ImGist - Men mohiyatman

Izsiz g'oyib bo'lgan 7 ta kema

Sirli g'oyib bo'lishda dahshatli jozibali narsa bor va bizning ulkan okeanlarimiz g'oyib bo'lish uchun cheksiz makonni taqdim etadi. Bu kemalarning ko'pchiligining asl taqdiri hech qachon noma'lum bo'ladi, ammo bo'ronlar, qaroqchilik, qo'zg'olon, tasodifiy bombardimon va hatto ulkan kalmar hujumi sabab bo'lishi mumkin deb taxmin qilinadi. Quyida izsiz g'oyib bo'lgan yettita kema keltirilgan.

1. "Vatanparvar"« (Teodosiya Burr Alston g'oyib bo'lgan shxuner)

Teodosiya Burr Alston (1783–1813) amerikalik siyosatchi va Qo'shma Shtatlarning uchinchi vitse-prezidenti Aaron Burrning qizi edi. Teodosiya imtiyozli tarbiya va yaxshi ma'lumotga ega edi va 1801-yilda u keyinchalik Janubiy Karolina gubernatori bo'lgan badavlat yer egasi Jozef Alstonga turmushga chiqdi.

Afsuski, 1812-yilda Feodosiya yagona o'g'lini isitma tufayli yo'qotdi va u qayg'udan kasal bo'lib qoldi. Manzarani o'zgartirishni istab, u shxunerga o'tirdi. «"Vatanparvar"» 1812-yil Yangi yil arafasida otasini ko'rish uchun Janubiy Karolinaga, Nyu-Yorkka jo'nab ketdi. Kema dokdan chiqib, shimolga suzib ketdi, ammo bundan keyin nima bo'lganligi sirligicha qolmoqda. U hech qachon Nyu-Yorkka yetib bormagan va kema yoki ekipajning izlari hech qachon topilmagan.

Feodosiyaning taqdiri atrofida bir qator nazariyalar va afsonalar paydo bo'ldi: ba'zilari kema qaroqchilar tomonidan hujumga uchraganini va taxtada yurishga majbur bo'lganini da'vo qilsa, boshqalari esa "« Vatanparvar"» 1812-yilgi urushda qo'lga tushib, tasodifan dushman kemasi tomonidan cho'kib ketgan. Ehtimol, eng g'alati hikoya Karankava boshlig'i tomonidan ilgari surilgan hikoyadir, u kema halokatidan keyin qirg'oqqa tashlangan ayolni qutqarganini va u o'lishidan oldin unga ismi o'yilgan medalyonini berganini da'vo qilgan. Feodosiya . Hikoya qanday bo'lishidan qat'i nazar, 200 yildan ko'proq vaqt o'tgach, biz hech qachon asl taqdirni bilmasligimiz mumkin. Vatanparvar va Teodosiya Burr Alston.

2. "Qirollik savdogari"« (Angliya qirg'oqlari yaqinida cho'kib ketgan Ispaniya xazina galleoni)

Qirollik savdogariga Kema kapitan Jon Limbrey qo'mondonligi ostida Yangi Dunyodan Ispaniyaga xazinalarni tashish uchun topshirilgan edi. 1641-yilda kemaga 100 000 funt oltin, 400 ta Meksika kumushi va juda ko'p miqdordagi qimmatbaho toshlar yuklangan. Kema Angliya suvlariga kirganida, ob-havo yomonlashdi; afsuski, kemadagi nasoslar buzilib qoldi va u suvni tortib ola boshladi. Qirollik savdogari singlisi kemasi bilan birga suzib ketdi Dover savdogari , kapitan va ekipajga yordamga kelgan. Biroq, yukni qutqarib qolishning iloji bo'lmadi va kema to'lqinlar ostida, Land's End qirg'og'ida g'oyib bo'ldi.

Albatta, bunday qimmatbaho yuk bilan son-sanoqsiz odamlar cho'kib ketgan kemani topishga harakat qilishdi va bu kema "Dengizning El Doradosi" nomi bilan mashhur bo'ldi. 2007-yilda Odyssey Marine Exploration kema halokatini topgan bo'lishi mumkin deb ishonilgan edi. Qirollik savdogari Britaniyaning janubi-g'arbiy chekkasidagi joydan 500 000 ta oltin va kumush tangalarni qutqarib qolgandan so'ng, keyinchalik bu Ispaniya kemasidan olingan xazina ekanligi aniqlandi. 2019-yilda bir baliqchi kema langari bo'lishi mumkin bo'lgan narsani topdi, ammo hozircha tasavvur qilib bo'lmaydigan boylik. Qirollik savdogari hali ham kashf etilishini kutmoqdalar.

3. "USS Cyclops"« (Bermuda uchburchagida yonilg'i kemasi yo'qoldi)

USS Sikloplar 1910-yillarda AQSh dengiz floti uchun ko'mir va boshqa foydali materiallarni tashish vazifasi yuklatilgan ulkan po'lat korpusli yoqilg'i kemasi edi. Uning so'nggi safarida «"Sikloplar"» Rio-de-Janeyrodan 10 800 tonna marganets rudasi va bortida 300 dan ortiq odam bilan jo'nab ketdi.

1918-yil 4-martda kema oxirgi marta Barbadosdan jo'nab ketayotganida, biz hozirda ba'zan Bermud uchburchagi deb ataydigan joyga ketayotganida ko'rilgan. Kema izsiz g'oyib bo'lganga o'xshaydi va bu voqea ayniqsa sirli deb hisoblangan, chunki hech qanday favqulodda vaziyatlar haqida signal berilmagan va mintaqada yomon ob-havo haqida xabar berilmagan. Kema nemislar tomonidan cho'ktirilgani, ulkan kalmar yoki ahtapot hujumiga uchraganligi yoki zo'ravon qo'zg'olon qurboni bo'lganligi haqidagi nazariyalar paydo bo'la boshladi (ba'zilari boshqalariga qaraganda ixtirochiroq). Kema keng ko'lamli qidiruv ishlari boshlandi. «Sikloplar» , bir nechta qayiq va samolyotlar bu hududni vayronalar yoki omon qolganlarni qidirish uchun qidirayotgan edi, ammo ulkan kemadan hech kim boshqa ko'rinmadi.

4. "Jodugarlik"« (Mayami qirg'og'ida g'oyib bo'lgan yaxta)

1967-yil 22-dekabrda tajribali yaxtmen Den Burak va uning do'sti, ota Patrik Xorgan 23 futlik hashamatli yaxtada suzib ketishdi. Jodugarlik . Mayami qirg'og'ida bayram chiroqlarini ko'rish uchun. Afsuski, atigi bir mil yurgandan so'ng, juftlik yaxta biror narsaga urilgandek tuyulganida muammoga duch keldi.

Burak xotirjamlik bilan Mayami sohil qo'riqlash xizmatiga qo'ng'iroq qilib, muammo haqida xabar berdi va yordam so'radi. Qo'ng'iroqqa javob bergan ofitser keyinchalik Burakning xavotirlanmagan ko'rinishini aytdi — ehtimol, yaxta kemani cho'ktirib bo'lmaydigan qilib qo'yish uchun mo'ljallangan maxsus suzish moslamasi bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Sohil qo'riqlash xizmati qo'ng'iroqdan atigi 19 daqiqa o'tgach voqea joyiga yetib keldi va katta yaxtaning izini, vayronalarni va Burak yoki Xorganning izini topib hayron bo'ldi. Keyingi olti kun ichida yuzlab kvadrat mil okean razvedkasi o'tkazildi, ammo hech narsa topilmadi. «"Jodugarlik"» Bermud uchburchagida sirli ravishda yo'qolgan yana bir kema sifatida topildi.

5. Andrea Geyl« (Mukammal bo'ronda yo'qolgan baliq ovlash kemasi)

Andrea Geyl Shimoliy Atlantikada qilich baliqlarini ovlaydigan 72 fut uzunlikdagi layner edi. 1991-yil sentabr oyida kema boshqa bir nechta baliq ovlash kemalari bilan birga mavsumning so'nggi baliq ovlash sessiyasi uchun Massachusets shtatining Gloster shahridan jo'nab ketdi. Oktyabr oyiga kelib «Andrea Geyl» va uning olti kishilik ekipaji allaqachon Nyufaundlend qirg'oqlari yaqinida bo'lganida, dahshatli ob-havo frontlarining birlashishi "mukammal bo'ron" deb nomlangan narsani yaratish uchun til biriktirdi. Kuchli shamollar 100 fut balandlikdagi to'lqinlarni ko'tardi va ularning yo'lida ushlangan har qanday kema to'lqinlar ostida qolib, bir necha bor ag'darilib ketdi.

Yangi Angliya va Kanada qirg'oqlariga dahshatli bo'ron keldi va bo'ronning eng yomoni o'tib ketganidan keyin «Andrea Geyl» Portga qaytishning iloji bo'lmaganligi sababli, kemani qidirish uchun bir nechta qutqaruv missiyalari boshlandi, ammo hech narsa topilmadi. Bo'ron va xayoliy taqdir haqidagi hikoya «Andrea Geyl» va uning buyruqlari keyinchalik kitobda aytilgan «Mukammal bo'ron» Sebastian Junger, shuningdek, shu nomdagi Gollivud filmida.

6. "USS Porpoise"« (Tinch okeanida yo'qolgan tadqiqot brigadasi)

USS Dengiz delfinlari 19-asrda tadqiqot va tadqiqot missiyalarida ishtirok etgan brigada bo'lib, 1838-yilda Antarktidaning mavjudligini tasdiqlagan va keyinchalik dunyo bo'ylab sayohat qilgan sayohatda ishtirok etgan. 1854-yilda kema Janubiy dengiz orollarini tadqiq qilish uchun Gonkongdan 69 kishi bilan jo'nab ketdi. Xitoy va Tayvan o'rtasida biron bir joyda kema zich tumanga duch keldi va o'zining singlisi kemasi - samolyot tashuvchi kemadan ajralib qoldi.« Vinsennes, va boshqa hech qachon ko'rinmadi. Ko'plab kemalar baxtsiz brigadani bir yildan ortiq vaqt davomida qidirdilar, ammo hech qanday iz topa olmadilar. Uning tayfun paytida halokatga uchraganligi va barcha qo'llarning yo'qolganligi taxmin qilinmoqda.

7. HMS Sappho« (Avstraliya qirg'oqlari yaqinida g'oyib bo'lgan Britaniya kemasi)

Uning 20 yillik faoliyati davomida Qirollik dengiz floti HMS kemasini boshqargan. Sapfo U G'arbiy Afrika qirg'oqlarida qul savdosini bostirish uchun ishlatilgan. U bir nechta qul kemalarini ushlab, yuzlab odamlarni ozod qilgan.

1857-yilda, xatolik tufayli Amerika kemasini ta'qib qilib, unga o'tirgandan so'ng - bu voqea Amerika va Buyuk Britaniya o'rtasida diplomatik inqirozga sabab bo'lgan - kema Avstraliyaga jo'natildi.« Sapfo"» Kema Keyptaunga hech qanday muammosiz yetib bordi va keyin Bass bo'g'oziga yo'l oldi, u yerda oxirgi marta 1878-yil 18-fevralda o'tib ketayotgan brigada tomonidan ko'rilgan. Bu hududda yomon ob-havo haqida xabar berilgan va kuchli shamollar kemani yondirib, cho'kishiga sabab bo'lgan deb taxmin qilingan. 147 ekipaj a'zosining izi topilmadi, ammo kapitan Fairfax Moresby qandaydir yo'l bilan halokatdan qochib, Avstraliya qirg'oqlari yaqinidagi orolga yetib kelgani va u yerda aqldan ozganligi aytilgani haqida mish-mishlar tarqaldi.

Va shuningdek «SS Baychimo»

Lekin u "izsiz yo'qolib ketmadi" — u taxmin qilingan o'limdan keyin bir necha bor ko'rindi. Biroq, u 1969-yildan beri rasman bedarak yo'qolgan deb hisoblangan.

SS Baychimo Kema Germaniya savdo kemasi sifatida faoliyatini boshlagan va keyinchalik Birinchi jahon urushidan keyin reparatsiyalarning bir qismi sifatida Britaniyaga topshirilgan. Baychimo Gudson's Bay kompaniyasi tasarrufiga o'tdi va mahalliy inuit qabilalari bilan savdo qilish uchun Atlantika okeani orqali Shotlandiyadan Kanadagacha ko'plab sayohatlarni amalga oshirdi. 1931-yilda, mo'ynali buyumlar yuki bilan Vankuverga ketayotganda, «Baychimo» Kema uni o'rab olgan muz parchalari qurboniga aylandi va uni muzdek quchoqqa ilintirib oldi. Ekipaj halokatga uchragan kemadan qochib, muz parchalari ustidan xavfsiz joyga yugurdi, ammo bir necha kundan keyin ba'zilari kema va uning qimmatbaho yuklarini qutqarish uchun qaytib kelishdi.

Bir oydan ortiq davom etgan xavfli ob-havo sharoitidan so'ng, titroq lagerda kuchli qor bo'roni ko'tarildi va qolgan ekipaj kemani ko'zdan qochirdi va bo'ron pasayguncha, "« Baychimo"» g'oyib bo'ldi. Ekipaj uning izsiz cho'kib ketgan deb taxmin qildi.

Ammo bir hafta o'tgach, kemani inuit ovchisi ko'rib qoldi va ekipaj iloji boricha ko'proq yukni qutqarish uchun qaytib bortga yugurdi. Kapitan kema juda qattiq shikastlangan va dengizga chiqishga yaroqli emas deb qaror qildi va tez orada parchalanib ketadi deb o'ylab, uni tark etdi.

U qanchalik adashgan edi: ko'p yillar davomida «Baychimo» Kema bir necha bor ko'rindi, ba'zan tezda muzga tushib qoldi, ba'zan esa Arktika suvlarida arvoh kabi suzib yurdi. Oxirgi tasdiqlangan ko'rish 1969-yilda bo'lib o'tdi - bu uning taqdirga tashlab qo'yilganidan 37 yil o'tgach hayratlanarli edi.

Fikr qoldiring

Email manzilingiz chop etilmaydi. Majburiy bandlar * bilan belgilangan