas de segurança da aviação, os passageiros devem permanecer sentados com os cintos de segurança afivelados até que o avião se aproxime do portão de embarque e o comandante desligue o indicador de afivelamento dos cintos. Especialistas alertam que movimentar-se pela cabine de um avião na pista de táxi pode ser perigoso.

Por que Rudd participou do podcast?

A aparição de Rudd fez parte de uma turnê de divulgação, não de uma visita casual. Ele participou de um podcast para promover seu novo filme. «"Power Ballad"» .

"Power Ballad" estreou no Festival Internacional de Cinema de Dublin de 2026 antes de ser lançado para o público em geral. Crédito: Steven Bergman/AFF-USA.COM / MEGA

No filme, Rudd interpreta Rick Power, e Nick Jonas — Danny Wilson. A comédia musical, filmada em Dublin, foi dirigida por João Carney . Estreia do filme «"Power Ballad"» Foi lançado nos cinemas em 29 de maio.

O podcast Therapuss, apresentado pelo comediante Shane, tornou-se um dos podcasts mais populares desde o seu lançamento em janeiro de 2024. O programa foi classificado entre os melhores podcasts do Spotify e incluído na lista do 20º aniversário do Apple Podcasts.

Mais recentemente, Shane ganhou o prêmio Webby de 2025 de Melhor Criador de Série de Comédia e foi incluído na lista dos Melhores Criadores de Conteúdo. Forbes para 2025.

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