Біздің мақалаларымыздағы сілтемелер арқылы сатып алу жасаған кезде, Future және оның дистрибьюторлық серіктестері комиссия алуы мүмкін.
SpaceX компаниясы Starship кемесінің 13-ші сынақ рейсінің жоғарғы сатысын Үнді мұхитындағы құлаудан кейін жағаға қайтару жұмыстарын жүргізуде. Бұл компанияның 7 тамызда X платформасында жариялаған бейнежазбасынан алынған скриншот. | Дереккөз: SpaceX
Starship кемесінің екі апталық теңіз шытырман оқиғасы бақытты аяқталмайтын сияқты.
24 шілдеде SpaceX мегаракеті Оңтүстік Техастағы Starbase-тен көтеріліп, өзінің 13-ші сынақ ұшуын аяқтады. 13-ші рейс өте сәтті болды, әсіресе Starship-тің 52 метрлік жоғарғы сатысы, "Кеме" деп аталатын, жоспарланғандай Батыс Австралия жағалауындағы Үнді мұхитына құлады.
Тарихта алғаш рет Ship ғарыш кемесі аударылып, толқындарға соғылғаннан кейін де аман қалып, үйге оралғаннан кейін аман қалды. Ол әлі де бүтін күйінде, ал SpaceX оны мұқият қарау үшін Батыс Австралиядағы жағалауға сүйреп апаруда. Бірақ бұл ауқымды әрекеттің сәтті болуы екіталай, деп хабарлады бүгін (7 тамыз) SpaceX негізін қалаушы және бас директоры Илон Маск.
«Өкінішке орай, қалпына келтіру болжамы әлі үміт күттірмейді. Дегенмен, біз болашақ жаңартулар үшін жылу қалқанының маңызды бөліктері мен қозғалтқыштардың жақыннан түсірілген суреттерін ала алдық», - деп жазды Маск бүгін түстен кейін өзінің әлеуметтік желі платформасы X-те.
Ол шамамен бір сағат бұрын SpaceX-тің іздеу-құтқару жұмыстарының барысы туралы хабарлаған және оқиға орнын көрсететін екі фотосурет пен бейнежазбаны қамтитын жазбасына жауап берді.
SpaceX компаниясының мәлімдемесінде іздеу-құтқару тобы «52 метрлік ғарыш кемесін айлақ бағытына бағыттауға тырысқан кезде қиын жағдайлар мен теңіздегі толқындардың күшейіп келе жатқанын» айтты.
Starship – құрастырылған кезде биіктігі шамамен 124 метр (408 фут) болатын ең үлкен және ең қуатты зымыран. Оның екі сатысы да – Starship және Super Heavy – толығымен және тез қайта пайдалануға болатындай етіп жасалған, бұл SpaceX компаниясының пікірінше, ғарыштық ұшуда төңкеріс жасайды.
Жылдам қайта пайдалануды қамтамасыз етудің негізгі факторы - Starship жылу қалқаны, ол кемені Жер атмосферасы арқылы төмен түскен кезде қорғайды. Маск жылу қалқанын әзірлеуді Starship-тің ұшу жолындағы ең үлкен қиындық деп сипаттады, бірақ бұл мәселе қазір өткеннің еншісінде қалған шығар.
«Мен бұған қарсы болғым келмейді, бірақ жылу қалқанының мәселесі қазір шешілді деп ойлаймын», - деді Маск сейсенбіде (4 тамыз) SpaceX компаниясының алғашқы тоқсандық кірістері туралы қоңырауы кезінде.
Таңқаларлық емес, бұл әңгіме барысында Starship және Flight 13 туралы айтылды. Бұл мега-зымыран SpaceX компаниясының болашақтағы ауқымды жоспарларының маңызды элементі болып табылады, оған Жердің төменгі орбитасында миллион жасанды интеллект спутниктерінен тұратын шоқжұлдызды құру және басқару кіреді.
13-ші рейс бұрынғы Starship сынақ миссияларына ұқсас болды; бұл Мексика шығанағына Super Heavy қонуы және Үнді мұхитына Starship қонуы арқылы аяқталған суборбитальды ұшу болды.
Дегенмен, кеменің күтпеген жерден теңіз кемесіне айналуынан басқа, тағы бір маңызды оқиға болды: ғарышта болған кезінде жоғарғы саты SpaceX компаниясының келесі буын кеңжолақты спутнигінің үлкенірек нұсқасы болып табылатын 20 функционалды Starlink V3 спутнигін орбитаға ұшырды.
Бұл жер серіктері 24 шілдеде Жерге тез оралды, бірақ 13-ші ұшу болашақтың көрінісі болды. SpaceX шамамен 100 000 Starlink V3 жер серігінен тұратын шоқжұлдыз құруды жоспарлап отыр, және бұл желі Starship арқылы іске қосылады.