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10 companhias aéreas incomuns ao redor do mundo

Para muitas pessoas, voar é uma experiência tediosa. É simplesmente sentar em assentos desconfortáveis com pouco espaço para as pernas, comida ruim e nenhuma opção de entretenimento. A maioria concordaria. Mas existem algumas companhias aéreas que foram além e tornaram a vida dos passageiros um pouco mais confortável. Abaixo, apresentamos 10 dessas companhias aéreas incomuns que serão um sonho realizado para os entusiastas da aviação.

1. Samoa Air Era uma pequena companhia aérea que cobrava com base no peso total do passageiro. Isso significava que passageiros com sobrepeso pagavam mais do que os mais magros.

Samoa Air
Fonte da imagem: cnn.com

A Samoa Air operava voos charter e de transferência médica de e para Samoa. Também operava voos regulares das ilhas do interior para a Samoa Americana. Uma característica única desta companhia aérea era o seu sistema de cobrança de passageiros com base no peso. Foi a primeira companhia aérea do mundo a fazê-lo. Aparentemente, a companhia aérea encerrou as suas operações em 2015.

A tarifa era calculada multiplicando-se a tarifa base para uma determinada rota pelo peso do passageiro. Em seguida, adicionava-se uma taxa de bagagem. Por exemplo, um passageiro com 70 kg e 20 kg de bagagem, reservando um voo de Apia para Asau, pagaria um total de US$ 119 ((70 + 20) kg x US$ 1,32 da tarifa base (aproximadamente)). Crianças pagavam uma taxa semelhante de 75%. (fonte)

2. Em 1974, existia uma companhia aérea sem fins lucrativos que oferecia comida orgânica e colchões de água. Infelizmente, a companhia faliu menos de um ano depois.

Freelândia
Fonte da imagem: Ron Monroe/flickr, pixel

Conhecida como "Freelandia", essa companhia aérea começou com boas intenções. Fundada por Kenneth Moss em 1973, ela durou apenas um ano. Por ser uma organização sem fins lucrativos, oferecia preços baixos. Os membros tinham um clube de viagens que oferecia passagens aéreas a preços acessíveis. Eles podiam reservar um voo de Newark para Los Angeles por apenas US$ 87 com uma anuidade de US$ 25.

A companhia aérea operava dois voos — um em um antigo DC-8-21 da United Airlines e outro em um Convair 880. Outra característica intrigante era a disponibilidade de comida orgânica e colchões de água a bordo. Os passageiros eram servidos com pão orgânico, pratos vegetarianos, queijos, sopas caseiras, além de vinho e cerveja. Um passageiro certa vez comentou: «É uma festa incrível. Sempre chego conhecendo todos a bordo, e da última vez que voei para o leste, várias pessoas começaram a tocar violão e bongô, e todos estavam dançando por todo o avião. É difícil acreditar que alguém finalmente fez algo assim. Certa vez, esperei uma semana para embarcar em um voo da Freelandia em Los Angeles porque, depois de voar assim, é muito difícil tolerar o serviço ruim de outras companhias aéreas.».

A companhia aérea foi obrigada a cessar suas operações no início de 1974 como resultado da crise do petróleo de 1973. (1, 2)

3. A Coreia do Norte possui sua própria companhia aérea, a Air Koryo, que, segundo Skytrax Em 2014, era a única companhia aérea com classificação de uma estrela. A companhia manteve essa classificação por quatro anos consecutivos.

Air Koryo
Fontes das imagens: Blue House/wikimedia, calflier001/wikimedia

Skytrax Oferece avaliações e classificações de companhias aéreas e aeroportos de todo o mundo. Desde 2012, a companhia aérea norte-coreana Air Koryo recebeu a classificação mais baixa — apenas 1 estrela — por quatro anos consecutivos. Em 2015, ficou em último lugar em uma lista de 600 companhias aéreas. Skytrax com base em diversos critérios, como idade da aeronave, eficiência operacional, serviço de bordo e qualidade do serviço.

Apesar dos esforços de longa data do líder norte-coreano Kim Jong-un para melhorar a imagem da companhia aérea, os resultados permanecem inalterados. A empresa não adquire novas aeronaves há 20 anos, apesar das péssimas condições de sua frota atual. Em 2006, a frota da companhia foi proibida de entrar no espaço aéreo da União Europeia devido a problemas de manutenção e segurança.

A situação crítica da companhia aérea é surpreendente, visto que a maioria das principais companhias aéreas está sediada no Extremo Oriente. (1, 2)

4. A Hawaiian Airlines permite que os passageiros levem uma caixa de 4,5 kg (10 libras) de abacaxi ou mamão gratuitamente em qualquer voo com partida do Havaí.

Companhia Aérea Havaiana
Imagem cortesia de: Thomas Del Coro/flickr, pixabay

A primeira coisa que vem à mente quando se pensa no Havaí são pessoas dançando com chapéus de frutas! Então, é natural que as pessoas queiram levar algumas frutas para casa. A Hawaiian Airlines permite que seus passageiros façam exatamente isso. De acordo com as perguntas frequentes da companhia aérea, os passageiros podem levar caixas de frutas pré-embaladas. Há apenas três condições. Primeiro, a fruta deve ser abacaxi ou mamão papaia processado. Segundo, a caixa não pode pesar mais de 4,5 kg (10 libras). E terceiro, a caixa deve passar por uma inspeção agrícola pré-voo. (fonte)

5. Existe a Baltia Airlines, que nunca transportou um único passageiro em seus 30 anos de existência. Aparentemente, a companhia aérea aguarda aprovação da Administração Federal de Aviação dos EUA desde 1989.

USglobal
Fonte da imagem: USglobal

A Baltia Air Lines, agora conhecida como USGlobal Airways, foi fundada em agosto de 1989. É uma empresa de capital aberto que iniciou suas operações com o objetivo de transportar passageiros de Nova York para a então União Soviética. A companhia aérea recebeu autorização para voar de Nova York para Leningrado e Riga. Igor Dmitrovsky, o fundador da empresa, dedicou um tempo considerável à tomada de certas decisões, o que atrasou ainda mais o processo de certificação. Em 1996, a empresa recebeu autorização para voar para diversos destinos, mas, na época, não possuía o capital necessário para operar.

Em 2007, a companhia aérea recebeu capital e solicitou novamente autorização para operar voos de Nova York para São Petersburgo. A solicitação foi aprovada e, em seguida, a empresa adquiriu um Boeing 747-200 que pertencia à Pakistan International Airlines. No entanto, a aeronave estava sem motores. Posteriormente, a companhia adquiriu mais algumas aeronaves, mas acabou sofrendo um prejuízo de US$ 1,6 milhão.

Em fevereiro de 2017, a companhia aérea anunciou sua intenção de mudar de nome. A empresa passou a se chamar "USGlobal Airways". Anunciaram também planos para simplificar o processo de certificação. Apesar de quase 29 anos de operação, a companhia aérea havia reprovado em todos os testes de certificação sete vezes. (Criador de site de aviação) Uma milha de cada vez , Benjamin Schlappig comentou sobre a situação, chamando a companhia aérea de fraude e dizendo que eles estavam "apenas fingindo que iriam começar a voar em breve".

Em 24 de janeiro de 2018, a Administração Federal de Aviação (FAA) revogou a licença de passageiros da companhia aérea. Consequentemente, a companhia aérea não opera um único voo há quase 30 anos. (fonte)

6. A Janet Airlines é uma companhia aérea altamente secreta com sede no Aeroporto McCarran, em Las Vegas. Sua frota transporta contratados e funcionários do governo de e para a Instalação Nacional de Segurança de Nevada, também conhecida como Área 51.

Janet Airlines
Fonte da imagem: Stuart Seeger/Flickr, X 51/Flickr

A Janet Airlines pertence e é operada pelo Departamento da Força Aérea dos EUA. Este é o nome não oficial desta companhia aérea altamente secreta. Ela é secreta porque atende exclusivamente militares e contratados do governo americano. Voos regulares buscam os funcionários em seus aeroportos de origem e os transportam para suas respectivas bases aéreas para o trabalho. Após concluírem seus voos, os funcionários são levados de volta para casa.

Diz-se que o nome "Janet" é um acrônimo para "Just Another Non-Existent Terminal" (Apenas Mais um Terminal Inexistente). Parece perfeito, na verdade. Alguns também afirmam que "Janet" significa "Joint Air Network for Employee Transportation" (Rede Aérea Conjunta para Transporte de Funcionários). Devido ao seu sigilo, as informações sobre as operações reais da companhia aérea são muito limitadas. A frota da companhia aérea atende principalmente a Área 51, área classificada como secreta, e o Campo de Testes de Tonopah, no Centro Nacional de Segurança de Nevada. (fonte)

7. A Nepal Airlines tem o pior histórico de segurança do mundo e é conhecida por sacrificar cabras aos deuses hindus para resolver problemas técnicos.

Nepal Airlines
Fonte da imagem: xnepali.net

Em 2015, a plataforma Skytrax , Uma empresa de consultoria de aviação, concedeu à Nepal Airlines 2 estrelas. As avaliações citaram claramente o serviço e a experiência de voo deficientes. No entanto, Skytrax Com base mais na qualidade do serviço do que na segurança, é possível que a Nepal Airlines tenha compensado a baixa qualidade do serviço em detrimento da segurança, mas nem isso foi confirmado. A Nepal Airlines também possui o pior histórico de segurança.

Após a fundação da companhia aérea em 1958, seu primeiro acidente fatal ocorreu em 1960, apenas dois anos após sua criação. Acidentes subsequentes ocorreram em 1962, 1969, 1970, 1973 (duas vezes), 1984, 1991, 1992, 1995, 1996, 2000, 2010, 2013 e 2014. Esses acidentes resultaram em mortes e ferimentos graves tanto para passageiros quanto para a tripulação. Desde 2013, a companhia aérea está proibida de operar na União Europeia. (fonte)

8. A companhia aérea francesa La Compagnie oferece a todos os passageiros cadeiras de massagem, refeições de restaurantes com estrelas Michelin e tablets de entretenimento da Samsung. Curiosamente, seus preços ainda são mais baixos do que os de seus concorrentes na classe executiva.

A Companhia
Fonte da imagem: La Compagnie

A La Compagnie descreve suas aeronaves como "inovadoras". Atualmente, opera apenas uma aeronave, mas planeja introduzir duas novas a partir de abril de 2019. Suas aeronaves atuais oferecem o serviço de classe executiva 100%.

O serviço de bordo é louvável. As poltronas reclinam até um ângulo de 175 graus e contam até com função de massagem integrada. São equipadas com luzes de leitura, bolsos para documentos, tomadas elétricas e entradas para fones de ouvido. Travesseiros hipoalergênicos, cobertores e kits de higiene pessoal também são oferecidos gratuitamente. No geral, o lounge foi projetado para que os passageiros se sintam em seu próprio espaço de trabalho.

Para entretenimento a bordo, cada passageiro recebe um tablet. Eles podem assistir a filmes, séries de TV, notícias e até mesmo ler seus livros e revistas favoritos. Quanto às refeições, a companhia aérea oferece um menu de quatro pratos. Começa com uma entrada, seguida por uma opção de prato principal quente. Em seguida, são servidos uma seleção de queijos e uma sobremesa. Antes do embarque, cada passageiro recebe um kit de lanches contendo três entradas salgadas e três doces. Além disso, o menu foi criado pelo renomado chef Christophe Langrée. (1, 2)

9. A El Al é considerada uma das companhias aéreas mais seguras. É conhecida por equipar suas aeronaves com sistemas de defesa antimísseis. Além disso, todos os voos internacionais contam com a presença de um agente secreto de segurança a bordo.

«A El Al é uma companhia aérea israelense que opera em mais de 50 destinos, tanto nacionais quanto internacionais. Suas aeronaves são equipadas com sistemas antimísseis balísticos. A El Al é a única companhia aérea comercial do mundo a utilizar tais sistemas. A empresa adota essas medidas de segurança para proteger sua frota contra mísseis antiaéreos. Essas medidas de segurança se estendem não apenas aos voos, mas também às operações em solo.

Os voos da El Al partem do Aeroporto Ben Gurion, em Israel. Há pessoal armado de serviço constante nos terminais da El Al. Bagagens e passageiros são inspecionados por especialistas em segurança treinados. Além disso, cada passageiro deve passar por uma entrevista pessoal antes do embarque. Isso é feito para identificar quaisquer ameaças potenciais.

Aeronaves que operam em rotas prioritárias são equipadas com um sistema de alerta de aproximação de mísseis (MAWS). Este sistema consiste em uma câmera infravermelha de rastreamento de mísseis e sensores de alerta. Um sistema a laser também está incluído, podendo ser usado como contramedida. Agentes à paisana portando armas escondidas estão acomodados entre os passageiros em todos os voos internacionais. As cabines de comando são equipadas com portas duplas para impedir a entrada de pessoas não autorizadas. Um código especial é necessário para abrir a primeira porta. A segunda porta só se abre depois que a primeira for fechada e o piloto identificar a pessoa que tenta entrar. Isso é segurança de primeira linha!

Os voos da El Al têm sido alvos frequentes de sequestradores. No entanto, apenas um voo foi sequestrado, e mesmo assim, não houve vítimas. (fonte)

10. Alguns voos da Vietjet Airlines contam com mulheres atraentes de biquíni como comissárias de bordo. Nguyen Thi Phuong Thao, fundadora da empresa, tornou-se a primeira bilionária vietnamita a construir sua própria fortuna graças a essa ideia.

Companhia aérea Vietjet
Fonte da imagem: vietjetair.com

A Vietjet Airlines elevou sua estratégia de marketing a um novo patamar. Desde seu lançamento em 2011, alguns voos especiais contaram com comissárias de bordo de biquíni em suas tripulações. Embora muitos não tenham gostado da estratégia, ela proporcionou à empresa ampla cobertura da imprensa gratuitamente. Os números comprovam o rápido crescimento da companhia aérea graças a essa ideia. Em 2015, a empresa transportou 9,3 milhões de passageiros, um aumento de 661 mil passageiros em relação ao ano anterior. Além disso, sua receita aumentou em mais de 2 milhões de passageiros, chegando a US$ 488 milhões.

Em fevereiro de 2017, a empresa abriu seu capital e passou a ser negociada na Bolsa de Valores de Ho Chi Minh. Essa estratégia de marketing fez da fundadora e CEO, Thi Phuong Thao Nguyen, a primeira bilionária do Vietnã a construir sua própria fortuna. Seu patrimônio líquido atual é estimado em US$ 2,4 bilhões. (1, 2)

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