Hoje em dia, não faltam heróis animais, desde cães de serviço que cuidam de seus donos até aqueles que servem nas forças policiais, de bombeiros e militares ao redor do mundo. Muitos animais do passado foram heróis e, em sua época, até celebridades. Em alguns casos, eles se tornaram famosos graças à fama de seus donos. Em outros casos, seus próprios feitos lhes trouxeram fama.
frase latina Sic Transit Gloria Mundi, « "Assim passa a fama no mundo", às vezes parafraseado como "toda fama é passageira". Certamente, essa frase se aplica aos animais listados aqui, todos homenageados em vida, embora suas histórias sejam relativamente desconhecidas hoje em dia. Aqui estão dez animais memoráveis que foram aclamados como heróis em vida, e por quê.
10. Copenhague, o cavalo de corrida que se tornou um herói de guerra
Copenhagen era um garanhão meio Puro-Sangue Inglês, meio Árabe, e seu avô materno venceu o Derby de Epsom em 1793. Em 1811, Copenhagen iniciou uma carreira nas corridas, que obteve pouco sucesso e durou apenas duas temporadas. Em 1813, o garanhão de cinco anos foi enviado a Lisboa como parte de um lote de cavalos para uso de oficiais britânicos e, mais tarde naquele ano, foi comprado pelo Coronel Sir Alexander Gordon. Gordon comprou o cavalo para Sir Arthur Wellesley, comandante das forças britânicas durante a Guerra Peninsular contra Napoleão na Espanha.
Wellesley detinha então o título de Marquês de Wellington, visto que seu irmão Richard, também Marquês, manteve o nome da família em seu título. Wellington descobriu Copenhague Um cavalo excepcional em batalha e em movimento. Dizia-se que Copenhague jamais permitiria que alguém o montasse, e que de vez em quando ele até mesmo dava coices em Wellington. Conforme a fama de Wellington crescia, o mesmo acontecia com a de seu cavalo, e sua crina e cauda eram aparadas para que seus pelos pudessem ser usados em joias. Batalha de Waterloo Wellington permaneceu em Copenhague por 17 horas, e seus elogios ao cavalo contribuíram para aumentar sua fama.
Wellington continuou a cavalgar em Copenhague em desfiles da vitória e outros eventos até que o cavalo foi aposentado e levado para a propriedade do Duque em Strathfield Stay, onde desfrutou de bolos de açúcar e outras iguarias até sua morte aos 28 anos. O Duque o sepultou em Strathfield . Mais tarde, ele alegou não saber onde o cavalo estava enterrado. Anos depois, uma lápide foi erguida perto do local onde se acreditava que o animal estivesse sepultado. Ele foi imortalizado em estátuas equestres do Duque de Wellington e em muitas pinturas que retratam o Duque a cavalo em batalha.
9. Montauciel, a ovelha que voou em um balão de ar quente.
Os irmãos Montgolfier Joseph-Michel e Jacques-Étienne foram os primeiros a experimentar com balões de ar quente, embora acreditassem que era a fumaça, que eles acreditavam conter um gás chamado gás de Montgolfier, que fazia seus balões subirem. Em 1782, propuseram ao rei Luís XVI que utilizassem seus balões como meio de tomar de assalto a fortaleza britânica de Gibraltar. O rei concordou em permitir a demonstração, mas, na época, nenhuma criatura viva, além de pássaros, havia alcançado o que então consideravam as "camadas superiores da atmosfera" (cerca de 488 metros). Os irmãos propuseram lançar um galo, um pato e uma ovelha. Esta última foi escolhida porque acreditava-se que sua anatomia interna era semelhante à dos humanos. Os pássaros, que se esperava que não sofressem danos, serviram como grupo de controle no experimento.
Assim, em 19 de setembro de 1783, na presença do Rei Luís e da Rainha Maria Antonieta, bem como de Benjamin Franklin, a ovelha tornou-se a primeira mamífero que ascendeu aos céus Em um veículo construído pelo homem. Os irmãos batizaram a ovelha de Montauciel, que significa "elevar-se aos céus" em francês. Ela voou cerca de três quilômetros a uma altitude de aproximadamente 450 metros e pousou em segurança. Montauciel saiu ileso da experiência, e o rei concordou com novas demonstrações de voo, com os irmãos se revezando no comando do balão. Jacques-Étienne foi o primeiro, tornando-se a primeira pessoa a voar em um balão de ar quente.
Maria Antonieta estava apaixonada por Montauciel e, para ganhar ainda mais o favor de Sua Majestade (eles precisavam de dinheiro), seus irmãos lhe deram ovelhas. Ela o manteve nos jardins de Versalhes e, supostamente, alimentava com doces e outras guloseimas . Naquela época, era comum ver ovelhas nos jardins do palácio, pois elas pastavam enquanto aparavam a grama, então é provável que Montauciel tivesse muitas ovelhas.
8. Simon, o gato do navio HMS Ametista .
Durante séculos, os navios usaram gatos como mascotes para entreter as tripulações e, mais importante, ajudar no controle de roedores. Alguns se tornaram famosos, incluindo o Inafundável Sam, que supostamente sobreviveu ao naufrágio de três navios. Simon, o gato do navio HMS Ametista No final da década de 1940, ele recebeu a Medalha Dickin por seu heroísmo a bordo do navio durante sua missão na China durante a Guerra Civil Chinesa. Ele foi enviado a Nanquim para proteger a embaixada britânica dos comunistas., «"Ametista"» foi alvo de críticas em 20 de abril. Em 1949, enquanto ainda navegava pelo rio Yangtzé, cerca de 22 membros de sua tripulação morreram e vários outros ficaram feridos, incluindo Simon, em estado tão grave que ele não sobreviveu.
Simon sofreu lacerações e várias queimaduras, mas depois que a tripulação recebeu tratamento, ele foi cuidado pela equipe médica do navio. Ele acabou retornando ao serviço, ajudando a combater o crescente problema de roedores a bordo. De 30 de abril a julho. «"Ametista"» Ele não podia partir para Hong Kong sem ser alvejado por armas comunistas. Meses de negociações para libertar o navio provaram ser infrutíferos. A permanência prolongada no rio levou a uma maior infestação de roedores, ameaçando os suprimentos de alimentos já escassos. Assim que recuperou a saúde, Simon manteve-se ocupado. Finalmente, em 30 de julho, «"Ametista"» Escaparam sob a proteção da escuridão, iludiram as baterias comunistas e retornaram a Hong Kong. Lá A história de Simon veio à tona. para o mundo.
O capitão do navio, Tenente Bernard Skinner, foi morto no ataque. Em 21 de abril, o Capitão-Tenente John Kerans chegou da Embaixada Britânica e assumiu o comando do navio durante o ataque e a fuga. Kerans não gostava do gato quando embarcou. Simon mudou de ideia. Ele recomendou Simon para Medalhas Dickin, Quando a premiação foi confirmada em agosto, a equipe fez para Simon uma coleira nas cores da fita da medalha. Ele estava oficialmente programado para receber a medalha em 11 de dezembro, após cumprir a quarentena ao chegar ao Reino Unido em novembro. Infelizmente, Simon faleceu de enterite no final de novembro. Ele recebeu um funeral naval completo e foi enterrado no cemitério da PDSA (Dispensário Popular para Animais Doentes) em Ilford. Até hoje, Simon é o único gato a ter recebido a Medalha Dickin, muitas vezes chamada de Cruz Vitória para animais de serviço.
7. Sobreviventes comanches da Última Resistência de Custer«
Comanche era um cavalo castrado de raça mista com 1,52 m de altura, comprado pelo Exército dos EUA em 1868 para ser usado como montaria de cavalaria. O Capitão Miles Keogh encontrou o cavalo em Fort Leavenworth, Kansas. e a comprou do exército para servir como sua montaria pessoal. . Kio serviu na 7ª cavalaria Regimento, uma unidade recém-formada comandada pelo Tenente-Coronel George Armstrong Custer. Keogh estava montado em um Comanche quando cavalgou com Custer na Batalha de Little Big Horn, em junho de 1876. Quando os corpos dos homens de Custer foram descobertos pelas tropas sob o comando do General Alfred Terry, encontraram um cavalo gravemente ferido no campo de batalha dois dias depois. Os Comanches foram levados para Fort Lincoln, tratados e retirados de combate.
Sua ordem de aposentadoria declarava que Comanche "não cavalgaria com ninguém sob nenhuma circunstância, nem seria obrigado a realizar qualquer trabalho". Comanche foi utilizado em formações formais de cavalaria regimental, selado, com freio e vestido com trajes de luto pelo resto da vida. Ele viveu até os 29 anos, segundo estimativas de sua idade na época de sua compra pelo Exército em 1868. Após sua morte, foi sepultado com todas as honras militares, embora seu cavalo não tenha sido enterrado. .
Em vez disso, ele foi enviado para a Universidade do Kansas, e taxidermistas preservaram seu corpo para exibição. Ele ainda está lá.vitrine de vidro com temperatura e umidade controladas No Museu de História Natural da Universidade do Kansas, Comanche é frequentemente citado como o único membro do exército americano de Custer a sobreviver à Batalha de Little Bighorn e o único cavalo de cavalaria a sobreviver à batalha. Nenhuma das duas afirmações é verdadeira, embora seja verdade que ele seja o único veterano da batalha atualmente, por assim dizer.
6. Antis, o pastor alemão que ajudou a bombardear a Alemanha
O piloto da Força Aérea Checoslovaca, Václav Bozdech, fugiu de seu país natal para a Polônia quando Hitler anexou os Sudetos em 1938. Da Polônia, ele seguiu para a França, onde serviu na Força Aérea Francesa até que ficou evidente que a França estava prestes a cair nas mãos dos alemães em 1940. Enquanto estava lá, ele encontrou ou comprou um filhote de Pastor Alemão ( suas histórias posteriores variam ). Ele transportou o filhote para o Reino Unido , quando fugiu para este país, burlando as leis de quarentena britânicas. Ele se juntou à Força Aérea Real (RAF) e o cachorro se juntou a ele, vivendo na base. Bozdec, designado para pilotar um bombardeiro Wellington, estava em um voo quando descobriu que o cachorro estava "escondido" no avião. Após a missão, a tripulação atribuiu ao cachorro, a quem seu dono chamou de Antis, a sorte que lhes trouxe.
Assim, apesar de ser contra as regras, Antis passou a fazer parte da tripulação, geralmente composta por seis pessoas. No caso do Wellington de Bozdek, foi... Havia seis pessoas e um cachorro. Antis realizou 30 missões durante a guerra antes que suas práticas ilegais fossem descobertas. Após a guerra, ele retornou à Tchecoslováquia com seu mestre. Quando a União Soviética deixou claro que a Tchecoslováquia se tornaria um estado fantoche comunista, Bozdeč fugiu novamente, deixando para trás sua esposa e filho, mas levando consigo seu cachorro, que o ajudou a escapar da polícia secreta soviética e tcheca e dos guardas de fronteira, cruzando a fronteira para a Alemanha Ocidental. De lá, ele viajou novamente para a Inglaterra com Antis. Ele nunca mais retornou à Tchecoslováquia.
Após a guerra, a história tornou-se amplamente conhecida. Pastor alemão voando com os bombardeiros A Alemanha, incluindo o fato de Antis ter sido ferido duas vezes por estilhaços de artilharia antiaérea. Antis foi recomendado para a Medalha Dickin, que o Marechal de Campo Archibald Wavell lhe afixou na gola em 1949.
5. Enos, o único chimpanzé (até agora) orbitando a Terra.
Enos não é tão famoso quanto Ham, o primeiro chimpanzé a voar para o espaço. e retornou à Terra. O voo de Ham foi suborbital e durou apenas cerca de quinze minutos. Como seu voo foi mais longo, Enos precisou de um treinamento mais extenso do que Ham e ficou exposto à ausência de gravidade por um período maior. O voo de Enos não foi isento de problemas e, após apenas duas das três órbitas planejadas, a NASA abortou a missão, embora o chimpanzé tenha retornado em segurança à Terra e sido resgatado.
Assim como Ham, Enos foi treinado para pressionar alavancas em resposta a padrões de luz e recebia um pequeno choque elétrico nos pés caso não respondesse corretamente ou não respondesse de forma alguma. Durante o voo, Enos às vezes respondia corretamente, apenas para receber um choque devido a uma falha no sistema. Um chimpanzé ocasionalmente frustrado Ele pressionou várias combinações de alavancas, apenas para receber mais choques. No total, Enos recebeu 78 choques durante o voo, quase todos devido a falhas no sistema. Sua cápsula também superaqueceu, aumentando seu desconforto. Finalmente, a NASA decidiu abatê-lo prematuramente.
Os problemas de Enos não haviam terminado. Sua cápsula caiu no mar muito longe de onde os controladores da Terra esperavam, e Enos foi forçado a esperar no oceano revolto enquanto a frota o seguia. Durante a espera (por mais de três horas), Enos rasgou seu traje espacial e destruiu seus biossensores, bem como seu cateter urinário, com uma expressão compreensível de repulsa. Enos morreu de disenteria menos de um ano depois. Após o voo espacial, a NASA informou oficialmente aos jornais e outros meios de comunicação que foi um sucesso.
4. Sargento Reckless, Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA
Sergeant Reckless é uma égua coreana de linhagem mongol, comprada pelos fuzileiros navais dos EUA de um tratador sul-coreano em um hipódromo. em Seul, em 1952 . Os fuzileiros navais pretendiam usá-lo como veículo de carga para um pelotão de atiradores com metralhadoras sem recuo de 5 mm. ir Regimento de Fuzileiros Navais. A égua tinha permissão para vagar livremente pelo acampamento e ficou conhecida por sua disposição em comer quase tudo que lhe era oferecido. Junto com seus companheiros fuzileiros navais, ela também aprendeu a beber Coca-Cola e a cerveja fornecida pelos soldados. Ela também demonstrou inteligência excepcional.
A sargento Bezrassudny aprendeu o trajeto da linha de frente até os depósitos de suprimentos em apenas uma ou duas viagens com seu instrutor. Depois, ela fazia o percurso sozinha, liberando seu instrutor para outras tarefas. Em um dia de intensos combates, ela... O sargento Reckless realizou 51 voos solo. , Ela reabastecia os fuzileiros navais na linha de frente. Frequentemente, transportava os feridos na viagem de volta. Recebeu duas medalhas Coração Púrpura após ser ferida duas vezes durante a guerra e, posteriormente, foi condecorada com a Medalha de Boa Conduta. Também recebeu a Medalha Dickin, a Menção Honrosa da Unidade da Marinha e inúmeras outras condecorações.
Após a guerra, ela permaneceu no Corpo de Fuzileiros Navais, passando a maior parte do tempo em Camp Pendleton, onde frequentemente comia seus próprios cobertores — uma tendência que também demonstrou na Coreia. Reckless se aposentou do Corpo de Fuzileiros Navais em 1960 e, em vez de receber os benefícios da aposentadoria, aceitou alojamento e alimentação gratuitos. Durante sua carreira, poucos fuzileiros navais tiveram permissão para montá-la, embora fez lendário puxador de peito dos fuzileiros navais , E mais tarde, o potro que ela gerou foi batizado de Chesty em sua homenagem. A Sargento Reckless morreu em 1968. Ela é homenageada por diversos monumentos nos Estados Unidos e na Coreia do Sul., e também na tradição do Corpo de Fuzileiros Navais. .
3. Kaiser, o prisioneiro de guerra que passou mais tempo detido na história americana.
O Kaiser era pombo-correio alemão, Capturado pelos americanos no final da Primeira Guerra Mundial, o pássaro, batizado de Kaiser por seus captores americanos, foi levado para os Estados Unidos após o término da guerra. Depois de ser usado para fins publicitários por um tempo, Kaiser recebeu uma função provavelmente nunca antes ou depois oferecida a um prisioneiro de guerra. Ele foi enviado para o Centro de Comunicações de Pombos em Fort Monmouth, Nova Jersey.
Ao Kaiser designado para servir como pombo reprodutor . Apesar da natureza árdua de suas funções, Kaiser as cumpria com entusiasmo. Após a entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial, Kaiser serviu no Campo Crowder, no Missouri. Nessa época, ele já tinha inúmeros descendentes que serviram em todas as frentes de batalha onde as tropas americanas lutaram durante a guerra. Durante a guerra, Kaiser, que morava com sua namorada, Lady Belle, desfrutava de um pombal privativo, que o Exército, atenciosamente, equipou com um aquecedor para as noites frias do Missouri. Mais de 75 pombos nascidos de Kaiser foram adotados pelo Corpo de Sinais durante a Segunda Guerra Mundial, demonstrando que ele levava suas funções a sério, apesar de sua ascendência alemã.
Kaiser morreu em 31 de outubro de 1949. É praticamente impossível determinar o número de pombos que seus descendentes produziram para o Exército dos EUA. Este último desativou o serviço de pombos-correio no final da década de 1950. Mas seu desempenho heroico das próprias funções Seu serviço durante a Segunda Guerra Mundial levou à sua preservação no Instituto Smithsonian, juntamente com outros pombos-correio heróis de sua época. Ele devia adorar seu trabalho, pois é o pombo-correio mais longevo de que se tem registro, tendo vivido por mais de 33 anos. Ele também foi o prisioneiro de guerra americano que passou mais tempo em cativeiro na história do país.
2. Judy, a única cadela capturada durante a Segunda Guerra Mundial.
Judy era a mascote do navio a bordo do HMS. Gafanhoto , Quando este navio tentou deixar Singapura no início da Guerra do Pacífico, em 1942, foi afundado a caminho das Índias Orientais Holandesas. Os sobreviventes, incluindo Judy, tentaram escapar por terra, mas foram capturados pelos japoneses e aprisionados em Medan. Lá, o prisioneiro de guerra britânico Frank Williams convenceu o comandante japonês a tratar Judy, uma cadela de raça pura, como uma gata. apontador, como no caso de um prisioneiro de guerra. Milagrosamente, o comandante concordou, e Judy tornou-se a única cadela registrada como prisioneira de guerra durante a Segunda Guerra Mundial. Como outros prisioneiros britânicos, Judy suportou chutes e espancamentos dos guardas japoneses, mas sobreviveu.
Aparentemente, Judy entrava e saía do campo à vontade, tendo dado à luz duas ninhadas de filhotes durante seu encarceramento. Em 1944, Williams e outros 700 prisioneiros foram transportados de navio para Singapura. Williams contrabandeou Judy a bordo. Quando o navio foi torpedeado por um submarino britânico, Williams e Judy sobreviveram. , mas ficaram separadas por um tempo. Em 1945, Judy começou a se comportar de forma mais agressiva com os japoneses, e eles decidiram atirar na cadela. Judy escapou do campo para a selva e só retornou depois que os guardas japoneses foram embora.
Após a guerra, Frank Williams transferiu Judy para um navio de transporte de tropas com destino a Liverpool. Depois que este usou a publicidade para arrecadar fundos para pagar as taxas de quarentena, Judy foi colocada em quarentena e finalmente entregue a Frank no Reino Unido em abril de 1946. Ela se tornou uma celebridade, conheceu o ator David Niven e foi homenageada em diversas cidades do Reino Unido. Em seguida, viajou com Frank para a África Oriental. Lá, descobriu-se que ela tinha um tumor, que foi removido cirurgicamente, mas a infecção se mostrou muito grave. Em 1950, ela foi submetida à eutanásia. Em maio de 1946 Judy foi agraciada com a Medalha Dickin. «"Por sua excepcional coragem e resistência nos campos de prisioneiros de guerra japoneses...".
1. Rin Tin Tin, um dos primeiros heróis de ação internacionais
O Rin Tin Tin original era um filhote recém-nascido quando... encontrado por um soldado americano na França Durante a Primeira Guerra Mundial, um soldado, o cabo Lee Duncan, encontrou cinco filhotes e sua mãe. Os filhotes eram tão jovens que seus olhos ainda não haviam aberto. A mãe estava extremamente magra. Depois de cuidar dela até que se recuperasse e desmamar os filhotes, Duncan ficou com um filhote de cada sexo. Deu ao macho o nome de Rin Tin Tin, à fêmea de Rinty e à sua irmã de Nanette. Ele contrabandeou os dois filhotes para um navio, que o levou de volta aos Estados Unidos. Nanette contrabandeou um filhote de Pastor Alemão e Duncan a substituiu por outro filhote em Nova Jersey, antes de viajar de trem pelos Estados Unidos até a Califórnia.
Duncan treinou os dois cães pessoalmente. Em 1922, Rin Tin Tin fez sua estreia no cinema interpretando um lobo no filme mudo "« O Homem do Rio do Inferno »No ano seguinte, ele estrelou o filme. «Onde o Norte Começa» . Rin Tin Tin tornou-se uma figura de destaque nos filmes de ação para o cinema, popularizando a então pouco conhecida raça Pastor Alemão nos Estados Unidos. Como os filmes não tinham diálogos e podiam ser exibidos no exterior simplesmente alterando os créditos para o idioma apropriado, Rin Tin Tin tornou-se um astro global, popular nos cinco continentes habitados.
Ele havia acabado de decidir fazer filmes sonoros quando morreu em 1932, aos 13 ou 14 anos, dependendo da fonte. As redes de rádio interromperam sua programação para anunciar a notícia. Obituários e avaliações Apareceu em jornais e revistas nacionais. Na época de sua morte, seus filhos e netos o interpretavam nas telas. Ele foi enterrado no quintal da casa de Duncan em Los Angeles e, posteriormente, transferido para o Cemitério dos Cães (Cemetière des Chiens) em Paris, França, seu país natal. Seus descendentes continuam a interpretá-lo, usando seu nome, até hoje.