Por muito tempo, se você quisesse viajar pelo mundo, em algum momento teria que viajar pela água. E a questão é que tudo flutua suavemente na superfície da água. No entanto, quando algo dá errado, você se afoga. Afogar-se é horrível. É frio, você não consegue respirar, a pressão pode te esmagar e todo tipo de coisa pode te devorar. Por favor, evite se afogar a todo custo.
Historicamente, nem todos escaparam do dilúvio, e às vezes as histórias do que aconteceu são muito mais estranhas do que você imagina.
10. USS Bowfin - o submarino que afundou o ônibus
Submarinos de ambos os lados afundaram milhares de navios durante a Segunda Guerra Mundial. Eles provaram ser um dos recursos navais mais valiosos que um país poderia possuir. Eram tão eficientes em sua função que o porta-aviões USS Bowfin Conseguiram afundar o ônibus. Pense nisso por um segundo.
Para que fique claro, um ônibus não é uma embarcação. No entanto, em 1944, após os reparos em Pearl Harbor, «Bowfin» Ele partiu para o mar. Seguiu um comboio japonês até as ilhas próximas de Okinawa. Três navios com um guindaste, alguns suprimentos e outros itens estavam ancorados no porto.
Aproveitando a oportunidade, «Bowfin» Lançou três torpedos, mudou rapidamente de posição e lançou mais três. O resultado foi a destruição de vários navios japoneses, bem como de um cais. Isso significa que, além de afundar os navios inimigos, o Bowfin conseguiu inutilizar um guindaste e um ônibus estacionado no cais. Este é o único caso registrado de um submarino inutilizando um meio de transporte público.
9. L. Ron Hubbard alegou ter afundado dois submarinos misteriosos durante a Segunda Guerra Mundial.
O fundador da Cientologia, L. Ron Hubbard, tinha um grande amor pelo mar. Existe até uma divisão aquática inteira na Cientologia, uma história para outra ocasião, mas o próprio Hubbard também foi oficial da Marinha e serviu no mar durante sua carreira no Exército. Ou pelo menos ele tinha algumas histórias interessantes sobre isso.
Em 1943, Hubbard lutou na Segunda Guerra Mundial. Ele se considerava um herói absoluto, do nível do MCU, como o Capitão América. Segundo a Marinha, não era bem assim. Ele alegava ter afundado dois navios japoneses na costa do Oregon em maio daquele ano. O problema é que a Marinha não conseguiu encontrar nenhum vestígio dos navios, embora pareça que sua tripulação tenha atirado em um tronco em determinado momento. Hubbard alegou posteriormente que essa era uma história de fachada, pois os militares não queriam que ninguém soubesse que os japoneses estavam tão perto da costa.
Hubbard perdeu o comando posteriormente, após entrar acidentalmente em águas mexicanas e disparar contra uma ilha sem motivo.
8. A Coreia do Norte afirmou ter afundado um navio americano desativado.
Muitas coisas são difíceis de decifrar na névoa da guerra, e alguns pequenos detalhes provavelmente se perderam na história em todos os conflitos da humanidade. Às vezes, a questão não é tanto a incerteza sobre quem atirou primeiro, ou o que iniciou uma batalha específica e onde, mas sim o fato de alguém simplesmente estar mentindo. Mas se você vai mentir, tente fazer com que seja convincente. A Coreia do Norte falhou nisso.
A Coreia do Norte afirmou ter afundado um navio de guerra americano em 1950. «Baltimore» . Ela era um cruzador pesado, e a destruição deste navio seria um marco significativo para a história de qualquer exército. No entanto, os registros oficiais indicam que o Baltimore foi desativado em 1947. .
7. As forças armadas dos EUA afundaram um porta-aviões radioativo.
Quando um submarino é afundado deliberadamente pelos militares ou pela empresa proprietária, isso é chamado de afundamento. Não há nada de errado nisso, e às vezes é até usado para criar recifes artificiais para peixes e pontos de mergulho interessantes. É uma forma eficaz de reciclagem. Mas seria de se esperar que, se alguém fosse afundar um navio, as pessoas fossem informadas sobre o ocorrido. Principalmente se o navio fosse radioativo.
USS Independente — um porta-aviões envolvido em testes de bombas nucleares. Como resultado, o navio absorveu mais radiação do que deveria. Ele foi usado como alvo em testes no Atol de Bikini.
No final da década de 1940, o navio foi devolvido a São Francisco para estudar a descontaminação nuclear e, em 1951, foi rebocado a 48 quilômetros da costa e afundado. Especialistas afirmaram que o oceano é uma boa barreira contra a radiação e que a contaminação é mínima, portanto, o risco de contaminar peixes que você possa comer também é mínimo. O que, claro, não significa inexistente. Apenas mínimo.
6. Navio gêmeo «Titânico »"afundou um submarino"
RMS olímpico Lançado ao mar em 1910, era o maior navio do mundo na época. Foi o primeiro de três transatlânticos revolucionários, sendo o terceiro muito mais famoso. «Titânico» . Mas antes disso,« Titânico» roubou-lhe a glória, "« Olímpico"» Foi de grande importância. Aliás, ela foi um dos navios que responderam ao pedido de socorro. «Titânico» , quando afundou.
Desde o início da Primeira Guerra Mundial, ninguém transportava enormes navios de cruzeiro por via marítima, mas "« Olímpico"» Pintada de cinza, com as vigias fechadas e outras alterações feitas para torná-la menos visível aos navios inimigos. Ela se tornou campeão olímpico O HMT serviu como navio de guerra. Sua pintura foi alterada para um esquema de camuflagem brilhante e ele foi equipado com armamentos.
Em 1918 olímpico A tripulação avistou um submarino alemão no Canal da Mancha e repeliu seus torpedos, abalroando o navio inimigo e afundando-o.
5. Oito submarinos nucleares afundaram no mar.
Os submarinos nucleares existem desde 1955. Com uma história tão longa, podemos presumir com segurança que nem todos ainda estão em serviço, mas talvez você não queira saber o que está acontecendo com todos eles, já que esse histórico não é exatamente tranquilizador. Nem todos os submarinos nucleares retornaram em segurança ao porto para um descomissionamento seguro e amigável.
Pelo menos oito submarinos nucleares foram perdidos no mar. Isso significa que seus reatores nucleares e armamentos afundaram nas profundezas geladas, talvez perdidos para sempre. O consenso geral é que isso não é tão ruim, já que os reatores são protegidos e podem permanecer seguros por séculos, período em que a maior parte do combustível já terá se perdido de qualquer forma. Que divertido!
A Rússia planejava recuperar alguns de seus navios perdidos: o K-159, afundado em 1963, e o K-27, afundado em 1982, apesar da radioatividade moderada. Até o momento, nada aconteceu nesse sentido.
4. Os telefones do Garfield, encontrados dentro de um contêiner afundado, vêm sendo dados nas praias há décadas.
O mar eventualmente devolve tudo à terra. Alguns objetos podem desaparecer no mar por anos antes de reaparecerem em algum lugar. Há quase 40 anos, os telefones do Garfield têm aparecido nas praias da Bretanha, graças em parte a um naufrágio com a carga mais impressionante de todos os tempos.
Em 2019, após anos de luta com os telefones, seu transporte completo foi finalmente identificado. recipiente, que afundou na década de 1980. O contêiner foi levado para uma caverna, acessível na maré baixa, como se fosse algum estranho tesouro de piratas.
3. Um vaso sanitário transbordando afundou um submarino.
Os submarinos alemães eram aterrorizantes durante a guerra, afundando até 3.000 navios aliados. Obviamente, isso resultou em grande perda de vidas e danos materiais, então qualquer coisa que pudesse destruir um submarino era bem-vinda. E em um caso, um deles acabou no vaso sanitário.
O U-1206 lutou no final da guerra e era um dos navios mais avançados da frota. Por algum motivo, os engenheiros alemães decidiram que remover o sistema séptico para economizar espaço seria uma boa ideia. Em vez disso, os submarinos simplesmente despejavam os dejetos no mar. O problema era que isso só funcionava perto da superfície.
Com dificuldades para fazer o vaso sanitário funcionar na viagem inaugural, o capitão chamou um engenheiro, que acionou a válvula errada e começou a inundar o submarino com água do mar e fezes. Por que havia uma válvula que permitia que isso acontecesse? Ninguém sabe.
Uma mistura de fezes e água do mar inundou a sala das baterias, que estava convenientemente localizada embaixo da banheira. Como resultado, as baterias começaram a emitir um gás tóxico. .
Após o abastecimento e o reabastecimento do submarino com gás, ele precisava emergir, e rapidamente. Lançaram torpedos para aumentar a flutuabilidade e emergiram pouco antes dos atacantes Aliados. A maior parte da tripulação foi capturada e o U-1206 afundou.
2. Em caso de inundação Eastland Mais pessoas morreram do que no Titanic.
Alguns desastres marítimos podem ser atribuídos ao azar, mas nem todos. Eastland O desastre foi uma tragédia, e o número de mortos se deve ao planejamento extremamente deficiente. Ao contrário de...« Titânico"» , O Eastland nunca navegou; estava no Lago Michigan. E quando afundou, quase 850 pessoas morreram.
« Leste"» O navio transportava 2.573 passageiros de Chicago até o parque, atravessando o lago para um passeio de um dia e piquenique. A embarcação, uma das cinco transportadas por funcionários da Western Electric Company, já era conhecida por sua instabilidade e quase havia virado no passado. .
No dia da fatídica viagem, o navio atracou no porto antes que todos os passageiros estivessem a bordo. Em vez de cancelar a viagem, a tripulação simplesmente tentou usar lastro para equilibrar o barco. Eles conseguiram, mas então as páginas começaram a apresentar informações diferentes.
Às 7h25, a embarcação estava adernada a 25 graus para bombordo e a entrar água. Às 7h30, partiu mesmo assim, mas acabou por virar de lado. Devido ao grande número de pessoas a bordo, apesar de o acidente ter ocorrido no porto, à vista de todos, centenas ficaram presas debaixo do barco e não puderam ser resgatadas. No total, 844 pessoas morreram.
Ninguém jamais foi responsabilizado pelas mortes, e presume-se que a causa esteja indiretamente relacionada ao Titanic. O navio foi equipado com novos botes salva-vidas após o naufrágio. «Titânico» , que estavam com poucos passageiros. Acredita-se que os botes salva-vidas «Eastland »"tornou o barco pesado, o que levou à instabilidade.".
1. Navio baleeiro «Essex» foi afundado por uma baleia cachalote
Navio baleeiro «Essex» afundou em 20 de novembro de 1820, e este pode ser considerado o naufrágio mais dramático da história depois do "« Titânico"» , pelo menos em termos do impacto geral que teve na cultura. À primeira vista, isso parece difícil de entender, já que todos conhecem Titanic e provavelmente muito poucos sabem« Essex"» . Mas ele é famoso não tanto pelo fato de que « Essex"» afundou, quantos temas , Por que Ele afundou.
Navio «Essex» A cápsula foi atingida por uma baleia cachalote. Ele estava em uma viagem de caça às baleias que duraria dois anos e meio quando se deparou com a cápsula. Barcos menores foram enviados para arpoar as baleias, e um deles foi atingido.
Ao mesmo tempo, uma baleia se separou do grupo, e era enorme. Relatos indicam que ela tinha 26 metros de comprimento, muito maior do que os 20 metros médios das baleias-cachalote adultas. Ela rumou diretamente para... «Essex» e colidiu com o casco. O tamanho e a velocidade eram demasiado grandes até mesmo para o navio baleeiro de 238 toneladas. O casco cedeu e o barco afundou.
Se esta história lhe parece vagamente familiar, pode ser porque serviu de inspiração para... «Moby Dick» Herman Melville.