При совершении покупок по ссылкам в наших статьях компания Future и ее партнеры по распространению информации могут получать комиссию.
Компания SpaceX работает над доставкой верхней ступени 13-го испытательного полета Starship на берег с места приводнения в Индийском океане. Это скриншот из видео, опубликованного компанией на платформе X 7 августа. | Источник: SpaceX
Похоже, двухнедельное морское приключение Starship не закончится счастливым концом.
24 июля мегаракета SpaceX совершила свой 13-й испытательный полет, стартовав с базы Starbase в Южном Техасе. Полет 13 прошел довольно успешно, особенно для 52-метровой верхней ступени Starship, известной как Ship, которая, как и планировалось, приводнилась в Индийском океане у побережья Западной Австралии.
Впервые в истории корабль Ship пережил свое возвращение домой, оставшись целым и невредимым даже после опрокидывания и удара о волны. Он до сих пор цел, и SpaceX буксирует его к берегу в Западной Австралии, чтобы лучше рассмотреть. Но эта амбициозная попытка вряд ли увенчается успехом, заявил сегодня (7 августа) нам основатель и генеральный директор SpaceX Илон Маск.
«К сожалению, перспективы восстановления корабля пока не радужны. Тем не менее, нам удалось получить фотографии крупным планом критически важных участков теплозащитного экрана и двигателей для будущих модернизаций», — написал сегодня днем Маск в социальной сети X, принадлежащей ему.
Он отвечал на сообщение SpaceX, опубликованное примерно часом ранее, в котором сообщалось о ходе поисково-спасательных работ и были представлены две фотографии и видео, демонстрирующие происходящее.
В сообщении SpaceX говорится, что команда по поиску и спасению «преодолевает сложные условия и все более сильное волнение на море, пытаясь направить 52-метровый космический аппарат в порт».
Starship — самая большая и мощная ракета из когда-либо построенных, её высота в собранном виде составляет около 124 метров (408 футов). Обе её ступени — Starship и Super Heavy — спроектированы таким образом, чтобы их можно было полностью и быстро использовать повторно, что, по мнению SpaceX, произведёт революцию в космических полётах.
Ключевым фактором, обеспечивающим быстрое повторное использование, является теплозащитный экран Starship, который защищает аппарат во время его спуска через атмосферу Земли. Маск назвал разработку теплозащитного экрана, пожалуй, самой большой проблемой на пути Starship к эксплуатационным полетам, но, возможно, эта проблема уже осталась в прошлом.
«Не хочу сглазить, но думаю, что на данный момент проблему с теплозащитным экраном можно считать решенной», — сказал Маск во вторник (4 августа) во время первой в истории компании SpaceX конференции по итогам квартала.
Неудивительно, что в ходе этого разговора всплыли Starship и рейс 13. Эта мегаракета является ключевым элементом амбициозных планов SpaceX на будущее, которые включают в себя создание и эксплуатацию группировки из миллиона спутников с искусственным интеллектом на околоземной орбите.
Полет 13 был похож на предыдущие испытательные миссии Starship; это был суборбитальный полет, завершившийся приземлением Super Heavy в Мексиканском заливе и посадкой Starship в Индийском океане.
Однако, помимо неожиданного превращения корабля в морское судно, произошло еще одно важное событие: за время пребывания в космосе верхняя ступень вывела на орбиту 20 функциональных спутников Starlink V3, более крупную версию широкополосного космического аппарата SpaceX следующего поколения.
Эти спутники быстро вернулись на Землю 24 июля, но полет 13, тем не менее, был видением будущего. SpaceX планирует создать группировку из примерно 100 000 спутников Starlink V3, и эта сеть будет запущена с помощью Starship.