Cuando dos eventos de igual importancia ocurren el mismo día, uno inevitablemente recibe menos cobertura que el otro. A lo largo de la historia, ha habido numerosos casos en los que eventos importantes han quedado eclipsados por otros que ocurrieron simultáneamente. Presentamos 10 de estos eventos significativos de la historia que fueron eclipsados por otros.
1. Dennis Ritchie, inventor del lenguaje de programación C, coautor del sistema operativo Unix y figura clave en la creación de innumerables sistemas de software, falleció una semana después de Steve Jobs. Por este motivo, su muerte pasó prácticamente desapercibida.
Dennis McAllister Ritchie hizo una enorme contribución a la comunidad informática. Desarrolló por sí solo el lenguaje de programación C y el sistema operativo Unix junto con Ken Thompson. C y Unix son los lenguajes de programación y sistemas operativos más utilizados en el mundo. Es coautor de «El lenguaje de programación C» . Todos los graduados en informática estudian este libro.
Ritchie también desempeñó un papel fundamental en el desarrollo de los sistemas operativos Plan 9 e Inferno. Además, desarrolló el lenguaje de programación Limbo.
El 12 de octubre de 2011, Ritchie falleció en su domicilio. Aún no se han revelado la causa ni la hora exacta de su muerte. Según sus colegas, llevaba varios años gravemente enfermo, recibiendo tratamiento para el cáncer de próstata y una afección cardíaca. Tan solo una semana antes, Steve Jobs había fallecido. Este suceso eclipsó por completo la muerte de Ritchie, ya que los medios de comunicación estaban centrados principalmente en la noticia de Steve Jobs. (fuente)
2. El día más sangriento de los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial, cuando Tokio fue bombardeada, pasó desapercibido en comparación con los bombardeos de Hiroshima y Nagasaki. De hecho, el bombardeo de Tokio provocó un mayor número de víctimas mortales que los bombardeos de Dresde, Hiroshima o Nagasaki.
El bombardeo incendiario de Tokio el 10 de marzo de 1945 se considera el más destructivo de la historia. Conocido como Operación Meetinghouse, el ataque consistió en el lanzamiento de 1665 toneladas de bombas. La mayoría de las bombas pesaban aproximadamente 227 kilogramos y estaban compuestas por 38 submuniciones lanzadas desde una altura de entre 610 y 760 metros. Estas submuniciones podían penetrar los tejados e incendiarse en tan solo 3 a 5 segundos tras el impacto.
Las primeras bombas cayeron sobre barrios obreros densamente poblados de Tokio. Gran parte de la ciudad quedó destruida y se calcula que murieron 100.000 personas.
El ataque frenó el desarrollo de muchos pequeños negocios. Además, aproximadamente un millón de personas quedaron sin hogar. Las estimaciones de víctimas varían. Mark Selden, en un artículo para Japan Focus, afirmó: «La cifra de aproximadamente 100.000 muertos, proporcionada por las autoridades japonesas y estadounidenses, quienes podrían haber tenido sus propios motivos para subestimar el número de fallecidos, parece ser una estimación errónea dada la densidad de población, las condiciones del viento y los testimonios de los supervivientes».
Todos hemos leído sobre los bombardeos de Hiroshima y Nagasaki en las clases de historia, pero el bombardeo de Tokio también merece un lugar en los libros de historia. (fuente)
3. C.S. Lewis, Aldous Huxley y J.F. Kennedy murieron el mismo día, pero los medios de comunicación estaban tan ocupados cubriendo la noticia sobre Kennedy que las muertes de los otros dos fueron completamente silenciadas.
C.S. Lewis: ¡todos lo conocemos! Él es el creador. «Las crónicas de Narnia» , «Trilogía espacial» , «Alegorías del amor» , «Letras de cinta adhesiva» y muchas otras obras famosas. Asimismo, todos conocemos a Aldous Huxley, el creador de obras tan famosas como «Un mundo feliz» , «"Contrapunto"» , «Puertas de la percepción» y otros.
La muerte de cualquiera de estos dos escritores habría merecido una amplia cobertura mediática, pero no fue así. Como diría Christopher Bonanos, ¡sus muertes fueron prematuras! Porque ese mismo día, el presidente estadounidense John F. Kennedy fue asesinado.
Christopher Bonanos en un artículo para la revista Nueva York Revista Bajo el título "El club de las celebridades eclipsadas que mueren repentinamente", escribió: "El trofeo del campeón por morir en el momento más inoportuno se lo llevan un par de escritores británicos. Aldous Huxley, autor «"Un mundo feliz" »", murió el mismo día que C.S. Lewis, quien escribió la serie «Las crónicas de Narnia» . Desafortunadamente para su legado, era el 22 de noviembre de 1963, el mismo día en que la caravana de JFK pasó frente a la librería Texas Book Depot. Huxley, al menos, lo hizo interesante: a petición suya, su esposa le inyectó LSD un par de horas antes de su muerte, y él, bajo los efectos de la droga, falleció. ¡Qué lástima! fuente )
4. El 19 de julio de 1969, John Fairfax se convirtió en la primera persona en cruzar el océano remando en solitario. Su fama quedó eclipsada por el primer alunizaje tripulado.
Cruzar un océano entero en solitario, sobre todo en 1969, es una hazaña increíble. John Fairfax fue el primero en lograrlo. Emprendió su viaje en barco desde las Islas Canarias y desembarcó en Florida. Tardó 180 días en recorrer la distancia, lo que significa que pasó unos seis meses en el mar.
Los medios de comunicación debieron haber cubierto esta hazaña heroica y audaz, pero Fairfax disfrutó de su gloria solo por un día, porque al día siguiente aterrizamos en la Luna por primera vez. Los medios estaban ocupados cubriendo este evento histórico, y Fairfax quedó fuera.
Sin embargo, Fairfax recibió una carta de la tripulación. «Apolo 11» . La tripulación lo felicitó por su logro, escribiendo: «Sin embargo, su éxito fue fruto del trabajo de un individuo ingenioso, mientras que el nuestro dependió de la ayuda de miles de trabajadores dedicados en Estados Unidos y en todo el mundo. Como compañeros exploradores, le felicitamos en esta gran ocasión». (fuente)
5. Harriet Quimby fue la primera estadounidense en obtener una licencia de piloto y la primera mujer en volar a través del Canal de la Mancha, pero su hazaña aeronáutica pasó en gran medida desapercibida porque «Titánico» Se hundió dos días antes de su vuelo.
Otra hazaña audaz empañada por un trágico incidente... Harriet Quimby fue la primera mujer estadounidense en obtener una licencia de piloto. Aunque siempre quiso ser periodista, sus planes cambiaron tras asistir al Torneo Internacional de Aviación de 1910 en Belmont Park, Long Island. Fascinada por la aviación, se matriculó en un curso de formación de pilotos. En una ocasión declaró: «En mi opinión, no hay razón para que el avión no ofrezca a las mujeres una profesión fructífera. No veo por qué no podrían ganar un sueldo decente transportando pasajeros entre pueblos vecinos, repartiendo paquetes, tomando fotografías aéreas o impartiendo clases de vuelo».
En 1912, comenzó a entrenar para un vuelo en solitario a través del Canal de la Mancha. Su asesor era Gustav Hamel. Él no estaba seguro de que ella, por ser mujer, pudiera realizar el viaje, así que se ofreció a ponerse su traje morado y volar la ruta por ella. Naturalmente, ella declinó. Despegó el 16 de abril de 1912 y voló 35 kilómetros a través del Canal de la Mancha en una hora y nueve minutos.
Fue un logro muy significativo, pero pasó prácticamente desapercibido, ya que los medios de comunicación estaban ocupados cubriendo otro incidente. «Titánico» Se hundió el 14 de abril de 1912, apenas dos días antes del heroico vuelo de Quimby. (fuente)
6. El 15 de agosto de 1977, el radiotelescopio Big Ear de la Universidad Estatal de Ohio detectó una señal extraterrestre. El astrónomo Jerry R. Ehman quedó tan impresionado que rodeó la señal con un círculo y escribió "¡Guau!" junto a ella. Una señal del espacio habría conmocionado al mundo, pero el evento pasó prácticamente desapercibido debido a la muerte de Elvis Presley el día anterior.
«El Big Ear es un radiotelescopio de la Universidad Estatal de Ohio dedicado a la búsqueda de inteligencia extraterrestre. El observatorio se inauguró en 1963. Desde 1973 hasta 1995, el Big Ear continuó buscando señales extraterrestres y se convirtió en el proyecto SETI (búsqueda de inteligencia extraterrestre) de mayor duración.
El 15 de agosto de 1977, el telescopio Big Ear recibió una señal del espacio. Parecía provenir de la constelación de Sagitario. Jerry R. Ehman, un astrónomo que trabajaba en el telescopio, descubrió la señal unos días después. Quedó tan asombrado que la rodeó con un círculo y escribió "¡Guau!" junto a ella. Esto hizo que la señal se conociera como la señal "¡Guau!".
La secuencia completa de señales duró 72 segundos. ¡Alguien del espacio exterior intentó contactarnos durante esos 72 segundos! ¡Menudo revuelo! La prensa habría causado un gran revuelo de inmediato, pero la muerte de Elvis Presley fue noticia de primera plana, y la señal de "¡Guau!" no causó tal revuelo.
Sin embargo, los científicos aún intentan explicar esta señal. No está claro si realmente provenía del espacio o simplemente de una fuente artificial. Pero hasta el día de hoy, sigue siendo la señal de radio extraterrestre más potente jamás detectada. (fuente)
7. El incendio de Peshtigo en Wisconsin pasó prácticamente desapercibido porque el Gran Incendio de Chicago estalló al día siguiente. Esto es significativo, ya que el Gran Incendio de Chicago fue de menor magnitud y cobró menos vidas que el de Peshtigo, pero recibió mayor atención mediática.
El incendio más mortífero de la historia estadounidense no fue el Gran Incendio de Chicago, sino el Incendio de Peshtigo en Wisconsin. El Incendio de Peshtigo fue mucho peor que el de Chicago.
Peshtigo, ubicada a aproximadamente 350 kilómetros de Chicago, era una ciudad maderera. Albergaba una de las fábricas de productos de madera más grandes de Estados Unidos. En 1871, la ciudad sufrió uno de sus veranos más secos. Un incendio comenzó el 7 de octubre de 1871 y llegó a Peshtigo el 8 de octubre del mismo año. El fuego destruyó más de 470 kilómetros cuadrados de bosque y arrasó 12 asentamientos. Entre 1200 y 2500 personas murieron en el incendio en Peshtigo y sus alrededores.
Los supervivientes relataron posteriormente que el incendio creó una especie de espiral en espiral que, debido a su fuerza, lanzó casas y coches por los aires. 1, 2 )
8. El desastre de Chernóbil eclipsó las heroicas acciones de tres personas que arriesgaron sus vidas para salvar a casi la mitad de Europa y a un millón de personas de una explosión radiactiva aún más letal. Estas personas nunca han recibido el reconocimiento que merecen por los riesgos que asumieron.
El desastre de Chernóbil está considerado como el peor accidente nuclear de la historia de la humanidad. Aún hoy, los efectos de la explosión radiactiva se pueden observar entre los descendientes de los supervivientes.
El incidente atrajo una amplia cobertura mediática, pero muchos desconocen las consecuencias del desastre. Tan solo 10 días después de la explosión, existía el riesgo de una detonación aún más potente y letal. De haberse producido una segunda explosión, casi un millón de personas habrían muerto. La mitad de Europa habría quedado destruida al instante.
Pero todo esto se evitó gracias a tres valientes hombres que arriesgaron sus vidas para salvar a un millón de personas. Alexey Ananenko y Valery Bezpalov, junto con su supervisor de turno, Boris Baranov, se zambulleron en agua altamente radiactiva para abrir una válvula que ayudó a detener la explosión, pero su acto heroico pasó desapercibido, ya que la prensa estaba centrada en las noticias de la explosión de Chernóbil.
Afortunadamente, los tres hombres salieron del agua sanos y salvos, sin ningún problema de salud. (fuente)
9. El mayor desastre en la historia de la marina estadounidense: la explosión de una caldera en un buque de vapor. «Sultana» , quedó eclipsado por otros acontecimientos que rodearon el final de la Guerra Civil Estadounidense, en particular el asesinato de John Wilkes Booth, el asesino del presidente Lincoln, que había ocurrido el día anterior.
« Sultana"» — un barco de vapor de ruedas laterales que navegaba por el río Misisipi. Diseñado para transportar 376 pasajeros, el barco llevó a 2155 en este viaje. ¡Qué diferencia!
El barco Sultana« El barco zarpó rumbo a Nueva Orleans, Luisiana, el 13 de abril de 1865. Dos días después, llegó a Cairo, Illinois. Esa mañana, llegó la noticia del intento de asesinato del presidente Lincoln. Ese mismo día, el capitán del barco, James Cass Mason, fue contactado por el teniente coronel Reuben Hatch, quien le ofreció transportar a varios prisioneros de guerra. Le ofreció una generosa recompensa, además de la posibilidad de un soborno si lograba transportar a aproximadamente 1400 prisioneros. El capitán Mason, ávido de dinero, aceptó el trato sin considerar las consecuencias.
Cuando «Sultana» Cuando el barco reanudó su viaje, estaba sobrecargado. Había tantos pasajeros que el suelo empezó a agrietarse en algunos puntos. Además, el barco sufría graves inundaciones primaverales. El 27 de abril de 1865, el barco quedó inmovilizado. Todas las calderas a bordo explotaron debido a la presión excesiva.
Se desconoce el número exacto de víctimas mortales, pero las últimas estimaciones lo sitúan en torno a las 1.184. El incidente fue el peor desastre en la historia marítima estadounidense, pero recibió poca atención mediática porque el asesino del presidente Lincoln había sido asesinado el día anterior. (fuente)
10. Las Finales de la NBA de 1994 quedaron completamente eclipsadas por la infame persecución de O.J. Simpson. Todas las principales cadenas de televisión transmitieron la persecución en vivo en lugar del partido. Las Finales de la NBA de ese año pasaron a la historia como las Finales con menor audiencia de todos los tiempos.
Las Finales de la NBA siempre atraen a muchos espectadores. La gente se queda pegada a sus pantallas durante estos partidos. Pero la situación fue algo diferente durante las Finales de la NBA de 1994, a pesar de que el partido era entre los New York Knicks y los Houston Rockets. No solo las Finales de la NBA, sino muchos otros eventos deportivos de ese día, quedaron eclipsados por la impactante persecución policial del exjugador de la NFL, analista y figura del mundo del espectáculo, O.J. Simpson.
La persecución fue tan emocionante que todos los canales de televisión la transmitieron en directo. La pantalla se dividió en dos, ocupando la mayor parte de la persecución y el partido en la pantalla más pequeña, a la izquierda. Además, el audio provenía de la persecución, no del partido. Muchos canales ni siquiera utilizaron el formato de pantalla dividida, ignorando por completo el partido. (fuente)