Hallo zusammen! Willkommen zurück zu «Best of the Treasures», IndieWires Sammlung von Geschichten rund um das Thema Kreativität. Ich werde euch nicht mit Wortspielen darüber langweilen, wie der Sommer die Kreativität im Team angeheizt hat – dafür fehlt uns schlicht die Zeit. Aber egal, ob ihr auf der Suche nach dem Ende der Serien «Hacks» oder «The Boys» seid, wir haben alles für euch. Wir haben uns in «Behind the Scenes» verloren und sind bei «Cape Fear» steckengeblieben. Wir haben über einige «Sehr wichtige Leute» und einige sehr wichtige 3D-Drucker berichtet. Ob ihr mit eurem Lieblingsstar aus «Night Shift» plaudern wollt oder noch spannendere Kommentare zur dritten Staffel von «Euphoria» habt als unser Jim Hemphill – IndieWire hat jede Menge großartige Geschichten über Kreativität für euch.
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Heute möchte ich aber über «Subway Takes» sprechen – Karim Rahmas YouTube-Serie, in der sich Pendler und Prominente in öffentliche Verkehrsmittel einschleichen, um ihre Meinung zu allem Möglichen zu äußern, von Romantik über künstliche Intelligenz bis hin zum sozialen Miteinander beim Essen. Rahma ist einer von vielen Online-Influencern, die sozusagen den lokalen Kontext nutzen, indem sie traditionelle Talkshow- und Chat-Formate einsetzen und damit immer witzigere und – vor allem – virale Erfolge erzielen. Die Serie ist aber auch ein gutes Beispiel dafür, wie man schnell, unauffällig und flexibel etwas Interessantes kreieren kann.
«Subway Takes» wirkt recht simpel: Ein paar Kameras, die Rahma und seinen Gast in einem Zug begleiten. Mich interessierte jedoch, wie die Sendung tatsächlich entsteht, komplett im öffentlichen Raum, und wie Rahma dieses einfache und einprägsame Format über die Jahre verfeinert und «Subway Takes» auf andere Nahverkehrssysteme in London, Chicago, Berlin und weiteren Städten ausgeweitet hat.
Zwischen 11:00 und 14:00 Uhr finden die Dreharbeiten für die New Yorker Originalserie «Subway Takes» hauptsächlich in Zügen zwischen Manhattan und Brooklyn statt. Das Team, das anfangs nur aus Rahma und zwei Freunden bestand, sich mittlerweile verdoppelt hat (aber immer noch klein ist) und nun auch ein Filmteam und Produzenten umfasst, ist bestrebt, die Fahrgäste so wenig wie möglich zu stören. Die geringe Größe der Sets ist wichtig – große Prominente können ihre eigenen Teams haben, die einen Waggon schnell füllen können – ebenso wie das Warten in größtenteils leeren Waggons, um den Fahrgästen so viel Platz wie möglich für die Dreharbeiten zu bieten. Daher ist Rahma noch niemandem begegnet, der mit den Dreharbeiten unzufrieden war.
«Wenn jemand etwas sagen möchte, tut er das, und ich freue mich, wenn er in der Sendung dabei ist. Niemand hat versucht, Unruhe zu stiften oder Chaos zu verursachen», sagte Rahma. «Manchmal trifft man sich einfach mit anderen Leuten, außer man ist Cate Blanchett oder J.Lo. Ich filme dann zum Beispiel vier Freunde und dann Eric Andre, der zwar auch ein Prominenter, aber eben auch ein ganz normaler Typ ist, und der kommt einfach mit den anderen dazu. Wir machen da keine Sonderbehandlung.» Tatsächlich ist einer der Reize von «Subway Takes», dass jeder in der Sendung mitmachen kann.
Wer auch immer der Gast ist, die Fahrt über den East River gibt Rahma auch mehr ungestörte Zeit, tiefer in dessen Perspektive einzutauchen. Wie so oft ist es unmöglich, virale Inhalte künstlich zu erzeugen. Rahma fand es einfach eine gute Idee, Menschen in der U-Bahn zu interviewen. Oder zumindest ein interessantes Experiment, das sie ausprobieren wollte, vielleicht mit einigen Misserfolgen.
«Ich arbeite ja gar nicht in Hollywood, also dachte ich mir: »Lasst mich dieses Projekt machen, das wahrscheinlich scheitern wird«„, sagte Rahma gegenüber IndieWire. “Eigentlich hielt ich es für eine total bescheuerte Idee, weil ich schon so viele ähnliche Projekte hatte und mir dachte: »Wie stehen die Chancen, dass das klappt?‘“
Doch die Chancen standen gut für «Subway Takes». Rahma führt dies vor allem auf den gekonnten Schnitt zurück, der die Grenzen der Plattform optimal ausnutzte und zehn bis fünfzehn Minuten Gespräch in ein kurzes Video komprimierte. «Unsere Cutter schaffen etwas, das so einfach wirkt, aber gleichzeitig dynamisch und fesselnd ist und keineswegs billig oder schlampig», sagte Rahma.
Rahma möchte mit ihrer Show die anspruchsvollste Serie über die dümmsten Dinge in der U-Bahn machen, um sich von der Masse an minderwertigen Inhalten abzuheben, denen wir 2026 ausgesetzt sind. «Ich denke, in einer Welt, in der sich alles unecht anfühlt und aufgrund von KI und ähnlichem manchmal auch unecht ist, ist es eine Wohltat, etwas so Normales, so Realistisches zu sehen. Man schaltet die Nachrichten ein, und die Leute lügen einen an. Man öffnet Social-Media-Apps, und die Leute lügen einen an. Man sieht sich ein Video an und merkt, dass es gefälscht ist und man angelogen wird. Und dann sieht man «Subway Takes» und denkt: «Okay, die Leute lügen mich nicht an.» Da gibt es diese albernen, echten, lustigen und gleichzeitig intelligenten Gespräche», sagte Rahma.
Die Sendung ist unter anderem Rahmas Entwicklung als Interviewer zu verdanken, der ständig Freunde, Prominente und völlig unterschiedliche Menschen mit verschiedenen Meinungen interviewt. Er macht sich nicht viele Gedanken über die Vorbereitung oder die Dreharbeiten, sondern versucht einfach, ein guter Freund für seine Gäste zu sein und eine angenehme Atmosphäre zu schaffen. Doch nach einigen Interviews ist ihm klar geworden, dass es eine ganz neue Herausforderung sein kann.
«Es gab eine Folge mit Bill Burr, die wirklich hart für mich war», sagte Rahma. «Dieser Typ hat mich in den ersten 15 Sekunden total fertiggemacht; ich fühlte mich völlig inkompetent. Aber nach 10 oder 15 Minuten hatte ich mich beruhigt, und am Ende war er freundlich, zufrieden und lobte meine Fähigkeiten. Das war eines der ersten Male, dass ich dachte: «Okay, vielleicht habe ich tatsächlich eine bestimmte Fähigkeit, die sich entwickelt.»“.
Auf die Frage, in welchen U-Bahn-Systemen Rahma als Nächstes ihre anspruchsvolle Show über dumme Urteile aufführen möchte, antwortete sie: «Ich würde sie sehr gerne in Japan aufführen, aber ich weiß, dass die dortigen Verhaltensregeln in der Bahn ganz anders sind als in New York, deshalb habe ich mich noch nicht entschieden. Südkorea, Seoul, fände ich auch super. Ich möchte unbedingt nach Asien», sagte Rahma.
Weitere «Bullet Train Takes» folgen möglicherweise bald, aber bis dahin könnt ihr euch «Subway Takes» auf YouTube ansehen. Nächste Woche meldet sich unser Craft-Beer-Newsletter mit einer neuen Ausgabe zurück.