Королевский военно-морской флот Великобритании запустил с корабля в море беспилотник-камикадзе Nyan, что стало значительным шагом на пути к реализации британской цели создания так называемых «гибридных» военно-морских сил. Это лишь один из элементов гораздо более масштабного стремления к увеличению использования беспилотных платформ, что было подчеркнуто в долгожданном Плане инвестиций в оборону, представленном ранее на этой неделе.
В ходе недавних испытаний у южного побережья Англии беспилотный летательный аппарат Nyan с односторонним управлением был запущен с экспериментального судна XV Patrick Blackett , платформы, используемой Королевским флотом в качестве испытательного полигона для новых технологий.
Ньян – новейшее дополнение к нашим возможностям в области беспилотных авиационных систем.
Британский односторонний исполнительный механизм, доказавший свою эффективность на суше и на море в составе Королевского военно-морского флота и Британской армии.
Узнайте больше
��
https://t.co/Ap79OQ9W3ppic.twitter.com/Vv2wA31zic
— BAE Systems (@BAESystemsplc) 3 июля 2026 г.
В испытаниях, известных как «Учения Нептун Рич», участвовали военнослужащие 744-й морской авиационной эскадрильи Королевского флота, 26-го Королевского артиллерийского полка британской армии и Королевских ВВС.
В своем заявлении член парламента Люк Поллард, министр по вопросам готовности и промышленности в сфере обороны, сказал: «Великобритания серьезно настроена на переход к гибридному флоту с новыми мощными беспилотниками в основе Королевского флота. Объединив опыт армии и флота для развертывания ударных беспилотников с корабля в море, мы ускоряем развитие возможностей, необходимых нашим силам, чтобы опережать противников».
Экспериментальный корабль XV Patrick Blackett с установленной пусковой установкой для беспилотника Nyan. Авторские права принадлежат Королевскому военно-морскому флоту.
Катапульта для беспилотника «Ньян» была установлена на палубе корабля. Затем операторы запрограммировали дрон на полет к определенной цели, к которой он направлялся автономно, пока корабль находился в движении.
Разработанный начиная с 2022 года специально для нанесения высокоточных ударов, Nyan был спроектирован и построен компанией Callen-Lenz, дочерним предприятием BAE Systems. По словам производителя, это недорогая ударная платформа, стоимость которой составляет менее 100 000 фунтов стерлингов (132 000 долларов США).
Размах крыльев дрона составляет около 9,5 футов, а заявленная дальность полета — более 93 миль (150 километров), что означает, что он может поражать цели на большем расстоянии, чем противокорабельная ракета Harpoon. Созданный в основном из углеродного волокна, Nyan приводится в движение небольшим турбореактивным двигателем. Конструкция дрона предусматривает низкую заметность, включая малозаметное сопло, что затрудняет его обнаружение и уничтожение средствами ПВО противника.
Военнослужащие Королевского военно-морского флота и британской армии готовят ракету «Ньян» к спуску на воду с экспериментального судна XV. Патрик Блэкетт . Авторские права принадлежат Королевскому военно-морскому флоту.
Беспилотник и пусковая установка Nyan уже прошли обширные испытания в ходе наземных учений. Во время учений Spring Storm в Эстонии в этом году британская армия использовала эту систему для поддержки союзников по НАТО в ходе маневров. После этого Королевская артиллерия британской армии приняла Nyan на вооружение.
До этого «Ньян» совершил свой боевой дебют в руках украинских войск.
В контексте морских испытаний, проводимых с борта корабля «Патрик Блэкетт» в рамках программы «Вантаж», охватывающей все три вида вооруженных сил Великобритании, основное внимание уделяется быстрой проверке и доставке односторонних средств поражения для Королевского военно-морского флота.
«Это испытание представляет собой значительный шаг вперед в быстрой разработке морских односторонних средств поражения», — пояснил лейтенант-командир Дэвид Бертон, куратор проекта по созданию морских односторонних средств поражения в Королевском военно-морском флоте. «В рамках проекта Vantage мы планируем интегрировать эти возможности в гибридный флот, сочетая пилотируемые платформы с беспилотными системами для расширения зоны поражения, увеличения темпа и повышения боевой эффективности».
Беспилотник Nyan, упакованный на поддон, опускается на катапультную пусковую установку, установленную на палубе корабля. Авторские права принадлежат Королевскому военно-морскому флоту.
По словам Мэтта Фостера, генерального директора Callen-Lenz, производство Nyan уже запущено в серийное производство: на данный момент выпущено более 1000 единиц.
Королевский военно-морской флот заявил, что недавние морские испытания открывают путь для дальнейших экспериментов, а также для потенциального будущего развертывания подводной лодки Nyan в составе флота.
Помимо ударных задач, для выполнения которых Nyan в настоящее время подготовлен, компания Callen-Lenz заявила, что Nyan может быть адаптирован для переноса других полезных нагрузок или, возможно, увеличен в размерах для повышения дальности или продолжительности полета.
Примечательно, что компания BAE Systems также обозначила потенциал для дальнейших испытаний Nyan на борту авианосца HMS Queen Elizabeth .
В своем последнем Стратегическом обзоре обороны, опубликованном в прошлом году, Министерство обороны Великобритании описало, как планы по созданию гибридных военно-морских сил также повлияют на два авианосца и их авиационные подразделения:
«Королевский флот должен продолжать двигаться к созданию более мощного, но при этом более дешевого и простого флота, разрабатывая оптимальное сочетание техники и вооружения, основанное на принципах «высокого и низкого уровня», с использованием автономности и цифровой интеграции», — говорится в обзоре. «Авианосная ударная техника уже находится на переднем крае возможностей НАТО, но необходим гораздо более быстрый прогресс в ее развитии в гибридные авианосные крылья, в которых пилотируемые боевые самолеты (F-35B) дополняются автономными платформами для взаимодействия в воздухе и одноразовыми беспилотными летательными аппаратами. Планы по созданию гибридных авианосных крыл также должны включать в себя высокоточные ракеты большой дальности, способные запускаться с палубы авианосца».
Автономный беспилотник, уже прошедший обширные испытания на суше, был доставлен в море для изучения возможности его управления с корабля. Авторские права принадлежат Королевскому военно-морскому флоту.
Ранее на этой неделе в Плане инвестиций в оборону отмечалось, что разработка гибридного авиационного крыла авианосца будет включать испытания реактивных беспилотников с авианосца. Предыдущие испытания беспилотников на борту британских авианосцев включали QinetiQ Banshee Jet 80+, модифицированный беспилотник-мишень, запущенный с HMS Prince of Wales в 2021 году. Впоследствии, в 2023 году, с того же авианосца эксплуатировался беспилотник General Atomics Mojave с укороченным взлетом и посадкой (STOL), о чем можно прочитать здесь. Впечатляющие возможности STOL авианосца Mojave означали, что для этих испытаний не требовались системы запуска и посадки.
Prince of Wales, оснащенного катапультой, с беспилотником серии Gambit, готовым к запуску. GA-ASI » loading=»lazy» width=»960″ height=»540″ decoding=»async» data-nimg=»1″ class=»rounded-lg» style=»color:transparent» src=»https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/_ekL9GJTrZ_zlk706ieB7w—/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTk2MDtoPTU0MDtjZj13ZWJw/https://media.zenfs.com/en/the_warzone_735/fef1e1a792f640d27d75c3b083c5fd7d»> Изображение авианосца HMS Prince of Wales, оснащенного катапультой, с беспилотником серии Gambit, готовым к запуску. GA-ASI
В дальнейшем, благодаря возможности полноценного взлета с помощью катапульты и последующего возвращения в аэродинамическое положение (CATOBAR), можно будет добавить в модель даже пилотируемые самолеты с неподвижным крылом, как мы уже рассматривали ранее.
Конечно, Великобритания не одинока в этих стремлениях: Китай и Турция, в частности, также все чаще изучают возможность использования беспилотников на борту больших десантных кораблей и других авианосцев с нетрадиционными способами взлета и посадки.
На данный момент Nyan представляет собой довольно скромный ударный потенциал. Исходя из его дальности, вероятно, относительно небольшой боевой части и дозвуковых характеристик, его лучше всего рассматривать как недорогое тактическое высокоточное оружие. Ему не хватает дальности и полезной нагрузки, необходимых для разработки высокоточных средств поражения на больших дистанциях, которые всё чаще стремятся создать Вооружённые силы Великобритании. Однако это доступное средство поражения целей на относительно коротких дистанциях, и оно может быть особенно эффективным при запуске в больших количествах и с различных платформ. Как мы уже обсуждали ранее, количество в этом контексте имеет свои преимущества, и запуск роев таких ракет по вражеским кораблям или береговым целям сделает оборону от них очень сложной.
В то же время, опыт использования Nyan в морской среде поможет подготовить почву для внедрения более совершенных дронов.
Экспериментальный беспилотник-мишень Banshee Jet 80 на полетной палубе авианосца HMS Prince of Wales во время предыдущего испытания беспилотных технологий на борту авианосца. Авторские права принадлежат Короне LPhot Ben Corbett.
Таким образом, успешный запуск беспилотника Nyan в море знаменует собой важную веху в переходе Королевского военно-морского флота к гибридной военно-морской структуре.
В более общем плане, продемонстрировав возможность запуска недорогих автономных ударных дронов с движущегося корабля, испытание подчеркивает приверженность Великобритании расширению возможностей высокоточных ударов и их применению на беспилотных платформах.
Поскольку Королевский военно-морской флот продолжает экспериментировать с использованием беспилотных летательных аппаратов на борту кораблей, включая авиагруппы с беспилотными системами, подобные средства будут играть все более важную роль, дополняя традиционные платформы и повышая общую боевую эффективность флота.
