«Der Wunsch zu fliegen ist eine Idee, die uns von unseren Vorfahren überliefert wurde, die in ihren beschwerlichen, spurlosen Reisen in prähistorischer Zeit mit Neid auf die Vögel blickten, die frei und ungehindert durch den Raum, mit voller Geschwindigkeit und ohne Hindernisse auf der endlosen Autobahn der Luft schwebten», sagte Wilbur Wright einmal.
Hätten sich die Gebrüder Wright im Jahr 1903 vorstellen können, was aus ihrer Idee des kontrollierten Fluges werden würde? Heute sind Überschallflugzeuge und geflügelte Kolosse, die nicht nur Menschen, sondern auch schwere Ausrüstung transportieren können, alltäglich.
Nun, wir können zwar nicht wie Vögel fliegen, aber wenn wir wollen, können wir auf einem der das größte Flugzeug der Welt. Wähle aus diesen Giganten deinen Favoriten.
10. ANT-20
Rolle: Mehrzweckflugzeug.
Entwickler: Tupolew Konstruktionsbüro, UdSSR.
Dieses 1934 im Woronescher Flugzeugwerk entwickelte Flugzeug war das größte seiner Zeit. Seine Spannweite betrug 63 Meter, und sein maximales Startgewicht lag bei 42.000 kg. Die ANT-20 wurde von einer fünfköpfigen Besatzung geflogen und bot Platz für 48 Passagiere.
Als der «Vater» des Kleinen Prinzen, Antoine de Saint-Exupéry, in die UdSSR kam, flog er eine ANT-20. Doch das Leben dieses Modells war kurz. 1935 startete die Maschine bei einem Demonstrationsflug neben einem I-5-Jäger, der den Größenunterschied für eine Wochenschau verdeutlichen sollte. Während eines Kunstflugmanövers geriet die I-5 in einen Looping, verlor an Geschwindigkeit und stürzte auf die ANT-20. Diese zerbrach daraufhin in der Luft und stürzte über dem Datscha-Dorf Sokol ab.
Bei dem Unglück starben 49 Menschen. Auf dem Nowodewitschi-Friedhof befindet sich eine Gedenkstätte mit einem riesigen Granitrelief des abgestürzten Flugzeugs.
9. Boeing 747 LCF (Dreamlifter)
Rolle: Transportflugzeuge.
Entwickler: Boeing.
Dieses Flugzeug zeichnet sich durch eine unübertroffene Rumpfkapazität mit einem Frachtraumvolumen von 1.840 Kubikmetern aus. Es wird ausschließlich für den Transport von Boeing-787-Komponenten eingesetzt, die von Drittanbietern gefertigt werden. Insgesamt sind vier Dreamlifter im Einsatz.
Das unansehnliche Aussehen der Boeing 747 LCF hat sogar zu Vergleichen mit dem Wienermobil geführt, einem brötchenförmigen Fahrzeug, das in den USA zur Werbung für Oscar-Mayer-Produkte eingesetzt wird. Boeing-Chef Scott Carson entschuldigte sich scherzhaft bei Joe Sutter, dem Leiter des Boeing-747-Entwicklungsteams, für das, was er mit seinem Flugzeug angestellt hatte.
8. Boeing 747-8
Rolle: Passagierflugzeug.
Entwickler: Boeing.
Boeing versteht es, rekordverdächtige Flugzeuge zu entwickeln. Die 747-8 beispielsweise ist mit einer Länge von 76,4 Metern das längste Passagierflugzeug der Welt.
Die Boeing 747-8 ist eine neue Generation der Boeing 747-Serie (Platz acht in unserer Liste). Sie zeichnet sich durch einen verlängerten Rumpf, einen verbesserten Flügel und eine höhere Treibstoffeffizienz aus.
7. Boeing 747
Rolle: Passagierflugzeug.
Entwickler: Boeing.
Auf die Frage nach dem Flugzeug mit der weltweit größten Passagierkapazität antworteten die Konstrukteure der doppelstöckigen Boeing 747 einst stolz: «Unsere!» Je nach Konfiguration konnte die Maschine bis zu 624 Passagiere befördern. Doch dann kam der Airbus A380 und entthronte die Boeing 747 als größtes Flugzeug.
Wer «Casino Royale» mit Daniel Craig als James Bond gesehen hat, erinnert sich vielleicht an den SkyFleet Airbus S570, den Terroristen sprengen wollten. Bei der Maschine handelte es sich um eine Boeing 747-236B, Baujahr 1980, die bis 2002 im Einsatz war. Ein würdiger Abschluss einer Karriere.
Die Boeing 747 ist auch mit einem der schwersten Flugzeugunglücke der Welt verbunden. Es ereignete sich 1977 auf der Insel Teneriffa. Bei Nebel kollidierten zwei Boeing 747 auf der Landebahn, wobei 583 Menschen ums Leben kamen.
6. An-22
Rolle: Transportflugzeuge.
Entwickler: OKB benannt nach O.K. Antonov.
Diese geflügelte Maschine, die zu Ehren des unbesiegbaren Riesen aus der griechischen Mythologie den Namen «Antaeus» erhielt, ist nach wie vor das größte Turboprop-Flugzeug der Welt.
Frachttransporte während des Krieges in Afghanistan und der Katastrophenhilfe in Tschernobyl sowie der Transport von Flüchtlingen und Militärangehörigen aus Osteuropa und den Nachbarländern – dies ist nur ein kleiner Teil der Einsatzgeschichte der An-22. Und bei einem der Passagierflüge im Rahmen der Luftbrücke zwischen Ägypten und der Sowjetunion im Jahr 1972 stellte die Antey einen Rekord auf und beförderte fast 700 Personen. Sie ist ein wahrhaft robustes, zuverlässiges und einfach zu bedienendes Flugzeug.
5. An-124
Rolle: Transportflugzeuge.
Entwickler: OKB benannt nach O.K. Antonov.
Die Top Fünf der größten Flugzeuge der Welt wird von einem sowjetischen Entwurf angeführt, der bis zum Erscheinen des Airbus A380 (Nummer vier auf der Liste) als das größte in Serie produzierte Flugzeug galt.
Den Titel «größtes Militärflugzeug» hat die An-124 jedoch noch niemand abgenommen, ebenso wenig den Titel des weltweit serienmäßigen Transportflugzeugs mit der höchsten Nutzlast.
Obwohl die Produktion der «Ruslan», wie Oleg Konstantinowitsch Antonow das Flugzeug taufte, eingestellt wurde, soll die bestehende Flotte modernisiert werden. Dies gab Vizepremier Juri Borissow im Juli 2018 bekannt.
4. Airbus A380
Rolle: Passagierschiff.
Entwickler: Airbus.
Es handelt sich um das größte jemals gebaute Passagierflugzeug der Welt und eines der größten Flugzeuge überhaupt. Wenn man Videos von einem der größten Flugzeuge der Welt sieht, ist es kaum zu glauben, dass ein solcher Koloss abheben kann.
Der Airbus A380 bietet Platz für bis zu 853 Passagiere in der Economy Class. Zum Vergleich: Der Hauptkonkurrent des A380, die Boeing 747, kann in einer reinen Economy-Class-Konfiguration nur 624 Passagiere befördern.
Nicht nur Fluggesellschaften besitzen den luxuriösen Airbus A380. Der saudische Prinz Alwaleed bin Talal gab einen Privatjet in Auftrag, der seinen Besitzer 488 Millionen Dollar kostete.
3. Airbus A340-600
Rolle: Passagierschiff.
Entwickler: Airbus.
Der Airbus A340 ist das größte Mitglied der Airbus A340-Familie und mit 75,36 Metern das drittlängste Flugzeug der Welt. Die Produktion des Airbus A340 lief bis November 2011, doch er konnte sich gegen die Boeing 777 nicht durchsetzen. Trotzdem wird er weiterhin in verschiedenen Ländern weltweit eingesetzt.
Interessanterweise sind seit ihrer Einführung im Jahr 1993 nur fünf A340-Flugzeuge verloren gegangen. Bei keinem dieser Flugzeuge kamen Passagiere oder Besatzungsmitglieder ums Leben.
2. An-225 (Mriya)
Rolle: Frachtflugzeug.
Entwickler: OKB benannt nach O.K. Antonov.
Es ist das größte jemals gebaute Transportflugzeug. Sein maximales Startgewicht beträgt 640 Tonnen und seine Nutzlastkapazität 250 Tonnen.
Die An-225 kann Fahrzeuge, Bau- und Militärausrüstung sowie andere große Frachtgüter in ihrem Rumpf zu verschiedenen Orten weltweit transportieren. Dieser Gigant war jedoch für einen anderen, viel größeren Zweck vorgesehen. Er wurde im Rahmen des wiederverwendbaren Raumschiffprojekts Buran entwickelt. Die An-225 sollte Buran-Komponenten und die Trägerrakete vom Fertigungs- und Montageort zum Startplatz transportieren.
Die Mriya (ukrainisch für «Traum») absolvierte ihren Jungfernflug im Dezember 1988 mit der sechzig Tonnen schweren Raumkapsel Buran an Bord. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR stand die «Traum»-Rakete jedoch ohne Ziel da. Erst im Jahr 2000, nach einer umfassenden Modernisierung, nahm sie ihren kommerziellen Betrieb wieder auf.
Und erst kürzlich, im September 2018, stellte das riesige Flugzeug einen neuen Rekord auf, indem es einen 13-stündigen Nonstop-Flug von Gostomel in der Ukraine nach Oakland in den USA absolvierte und dabei eine Strecke von 9.800 km zurücklegte.
1. Stratolaunch
Rolle: Trägerflugzeuge.
Entwickler: Skalierte Verbundwerkstoffe.
Dieses riesige Flugzeug wird keine herkömmliche Fracht transportieren. Vielmehr dient es als weiteres Transportmittel, um Objekte, nämlich Satelliten, in die Stratosphäre zu befördern, bevor diese in den Orbit gebracht werden. Diese Transportmethode ist zuverlässiger und kostengünstiger als herkömmliche Raketen.
Im Gegensatz zum größten Flugzeug der Welt, der ukrainischen Mriya, fliegt die amerikanische Stratolaunch noch nicht. Ihre erste Demonstration fand im Mai 2017 statt. Ihre Spannweite von 117,3 Metern übertrifft die der An-225 (88,4 Meter) deutlich. Stratolaunch ist das Flugzeug mit der größten Spannweite der Welt..
Allerdings ist die Amerikanerin ihrem ukrainischen «Kollegen» hinsichtlich des maximalen Startgewichts (589.670 kg bzw. 640.000 kg) und der Länge (73 Meter bei der Stratolaunch gegenüber 84 Metern bei der An-225) unterlegen.
Die genauen Termine für weitere Stratolaunch-Tests sind noch unbekannt. Die Ingenieure hoffen, dass das Flugzeug innerhalb der nächsten zehn Jahre in Dienst gestellt wird.