As viagens aéreas são uma das invenções mais valiosas da humanidade, graças aos irmãos Wright. A invenção dos aviões tornou possível a exploração mundial, reduzindo significativamente o tempo de viagem em comparação com outros meios de transporte.
Mas, além da emoção de voar, existe também o medo provocado pelos inúmeros acidentes aéreos que ocorreram desde a invenção do avião. Alguns acidentes foram explicados, muitos não. Alguns mistérios da aviação continuam a nos assombrar até hoje. Aqui estão alguns que despertam interesse:
1. Um dos mistérios mais antigos da aviação: o avião que transportava a famosa aviadora Amelia Earhart desapareceu no Oceano Pacífico em 2 de julho de 1937. Nenhum vestígio dela ou do avião jamais foi encontrado.
A famosa aviadora Amelia Earhart e o navegador Frederick Noonan estavam em uma viagem ao redor do globo. Em 1937, enquanto tentavam voar de Lae, na Nova Guiné, para a Ilha Howard, uma pequena ilha no meio do Oceano Pacífico, Earhart se perdeu.
Earhart pilotou um jato Lockheed e manteve contato constante com um navio da Guarda Costeira dos EUA. «Itasca» . Antes de desaparecerem sem deixar rasto, Earhart relatou que estava com pouco combustível e não fazia ideia de para onde estava indo. Acredita-se que ela tenha tentado um pouso na água depois de não conseguir localizá-la. «Itasca» . O navio emitiu fumaça preta para ajudar Earhart a navegar, mas foi em vão. O que aconteceu com eles permanece um mistério. (fonte)
2. Tendo se desviado da rota, a aeronave Avro Lancastrian chamado Poeira Estelar O avião colidiu com o Monte Tupungato, nos Andes, em 2 de agosto de 1947. A última mensagem recebida da aeronave foi escrita em código Morse: "STENDEC". Ninguém ainda conseguiu decifrar seu significado.
O famoso avião Avro Lancastrian, Poeira Estelar , estava a caminho de Santiago, no Chile, após decolar de Buenos Aires. O avião desviou-se da rota e desapareceu completamente do radar. Poeira Estelar Havia 11 pessoas a bordo que também desapareceram sem deixar rasto. A tripulação era composta por antigos pilotos de bombardeiros que serviram na Segunda Guerra Mundial.
Acredita-se que o avião seja Poeira Estelar O avião caiu no Monte Tupungato, nos Andes, oeste da Argentina, em 1947. O misterioso desaparecimento da aeronave intrigou muitos até que seus destroços foram descobertos nos Andes por alguns alpinistas. Isso resolveu parte do mistério, mas outra parte do desastre permanece sem solução.
A última mensagem que o operador de rádio recebeu do piloto em código Morse foi "STENDEC". Junto com a mensagem "STENDEC", a tripulação «Poeira Estelar »Também indicava a hora estimada de chegada — 17h45. O piloto transmitiu a mensagem "STENDEC" três vezes, para que não houvesse engano. Ninguém sabe o que significava. (fonte)
3. Em 30 de janeiro de 1948, um avião de passageiros da British South American Airways (BSAA) estava a caminho das Bermudas quando desapareceu repentinamente. É um dos desaparecimentos mais controversos do Triângulo das Bermudas.
O Triângulo das Bermudas é notório pelo desaparecimento de aeronaves e navios. Um dos desaparecimentos mais famosos é o de um avião comercial. Tigre Estelar , que pertencia à companhia aérea britânica British South American Airways (BSAA).
Seis tripulantes e 25 passageiros partiram dos Açores rumo às Bermudas. O último contato com eles ocorreu uma hora antes do horário previsto de chegada. Naquele momento, a tripulação informou que não havia problemas. Outra aeronave da BSAA também havia partido uma hora antes. Tigre Estelar e voaram por uma rota semelhante. Eles relataram Tigre Estelar sobre mudanças climáticas e mantive contato com eles. Tigre Estelar Desapareceu repentinamente sem emitir qualquer sinal de socorro ou sequer demonstrar alarme. Nem os passageiros nem os destroços da aeronave foram encontrados. (fonte)
4. 23 de março de 1951, perto do avião Douglas C — 124 Globemaster II , Uma aeronave da Força Aérea dos EUA sofreu um incêndio no compartimento de carga e foi forçada a fazer um pouso de emergência na água. Os pilotos ejetaram com sucesso e pousaram no Oceano Atlântico, mas nunca foram encontrados.
Mais de 50 passageiros a bordo do avião. Douglas C — 124 Globemaster II Desapareceram sem deixar rasto juntamente com ele, criando um mistério que os seus familiares têm tentado, sem sucesso, resolver. Mestre do Globo II A aeronave estava a caminho de Loring para a RAF Mildenhall quando os passageiros relataram um incêndio no compartimento de carga. Logo em seguida, emitiram um sinal de "Mayday".
Eles alegaram ter feito um pouso de emergência na água, e o avião e a tripulação teriam saído ilesos. A aeronave estava equipada com botes salva-vidas e coletes salva-vidas, e a maioria da tripulação tinha treinamento em procedimentos de amaragem. Enquanto estavam nos botes e sinalizavam com sinalizadores, um piloto de B-9 os avistou e reportou sua localização. Mas quando as equipes de resgate chegaram, nenhum vestígio dos sobreviventes ou da aeronave foi encontrado. Diversas teorias da conspiração foram levantadas sobre o incidente, mas ninguém sabe ao certo o que aconteceu com eles. (fonte)
5. Avião Martin PBM- 5 Marinheiro , O avião, operado pela ARTOP, com 30 passageiros e seis tripulantes a bordo, desapareceu em 9 de novembro de 1958. No último contato, o piloto disse: "Sou obrigado a pousar imediatamente". Desde então, não se teve mais notícias deles.
Durante o voo de Lisboa para a Madeira, o avião Martin PBM — 5 Marinheiro, Operado pela empresa portuguesa Aero-Topográfica (ARTOP), desapareceu sem deixar rasto. Martin PBM Mariner — um hidroavião de patrulha bombardeiro americano usado na Segunda Guerra Mundial e no início da Guerra Fria. Quando a aeronave decolou de Lisboa às 12h23, nenhum problema técnico foi relatado. No entanto, às 13h21, o piloto transmitiu a mensagem de emergência "QUG", que significa "Sou forçado a pousar imediatamente".
A Direção-Geral da Aviação Civil de Portugal conduziu uma investigação sobre o incidente. Os 30 passageiros e seis tripulantes a bordo, bem como a própria aeronave, nunca foram encontrados. O destino do avião foi determinado como "danificado irreparavelmente", mas o que exatamente aconteceu em 1958 permanece um mistério. (fonte)