Hisoblang, Eng xavfsiz transport turi qaysi?, Bu unchalik oddiy emas. Vizual jihatdan jozibali grafik yaratish uchun sizga kamida ikkita ko'rsatkich kerak: o'lim yoki jarohatlar soni va ushbu transport turidan foydalanadigan odamlar soni. Ushbu ma'lumotlarni havo, temir yo'l va suv transporti uchun topish oson, chunki chiptalar har bir kishini kuzatib boradi. Ammo avtomobil transportida ishlar murakkabroq. O'rtacha rossiyalikning ishga va do'konga borish-kelish harakatlarini kuzatib borishning iloji yo'q - axir, hech kim ularning eshigi oldida tekshirmaydi.
10. Mototsikllar
Har 1,6 milliard km ga > 200 ta o'lim
2005-yildan beri mototsikllar ishtirokidagi baxtsiz hodisalar soni 701 000 dan ortiqqa kamaygan bo'lsa-da, mototsikllar eng xavfli transport turlaridan biri bo'lib qolmoqda. Statistika shuni ko'rsatadiki, har 1,6 milliard kilometr bosib o'tilganda 200 dan ortiq haydovchi va ularning yo'lovchilari hayotiga zomin bo'ladi.
Mototsikllar, boshqa ikki g'ildirakli transport vositalari - velosipedlar kabi, juda zaif, shuning uchun mototsiklchilar ishtirokidagi baxtsiz hodisalar fojiali yakunlanishi ehtimoli yuqori. Buning sabablari yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik va ajablanarlisi shundaki, ba'zi haydovchilarning dubulg'a kiyishdan bosh tortishidir.
9. Shaxsiy avtomobillar
Har 1,6 milliard km ga 5,75 kishi
Shaxsiy avtomobillar yo'l-transport hodisalarining ikkinchi eng keng tarqalgan sababidir. Atigi 1,6 milliard kilometrlik sayohatda kamida 5,75 kishi halok bo'ladi.
Buning sabablari orasida haydovchilarning yo'l harakati qoidalariga rioya qilishni istamasligi, yo'l qoplamasining holati, inqiroz tufayli transport vositalarining eskirishi va sotib olish qobiliyatining pasayishi, shuningdek, o'rtacha umr ko'rish davomiyligining oshishi tufayli haydovchilarning qarishi kiradi. Bu omillarning barchasi birgalikda Rossiyada avtotransport uzoq vaqt davomida xavfli bo'lib qolishini kafolatlaydi.
8. Vertolyotlar
Har 1 million yo'lovchiga 9,4 ta o'lim to'g'ri keladi
Havo transporti orasida inson hayoti uchun eng katta xavf xalqaro emas, balki shaharlararo qatnovlardir. Bu, ayniqsa, odam hatto mashhur Makar ham o'z boldirlarini yubormaslikni afzal ko'rgan joylarga vertolyotda uchishga majbur bo'lganda to'g'ri keladi. Ehtimol, bu vertolyot yo'lovchilarining ko'p sonli jarohatlarini tushuntiradi. Har million kishidan kamida 9,4 nafari jarohat oladi. Yiqilishlar katta balandlikdan sodir bo'ladi va jarohatlar o'limga olib kelishi ehtimoli yuqori.
7. Mikroavtobuslar
Har 1,5 milliard km ga 5 ta o'lim
Mikroavtobuslar Rossiyada transportning eng xavfsiz turi emas. Statistika shuni ko'rsatadiki, mikroavtobus bosib o'tgan har 1,5 milliard kilometr besh kishining hayotiga zomin bo'ladi. Buning sabablari orasida haydovchilarning o'zlarini astoydil ishlashi, shuningdek, mikroavtobuslarning dizayndagi kamchiliklari, yo'l sharoitlari, yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik va mast holda mashina boshqarish kiradi.
6. Shaharlararo avtobuslar
Har bir million tashilgan qurbonga 2,84 qurbon to'g'ri keladi
2018-yilda shaharlararo avtobuslar ishtirokida bir nechta yirik baxtsiz hodisalar sodir bo'ldi, jumladan, Voronej viloyatida ikkita avtobus to'qnashuvida besh kishi halok bo'ldi va 17 kishi jarohat oldi. Umuman olganda, statistika shuni ko'rsatadiki, shaharlararo va xalqaro avtobuslar xavfsizligi bilan mashhur emas: har bir million yo'lovchiga kamida 2,84 kishi baxtsiz hodisalarda jarohat oladi yoki halok bo'ladi. Faqat 2018-yilda shaharlararo avtobuslarda 600 dan ortiq yo'lovchi halok bo'ldi va 13 000 dan ortiq odam jarohat oldi.
5. Dengiz va daryo transporti
Har 1 million yo'lovchiga 2,3 ta baxtsiz hodisa to'g'ri keladi
Bu toifaga xalqaro kemalar ham, mahalliy daryo tashuvchilar ham kiradi. Faqat 2018-yilda dengiz va daryo sayohatlari paytida 62 ta baxtsiz hodisa sodir bo'lgan, natijada besh kishi halok bo'lgan. Umuman olganda, Milliy xavfsizlik xizmati statistikasiga ko'ra, har bir million yo'lovchiga 2,3 ta baxtsiz hodisa to'g'ri keladi.
Dengiz va daryo kemalaridagi yo'lovchilar nafaqat suvdan, balki yong'indan ham xavf ostida. Transport hodisalarining eng keng tarqalgan sabablaridan biri bu bortda to'satdan yong'in bo'lib, odatda elektr simlarining nosozligi tufayli yuzaga keladi. Bu ajablanarli emas, chunki Rossiyaning ichki floti yomon ahvolda, kemalarining deyarli uchdan bir qismi 40 yillik xizmatini nishonlagan.
4. Samolyotlar
O'lish ehtimoli: 1:11 000 000
Havo qatnovi dunyodagi eng xavfsiz transport turi hisoblanadi, ammo Rossiyada har bir yo'lovchiga to'g'ri keladigan baxtsiz hodisalar soni bo'yicha aniq statistikani olishning iloji yo'q. Boshqa transport turlarining xavfini baholash uchun biz tayangan Sug'urtalovchilar Milliy Assotsiatsiyasining ma'lumotlari mavjud emas. Bu Rossiya sug'urta tizimining o'ziga xos xususiyatlari bilan bog'liq: aksariyat havo transporti kompaniyalari yo'lovchilarini nafaqat mamlakat ichida, balki xalqaro miqyosda ham tashiydi. Shuning uchun ular xalqaro miqyosda tan olingan sug'urta polislaridan foydalanadilar.
Mana nima uchun samolyot eng xavfsiz transport turi hisoblanadi: statistik jihatdan, Samolyot halokatida o'lish ehtimoli 11 milliondan 1 tani tashkil qiladi. Taqqoslash uchun, momaqaldiroq paytida yurganda chaqmoq urish ehtimoli 16 baravar yuqori!
3. Poyezdlar
Har 1 million yo'lovchiga 0,17 ta baxtsiz hodisa to'g'ri keladi
Bu toifaga shaharlararo va xalqaro poyezdlar, shuningdek, oddiy shahar atrofi poyezdlari kiradi. Umuman olganda, Rossiya temir yo'llarining 2018-yilgi statistikasi juda yaxshi ko'rinadi - deyarli butun yil davomida, yanvardan noyabrgacha, atigi yettita baxtsiz hodisa qayd etilgan. Afsuski, o'lim holatlari ham bo'lgan - bir kishi vafot etgan. Umuman olganda, baxtsiz hodisalar darajasi har million yo'lovchiga 0,17 dan oshmaydi.
Tobora ko'proq odamlar eng xavfsiz transport turlaridan birini tanlashmoqda va buni narxning o'zi tushuntirib berolmaydi. Axir, ba'zi yo'nalishlarda samolyot va poyezd chiptalari deyarli bir xil. Rossiya temir yo'llari veb-saytiga ko'ra, 2018-yilda uzoq masofali poyezdlar o'tgan yilga nisbatan qariyb 81 000 yo'lovchiga ko'proq tashgan. Shahar atrofi poyezdlari yo'lovchilari soni esa qariyb 31 000 ga oshdi.
2. Trolleybuslar
Har bir million tashilgan holatga 0,09 holat
Trolleybuslar Rossiyada ikkinchi eng xavfsiz transport turi hisoblanadi. Milliy xavfsizlik xizmati statistikasiga ko'ra, har bir million yo'lovchiga atigi 0,09 ta baxtsiz hodisa to'g'ri keladi. Ularning aksariyati arzimas "qoqilib yiqilish" baxtsiz hodisalaridir.
Trolleybusning jarohatlanish darajasi past bo'lishining sabablari juda oddiy: uning o'lchami va vazni, shuningdek, tezligi past. Masalan, yengil avtomobil bilan to'qnashuvda ikkinchisi ancha ko'proq zarar ko'radi. Shu bilan birga, trolleybus yo'lovchilari yengil jarohatlar bilan qutulib qolishadi.
1. Tramvay
1 000 000 kishidan 0,04 qurbon
2018-yilgi statistika ma'lumotlariga ko'ra, tramvaylar baxtsiz hodisalar va yo'lovchilar nisbati bo'yicha eng xavfsiz transport turi hisoblanadi. A nuqtadan B nuqtaga sayohat qilayotgan har million kishidan 0,04 dan ko'pi jarohat olmaydi. Xavfsizlikdan tashqari, tramvaylar ko'plab afzalliklarni taqdim etadi:
- u avtomobil yoki hatto trolleybusga qaraganda ravonroq harakatlanadi;
- kamroq shovqinli;
- tirbandliklardan butunlay mustaqil (agar, albatta, haydovchilar relslarda haydashga urinmasa);
- Barcha shahar transporti orasida u atrof-muhitga eng kam zarar yetkazadi.
Afsuski, tramvaylar Rossiyaning kichik shaharlaridan asta-sekin yo'q bo'lib ketmoqda. Buning sababi cheklangan mahalliy byudjetlar bo'lib, ular alohida liniyani qo'llab-quvvatlay olmaydi. So'nggi yigirma yil ichida tramvaylar soni 351 dan ortiq TP3T ga kamaydi. Bu eng xavfsiz transport turi shahar manzarasidan asta-sekin yo'q bo'lib ketishini anglatadimi?