У загадкавым знікненні ёсць нешта агідна зачаравальнае, і нашы бязмежныя акіяны прапануюць, здавалася б, бясконцую прастору, у якой можна знікнуць. Сапраўдны лёс многіх з гэтых караблёў ніколі не будзе вядомы, але мяркуецца, што прычынай іх знікнення могуць быць штармы, пірацтва, мяцеж, выпадковае бамбаванне і нават напад гіганцкага кальмара. Ніжэй прадстаўлены сем караблёў, якія бясследна зніклі.
1. "Патрыёт"« (шхуна, на якой знікла Феадосія Бер Алстон)
Феадосія Бэр Алстан (1783—1813) — дачка амерыканскага палітыка і трэцяга віцэ-прэзідэнта ЗША Аарона Бэра. У Феадосіі было прывілеяванае выхаванне і добрую адукацыю, і ў 1801 годзе яна выйшла замуж за багатага землеўладальніка Джозэфа Алстана, які пасля стаў губернатарам Паўднёвай Караліны.
Нажаль, у 1812 году Феадосія страціла адзінага сына ад ліхаманкі, і яна захварэла ад гора. Страціўшы надзею змяніць абстаноўку, яна села на шхуну «"Патрыёт"» у Паўднёвай Караліне, каб наведаць свайго бацьку ў Нью-Ёрку напярэдадні Новага 1812 года. Карабель выйшаў з дока і паплыў на поўнач, але што адбылося пасля гэтага, застаецца загадкай. Ён так і не прыбыў у Нью-Ёрк, і ніякіх слядоў карабля ці экіпажа знойдзена не было.
Вакол лёсу "Хвядосы" ўзнік шэраг тэорый і легенд: адны сцвярджаюць, што карабель падвергся нападу піратаў і быў вымушаны хадзіць па дошцы, а іншыя мяркуюць, што.« Патрыёт» трапіў у вайну 1812 года і быў затоплены. выпадкова варожым караблём. Магчыма, найбольш мудрагелістай з'яўляецца гісторыя, вылучаная правадыром Каранкавы, які сцвярджаў, што ён выратаваў жанчыну, выкінутую на бераг пасля караблекрушэння, і што перад смерцю яна падарыла яму свой медальён з выгравіраваным на ім імем Феадосія . . Якая б ні была гісторыя, цалкам верагодна, што больш чым праз 200 гадоў мы ніколі не даведаемся сапраўдны лёс Патрыёта і Хвядосы Бер Алстон.
2. "Merchant Royal"« (іспанскі галеон са скарбамі, які затануў у берагоў Англіі)
Каралеўскаму купцу было даручана даставіць скарбы з Новага Света ў Іспанію пад камандаваннем капітана Джона Лімбры. У 1641 годзе на карабель было загружана 100 000 фунтаў золата, 400 зліткаў мексіканскага срэбра і вялізная колькасць каштоўных камянёў. Калі карабель увайшоў у ангельскія воды, надвор'е сапсавалася; Нажаль, помпы на борце карабля зламаліся, і ён пачаў набіраць ваду. Merchant Royal плыў у тандэме са сваім роднасным караблём Dover Merchant , які прыйшоў на дапамогу капітану і камандзе. Груз, аднак, выратаваць не ўдалося, і карабель схаваўся пад хвалямі, недзе ля берагоў Лендс-Энда.
Вядома, з такім каштоўным грузам незлічоную колькасць людзей спрабавалі знайсці патанулы карабель, які стаў вядомы як "Марское Эльдарада". У 2007 годзе лічылася, што Odyssey Marine Exploration, магчыма, знайшла патанулы карабель Merchant Royal пасля таго, як выратавала 500000 залатых і сярэбраных манет з участку ў паўднёва-заходняй ускрайку Вялікабрытаніі, але пазней гэта было ідэнтыфікавана як скарб з іспанскага судна . У 2019 годзе рыбак падняў тое, што можа быць якарам карабля , але пакуль няўяўныя багацці Merchant Royal яшчэ чакаюць свайго адкрыцця.
3. "USS Cyclops"« (паліўнае судна, зніклае ў Бярмудскім трыкутніку)
USS Cyclops быў велізарным паліўным суднам са сталёвым корпусам, якому ў 1910-х гадах было даручана перавозіць вугаль і іншыя карысныя матэрыялы для ВМС ЗША. У свой апошні шлях «Цыклоп» адправіўся з Рыа-дэ-Жанейра з поўнай загрузкай у 10 800 тон марганцавай руды і больш за 300 людзьмі на борце.
4 сакавіка 1918 года карабель быў заўважаны ў апошні раз, калі ён пакінуў Барбадас і накіраваўся ў тое месца, якое мы зараз часам завём Бярмудскім трыкутнікам. Карабель, здавалася б, бясследна знік, і гэты выпадак быў расцэнены як асабліва загадкавы, паколькі не было зроблена ніводнага сігналу бедства і не было паведамленняў аб дрэнным надвор'і ў рэгіёне. Сталі з'яўляцца тэорыі (адны больш вынаходлівыя, чым іншыя), што карабель быў затоплены немцамі , атакаваны гіганцкім кальмарам або васьміногам або стаў ахвярай жорсткага мецяжу. Былі пачаты маштабныя пошукі «Цыклопа» , Калі некалькі лодак і самалётаў прачэсвалі мясцовасць у пошуках абломкаў або тых, хто выжыў, але больш ніхто з вялізнага карабля больш не бачыў.
4. "Witchcraft"« (яхта, якая знікла ля ўзбярэжжа Маямі)
22 снежня 1967 гады дасведчаны яхтсмен Дэн Бурак і яго сябар, бацька Патрык Хорган, адправіліся ў плаванне на 23-футавай раскошнай яхце Witchcraft . убачыць святочныя агні ля ўзбярэжжа Маямі. На жаль, ужо праз адну мілю пара сутыкнулася з цяжкасцямі, калі здалося, што яхта аб нешта стукнулася.
Бурак спакойна патэлефанаваў у берагавую ахову Маямі, каб паведаміць аб праблеме і папрасіць аб дапамозе. Чыноўнік, які адказаў на званок, пазней пракаментаваў, што Бурак здаваўся абыякавым - магчыма, таму, што яхта была абсталявана спецыяльнай прыладай плавучасці, якое павінна было зрабіць судна непатапляльным. Берагавая ахова прыбыла на месца здарэння ўсяго праз 19 хвілін пасля званка і была здзіўлена, не знайшоўшы ні слядоў вялікай яхты, ні абломкаў, ні слядоў Бурака ці Хоргана. На працягу наступных шасці дзён былі даследаваны сотні квадратных міль акіяна, але так нічога і не было знойдзена, а «Ведзьмарства» запісалі на свой рахунак як яшчэ адно судна, загадкава страчанае ў Бярмудскім трыкутніку.
5. «Андрэа Гейл» (рыбалоўнае судна, якое загінула ў «Ідэальным шторме»)
Андрэа Гейл была лайнерам даўжынёй 72 фута, які лавіў рыбу-меч у Паўночнай Атлантыцы. У верасні 1991 года карабель разам з некалькімі іншымі рыбалоўнымі судамі выйшаў з Гластэра, штат Масачусэтс, на апошнюю рыбалоўную сесію ў гэтым сезоне. Да кастрычніка «Андрэа Гейл» і яго каманда з шасці чалавек ужо знаходзіліся ля ўзбярэжжа Ньюфаўндленда, калі зліццё жудасных франтоў надвор'я змовілася стварыць тое, што было названа «ідэальным штормам». Моцныя вятры паднімалі хвалі вышынёй да 100 футаў, і любы карабель, які апынуўся на іх шляху, апыняўся зацягнутым хваляй і неаднаразова пераварочваўся.
Разбуральны шторм абрынуўся на ўзбярэжжа Новай Англіі і Канады, і пасля таго, як наймацнейшы шторм абмінуў і «Андрэа Гейл» не змагла вярнуцца ў порт, некалькі выратавальных місій адправіліся на пошукі карабля, але так нічога і не знайшлі. Гісторыя шторму і ўяўнага лёсу «Андрэа Гейл» і яе каманды пазней была расказана ў кнізе «Ідэальны шторм» Себасцьяна Юнгера, а таксама ў аднайменным галівудскім фільме.
6. "USS Porpoise"« (даследчы брыг, які знік у Ціхім акіяне)
USS Porpoise быў брыгам, які ўдзельнічаў у даследчых і геадэзічных місіях 19 стагоддзя, якія прымалі ўдзел у плаванні ў 1838 годзе, якое пацвердзіла існаванне Антарктыды, а затым здзейсніла кругасветнае плаванне. У 1854 годзе карабель адплыў з Ганконга з 69 мужчынамі, каб правесці даследаванне астравоў Паўднёвага мора. Дзесьці паміж Кітаем і Тайванем карабель трапіў у густую смугу, аддзяліўся ад карабля-партнёра, авіяносца.« Вінсенэс», і больш яго ніхто не бачыў. Многія караблі шукалі злапомны брыг больш за год, але так і не знайшлі ніякіх слядоў. Лічыцца, што ён пацярпеў крушэнне падчас тайфуну, і ўсе рукі былі страчаныя.
7. "HMS Sappho"« (брытанскі карабель, які знік ля берагоў Аўстраліі)
На працягу сваёй 20-гадовай кар'еры карабель ВМС Вялікабрытаніі HMS Sappho выкарыстоўваўся для спынення гандлю рабамі ля берагоў Заходняй Афрыкі. Ён перахапіў некалькі караблёў з рабамі і вызваліў сотні людзей.
У 1857 годзе пасля памылковай пагоні за амерыканскім караблём і яго пасадкі на абардаж - падзея, якая выклікала нешта накшталт дыпламатычнага крызісу паміж Амерыкай і Вялікабрытаніяй - караблю было загадана адправіцца ў Аўстралію. « Сапфо» дасягнуў Кейптаўна без здарэнняў, а адтуль накіраваўся да праліва Баса, дзе яго ў апошні раз заўважыў брыг, які праходзіць міма 18 лютага 1878 года. Паведамлялася аб дрэнным надвор'і ў гэтым раёне, і меркавалася, што моцны вецер выклікаў Карабель на вогнішча і тоне. Ніякіх слядоў 147 чальцоў павозкі выяўлена не было, але хадзілі чуткі, што капітан Фэйрфакс Морсбі нейкім чынам пазбег крушэння і дабраўся да выспы ў берагоў Аўстраліі, дзе, як кажуць, страціў розум.
А таксама «"SS Baychimo"»
Але ён не зусім "бясследна знік" - яго неаднаразова бачылі пасля меркаванай гібелі. Аднак фармальна ён лічыцца зьніклым пасьля 1969 году.
SS Baychimo пачаў сваё жыццё як нямецкае гандлёвае судна, а затым быў перададзены Вялікабрытаніі пасля Першай сусветнай вайны ў рамках рэпарацый. Байчыма перайшоў у валоданне кампаніі Гудзонава заліва і здзейсніў шмат падарожжаў праз Атлантыку з Шатландыі ў Канаду, каб гандляваць з мясцовымі плямёнамі інуітаў. У 1931 годзе, накіроўваючыся ў Ванкувер з грузам футра, «Байчыма» упаў ахвярай крыг, якія акружылі судна і заключылі яго ў ледзяныя абдымкі. Экіпаж збег з падбітага судна і бег па крыгах у бяспечнае месца, але праз некалькі дзён некаторыя вярнуліся, каб паспрабаваць выратаваць карабель і яго каштоўны груз.
Пасля больш чым месяца дужання з падступным надвор'ем у хісткім лагеры вылілася моцная завіруха, і пакінутая каманда страціла карабель з выгляду, а да таго часу, як бура аціхла, « Байчыма» знік. Экіпаж выказаў меркаванне, што ён затануў без следа.
Але затым, праз тыдзень, карабель заўважыў паляўнічы-інуіт, і каманда панеслася назад на борт, каб сабраць як мага больш грузу. Капітан вырашыў, што карабель занадта моцна пашкоджаны, каб быць прыдатным для плавання, і таму кінуў яго, думаючы, што ён хутка разваліцца.
Як жа ён памыляўся: на працягу многіх гадоў «Байчыма» бачылі некалькі разоў, часам ён хутка затрымаўся ў лёдзе, а часам плаваў, як прывід, у арктычных водах. Апошняе пацверджанае назіранне было ў 1969 годзе - дзіўныя 37 гадоў пасля таго, як ён быў кінуты на волю лёсу.