Мега-құрылыс жобалары тек зәулім ғимараттар мен көпірлер ғана емес. Соңғы онжылдықтарда адамзат инвестиция салды жүздеген миллиард доллар теңіз түбінен қазылған туннельдерден бастап Жерді айналып өтетін ғарыш станцияларына дейін үлкен инфрақұрылымдық жобаларға дейін. Бұл жобалардың кейбіреулері өзін ақтап, тұтас салаларды түбегейлі өзгертті, ал басқалары экономикалық тұрғыдан даулы болып қала береді.
Бұл мақалада - Тарихтағы ең қымбат 10 жоба, бұл құрылыс мүмкіндіктері туралы түсінігімізді түбегейлі өзгертті. Ең үлкен туннель қай жерде орналасқан? Жасанды аралда қандай әуежай салынған? Және ғарыш станциясы шынымен қаншаға түсті? Біз осы алып құрылыс жобаларының артындағы сандарды, технологияларды және амбицияларды зерттейміз. 💰🌍
10. Ла-Манш туннелі
- 💵 Құны: 22,4 миллиард доллар.
Бұл туннель Ұлыбританияны Франциямен байланыстыратын 50 450 метрге созылып жатыр. Сонымен қатар, оның 39 шақырымы су астында өтеді, бұл мұндай құрылыстар үшін рекордтық көрсеткіш.
Жұмыс барысында құрылысшылар 8 миллион текше метр тасты алып тастады. Француздар оны сумен араластырып, теңізге қайтарды. Алайда, британдықтар қазылған тасты кейіннен саябаққа айналдырылған Шекспир Пойнт жасанды мүйісін жасау үшін пайдаланды.
Қауіпсіздік және қоршаған ортаны қорғау талаптарының үнемі артуына байланысты құрылыс құны күтілгеннен 80% долларға жоғары болды. Жоба 1988 жылы басталып, 1994 жылы аяқталды.
Американдық құрылыс инженерлері қоғамының мүшелерінің айтуынша, Еуротуннель қазіргі әлемнің жеті кереметінің бірі.
9. Бостонның Ұлы туннелі
- 💵 Құны: 23 миллиард доллардан астам.
XX ғасырдың соңында Бостон, әлемдегі көптеген ірі қалалар сияқты, көліктердің шамадан тыс көптігінен зардап шекті. Бүкіл қала мезгіл-мезгіл көлік кептелістерінде тұрып қалатын. Бұл мәселенің шешімі Үлкен қазба немесе ресми түрде Ұлы Бостон туннелінің құрылысы болды.
Сегіз жолақты туннель құрылысына 5000-нан астам адам қатысты. Таңқаларлығы, мұндай ауқымды жобаны жүзеге асыру кезінде бірде-бір үй қираған жоқ.
Жоба 2007 жылдың соңғы күнінде, кестеден он жылға кешігіп, күтілгеннен бірнеше миллион долларға қымбатқа түсіп, аяқталды.
8. Кансай халықаралық әуежайы
- 💵 Құрылыс құны: 29 миллиард доллар.
Әлемдегі ең ерекше әуежайлардың бірі Жапонияның екінші үлкен қаласы Осакада орналасқан. Ол жасанды аралға негізделген, бұл оны Жапонияда жиі кездесетін жер сілкіністеріне төзімді етеді. Үш шақырымдық көпір Кансайды қаламен байланыстырады.
Бюджеттің көп бөлігі металл тірек бағандары мен басқа да тірек элементтеріне жұмсалды.
7. Калифорниядағы жоғары жылдамдықты пойыз
- 💵 Жобаның құны 33 миллиард долларды құрайды.
Калифорниядағы шамамен 837 шақырымдық жоғары жылдамдықты теміржол желісінің құрылысы 2015 жылы басталып, 2020 жылы аяқталуы тиіс еді. Ол Лос-Анджелесті Сан-Францискомен байланыстыруы тиіс еді. Кейінірек бюджет 77 миллиард долларға дейін ұлғайтылды, ал құрылыс мерзімі тағы 13 жылға, яғни 2033 жылға шегерілді.
Дегенмен, 2019 жылы Калифорния губернаторы Гэвин Ньюсом өз заманының ең қымбат құрылыс жобаларының бірін тастап, барлық назарын Калифорния алқабындағы 275 шақырымдық желі учаскесінің құрылысына аударатынын мәлімдеді. Бұл учаске ақырында үлкенірек жобаға біріктірілуі мүмкін.
6. Сонгдо халықаралық бизнес ауданы
- 💵 Құны 40 миллиард доллар.
Бұл «ақылды қала» Сеулден 65 шақырым жердегі 600 гектар қалпына келтірілген жерде нөлден бастап салынған. Қазіргі уақытта бұл жеке жылжымайтын мүлік инвесторларының ең ірі табысты инвестициялық жобасы. Жалпы инвестицияның 611 TP3T американдық Gale International компаниясына, 301 TP3T оңтүстік кореялық Posco компаниясына және 91 TP3T американдық Morgan Stanley компаниясына тиесілі.
Заманауи технологиялар Сонгдо тұрғындарына көршілерімен бейнеконференция арқылы байланыс орнатуға мүмкіндік береді, ал әрбір ғимарат пен көшеде орналасқан сенсорлар көше жарықтандыруын реттеу, билік органдарын қылмыстық әрекеттер туралы хабардар ету немесе жолаушыларға келесі автобус қашан келетінін айту үшін ақпарат жинайды.
Сонгдо бизнес ауданы жақын маңдағы Инчхон халықаралық әуежайынан бизнес пен туристерді тарту үшін құрылған. Жоспар бойынша Орталық саябақты қоса алғанда, басқа қалалардың көрікті жерлерінің көшірмелерін бұғылар мен қояндармен толықтыру көзделген.
5. Дубайленд
- 💵 Бұл ойын-сауық саябағының құны 76 миллиард доллардан асады.
Аяқталмағанымен, әлемдегі ең қымбат құрылыс жобаларының бірі болып табылатын ауқымды демалыс жобасы. Егер Дубай отбасылық аттракцион қажет деп шешсе, жоғары баға төлеуден қорықпайды.
Dubailand 2020 жылдың соңына дейін ашылады деп күтілуде. Бұл араб фольклорынан шабыттанған дизайн элементтерін, Disney тақырыптық саябағын және IMAX театрын ұсынатын әлемдегі ең үлкен және ең қымбат ойын-сауық орны болады. Сондай-ақ, онда Тәж-Махал мен Эйфель мұнарасы сияқты әлемдегі ең танымал көрікті жерлердің көшірмелері болады.
4. Король Абдулла экономикалық қаласы
- 💵 Құрылысқа 80-100 миллиард доллар аралығында қаражат бөлу жоспарлануда.
Құрылысы жартылай аяқталмаған бұл қала Вашингтоннан сәл үлкенірек болады және 2 миллион адам тұрады. Меккеден бір сағаттық жерде орналасқан бұл қала виллалары, алып әуежайы, университеттері және аймақтағы ең заманауи порты бар Сауд Арабиясының басты туристік орнына айналады.
Қаланы Король Абдулла (қазір қайтыс болған) ел экономикасын әртараптандырудың негізі ретінде ойлап тапқан. EGOKA мұнайдың орнына өнеркәсіпті, көлікті және қызмет көрсетуді дамытуға назар аударуы керек еді. Оның 173 шаршы шақырымдық аумағы 1 миллион жұмыс орнын ашады деп күтілген.
Дегенмен, 90 шақырым жол салынған бұл ғажайып қалаға ірі бизнес әлі келген жоқ.
3. Қашаған мұнай-газ кен орны
- 💵 Кен орнын игеруге 116 миллиард доллар жұмсалды.
Әртүрлі елдерден келген жеті компаниядан тұратын бірлескен операциялық компания North Caspian Operating Company Каспий теңізіндегі ең ірі мұнай кен орнын игеруде.
Кен орнын игеру үшін жасанды аралдар жасаумен қатар, көптеген құрылыс қиындықтары туындады, соның ішінде жоғары қысымды мұнай бұрғылау мәселелері де болды. Кен орнының мұнай қоры 1,5-тен 10,5 миллиард тоннаға дейін бағаланады.
2. Халықаралық ғарыш станциясы
- 💵 Бағасы: 160 миллиард доллар.
Бұл жоба тек атауымен ғана емес, мәні бойынша да халықаралық сипатқа ие. Ғарыш станциясының құны, бүгінгі доллармен есептегенде, 160 миллиард долларды құрайтын, 14 ел арасында бөлінді.
Жерде салынып, ғарышта құрастырылған ХҒС құрылғаннан кейін 26 жыл өткен соң, 2020 жылы «жұмысын тоқтатады» деп жоспарланған. Ғарыш станциясы қалай жұмысын тоқтатады? Мұхитқа құлау арқылы. Бұл миллиардтаған «мәңгі жасыл президенттерді» суға батырудың бір жолы.
1. Мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесі
- 💵 Жобаның жалпы құны 459 миллиард долларды құрайды.
АҚШ-тың мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесіне қызмет көрсету үшін жаңа бағыттардың құрылысы және ескі бағыттардың дамуы 1956 жылы президент Дуайт Д. Эйзенхауэрдің тұсында басталды.
Мемлекетаралық автомобиль жолдары жүйесі кестеден айтарлықтай артта қалып, бюджеттен асып түскенімен, ол өз мақсатына жетті. Төтенше жағдай туындаған жағдайда әскери және азаматтық персоналдың қажетті орындарға жылдам қозғалуын қамтамасыз ететін тиімді көлік желісі құрылды.