A pastilha de freio é um dos componentes do sistema de frenagem. Ela interage com a superfície do aro da roda, freando-a e diminuindo a rotação das rodas do veículo.
Este sistema requer mais atenção do que outros componentes do veículo. Afinal, um acidente grave pode ocorrer se não for feita a manutenção adequada, pois os freios podem falhar. Pode-se afirmar que essas são as peças do sistema de freios que mais se desgastam. Todo proprietário de veículo, para evitar visitas frequentes à oficina mecânica, quer saber como substituir as pastilhas de freio defeituosas por novas por conta própria. Não é tão difícil quanto parece à primeira vista.
Antes de substituir as pastilhas de freio por novas, você precisa entender algumas coisas simples:
- Que tipos de freios existem?;
- Que ferramentas você precisará usar?;
- Descubra a estrutura do próprio freio;
- Decida quando fazer a substituição.
Até pouco tempo atrás, freios a tambor na traseira e freios a disco na dianteira eram encontrados em quase todos os carros, com exceção dos carros esportivos.
Hoje em dia, na fabricação de um carro, os proprietários das empresas priorizam a segurança. Atualmente, esses veículos possuem pastilhas de freio dianteiras e traseiras. No entanto, ainda existem algumas nuances, dependendo do modelo do carro.
A seguir, vamos analisar mais detalhadamente o procedimento de substituição das pastilhas de freio. Não é fácil descrevê-lo em detalhes, pois existem diferenças entre as pastilhas de freio dianteiras e traseiras. Agora, vamos descobrir como trocá-las.
Substituição das pastilhas de freio:
- Primeiro, abra o capô e desaperte a tampa do reservatório do fluido de freio.
- Em seguida, você precisa remover as rodas do carro.
- Limpamos o mecanismo de freio.
- Em seguida, desaparafusamos os parafusos do tambor de freio.
- Para remover as almofadas, você precisa usar uma chave de fenda.
- Eles precisam ser trocados em pares.
- Está tudo pronto, a substituição já foi feita.
Agora podemos analisar o procedimento completo.
Como substituir um mecanismo de disco
Primeiro, selecione as peças adequadas recomendadas pelo fabricante. Afrouxe todas as porcas da roda e, em seguida, remova-a. Agora, como descrito acima, remova a tampa do reservatório do fluido de freio.
Em seguida, desaperte as pinças, use uma chave de fenda para soltar as pastilhas de freio, remova as antigas e limpe-as de qualquer sujeira. Depois, instale as novas e lubrifique as guias da pinça. Tenha muito cuidado ao aplicar a graxa para evitar que ela entre em contato com os pontos de contato superiores, pois isso garantirá o funcionamento adequado dos freios.
Substituição das sapatas do freio a tambor
Siga o mesmo procedimento descrito acima. Em seguida, remova os parafusos que prendem o tambor de freio e retire-o. É importante lembrar a posição das molas de retenção, pois a instalação incorreta delas causará mau funcionamento dos freios.
Agora você precisa soltar o cabo do freio de mão, remover todas as molas e soltar a articulação do freio traseiro. Em seguida, remova as pastilhas de freio antigas e substitua-as. Remonte o mecanismo de freio e recoloque a roda. Certifique-se de acionar o freio de mão com o carro suspenso por um macaco. Tente girar a roda traseira para verificar se o mecanismo traseiro está funcionando corretamente.