Будаўнічыя мегапраекты - гэта не толькі хмарачосы і масты. За апошнія дзесяцігоддзі чалавецтва ўклала сотні мільярдаў долараў у грандыёзныя інфраструктурныя аб'екты: ад тунэляў, пракладзеных пад марскім дном, да касмічных станцый на арбіце Зямлі. Некаторыя з іх акупіліся і змянілі цэлыя галіны, а іншыя да гэтага часу застаюцца спрэчнымі з пункту гледжання эканомікі.
У гэтым артыкуле 10 самых дарагіх праектаў у гісторыі, якія перавярнулі ўяўленне аб магчымасцях будаўніцтва. Дзе пралягае самы маштабны тунэль? Які аэрапорт пабудавалі на штучным востраве? І колькі насамрэч каштавала касмічная станцыя? Разбіраемся ў лічбах, тэхналогіях і амбіцыях, якія стаяць за гэтымі гіганцкімі будоўлямі. 💰🌍
10. Тунэль пад Ла-Маншам
- 💵 Кошт - 22,4 мільярда даляраў.
Гэты тунэль цягнецца на 50450 метраў, злучаючы Вялікабрытанію з Францыяй. Прычым 39 кіламетраў тунэля праходзіць пад вадой, што з'яўляецца рэкордам для такіх канструкцый.
У ходзе работ будаўнікі канфіскавалі 8 мільёнаў кубаметраў пароды. Французы змяшалі яе з вадой і адправілі назад у мора. А вось ангельцы стварылі з вынятай пароды штучны мыс Шэкспіра, на якім пазней уладкавалі парк.
Кошт будаўніцтва аказалася на 80% больш, чым меркавалася, з-за пастаянна ўзрастаючых патрабаванняў бяспекі і аховы навакольнага асяроддзя. Праект стартаваў у 1988 годзе і быў завершаны ў 1994 годзе.
На думку ўдзельнікаў Амерыканскага таварыства інжынераў-будаўнікоў Еўратунэль з'яўляецца адным з сямі цудаў свету сучаснасці.
9. Вялікі Бостанскі тунэль
- 💵 Кошт - больш за 23 мільярдаў даляраў.
У канцы 20-го стагоддзі Бостан, як і большасць сусветных мегаполісаў, пакутаваў ад багацця машын. Увесь горад перыядычна стаяў у корках. Рашэннем гэтай праблемы стала будаўніцтва Big Dig – «Вялікай траншэі» ці, паводле афіцыйнай назвы, Вялікага Бостанскага тунэля.
У будаўніцтве 8-палоснага тунэля ўдзельнічала больш за 5000 чалавек. Цікаўна, што пры рэалізацыі такога маштабнага праекта не было разбурана ніводнага дома.
Праект быў завершаны ў апошні дзень 2007 года, на дзесяць гадоў пазней за графік і абышоўся на некалькі мільёнаў долараў больш, чым чакалася.
8. Міжнародны аэрапорт Кансай
- 💵 Кошт будаўніцтва - 29 мільярдаў даляраў.
Адзін з самых незвычайных аэрапортаў свету знаходзіцца ў другім па велічыні горадзе Японіі, Осацы. Ён грунтуецца на штучным востраве, што робіць яго неўспрымальным да землятрусаў, якія ў Японіі не рэдкасць. Трохкіламетровы мост злучае Кансай з горадам.
Большая частка бюджэту была выдаткавана на металічныя апорныя калоны і іншыя апорныя элементы.
7. Высакахуткасная чыгунка ў Каліфорніі
- 💵 Кошт праекта - 33 мільярды даляраў.
Будаўніцтва высакахуткаснай чыгункі ў Каліфорніі працягласцю каля 837 кіламетраў пачалося ў 2015 годзе і павінна было быць завершана ў 2020 годзе. Яна павінна была звязаць Лос-Анджэлес з Сан-Францыска. Пазней бюджэт узрос да 77 мільярдаў долараў, а тэрміны будаўніцтва адсунулі яшчэ на 13 гадоў, да 2033 года.
Аднак у 2019 годзе губернатар Каліфорніі Гэвін Ньюсам заявіў, што адмаўляецца ад аднаго з самых дарагіх будаўнічых праектаў сучаснасці, і перанясе ўсю ўвагу на будаўніцтва 275-кіламетровага ўчастка лініі ў Каліфарнійскай даліне. У перспектыве гэты ўчастак можа ўвайсці ў большы маштабны праект.
6. Міжнародны дзелавы раён Сонгда
- 💵 Абышоўся ў 40 мільярдаў долараў.
Гэта "разумны горад", пабудаваны з нуля на 600 гектарах намыўной выспы, у 65 км ад Сеула. На дадзены момант ён з'яўляецца найбуйнейшым паспяховым інвестыцыйным праектам прыватных інвестараў у нерухомасць. 61% інвестыцый ад агульнай колькасці належаць амерыканскай кампаніі Gale International, 30% – паўднёвакарэйскай Posco і 9% – амерыканскай Morgan Stanley.
Найноўшыя тэхналогіі дазваляюць жыхарам Сонгда праводзіць відэаканферэнцыі са сваімі суседзямі, у той час як датчыкі, размешчаныя ў кожным будынку і на вуліцы, збіраюць інфармацыю, каб рэгуляваць вулічнае асвятленне, папярэджваць улады аб злачынных паводзінах або паведамляць пасажырам, калі ідзе наступны аўтобус.
Дзелавы раён Сонгда быў створаны для прыцягнення прадпрымальнікаў і турыстаў з найблізкага міжнароднага аэрапорта Инчхон. Там плануецца стварыць копіі славутасцей з іншых гарадоў, уключаючы Цэнтральны парк, з аленямі і трусамі.
5. Дубайлэнд
- 💵 Гэты парк забаў каштуе больш за 76 мільярдаў даляраў.
Амбіцыйны праект для вольнага часу, які, хоць і не завершаны, з'яўляецца адным з самых дарагіх будаўнічых праектаў у свеце. Калі ўжо Дубай вырашыў, што яму патрэбен атракцыён, арыентаваны на сем'і, то за коштам ён не пастаіць.
Чакаецца, што Дубайленд адкрыюць да канца 2020 года. Ён стане найбуйнейшай і самай дарагой забаўляльнай установай у свеце з элементамі дызайну, заснаванымі на арабскім фальклоры, а таксама тэматычным паркам Дыснею і кінатэатрам IMAX. Таксама на яго тэрыторыі будуць копіі самых знакамітых славутасцяў свету, у тым ліку Тадж-Махал і Эйфелеву вежу.
4. Эканамічны горад караля Абдулы
- 💵 На пабудову плануецца выдзеліць ад 80 да 100 мільярдаў долараў.
Гэты горад, які яшчэ нават напалову не завершаны, будзе крыху больш, чым Вашынгтон, акруга Калумбія, і ў ім будзе пражываць 2 мільёны чалавек. Знаходзячыся ў гадзіне язды ад Мекі, ён стане галоўнай турыстычнай славутасцю Саудаўскай Аравіі, з віламі, вялізным аэрапортам, а таксама універсітэтамі і самым сучасным портам у рэгіёне.
Горад быў задуманы каралём Абдалай (цяпер нябожчыкам) як аснова для дыверсіфікацыі эканомікі краіны. Замест нафты ЭГоКА павінен быў зрабіць стаўку на развіццё прамысловасці, транспарта і сферы паслуг. На яго тэрыторыі плошчай 173 кв. км планавалася стварыць 1 мільён працоўных месцаў.
Аднак пакуль што ў цуда-горад, у якім ужо пабудавана 90 км дарог, яшчэ не прыбыў буйны бізнэс.
3. Нафтагазавае радовішча Кашаган
- 💵 Распрацоўка радовішча абышлася ў 116 мільярдаў долараў.
Над распрацоўкай найбуйнага нафтавага радовішча Каспійскага мора працуе сумесная аперацыйная кампанія North Caspian Operating Company, у склад якой уваходзяць 7 кампаній з розных краін.
Апроч стварэння штучных выспаў для распрацоўкі радовішча, было шмат цяжкасцяў пры будаўніцтве, уключаючы праблемы пры свідраванні нафтавых радовішчаў пад высокім ціскам. Запасы нафты дадзенага радовішча ацэньваюцца ў 1, 5 - 10, 5 млрд. тон.
2. Міжнародная касмічная станцыя
- 💵 Кошт - 160 мільярдаў даляраў.
Гэты праект міжнародны не толькі па назве, але і па сутнасці. Кошт касмічнай станцыі, якая ў сённяшніх цэнах склала б 160 мільярдаў долараў, была падзелена паміж 14 краінамі.
Плануецца, што МКС, пабудаваная на Зямлі і сабраная ў космасе, у канчатковым выніку "сыдзе на пенсію" ў 2020 годзе, праз 26 гадоў пасля стварэння. Як пайсці касмічнай станцыі? Урэзаўшыся ў акіян. Гэта адзін са спосабаў патапіць мільярды "вечназялёных прэзідэнтаў".
1. Сістэма міжштатных аўтамагістраляў
- 💵 Агульны кошт праекта - 459 мільярдаў даляраў.
Будаўніцтва новых маршрутаў і развіццё старых для абслугоўвання сістэмы аўтамагістраляў паміж штатамі ЗША пачалося ў 1956 годзе пры прэзідэнце Дуайтэ Эйзенхаўэры.
Нягледзячы на тое, што сістэма міжштатных аўтамагістраляў будавалася са значным адставаннем ад графіка і перавышэннем бюджэту, яна дасягнула таго, для чаго была прызначана. Была створана эфектыўная транспартная сетка, якая ў выпадку надзвычайнай сітуацыі забяспечвала хуткую перакідку вайскоўцаў і грамадзянскіх у патрэбнае месца.