Dieselmotoren gelten als zuverlässiger als Benzinmotoren. Ein erheblicher Teil ihrer Störungen ist auf den Ausfall der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HPFP), dem wichtigsten Bauteil des Motors, zurückzuführen.
Warum es bei der Funktion der Kraftstoffeinspritzpumpe zu Problemen kommen kann:
- Das System ist aufgrund von Temperaturschwankungen oder Vibrationen während des Motorbetriebs drucklos geworden. Dies führt zu einer erhöhten Belastung der Einspritzpumpe, verkürzter Lebensdauer und weiteren Störungen. Um das Problem zu beheben, müssen die Dichtungskomponenten des Systems, wie beispielsweise die Dichtung der YaMZ-Einspritzpumpe, ausgetauscht werden.
- Verunreinigte oder verschlissene Kolben. Dies wird durch minderwertigen Kraftstoff verursacht, der Paraffin, Schwefel und Wasserpartikel enthalten kann. Diese Partikel verunreinigen die Kolben oder verursachen Korrosion. Dadurch läuft der Motor unrund und verbraucht mehr Kraftstoff als üblich. Außerdem wäscht Wasser das Schmiermittel ab, das die Motorkomponenten schützt, wodurch diese schneller verschleißen.
- Verunreinigungen des Kraftstofffilters. Dies erhöht wiederum die Belastung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe und verkürzt deren Lebensdauer.
- Lagerverschleiß ist ein unvermeidlicher Prozess, der mit der Zeit auftritt. Er führt zu einer Überhitzung der Lager und der damit in Kontakt kommenden Teile, wodurch deren Lebensdauer verkürzt wird.
- Ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr. Mögliche Ursachen sind verschmutzte Einspritzdüsen oder defekte Kolbenbaugruppen.
- Probleme mit dem Kühlsystem. Mögliche Ursachen sind Verstopfungen, der Ausfall einzelner Bauteile oder eine unzureichende Kühlmittel- bzw. Frostschutzmittelmenge. Dadurch überhitzt der Motor im Betrieb.
- Wasser drang in den Spalt zwischen Buchse und Kolben ein und führte zu deren Festfressen. Dies ist ein schwerwiegendes Problem, das eine Reihe weiterer Funktionsstörungen und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann.
- Die Rückholfeder des Kolbens ist gebrochen. In diesem Fall fällt die Einspritzpumpe entweder vollständig aus oder ihre Effizienz sinkt.
- Manchmal kann die Ursache von Funktionsstörungen ein Herstellungsfehler sein, beispielsweise das Vorhandensein von Rissen im Gehäuse der Kraftstoffeinspritzpumpe.
Bei ersten Anzeichen einer Fehlfunktion empfiehlt sich der Besuch einer Werkstatt. Dort wird mithilfe von Diagnosegeräten die Ursache des Problems ermittelt und es behoben. Rechtzeitige Diagnose und Reparatur sparen Ihnen langfristig Geld. Denn unentdeckte Probleme können zu erhöhtem Motorverschleiß oder anderen, schwerwiegenderen Schäden führen, die letztendlich teure und aufwendige Reparaturen nach sich ziehen können.