В июле начнется уникальная экспедиция, цель которой – обследовать последние корабли легендарных полярных исследователей сэра Эрнеста Шеклтона и капитана Роберта Фалкона Скотта.
Корабли «Квест» и «Терра Нова» — последнее звено, связывающее Шеклтона и Скотта, которые в начале 1900-х годов соревновались в достижении Южного полюса, прежде чем каждый из них погиб во время экспедиции.
Теперь Океанографический институт Вудс-Хоул (WHOI) и Королевское канадское географическое общество (RCGS) проведут первое всестороннее визуальное обследование судов Quest и Terra Nova для создания цифровых двойников затонувших кораблей.
В ходе экспедиции на исследовательском судне «Атлантис» будет составлена карта затонувших кораблей и скоплений обломков вокруг их корпусов с использованием комбинации видеокамер высокого разрешения 5.2K и передовой канадской фотограмметрической технологии «Voyis».
«Квест» — это корабль британского исследователя ирландского происхождения Шеклтона, умершего в 1922 году.
Обломки судна были обнаружены в 2024 году, лежащими на киле на глубине 390 метров (1280 футов) в ледяной воде у побережья Лабрадора в Канаде, спустя 62 года после того, как оно пропало без вести.
Смерть Шеклтона на борту корабля в 1922 году ознаменовала конец того, что историки называют «героической эпохой» исследования Антарктиды.
«Открытие объекта Quest в 2024 году было лишь началом», — сказал Джон Гайгер, руководитель экспедиции и глава Королевской канадской геодезической службы.
«Терра Нова» , последний корабль Скотта, был впервые обнаружен Институтом океанологии Шмидта в 2012 году.
Скотт и вся его компания замерзли насмерть на обратном пути.
Судно затонуло у берегов Гренландии в 1943 году и было обнаружено с помощью современных эхолотов.
Ранее ни одно из судов не обследовалось с использованием технологии Voyis, которая позволит создать цифровые двойники затонувших кораблей.
«Объединив канадские и американские технологии, а также международную команду экспертов, мы задокументируем затонувшие корабли Quest и Terra Nova с беспрецедентной детализацией, создав исключительную летопись двух исторических кораблекрушений и поделившись этими важными историями со всем миром», — сказал г-н Гайгер.
«Используя передовые средства визуализации, дистанционно управляемые подводные аппараты и легендарный подводный аппарат «Алвин» , мы сможем увидеть и воссоздать два исторически значимых затонувших корабля и оживить истории двух великих исследователей», — сказал Дуайт Коулман, соруководитель экспедиции.
Подводный аппарат с экипажем « Алвин » стал первым подводным аппаратом, которому когда-либо удалось провести обследование «Титаника» .
«Храбрость и лидерские качества, проявленные этими двумя полярными героями, вдохновляли целые поколения исследователей на протяжении многих лет, и мы надеемся, что, задокументировав их последние корабли, мы тоже сможем вдохновить следующее поколение исследователей по всему миру», — сказал эксперт по кораблекрушениям Дэвид Мирнс, назвав экспедицию «возможностью, которая выпадает раз в поколение».