Der Suzuki SX4 Crossover-SUV wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 2006 der Öffentlichkeit vorgestellt. In Zusammenarbeit mit dem italienischen Fiat-Konzern entwickelte das japanische Unternehmen einen neuen sportlichen SUV auf Basis des Suzuki Swift. Der SX4 basiert auf der Plattform seines Vorgängers und ähnelt diesem nur äußerlich. In allen anderen Aspekten unterscheidet er sich von ihm.
2013 begeisterte die neue SUV-Generation die Öffentlichkeit erneut. Diesmal handelte es sich nicht um einen kompakten Crossover, sondern um einen vollwertigen Mittelklasse-SUV, der sich starker Konkurrenz stellen musste. Die höhere Fahrzeugklasse spiegelte sich natürlich im Preis wider, doch selbst dieser hatte keinen signifikanten Einfluss auf die Nachfrage.
Die Abmessungen des größten SUV des Unternehmens bleiben unverändert und lauten: Karosserielänge - 4300 mm, Breite - 1785 mm, Bodenfreiheit - 180 mm.
Alle Änderungen am Suzuki SX7
Das Update betraf buchstäblich jeden Aspekt des Wagens, insbesondere das Exterieur wurde grundlegend verändert. Die Entwickler entschieden sich, mit dem gewohnten Design zu brechen und die klaren Linien und weichen Übergänge zu eliminieren. Das neue Auto wirkt nun deutlich maskuliner als sein Vorgänger.
Ein Blick auf einen vorbeifahrenden SUV genügt, und man sieht ein wildes Tier, das bedrohlich blickt. Der massive Motorraum, flankiert von zwei grimmig dreinblickenden Scheinwerfern, die LED-Scheinwerfer und der breite Kühlergrill verleihen ihm ein imposantes Erscheinungsbild.
Von der Seite betrachtet fallen sofort die massiven Radkästen, die eleganten Leichtmetallfelgen und der schwarze Zierstreifen entlang der Karosserie ins Auge. Zudem wurde die Glasfläche vergrößert. Das Heck ist nahezu unverändert geblieben.
Innenausstattung
Um den Suzuki SX4 Crossover auf ein neues Niveau zu heben, haben Designer und Ingenieure den Innenraum intensiv überarbeitet. Zunächst wurde die Auswahl der Materialien für die Verkleidung neu gestaltet. Auch die Ergonomie des Innenraums wurde deutlich verbessert; alle Bedienelemente sind bequem angeordnet, sodass man sich nicht mehr strecken muss, um die Schalter zu erreichen.
Der neue 7-Zoll-Bildschirm des Multimediasystems ist übersichtlich in der Mittelkonsole platziert. Der Innenraum bietet spürbar mehr Platz, sodass sich auch größere Passagiere wohlfühlen. Das ergonomisch gestaltete Lenkrad verfügt über ein robustes Bedienfeld mit verschiedenen Tasten.
Technischer Teil
Im Motorenbereich gab es einige Änderungen. Die Motorenpalette wurde reduziert, und der 1,6-Liter-Saugmotor entfiel. Das Basismodell verfügt weiterhin über einen 112 PS starken Turbobenziner. Alternativ ist auch ein 120 PS starker Dieselmotor erhältlich.