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Los 10 proyectos de construcción más caros del mundo

Los megaproyectos de construcción no son solo rascacielos y puentes. En las últimas décadas, la humanidad ha invertido cientos de miles de millones de dólares en grandiosos proyectos de infraestructura: desde túneles excavados bajo el lecho marino hasta estaciones espaciales que orbitan la Tierra. Algunos de estos proyectos han resultado rentables y han transformado industrias enteras, mientras que otros siguen siendo controvertidos desde el punto de vista económico.

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En este artículo - Los 10 proyectos más caros de la historia, que revolucionaron nuestra comprensión de las posibilidades de construcción. ¿Dónde se encuentra el túnel más grande? ¿Qué aeropuerto se construyó en una isla artificial? ¿Y cuánto costó realmente la estación espacial? Exploramos las cifras, las tecnologías y las ambiciones detrás de estos gigantescos proyectos de construcción. 💰🌍

10. Túnel del Canal de la Mancha

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  • 💵 Coste: 22.400 millones de dólares.

Este túnel se extiende a lo largo de 50.450 metros, conectando el Reino Unido con Francia. Además, 39 kilómetros discurren bajo el agua, un récord para este tipo de estructuras.

Durante la construcción, los obreros extrajeron ocho millones de metros cúbicos de roca. Los franceses la mezclaron con agua y la devolvieron al mar. Los británicos, en cambio, utilizaron la roca excavada para crear un cabo artificial, Shakespeare Point, que posteriormente se convirtió en un parque.

El coste de construcción fue entre 801 y 300 millones de dólares superior al previsto debido a los requisitos medioambientales y de seguridad cada vez más exigentes. El proyecto comenzó en 1988 y finalizó en 1994.

Según miembros de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles, el Eurotúnel es una de las siete maravillas del mundo moderno.

9. El Gran Túnel de Boston

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  • 💵 Coste: más de 23.000 millones de dólares.

A finales del siglo XX, Boston, al igual que la mayoría de las grandes ciudades del mundo, sufría de un exceso de coches. La ciudad entera se veía periódicamente paralizada por atascos. La solución a este problema fue la construcción del Big Dig, o, como se le denominó oficialmente, el Gran Túnel de Boston.

Más de 5.000 personas participaron en la construcción del túnel de ocho carriles. Cabe destacar que ninguna vivienda resultó destruida durante la ejecución de un proyecto de tal envergadura.

El proyecto se completó el último día de 2007, con diez años de retraso y costando varios millones de dólares más de lo previsto.

8. Aeropuerto Internacional de Kansai

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  • 💵 Coste de construcción: 29 mil millones de dólares.

Uno de los aeropuertos más singulares del mundo se encuentra en Osaka, la segunda ciudad más grande de Japón. Está construido sobre una isla artificial, lo que lo hace inmune a los terremotos, frecuentes en el país. Un puente de tres kilómetros conecta la región de Kansai con la ciudad.

La mayor parte del presupuesto se destinó a columnas de soporte metálicas y otros elementos de apoyo.

7. Tren de alta velocidad en California

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  • 💵 El proyecto tiene un coste de 33 mil millones de dólares.

La construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad de aproximadamente 837 kilómetros en California comenzó en 2015 y estaba prevista para finalizar en 2020. Su objetivo era conectar Los Ángeles con San Francisco. Posteriormente, el presupuesto se incrementó a 77 mil millones de dólares y el plazo de construcción se pospuso otros 13 años, hasta 2033.

Sin embargo, en 2019, el gobernador de California, Gavin Newsom, anunció que abandonaría uno de los proyectos de construcción más costosos de su época y que centraría toda su atención en la construcción de un tramo de 275 kilómetros de la línea en el Valle de California. Este tramo podría integrarse posteriormente en un proyecto de mayor envergadura.

6. Distrito Comercial Internacional de Songdo

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  • 💵 Costó 40 mil millones de dólares.

Esta "ciudad inteligente" se construyó desde cero en 600 hectáreas de terreno ganado al mar, a 65 kilómetros de Seúl. Actualmente, es el mayor proyecto de inversión inmobiliaria privada exitoso. De la inversión total, 611 TP3T pertenecen a la empresa estadounidense Gale International, 301 TP3T a la surcoreana Posco y 91 TP3T a la estadounidense Morgan Stanley.

La tecnología de vanguardia permite a los residentes de Songdo realizar videoconferencias con sus vecinos, mientras que los sensores ubicados en cada edificio y calle recopilan información para ajustar el alumbrado público, alertar a las autoridades sobre comportamientos delictivos o informar a los pasajeros cuándo llegará el próximo autobús.

El distrito comercial de Songdo se creó para atraer empresas y turistas del cercano Aeropuerto Internacional de Incheon. Los planes contemplan réplicas de lugares emblemáticos de otras ciudades, incluido el Parque Central, con ciervos y conejos incluidos.

5. Dubailand

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  • 💵 Este parque de atracciones tiene un valor de más de 76 mil millones de dólares.

Un ambicioso proyecto de ocio que, aunque inacabado, es uno de los proyectos de construcción más caros del mundo. Si Dubái ha decidido que necesita una atracción para toda la familia, no le importa pagar un precio elevado.

Se prevé que Dubailand abra sus puertas a finales de 2020. Será el complejo de entretenimiento más grande y caro del mundo, con elementos de diseño inspirados en el folclore árabe, un parque temático de Disney y una sala IMAX. También contará con réplicas de algunos de los monumentos más famosos del mundo, como el Taj Mahal y la Torre Eiffel.

4. Ciudad Económica Rey Abdullah

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  • 💵 Se prevé destinar entre 80 y 100 mil millones de dólares a la construcción.

Esta ciudad, que aún no está ni a la mitad de su construcción, será ligeramente más grande que Washington D.C. y albergará a dos millones de personas. A una hora en coche de La Meca, se convertirá en el principal atractivo turístico de Arabia Saudita, con villas, un aeropuerto de gran tamaño, universidades y el puerto más moderno de la región.

La ciudad fue concebida por el rey Abdullah (ya fallecido) como la base para diversificar la economía del país. En lugar de depender del petróleo, EGOKA se centraría en el desarrollo de la industria, el transporte y los servicios. Se esperaba que su territorio de 173 kilómetros cuadrados creara un millón de empleos.

Sin embargo, las grandes empresas aún no han llegado a esta ciudad milagrosa, donde ya se han construido 90 km de carreteras.

3. Campo de petróleo y gas de Kashagan

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  • 💵 El desarrollo del campo costó 116 mil millones de dólares.

La North Caspian Operating Company, una empresa operadora conjunta formada por siete compañías de diferentes países, está desarrollando el mayor yacimiento petrolífero del Mar Caspio.

Además de la creación de islas artificiales para el desarrollo del yacimiento, surgieron numerosos desafíos de construcción, incluyendo problemas con la perforación petrolífera a alta presión. Se estima que las reservas de petróleo del yacimiento oscilan entre 1.500 y 10.500 millones de toneladas.

2. Estación Espacial Internacional

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  • 💵 Precio: 160 mil millones de dólares.

Este proyecto es internacional no solo de nombre, sino también en esencia. El costo de la estación espacial, que equivaldría a 160 mil millones de dólares actuales, fue compartido entre 14 países.

La ISS, construida en la Tierra y ensamblada en el espacio, tiene previsto su retiro definitivo en 2020, 26 años después de su creación. ¿Cómo se retira una estación espacial? Estrellándose contra el océano. Esa es una forma de ahogar a miles de millones de "presidentes eternos".

1. Sistema de Carreteras Interestatales

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  • 💵 El coste total del proyecto es de 459 mil millones de dólares.

La construcción de nuevas rutas y el desarrollo de las antiguas para dar servicio al Sistema de Carreteras Interestatales de los Estados Unidos comenzó en 1956 bajo la presidencia de Dwight D. Eisenhower.

Aunque el Sistema de Carreteras Interestatales sufrió un importante retraso y sobrecostes, cumplió su propósito. Se creó una red de transporte eficiente que garantizó el rápido desplazamiento de personal militar y civil a los lugares necesarios en caso de emergencia.

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