ImGist - Men mohiyatman

Amelia Earhart samolyotining halokatga uchrashi ehtimolini tekshirayotgan ekspeditsiya shunchaki qulagan kokos daraxtini tekshirayotgan bo'lishi mumkin, ammo nega tekshirib ko'rmaslik kerak?

Amelia Earhart va uning ikkinchi uchuvchisi Fred Noonanning Tinch okeanining biron bir joyida g'oyib bo'lishi 20-asrning eng katta sirlaridan biridir. Purdue universiteti ma'lumotlariga ko'ra, oktyabr oyida 16 tadqiqotchidan iborat guruh uzoq Nikumaroro oroliga sayohat qilib, yillar davomida sun'iy yo'ldosh tasvirlarida vaqti-vaqti bilan paydo bo'lgan obyekt Earhartning Lockheed Electra 10-E kemasining qoldiqlari ekanligini aniqlashadi.

Earhart va Noonan g'oyib bo'lganidan beri, ularga nima bo'lganligi haqida ko'plab nazariyalar mavjud. Asosiy nazariya shundaki, ular 1937-yil 2-iyulda dunyo bo'ylab sayohat qilish paytida Howland oroliga ketayotganda okeanga qulab tushishgan. Earhartga tegishli bo'lishi mumkin bo'lgan samolyotning qoldiqlari Howland oroli yaqinida topilgan, ammo bu hech qachon tasdiqlanmagan. Ba'zilar Earhart yaponlar tomonidan qo'lga olingan va amerikalik josus sifatida qatl etilgan deb hisoblashadi, ammo dalillar bu nazariyani qo'llab-quvvatlamaydi.

Qiziqarli bir nazariyaga ko'ra, Erxart Nikumaroro oroliga yumshoq qo'nishdan omon qolgan va hatto undan ko'p o'tmay bir nechta favqulodda radioeshittirishlarni amalga oshirgan. Uning so'nggi radioeshittirishlarining azimutlari orol yaqinida birlashadi. U yerda 1930-yillarga oid artefaktlar, jumladan, poyabzal, sepkil kremi solingan idish, ixcham kukun qutisi va dori shishasi topilgan, bularning barchasi Erxartga tegishli bo'lishi mumkin. 1940-yillarda topilgan inson suyaklari Erxartga tegishli bo'lishi mumkin, uning bo'yi va tanasiga qaraganda, ular yo'qolgan, bu esa zamonaviy DNK tekshiruvini imkonsiz qiladi. Erxartni Nikumaroro oroli bilan bog'laydigan aniq dalillar hali ham yo'q.

Shuningdek o'qing: Boeing tomonidan ishlab chiqarilgan eng g'alati 10 ta samolyot

Taraia obyekti

Purdue universiteti/YouTube

Yumshoq qo'nish nazariyasini qo'llab-quvvatlovchi eng ishonchli dalillar Taraia deb ataladigan obyektdir. U 2015-yilda kuchli bo'ron tomonidan kashf etilganidan so'ng Nikumaroro orolining sun'iy yo'ldosh tasvirlarida paydo bo'lgan va Earhart samolyotining qoldiqlari bo'lishi mumkin bo'lgan narsaga o'xshaydi. 2020-yilga kelib u okeanga qaytib cho'kib ketgan edi, ammo uning joylashuvi o'zgarishsiz qolgan ko'rinadi. 1991-yilda Xalqaro tarixiy samolyotlarni tiklash guruhi (TIGHAR) tadqiqotchilari Nikumaroro orolida Earhart samolyotining bir qismi deb hisoblagan narsani topdilar. Uning o'lchami va shakli Earhartning halokatli parvozi boshida Mayamida o'rnatilgan teri paneliga mos keladi.

TIGHAR veb-sayti Taraya obyekti Earhartning tekisligi degan nazariyani qo'llab-quvvatlovchi ko'plab dalillarni keltiradi. Biroq, TIGHAR asoschisi Rik Gillespi so'nggi yillarda fikrini o'zgartirdi. U yaqinda NBC News telekanaliga bergan intervyusida Taraya obyekti Earhartning tekisligi emas, balki kokos palmasi ekanligiga ishonishini aytdi. "Biz joyni ko'rib chiqdik va u yerda hech narsa yo'q", dedi u 2025-yilda "Today" ko'rsatuvida. TIGHAR forumida Gillespi ekspeditsiya rahbari Richard Pettigrew bilan elektron pochta almashinuvini o'rtoqlashdi:

Gillespie: "Agar kimdir uni ko'rishi kerak deb o'ylasam, borardim. Biz buni ilgari ham qilganmiz. 2002-yilda Yangi Angliya akvariumining Niku ekspeditsiyasining yetakchi olimi Tatiman kanali qirg'og'idagi sayoz suvda samolyot g'ildiragi deb o'ylagan narsani ko'rdi. 2003-yilda biz uni tekshirish uchun kichik ekspeditsiya yubordik, ammo o'sha paytga kelib u g'oyib bo'lgan edi, aftidan, bo'ronda yuvilib ketgan.".

Pettigrew: "Sizdan Taraia obyekti aslida nima ekanligini bir marta va abadiy aniqlash uchun orolga qaytib borishimiz uchun bizga duo qilishingizni so'rayman.".

Gillespie: "Men Tarayda joyida tekshiruv o'tkazish xarajatlarini oqlash uchun vayronalar borligiga oid yetarli dalillar borligiga ishonmayman. Boshqacha ayta olmayman.".

Pettigrew: "Bilaman, odamlar sizdan bizning rejamiz haqida qanday fikrdasiz deb so'rashadi... Umid qilamanki, siz bizning haqligimiz ehtimolini ko'rib chiqasiz va Elektra izlari haqiqatan ham topilishi mumkinligiga umidingizni bildirasiz (agar kutilmagan bo'lsa ham).".

Gillespie: "Men hech qachon Nikuning mas'uliyatli arxeologik tadqiqotiga qarshi chiqmas edim.".

Gillespie ta'kidlaganidek, sharoitlar doimiy ravishda o'zgarib turadi. Tadqiqotchi 2002-yilda g'ildirakni ko'rishi mumkin edi, ammo 2003-yilga kelib u yuvilib ketgan edi. Samolyot qoldiqlariga o'xshagan narsa 2014-yilda ko'rinib qoldi, ammo 2020-yilga kelib u yana cho'kib ketdi. Bo'ronlar va eroziya tufayli qirg'oq chizig'ining o'zi ham bu vaqt ichida sezilarli darajada o'zgardi. Asosan, Taraydagi ob'ekt samolyotmi yoki kokos palmasimi ekanligini aniqlashning yagona yo'li Nikumaroro oroliga uzoq safar qilish va u yerga qarashdir.

Parvoz kechikishlari

Bettmann/Getty Images

Agar bu Purdue universitetining Nikumaroro oroliga ekspeditsiya haqidagi so'nggi e'lonining qayta talqini kabi eshitilsa, demak u shunday. Tadqiqot guruhi sayohat qilish uchun ruxsat olish uchun orol tarkibiga kiruvchi Kiribati Respublikasidagi siyosiy aloqalari yo'qligini aniqladi. Hukumat roziligini olish uchun bir yil davomida aloqa o'rnatish va uchrashuvlar o'tkazish kerak bo'ldi. Endi ruxsat berilganidan so'ng, ekspeditsiya aniq rejalar tuzmoqda:

Ba'zi ekspeditsiya a'zolari 3-oktabr kuni Purdue universiteti aeroportidagi Amelia Earhart terminalidan jo'nab ketishadi va 6-oktabr kuni Kiribati shtatining Tarava shahrida 16 kishidan iborat to'liq jamoaga qo'shilishadi. Arxeologlar, kinoijodkorlar, logistika, sho'ng'in va xavfsizlik bo'yicha mutaxassislar, shuningdek, Kiribati vakillaridan iborat jamoa 7-oktabr kuni Taravadan dengiz orqali jo'nab ketadi, taxminan 830 dengiz milini suzib, Nikumarorogacha boradi va keyin qidiruv operatsiyasida ishtirok etib, kichik orolda bir necha kun bo'ladi.

Jamoa yerda vaqt o'tkazib, joyni hozirgi holatida hujjatlashtiradi. Taraia obyekti yer ostiga cho'kib ketganligi sababli, tadqiqotchilar samolyotni sonar va magnitometrlar yordamida qidiradilar. Keyin ular obyekt bilan jismoniy aloqa o'rnatish uchun yupqa loy qatlami orqali gidrosond yuboradilar. Shundan so'ng, ular uni ehtiyotkorlik bilan ajratib olish va aniqlash uchun gidravlik ekskavatordan foydalanadilar. Yoki bu shunchaki samolyot shaklidagi tushgan kokos palmasi bo'lishi mumkin. Pettigrew aytganidek, "Bu savolga javob berishning yagona yo'li Nikumaroroga borish, Taraia obyektini shaxsan tekshirish va dalillarni u qayerga olib borsa, kuzatib borishdir".

Shunga o'xshash yana narsalarni xohlaysizmi? Eng so'nggi avtomobil yangiliklarini to'g'ridan-to'g'ri elektron pochtangizga olish uchun Jalopnik axborot byulleteniga obuna bo'ling va bizni kuzatib boring yoki bizni Google'dagi afzal ko'rgan qidiruv tizimlaringizga qo'shing.

Jalopnik haqidagi asl maqolani o'qing.

Fikr qoldiring

Email manzilingiz chop etilmaydi. Majburiy bandlar * bilan belgilangan