В Массачусетсе электромобили рассматриваются не просто как более экологичные автомобили. Штат все чаще воспринимает их как энергетические инструменты, которые могут помочь поддержать энергосистему.
Как сообщал журнал PV Magazine, власти готовятся расширить государственную программу виртуальных электростанций, чтобы некоторые жители в конечном итоге могли получать плату за отправку электроэнергии из батарей своих электромобилей обратно в сеть.
Что происходит?
Следующим шагом в реализации программы ConnectedSolutions в Массачусетсе станет разрешение на использование технологии «автомобиль-сеть» (V2G) в жилых домах, отмечает издание. Ранее программа использовалась только в небольших масштабах с участием школьных автобусов и некоторых коммерческих автомобилей, но это расширение позволит охватить более широкий круг обычных водителей.
Согласно журналу PV Magazine, компания ConnectedSolutions работает в трех штатах Новой Англии: Массачусетсе, Коннектикуте и Нью-Гэмпшире. В жилых домах она подключает такие устройства, как термостаты, водонагреватели и батареи, а в коммерческом секторе — специализированное промышленное оборудование.
В Массачусетсе уже насчитывается более 150 000 электромобилей. При среднем показателе 75 киловатт-часов на автомобиль это составляет чуть более 12 гигаватт-часов потенциального объема хранения энергии, что выгодно отличается от показателей по всему штату, которые, по данным Ассоциации предприятий солнечной энергетики, к июню 2026 года составляли чуть менее 1,6 гигаватт-часов.
Представитель программы сообщил изданию Electrek, что в первоначальный список моделей, имеющих право на участие, входят Ford F-150 Lightning, Nissan Leaf, Kia EV9, Polestar 3 и Volvo EX90.
Владельцы домов, участвующих в программе, будут получать выплаты по схеме, аналогичной существующей системе домашних аккумуляторных батарей. Как отмечает журнал PV Magazine, Mass Save указывает 275 долларов за каждый киловатт электроэнергии, вырабатываемый в среднем во время летних акций, что составляет примерно от 1375 до 2750 долларов для участников из числа частных домовладельцев.
Почему это важно?
Электромобиль, припаркованный дома в периоды интенсивного потребления электроэнергии, может помочь поддержать энергосистему, а также приносить сезонные платежи.
Что касается домашних аккумуляторных батарей, выплаты уже накопились. Предварительные данные, предоставленные администраторами программы Консультативному совету по энергоэффективности штата Массачусетс, показывают, что 5251 участник получил более 5,4 миллиона долларов в течение сезона 2025 года.
В Массачусетсе, по данным журнала PV Magazine, батареи ConnectedSolutions обеспечили примерно 40 мегаватт чистой экономии мощности в летний период 2025 года. Из этого объема 28,9 мегаватт пришлось на системы, установленные в жилых домах.
Издание отметило, что подобное снижение пиковых нагрузок имело значение во время аномальной жары в июне 2024 года, когда, по словам энергетических компаний, более масштабная виртуальная электростанция ConnectedSolutions снизила спрос на электроэнергию в сети Новой Англии более чем на 375 мегаватт.
Снижение пиковых нагрузок может повысить надежность энергоснабжения, уменьшить нагрузку в экстремальных погодных условиях и снизить потребность в самых дорогих источниках энергии. Стратегия использования электромобилей для поддержки энергосистемы уже применяется в других странах, например, в Дании.
Что делается?
Компания ConnectedSolutions также сотрудничает с программой Clean Peak Energy Standard штата Массачусетс, поэтому зарегистрированные батареи могут соответствовать требованиям обеих программ.
Согласно журналу PV Magazine, в период с 2025 по 2027 год программа планирует достичь мощности аккумуляторных батарей примерно в 125 мегаватт.
Издание добавило, что компания The Mobility House участвовала в установке двунаправленных зарядных устройств в домах, школьных автобусах, муниципальных и коммерческих объектах. В пилотном проекте будет использоваться платформа Edge DERMS от EnergyHub для координации диспетчеризации, а Sunrun уже предлагает услугу V2G владельцам Ford F-150 Lightning.
Если эта инициатива окажется успешной, водители в Массачусетсе вскоре смогут получать деньги не только за то, что не заезжают на заправку, но и за то, что помогают оплачивать счета за электроэнергию в самые жаркие дни лета.
Подпишитесь на бесплатные новостные рассылки TCD, чтобы получать полезные советы, дельные рекомендации и шанс выиграть 5000 долларов на улучшение вашего дома. Чтобы увидеть больше подобных историй, измените свои настройки Google здесь.